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青云峡漂流
2024年12月12日，Xiaomi Book Pro 16 2022评测：轻薄商务笔记本的天花板原创2022-07-07 11:09·科技新连接时隔一年，Xiaomi Book Pro 16 2022再度问世，带来了多项自研创新升级，诚意可谓满满的，堪称小米笔记本有史以来最好的商务轻薄旗舰本，首发价6499元！可选i7-260P+RTX 2050配置。Xiaomi Book Pro 16 2022的核心关键词：顶级4K E4 OLED触控屏、DC调光、自研3D LUT校色算法、杜比视界认证、莱茵T?V硬件低蓝光、最薄处14.9mm、隐藏式细转轴、CNC一体精雕工艺、170号精密陶瓷喷砂、小米自研压感触控板、自研压感触控板、超宽频X轴线性马达、全尺寸四档背光键盘、12代酷睿P系列处理器、intel Evo严苛认证、飓风散热系统、100W氮化镓适配器、小爱同学、MIUI+智能互联、全新小米电脑助手、预装Windows 11家庭版。拆开外包装才发现Xiaomi Book Pro 16 2022采用了更小巧精致的分体式包装，包装用纸量更少且一次性运输量更多，减少木材使用，从而更环保。把Xiaomi Book Pro 16 2022拿出来的时候，确实给人一种惊艳的感觉，真机实在太纤薄了！外观方面，Xiaomi Book Pro 16 2022延续了小米笔记本Pro系列家族式的设计语言，镜面“xiaomi”字母logo非常有质感。C面均采用CNC一体精雕工艺，机身螺丝柱、部件的卡位与机身外形整合一体，相比传统塑料螺丝柱更坚固耐用，部件的卡位也更牢固，C件机身侧壁采用2.2mm加厚设计，保证外围支撑更坚固、更抗冲击和抗跌落性强。A、C、D面均为6系航空级铝合金材质，具备坚固不易变形、抗腐蚀、抗氧化和硬度高等优点，表面170号精密陶瓷喷砂工艺处理，触摸手感细腻温润。隐藏式细转轴设计让C件告别大缝隙，同时也带来了堪比MacBook Pro的精细紧凑做工细节。最薄处厚度仅14.9mm，整机重量为1.8kg，对于一款采用CNC精雕一体工艺的16英寸轻薄笔记本来说，这尺寸和重量控制还算不错！屏幕方面，Xiaomi Book Pro 16 2022采用了一块16英寸三星定制E4 OLED超视网膜屏，3840x2400分辨率，16:10黄金比例，PPI达到283，黑场低至0.0005尼特，最高600尼特峰值亮度，10bit色深，100% DCI-P3广色域，100%sRGB色域。屏幕两侧采用3.65mm超窄边框设计，屏占比达到91%，拥有“全面屏”般的视觉享受。支持杜比视界认证和VESA Display HDR 400双认证，能准确呈现HDR效果，喜欢电脑看大片的朋友有福了！值得一提，Xiaomi Book Pro 16 2022还打通了手机与笔记本双端校色体系，自研3D LUT校色技术，每一台笔记本出厂前都进行逐台校色，达到Delta E≈0.61，让笔记本实现与手机几乎相同的色彩显示效果！Xiaomi Book Pro 16 2022的屏幕显示非常细腻，色彩还原丰富，黑色非常纯粹，是一块屏幕素质相当不错的顶级4K大师屏，强烈建议各位有空去小米之家看看真机效果，绝对没有夸大其词！PS：据说不输MacBook Pro XDR屏幕的显示效果，可惜我没有MacBook Pro，但Xiaomi Book Pro 16 2022确实也是我使用过屏幕显示最好的笔记本。交互方面，Xiaomi Book Pro 16 2022有两个显著升级：小米首款触控屏和自研压感触控板。作为小米笔记本首款触控屏，表面有AF纳米抗指纹疏油涂层，支持10点触控和Windows11手势，差旅出行遇到鼠标没电或者坏了，还能通过手指操控，不错的备用功能！如果屏幕支持360度翻转，安装一个安卓模拟器，笔记本瞬间秒变安卓平板，只能寄望下一代小米笔记本Pro系列了。众所周知Windows笔记本的触控板体验非常糟糕，基本都是摆设，除非鼠标忘记带或者坏了，才会凑合着使用触控板。为此Xiaomi Book Pro 16 2022全系配备自研压感触控板，采用AG玻璃面板，表面微细磨砂处理，一体化全域按压设计，相比传统触控板按压面积更大，配合超宽频X轴线性马达，通过5个高灵敏度压力传感器侦测按压力度，正确识别单击、双击、拖拽等操作，让振动马达反馈最佳的按压反馈。经过这段时间的使用，我认为Xiaomi Book Pro 16 2022的触控板在触控手感、操作体验以及按压反馈等方面远超绝大部分传统触控板，也是我目前体验过最好的Windows触控板，没有之一，甚至和MacBook Pro打一场也不是不可以。还是那句，建议你们路过小米之家时进店体验一下，就明白Xiaomi Book Pro 16 2022的触控板到底有多好了。全尺寸QWERTY 键盘，支持4档背光调节，键程1.3mm，键距19mm，配合非常贴合手指的0.2mm内凹曲面键帽，键盘输入体验相当不错，长时间打字也不容易疲劳。硬件方面，Xiaomi Book Pro 16 2022搭载了第12代酷睿P系列i5-1240P处理器，12核心16线程（4C+8C）大小核架构设计，最大睿频4.4GHz，18MB缓存，intel 7工艺制程，处理器单拷性能释放可达45W。标配16GB LPDDR5 5200MHz双通道内存和512GB PCIe 4.0 SSD硬盘。别看Xiaomi Book Pro 16 2022搭载了低功耗高性能的P系列处理器，但小米还是给它配备了一套不错的飓风散热系统。双风扇双出风口+牛角式双热管（8mm+6mm）+全铜材质散热器，键盘区上方预留开孔隔热，底部预留大面积的散热栅格，搭配一字脚垫阻流坝，有效避免热风回流。经过这段时间的主力使用，热量基本从键盘区上方和底部散热格栅散去，键盘区和触控区基本感觉不到明显热量。接口方面，Xiaomi Book Pro 16 2022配备了两个全功能USB3.2 Gen2，支持PD 3.0充电+DP 1.4充电和数据传输，还有1个雷电4接口和3.5mm音频接口，出厂还附送一根Type-C转Type-A转接器。讲真的，Xiaomi Book Pro 16 2022这个全C口确实有点激进，但考虑到笔记本的生命周期，我认为适当超前是可以的！实际上Type-A有什么应用场景？鼠标可以换蓝牙款！中高端手机基本都是双Tpye-C数据线.....难道为了一些相对较老的设备而保留Type-A吗？就像Micro-USB被Type-C取代一样，总得有人去做这个事情的。别忘了Xiaomi Book Pro 16 2022的产物定位，有些地方只能妥协于结构设计，要不然哪来14.9mm厚度？16英寸CNC精雕一体化机身的轻薄笔记本，Xiaomi Book Pro 16 2022几乎是最薄的了！充电方面，Xiaomi Book Pro 16 2022配备了一个100W GaN适配器，体积小巧非常便于携带，支持PD 3.0快充协议Buck-Boost手机充电协议，C to C接口设计也极度方便和手机通用一根数据线！Xiaomi Book Pro 16 2022的电池容量为70Wh，本地播放1080P视频最长续航12小时，基本上可以满足在外一天的中轻度办公需求。值得一提，Xiaomi Book Pro 16 2022还通过了第三代intel Evo严苛认证，这代表了Xiaomi Book Pro 16 2022在轻薄、性能、耐用和速度方面都得到了认可！总评：对比以往的小米笔记本，我们明显看出Xiaomi Book Pro 16 2022的不凡之处——它明白没有完美的产物，不可能满足所有人，所以小米笔记本Pro系列不再盲目为了性价比而妥协体验，只为目标用户群体打造高端硬件、高端体验和最适合他们的产物！问题来了，如果选择了极致性能，那么独立显卡和散热系统肯定也不能含糊，整机重量和厚度可想而知了，更别说上天的价格，我不认为这样的笔记本产物适合差旅出行使用，起码我绝对不愿意！像Xiaomi Book Pro 16 2022这种有着16英寸顶级三星4K E4 OLED触控屏，低功耗高性能第12代P系列处理器，自研压感触控板，全尺寸贴合键盘，最低14.9mm超薄机身，便携100W GaN适配器......仿佛就是为了我量身打造的大屏商务轻薄旗舰本！
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每次保养都得大老远跑一趟简直是折磨人啊
我觉得老刘说的对，就断了大帅房子的贷款，让他们自己负担了起来。税务一点通｜车购税减免政策上新，新能源车怎么买更划算？原创2024-01-05 09:06·长江云新闻2024年1月1日，新能源汽车车辆购置税减免政策正式“上新”。这意味着，新能源汽车车辆购置税减免政策进入分年度“退坡”阶段，从过去的全额免征过渡到限额免征。本期《税务一点通》，邀请湖北省税务局货物和劳务税处四级调研员万荣娟为您拉直“小问号”。税务一点通2024年0104 (1).mp33:00来自长江云新闻消费者发生了购置和使用应税车辆的行为，就要按照一定的比例缴纳车辆购置税。这辆新车只要您在用，不管是购买、进口、自产自用还是受赠、获奖或者抵债所得，都需要缴纳这项税款。车辆购置税实行一次性征收，再转手卖掉就不再缴纳。“根据《车辆购置税法》的规定，您如果购买了汽车、有轨电车、汽车挂车和排气量超过150毫升的摩托车，都是需要缴纳车辆购置税的。那么，我们买了车是应该先缴税还是先上牌呢？按照规定，纳税人应当在向公安机关办理车辆注册登记前缴纳车辆购置税。也就是说，车辆购置税应该在上牌前缴纳，您凭完税证明才能上牌，不然会影响上路。”2014年9月，我国开始实施新能源汽车免征车辆购置税政策。借助产业和税收扶持政策的东风，近年来新能源汽车产业发展迅猛，消费火爆。2023年，《对于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》出台，执行了近10年的新能源汽车全额免征车购税优惠政策迎来重大调整：在继续给予减免优惠的同时，减免力度逐步退坡。“对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。对购置日期在2024年1月1号到2025年12月31号期间的新能源汽车，同样免征车辆购置税，请大家注意，每辆新能源乘用车的免税额不能超过3万元，但是其它类型新能源汽车的免征政策没有变化。如果您是在2026年1月1号到2027年12月31号期间购置新能源汽车，车辆购置税就不是全免了，而是减半征收。这里还要提醒大家的是，每辆新能源乘用车的减税额不能超过1.5万元。”“税小二”说，新能源车车主具体能享受什么样的车购税减免优惠，关键要看两个指标：什么时候买的车，买的什么车。“车辆的购置日期，是按照机动车统一发票或者海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期来确定的。比方说，您去年买了一辆新能源乘用车，不含税价格50万元。如果当时就开具了机动车销售统一发票，您就可以享受全额免征的政策，免税额为5万元。如果您当时没有开具发票、今年才开票，按照新政可以享受3万元的减税额，需要缴纳车购税2万元。敲黑板划重点！假如今年您打算入手一辆新能源乘用车，单车含税价格33.9万元是一道分水岭：没超过的话车购税全免，超出部分按照10%征税。另外，对于符合相关技术标准和要求的“换电模式”新能源汽车，新政也出台了相对利好的专项规定，可以更准确地区分不含动力电池的新能源汽车的车辆购置税计税价格。“销售方在卖车的时候，如果分别核算了不含电池的新能源汽车和动力电池的销售额，同时分别开具了发票，购车人就可以按照发票上载明的车身不含税价格作为车购税的计税价格。”（长江云新闻原创作品，转载请注明出处，侵权必究）