很多乘客都相信这艘“永不沉没的巨轮”竟然真的会沉没，随着时间的推移船体逐渐倾斜，甲板上的人们开始感受到沉船的恐怖，混乱和恐慌迅速蔓延。
2024年12月14日，到2035 年，加州三大公用事业公司可能需要投资高达500亿美元来升级电网，以实现该州雄心勃勃的电动汽车目标。这是一个惊人的数字，可以说是可再生能源方面最环保、最具前瞻性的州，它凸显了每个州在处理能源基础设施投资时将面临的需求。
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江苏银行此次聘任的3位副行长皆为内部升任且均为70后简历显示罗锋1972年生现任江苏银行党委委员、业务总监计划财务部总经理；曾任审计署驻南京特派员办事处金融审计二处主任科员、副处长江苏银行内审部总经理
住宿这么便宜，会不会不安全，也不知道里面还有什么套路。可是眼前看到的是一群女人，感觉吧不可能，可这么便宜，那他们又怎么赚钱呢？一次敢于尝试的挑战——魅族PRO 7体验原创2017-09-09 21:29·穷咖说在今年的7月26号终于发布了魅族今年的旗舰级PRO系列新机，魅族PRO 7以及魅族PRO 7Plus。这次新机发布可以说是亮点多多。独特的「画屏」、「首发」联发科最新X30旗舰芯片、「首次」使用双摄像头。在发布会之前魅族PRO 7的争议在网络上已经是议论纷纷，发布会结束之后甚至网络直播时网友的讨论就已经炸开了锅，话题热点基本是X30的性能、画屏的实用性等方面。接下来就让我用图文来说一下我使用魅族PRO7这一周以来的感受。外观设计这次我拿到的机器是魅族PRO 7的高配版本，也就是搭载了联发科X30处理器的版本。真机同去年的魅族PRO 6 Plus以及魅族PRO 6等的外观除了画屏，在造型上也有了不少的变化，四个角的弧度以及背面边缘都变得更加凌厉硬派起来。手机正面整体布局没有变，但是终于摆脱了「双兔傍地走，安能辨我是雌雄」的话题了，因为其听筒防尘网使用了金色的配色（仅限白色面板），而实现距离感应以及光线感应的感应器则继承在了听筒里面，正面开孔除了听筒就是一个1600w像素的前置摄像头了。下面的Home按键延续了魅族的风格，依旧是腰圆形Home按键，因为继承了魅族的mBack功能，所以Home按键的设计依旧是「物理可按压设计」，两边也没有任何的实体或隐藏按键。屏幕的边框虽然在当下来讲跟无边框没啥可比性，但是在视觉效果上还是很不错的，尤其是对于白色面板来说，亮屏后的黑边比较细。不过针对正面有一点不理解，既然顶部只需要六七毫米的高度就可以解决顶部工作模组，底部的腰圆按键可以做的高度更小一些，为什么不考虑把额头和下巴变窄，使其「屏占比」更大一些呢？背面虽然是CNC一体成型，但是因为画屏的加入，使其制作工艺大幅度增加。魅族的LOGO从原来的中间或者底部也该到了右下角垂直排列，并且LOGO是个切割出来的凹槽，这么设计的原因也是为了和画屏形成视觉上的对称。上下的天线带比较宽，在金色手机上尽管使用了跟背面金属一样的颜色，但是色差还是比较容易看出来的，当然如果你买「黑色版本」的话，相信天线部分一体性的视觉效果会好上很多。重磅的画屏，整个画屏、摄像头以及闪光灯均被包裹在一整块黑色的屏幕内部，使其「背面的一体性更佳」。双摄像头部分也是微微凸起，不过凸起的程度比较满意，控制在了1mm之内。画屏的边缘也随背面机身边缘一致，有一定程度的弧度过度，整个画屏的边缘与机身结合度控制的也比较到位，至于画屏的显示效果、实用性将在后文中详细介绍。侧面的按键，从我第一次接触魅族PRO 5的时候就感觉不错，使用的设计跟iPhone 6代以后的产物一致，在边框上有一圈凹槽，将按键放置在凹槽里面，这么做的好处是即便是按键不用凸起机身太多，也可以非常「轻松的盲操作」，定位到按键是哪个功能。底面也是常规的3.5mm耳机插孔、Type-C数据接口、扬声器开孔。在现在的大环境下，基本上带有3.5mm耳机插孔的耳机，在实用性设计上我还是比较有「主观喜好」倾向的。因为大家实在是无法理解我当初用坚果Pro以及iPhone 7时出门到处找转接头的痛。扬声器使用双排细孔设计，看上去也增添了一份精致感。外观上整体相比起之前的PRO系列更「硬朗」了一些，手感上也硬朗了一些，但是并「没有」丝毫的割手等不适感，只是会让你主观上感觉相比起R11以及一加5来要厚一些。做工方面也延续了魅族一向的水平，「细致严谨」，整体外观打分8分，另外两分输在主观手感上，我还是比较喜欢一加5和R11那种背面弧度比较大的设计。拍照这台魅族PRO 7是魅族首次尝试双摄，纵观整个国产手机市场，发展还是比较慢的。其双摄采用的是彩色+黑白方案，使用了两颗1200w像素的IMX386摄像头。一份简单的老醋花生（真省成本啊），虽然说不上有毒，但是整体的表现算得上中规中矩，「色温正常」，要知道尤其是饭店灯光以及食物本身的颜色，在拍摄食物时比较容易产生白平衡偏移，会偏暖，在这个样张中，无论是色彩平衡还是曝光都算比较准确。这个夜景比较极限了，但是在魅族PRO 7上面的表现还算不错，跟我手里的iPhone 7 Plus拍摄的样张对比了下，整体风格差别不明显，魅族PRO 7在高光的控制方面略逊一筹，高光溢出比iPhone 7 Plus多一些。天空黑色部分的噪点控制在手机上其实看不出太大差距，魅族PRO 7的噪点控制不错，只是放大看的情况下，iPhone 7 Plus的噪点颗粒要比魅族PRO 7细一些。同样是一张考验灯光抑制的样片，在高光一直方面硬要对比的话跟上面那张一样，魅族PRO 7相比起iPhone 7 Plus在高光抑制上要略逊一筹，但是单看样张表现，魅族PRO 7的表现还是比较令人满意的。放大后的细节上，魅族PRO 7的涂抹还是比较严重的，广告牌上的字的锐利程度iPhone 7 Plus还是略胜一筹。花灯初上，又是刚下过雨的天气，云彩和天边一缕夕阳表现的很开阔，给人清爽的感觉，近处居民楼的细节锐度方面表现的水平也满足国产旗舰机的要求。这两张大光圈的照片，对焦范围内的细节表现还是可以的，仔细看的话花朵周围的一些细小的毛刺也都看得到，发到朋友圈应该也能装一波了。几张白天的照片，我就不多说了，大家可以看看样张。因为其使用的是彩色+黑白的双摄方案，而因为黑白摄像头CMOS天生的特点就是没有彩色滤镜，能够保留更多的暗部细节以及更高的锐利程度，所以在相机设置里面有一个极致黑白模式，仅仅启用黑白的那颗IM386摄像头。可以在该模式下拍摄一些极简或者想表达一些情绪的照片。再来一张这次魅族首次使用双摄的人像虚化效果样张，人像虚化看三点：曝光、抠图、虚化效果。先从高光看，这个照片的曝光正常，人物的面色红润，没有过度曝光和曝光不足的地方。抠图，前景的计算多少有一些失误，但是人物的抠图比较准确，手指和后面复杂的树枝背景抠图的界限基本看不出来。虚化效果，针对这张图片的虚化效果来看还是不错的，摄影圈讲究奶刀虚锐，意思就是虚化的部分像奶油般化开，锐利的边缘像刀锋一样锐利。且不说像刀般锐利，虚化的部分多多少少有一些奶油的味道，意外的发现左上角还形成了两个光斑。这个样张有个最大的考验点就是背景的砖和人物的头发颜色相近，尤其是砖的缝隙，这就容易造成机器分不清什么是背景什么是头发，在实际测试中也确实又一些头发和背景界限不清晰的表现，但是整体并非不能看。前景的抠图效果也存在一些失误，所以在使用人像拍摄的时候，尽量不要给人物留复杂的前景。整体除了曝光有一点点暗以外，还是可以接受的，尽管两个样张都在前景抠图上存在一定的失误，但考虑到毕竟是魅族第一次尝试双摄，在机器学习以及算法上优化的空间还是比较大的。最后来两张姑娘的自拍，至于效果嘛！你们自己看！其次魅族PRO7的拍摄还有5级的美颜功能。整体的拍照表现，虽然跟iPhone 7 Plus这种国际大厂旗舰在细节上有些许差距，但是整体风格、色温、白平衡等观感上面没有太大的差距了，超出了我对PRO 7的预期，尤其是在夜景方面，当然也可能是我太久没用过魅族的旗舰机了。画屏这次魅族PRO 7备受争议的就是这个画屏了，使用的是1.9英寸240*536分辨率的AMOLED屏幕，细腻程度上虽然不如主屏幕的PPI高，但是正常使用情况下的显示细腻程度已经达到要求了。AMOLED的色彩显示以及功耗方面也都有一定的优势。其次就是画屏和金属机身的契合度非常高，手感不错，当然这都是成本，俗话说羊毛出在羊身上，你懂的～接下来主要聊干货，这玩儿能干啥？「画屏功能一」：显示时间。通过陀螺仪判断手机翻转的操作，当手机翻转到背面时，画屏会自动亮起，显示时间。使用体验的过程中，画屏的亮起速度还是比较快的，翻转手机之后不需要等待就可以看到显示的内容。不过也得吐槽，给我个不用「抬手亮屏」功能的理由～～～更何况现在三星S8都能做到主屏幕24小时亮屏显示，而且功耗控制的还不错。「画屏功能二」：个性化壁纸。当然你也可以叫～～Bigger壁纸，如果说小米为发烧而生，那我就可以说画屏为Bigger而生。这个壁纸你可以选择自己的图片，也可以去商店里下载官方的动态图片，扩展性还是可以的。只是有个问题就是当你使用了任何一种形态的自定义壁纸之后，翻转屏幕或者唤醒画屏就不再显示时间了，而是你设置的壁纸。「画屏功能三」：自拍利器。唤醒画屏后，用手在画屏上下滑或者上滑，可以快速呼出拍摄界面。点击画屏进入3s倒计时拍摄，短按音量键直接拍摄。可左右滑动虚化、美颜、原图三种模式。不过我发现一个问题就是使用画屏进行拍摄的时候，不能狗选择对焦点、不能够调节美颜等级，还是有一定的局限性的，不过要在这上面实现这么复杂的操作，也真是难为设计师和攻城狮了。「画屏功能四」：消息通知。当手机接收到微信、QQ或者短信等信息的时候，会主动唤醒画屏，提示有新消息，亮3-d5s会自动熄灭。依旧是那句话，给我一个不用「来新通知亮屏」功能的理由。「画屏功能五」：休眠MP3。主要用途是在飞机上不允许用手机但是想听歌。实际测试休眠MP3模式下不仅可以插耳机播放，还可以使用扬声器播放。因为魅族PRO7集成了高品质的解码和运放芯片，所以在音质上有较好的保证。播放的歌曲也仅限于你下载到本地的歌曲，实测并没有什么应用限制，通过网易云音乐下载的歌曲也可以在休眠MP3模式下正常播放，但是至于飞机上能不能使用，这还得看当地航空公司的规定。「画屏功能六」：扩展信息。目前的扩展信息只有计步器以及天气情况。可以在唤醒画屏的情况下左右滑动切换显示信息。有意思的是记步信息是实时更新的，你走一步它变一下，那天下班的时候无意间发现这个东西，觉得挺有意思的然后我就眼睛直勾勾的盯着画屏，看着我走一步它加一个数字儿觉得挺有意思，然后我就差点儿撞路灯杆上了。然后我就想，我要是人撞坏了是找路政赔钱还是找魅族赔钱？要是人没事儿，那撞一下万一手机没拿稳给摔坏了找谁赔？自己吃亏？路灯撞坏了我是不是还要给路政交罚款毁坏公物？细思极恐啊～「画屏功能七」：纯属个人意淫猜想，根据我国的IP定制风来看，什么OPPO巴萨定制版、红米Note 4X初音未来版、三星S8+加勒比海盗套装版等等，未来没准魅族Pro7来一个蜘蛛侠版，换个后壳搞个定制的壁纸，来一个创意的视觉玩法也不是不可能，或者廉价一点卖个背贴，对～背贴，我似乎发现了一条新的财路，瞬间不想写评测了，想去联系几个小场子印贴纸卖钱去了。当然回到正题，除了这种IP定制，魅族也可能通过系统升级，针对画屏带来更多的玩法。整个画屏的体验，论新鲜度、论辨识度、论Bigger，是比较值得肯定的。但是论实用性，一不能一直亮屏；二可操作能力有限；三不少功能都可以通过主屏幕实现，所以在实用性方面表现并不算太实用，不过这种创新精神我是很服。X30聊到魅族的日常黑「万年联发科」，这一次chu了标配版本的魅族PRO 7，剩下的高配版魅族PRO 7以及魅族PRO 7 Plus均使用了联发科的最新旗舰芯片——X30，不要着急，大家黑的不是X30，而是联发科。通过一周多的使用体验，在日常方面，X30的表现还是很过关的（废话，日常使用P25都能行），不过照惯例还是要说一下日常使用的体验，对于运行淘宝、京东这类大型电商APP来讲，其实对CPU的多线程还是比较有考验的，在魅族PRO 7上面的表现其实是很不错的，跟骁龙835拉不开什么差距。据说是《王者荣耀》首次适配联发科处理器，能够在上面实现高帧率模式？是首次吗？因为我不怎么玩，所以不太了解，且不管是不是了，反正在这次的魅族PRO 7上，不管是P25还是X30，都支持高帧率模式。在游戏体验过程中，我开启高清模式、角色描边、高帧率模式。整体的体验还是非常流畅的，常规5V5匹配赛日常帧率58-60帧，开团帧率也在50帧左右，即便是运行半小时左右也不回出现锁频掉帧的情况。接下来是《崩坏3》，也是一款比较热门的3D游戏，在整个的游戏体验中，对比骁龙835的一加5，仅仅是在主界面上的各种选择项切换动画时稍微卡顿零点几毫秒，进入游戏时不管是打斗场面还是操作，都非常流畅。但是发现一个小小的问题就是，长时间运行后，会概率性的出现七八秒的卡顿，画面卡那不动了，过了一会儿又好了，仅仅是概率性的问题。最后来了一把《极品飞车：无极限》，也是我比较喜欢的一款游戏，从初中就打电脑版的极品飞车10，玩通关了觉得不爽接着玩14，到后来玩通关了不下四五次，算是有一定的情怀吧。这款游戏里不能选择画质，估计是根据你手机的当前性能进行画质的调整。在画质上魅族PRO 7和一加5有着一点差距，主要表现在画面渲染的锐度上，魅族PRO 7要差一些，但整体的流畅程度值得肯定，不用担心掉帧以及操作迟钝的问题。在发热控制上，魅族PRO 7控制的不是特别理想，半小时以上的王者荣耀（高帧率画质全开）之后，手机背面的发热感比较强烈，但这跟烫是两个概念，在能接受的范围内，发热的位置没有集中，而是均匀在整个背部面板，这样也有利于手机的散热。最后来一个象征性的跑分，其实我对跑分这回事儿不太在意，主要在乎体验。来自一加5的骁龙835跑分18w+，来自高配版魅族PRO 7的X30跑分14w+，整体的差距还是有的，不过差距不算太大。针对性能而言，不管是日常还是主流游戏，我想X30不会让你失望，只是有一个稳定性以及概率性方面的问题，不管是从刚发布时某知名数码主播直播时出现《王者荣耀》平均帧率7帧以及我体验的《崩坏3》长时间运行后概率性的卡住问题来看，X30在稳定性方面还有一定的提升空间，当然这也可能通过Flyme的升级来解决。续航魅族PRO 7搭载了一块3000mAh的电池，使用了mCharge 3.0快充（魅族PRO 7 Plus使用3500mAh+mCharge 4.0 最高冲电功率25w）。通过我的五小时续航测试来看，其实魅族PRO 7的续航表现并不是特别的理想。五小时续航测试下来总功耗85%，剩余电量15%；而一加5的五小时续航测试总功耗70%，剩余电量30%。还有一点要注意的就是在测试魅族PRO 7的游戏部分是我使用的是《崩坏3》，而一加5的游戏部分使用的是画质全开高帧率的《王者荣耀》。相比之下《崩坏3》比《王者荣耀》功耗要小一些，而在一次不完全的测试中，魅族PRO 7的画质全开高帧率《王者荣耀》王者荣耀50分钟功耗30%。也就是说，如果跟一加5同等测试条件下，魅族PRO 7的功耗会更高一些。在充电上，魅族PRO 7使用了mCharge 3.0，冲电最大功率为24W，实测充电时间为一个半小时，重点得看60分钟-90分钟的曲线，充电速度非常缓慢，这个也是为了保护电池。在低电量的时候仅用半小时就能从1%冲到62%，前半段的充电速度还是比较理想的，这个快充速度也能够满足大多数人使用碎片时间冲电的需求，从曲线上也能看出，在86%之后魅族PRO 7就开始为了保护电池以及安全，开始进行涓流充电。整体的续航表现，不太满意，仅仅满足日常中度使用一天的需求，手机业务比较繁忙的朋友可能使用起来就得搭配个移动电源或者在公司配个数据线。但是在充电速度方面比较满意，能达到利用碎片化时间进行充电的需求。其他不出意外的，魅族PRO 7依旧搭载了独立的解码以及运放芯片，内置的HIFI芯片相比起没有HIFI芯片的手机差距还是比较明显的。这也是自己无意间听到的，使用自己平时听的铁三角IM70播放时，中高频解析力比较强，让我比较意外的是在中高频上的宽松程度比我想象的要好，低频上没有明显的音染，低频的量和弹性的表现都还算表现不错。魅族PRO 7使用的是一块5.2英寸的Super AMOLED屏幕，色彩模式有多档可调，色温也可在系统设置里选择，在标准模式下魅族PRO 7的色彩还原度还是比较高的，即便是在大太阳的室外亮度也足够，能够满足日常使用的场景。在硬件配置上，最大的差距在标配和高配的PRO 7上，除了在CPU上，标配使用P25和X30外，在运行内存的闪存芯片存储标准上，标配的PRO 7使用的是eMMC 5.1标准，而在高配版本的魅族PRO 7上使用的存储标准为UFS 2.1。充电标准上魅族PRO 7使用的为mCharge 3.0标准，在魅族PRO 7 Plus上面使用的为mCharge 4.0标准。所以在选购上面还是要多少费一点心思。软件上可以说的并不是特别多，但是在使用的过程中，有一点还是比较令我满意的，就是短信的弹出窗下面有个已读的按钮，针对目前短信除了接收验证码外，广告以及宣传也是短信的重灾区，对于一些强迫症来说，这个已读选项还是特别实用的。尤其是验证码以及一些通知短信，可以一键已读实在是太好用。红包助手也是目前国产手机里面比较热的一个功能，尤其是在春节时段，微信红包更是成了一家老小都热爱玩的一个东西，抢红包也着实增添了不少乐趣。这次的魅族PRO 7的红包提醒也是默认开启的，非锁屏界面会有一个悬浮红包提示，点击直接可以进入到红包聊天界面，领取红包个包。在体验过程中无意间发现一个特实用的功能，在量产正式系统里面竟然有一个ROOT权限的选项。这对于一些喜欢玩系统的朋友来说再好不过了，不需要再到处找方法ROOT系统，只需要在系统里打开ROOT选项即可。在个人隐私方面Flyme也加入了应用加密的功能，对于一些商务人士来说，对于某些软件想要更深一级的安全性加强，可以使用该功能。对于上锁的应用可以使用指纹以及数字密码进行解锁，解锁一次之后，只要不锁屏，就可以无障碍进入该程序，只有重新解锁后才会启动程序锁的功能。总结优：1.扎实的做工设计2.不错的拍照表现3.充电时间短劣：1.续航相对较弱2.游戏稳定性有待加强3.无NFC魅族PRO 7的素质表现达到了目前国产旗舰的水准，无论是做工手感还是工业设计方面，都有着比较好的表现。相机上也达到了目前的主流旗舰水平，甚至有点超出我的预期。X30的整体性能表现也可圈可点，只是在稳定性上还有待加强。纵观现在的手机市场，每个厂商都在拼自己的品牌形象，无论是摄像、性能、HIFI，而画屏的出现更是掀起了行业里的一股热潮，至于后期会不会成为主流配置，我觉得相比之下还是全面屏的设计更加吸引人一些。
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丑耻颈驳耻飞补苍驳蹿耻箩颈诲别濒颈蝉丑颈肠丑颈肠补苍驳，辩颈锄颈2009苍颈补苍锄丑辞苍驳产补辞箩颈箩颈苍谤耻辫颈补苍锄颈锄耻辞辩颈补苍蝉丑颈诲补濒颈耻迟辞苍驳驳耻驳耻诲辞苍驳尘颈苍驳诲补苍，肠颈丑辞耻诲耻辞肠颈锄别苍驳肠丑颈，2016苍颈补苍别谤箩颈诲耻，辩颈肠丑颈驳耻蝉丑耻濒颈补苍驳锄别苍驳箩颈补诲补辞2703飞补苍驳耻，肠丑颈肠补苍驳蝉丑颈锄丑颈测耻别飞别颈12.17测颈测耻补苍。锄颈肠颈锄丑颈丑辞耻锄丑颈2023苍颈补苍测颈箩颈产补辞，飞补苍驳蹿耻箩颈测颈濒颈补苍虫耻飞耻产颈补苍诲辞苍驳蝉丑颈肠丑颈肠补苍驳诲补28驳别箩颈诲耻。测颈苍10测耻苍颈补苍濒补颈锄丑颈锄丑耻补苍锄丑耻测耻锄丑辞苍驳肠补苍驳辫颈补苍锄颈锄耻辞，飞补苍驳蹿耻箩颈测颈苍肠颈测辞耻濒颈补辞测颈驳别“辫颈补苍锄颈锄耻辞蝉补辞诲颈蝉别苍驳”诲别肠丑别苍驳丑补辞。飞别颈诲补颈办耻补苍濒颈濒惫诲颈补辞箩颈补苍驳濒颈耻肠丑耻办辞苍驳箩颈补苍
为(Wei)什(Shi)么(Me)航(Hang)母(Mu)速(Su)度(Du)都(Du)在(Zai)30节(Jie)左(Zuo)右(You)，30节(Jie)换(Huan)成(Cheng)汽(Qi)车(Che)的(De)速(Su)度(Du)是(Shi)多(Duo)快(Kuai)？首(Shou)发(Fa)2023-12-12 16:58·渣(Zha)叔(Shu)罗(Luo)影(Ying)#文(Wen)章(Zhang)首(Shou)发(Fa)挑(Tiao)战(Zhan)赛(Sai)#在(Zai)阅(Yue)读(Du)此(Ci)文(Wen)前(Qian)，麻(Ma)烦(Fan)您(Nin)点(Dian)击(Ji)一(Yi)下(Xia)“关(Guan)注(Zhu)”，既(Ji)方(Fang)便(Bian)您(Nin)进(Jin)行(Xing)讨(Tao)论(Lun)与(Yu)分(Fen)享(Xiang)，又(You)给(Gei)您(Nin)带(Dai)来(Lai)不(Bu)一(Yi)样(Yang)的(De)参(Can)与(Yu)感(Gan)，感(Gan)谢(Xie)您(Nin)的(De)支(Zhi)持(Chi)。文(Wen)|渣(Zha)叔(Shu)罗(Luo)影(Ying)编(Bian)辑(Ji)|渣(Zha)叔(Shu)罗(Luo)影(Ying)生(Sheng)活(Huo)中(Zhong)经(Jing)常(Chang)能(Neng)用(Yong)到(Dao)“米(Mi)”或(Huo)者(Zhe)是(Shi)“千(Qian)米(Mi)”等(Deng)单(Dan)位(Wei)，对(Dui)于(Yu)“节(Jie)”或(Huo)者(Zhe)“海(Hai)里(Li)”虽(Sui)然(Ran)或(Huo)多(Duo)或(Huo)少(Shao)有(You)听(Ting)过(Guo)，但(Dan)真(Zhen)正(Zheng)了(Liao)解(Jie)的(De)人(Ren)却(Que)很(Hen)少(Shao)。很(Hen)多(Duo)人(Ren)好(Hao)奇(Qi)，“一(Yi)海(Hai)里(Li)”或(Huo)者(Zhe)“一(Yi)节(Jie)”换(Huan)算(Suan)成(Cheng)陆(Lu)地(Di)交(Jiao)通(Tong)是(Shi)个(Ge)什(Shi)么(Me)概(Gai)念(Nian)？另(Ling)外(Wai)，对(Dui)航(Hang)母(Mu)感(Gan)兴(Xing)趣(Qu)的(De)朋(Peng)友(You)也(Ye)会(Hui)遇(Yu)到(Dao)这(Zhe)样(Yang)的(De)疑(Yi)惑(Huo)，那(Na)就(Jiu)是(Shi)不(Bu)管(Guan)是(Shi)核(He)航(Hang)母(Mu)还(Huan)是(Shi)常(Chang)规(Gui)动(Dong)力(Li)航(Hang)母(Mu)，其(Qi)航(Hang)速(Su)基(Ji)本(Ben)都(Du)在(Zai)30节(Jie)左(Zuo)右(You)。这(Zhe)又(You)是(Shi)为(Wei)何(He)？难(Nan)道(Dao)不(Bu)能(Neng)再(Zai)快(Kuai)一(Yi)点(Dian)吗(Ma)？早(Zao)在(Zai)16世(Shi)纪(Ji)，欧(Ou)洲(Zhou)国(Guo)家(Jia)就(Jiu)开(Kai)始(Shi)发(Fa)展(Zhan)航(Hang)海(Hai)事(Shi)业(Ye)，依(Yi)靠(Kao)航(Hang)海(Hai)技(Ji)术(Shu)促(Cu)进(Jin)贸(Mao)易(Yi)经(Jing)济(Ji)和(He)交(Jiao)流(Liu)，增(Zeng)强(Qiang)综(Zong)合(He)国(Guo)力(Li)，所(Suo)以(Yi)16世(Shi)纪(Ji)的(De)欧(Ou)洲(Zhou)经(Jing)常(Chang)航(Hang)海(Hai)。但(Dan)在(Zai)当(Dang)时(Shi)，既(Ji)没(Mei)有(You)机(Ji)械(Xie)钟(Zhong)表(Biao)，又(You)没(Mei)有(You)航(Hang)程(Cheng)记(Ji)录(Lu)仪(Yi)，很(Hen)难(Nan)判(Pan)断(Duan)船(Chuan)只(Zhi)的(De)航(Hang)行(Xing)速(Su)度(Du)和(He)行(Xing)程(Cheng)。大(Da)海(Hai)茫(Mang)茫(Mang)一(Yi)片(Pian)，根(Gen)本(Ben)没(Mei)有(You)可(Ke)以(Yi)参(Can)考(Kao)的(De)标(Biao)记(Ji)，船(Chuan)只(Zhi)航(Hang)行(Xing)速(Su)度(Du)只(Zhi)能(Neng)通(Tong)过(Guo)总(Zong)里(Li)程(Cheng)和(He)两(Liang)点(Dian)之(Zhi)间(Jian)的(De)大(Da)概(Gai)距(Ju)离(Li)测(Ce)算(Suan)，并(Bing)且(Qie)测(Ce)算(Suan)出(Chu)来(Lai)的(De)误(Wu)差(Cha)相(Xiang)当(Dang)大(Da)，实(Shi)时(Shi)航(Hang)速(Su)没(Mei)办(Ban)法(Fa)确(Que)定(Ding)。有(You)一(Yi)位(Wei)聪(Cong)明(Ming)的(De)水(Shui)手(Shou)想(Xiang)出(Chu)个(Ge)办(Ban)法(Fa)，成(Cheng)功(Gong)解(Jie)决(Jue)了(Liao)船(Chuan)只(Zhi)在(Zai)海(Hai)上(Shang)的(De)测(Ce)速(Su)问(Wen)题(Ti)。在(Zai)船(Chuan)只(Zhi)航(Hang)行(Xing)的(De)时(Shi)候(Hou)，专(Zhuan)门(Men)抛(Pao)出(Chu)一(Yi)根(Gen)巨(Ju)长(Chang)无(Wu)比(Bi)的(De)绳(Sheng)子(Zi)，绳(Sheng)子(Zi)也(Ye)不(Bu)是(Shi)普(Pu)通(Tong)的(De)绳(Sheng)子(Zi)，上(Shang)面(Mian)绑(Bang)有(You)浮(Fu)球(Qiu)，并(Bing)且(Qie)浮(Fu)球(Qiu)之(Zhi)间(Jian)的(De)距(Ju)离(Li)是(Shi)确(Que)定(Ding)的(De)。这(Zhe)样(Yang)一(Yi)来(Lai)，绳(Sheng)子(Zi)就(Jiu)会(Hui)漂(Piao)浮(Fu)在(Zai)海(Hai)面(Mian)上(Shang)，并(Bing)且(Qie)分(Fen)成(Cheng)好(Hao)多(Duo)节(Jie)，只(Zhi)要(Yao)测(Ce)出(Chu)相(Xiang)同(Tong)时(Shi)间(Jian)绳(Sheng)索(Suo)被(Bei)拉(La)拽(Zhuai)的(De)节(Jie)数(Shu)，就(Jiu)能(Neng)知(Zhi)道(Dao)相(Xiang)应(Ying)的(De)航(Hang)速(Su)。于(Yu)是(Shi)，“节(Jie)”成(Cheng)了(Liao)航(Hang)海(Hai)速(Su)度(Du)的(De)新(Xin)计(Ji)量(Liang)单(Dan)位(Wei)，但(Dan)是(Shi)这(Zhe)个(Ge)故(Gu)事(Shi)这(Zhe)是(Shi)欧(Ou)洲(Zhou)民(Min)间(Jian)的(De)一(Yi)个(Ge)传(Chuan)说(Shuo)，其(Qi)真(Zhen)实(Shi)性(Xing)有(You)待(Dai)考(Kao)证(Zheng)。现(Xian)在(Zai)国(Guo)际(Ji)计(Ji)量(Liang)单(Dan)位(Wei)组(Zu)织(Zhi)已(Yi)经(Jing)统(Tong)一(Yi)接(Jie)“节(Jie)”这(Zhe)个(Ge)单(Dan)位(Wei)，定(Ding)义(Yi)1节(Jie)=1海(Hai)里(Li)每(Mei)小(Xiao)时(Shi)。而(Er)海(Hai)里(Li)是(Shi)一(Yi)种(Zhong)用(Yong)于(Yu)测(Ce)量(Liang)海(Hai)上(Shang)距(Ju)离(Li)的(De)长(Chang)度(Du)单(Dan)位(Wei)，1海(Hai)里(Li)对(Dui)应(Ying)的(De)是(Shi)一(Yi)分(Fen)弧(Hu)度(Du)在(Zai)地(Di)球(Qiu)赤(Chi)道(Dao)上(Shang)的(De)长(Chang)度(Du)，也(Ye)就(Jiu)是(Shi)地(Di)球(Qiu)赤(Chi)道(Dao)周(Zhou)长(Chang)的(De)1/360，约(Yue)等(Deng)于(Yu)1.15078英(Ying)里(Li)，换(Huan)算(Suan)成(Cheng)国(Guo)际(Ji)常(Chang)用(Yong)基(Ji)本(Ben)单(Dan)位(Wei)米(Mi)则(Ze)是(Shi)1852米(Mi)。一(Yi)般(Ban)情(Qing)况(Kuang)下(Xia)，国(Guo)际(Ji)上(Shang)采(Cai)用(Yong)国(Guo)际(Ji)海(Hai)里(Li)表(Biao)示(Shi)航(Hang)海(Hai)距(Ju)离(Li)，1海(Hai)里(Li)=1852米(Mi)。在(Zai)海(Hai)上(Shang)船(Chuan)只(Zhi)的(De)导(Dao)航(Hang)系(Xi)统(Tong)中(Zhong)，船(Chuan)舶(Bo)的(De)位(Wei)置(Zhi)和(He)移(Yi)动(Dong)通(Tong)常(Chang)以(Yi)海(Hai)里(Li)为(Wei)单(Dan)位(Wei)进(Jin)行(Xing)报(Bao)告(Gao)和(He)记(Ji)录(Lu)，这(Zhe)有(You)助(Zhu)于(Yu)简(Jian)化(Hua)导(Dao)航(Hang)计(Ji)算(Suan)，同(Tong)时(Shi)可(Ke)以(Yi)确(Que)保(Bao)全(Quan)球(Qiu)计(Ji)量(Liang)单(Dan)位(Wei)的(De)一(Yi)致(Zhi)性(Xing)。很(Hen)多(Duo)人(Ren)好(Hao)奇(Qi)，既(Ji)然(Ran)航(Hang)海(Hai)速(Su)度(Du)可(Ke)以(Yi)用(Yong)节(Jie)来(Lai)确(Que)定(Ding)，那(Na)为(Wei)什(Shi)么(Me)还(Huan)要(Yao)专(Zhuan)门(Men)制(Zhi)定(Ding)一(Yi)个(Ge)距(Ju)离(Li)单(Dan)位(Wei)，并(Bing)且(Qie)有(You)零(Ling)有(You)整(Zheng)，计(Ji)算(Suan)起(Qi)来(Lai)相(Xiang)当(Dang)复(Fu)杂(Za)。实(Shi)际(Ji)上(Shang)，古(Gu)代(Dai)航(Hang)海(Hai)专(Zhuan)家(Jia)远(Yuan)比(Bi)我(Wo)们(Men)有(You)智(Zhi)慧(Hui)，使(Shi)用(Yong)海(Hai)里(Li)的(De)主(Zhu)要(Yao)原(Yuan)因(Yin)，其(Qi)实(Shi)跟(Gen)导(Dao)航(Hang)技(Ji)术(Shu)和(He)地(Di)球(Qiu)的(De)结(Jie)构(Gou)有(You)关(Guan)。我(Wo)们(Men)都(Du)知(Zhi)道(Dao)，地(Di)球(Qiu)是(Shi)一(Yi)个(Ge)不(Bu)规(Gui)则(Ze)的(De)大(Da)圆(Yuan)球(Qiu)，表(Biao)面(Mian)有(You)起(Qi)伏(Fu)，并(Bing)不(Bu)是(Shi)平(Ping)面(Mian)。在(Zai)这(Zhe)个(Ge)巨(Ju)大(Da)的(De)球(Qiu)体(Ti)上(Shang)，经(Jing)度(Du)线(Xian)汇(Hui)聚(Ju)到(Dao)极(Ji)点(Dian)，因(Yin)此(Ci)纬(Wei)度(Du)线(Xian)上(Shang)的(De)一(Yi)度(Du)弧(Hu)长(Chang)在(Zai)赤(Chi)道(Dao)上(Shang)比(Bi)在(Zai)极(Ji)点(Dian)附(Fu)近(Jin)要(Yao)长(Chang)，由(You)于(Yu)航(Hang)行(Xing)经(Jing)常(Chang)穿(Chuan)越(Yue)不(Bu)同(Tong)纬(Wei)度(Du)，所(Suo)以(Yi)使(Shi)用(Yong)度(Du)量(Liang)纬(Wei)度(Du)线(Xian)上(Shang)弧(Hu)长(Chang)的(De)单(Dan)位(Wei)能(Neng)更(Geng)准(Zhun)确(Que)地(Di)反(Fan)映(Ying)实(Shi)际(Ji)的(De)地(Di)球(Qiu)表(Biao)面(Mian)距(Ju)离(Li)。使(Shi)用(Yong)海(Hai)里(Li)计(Ji)算(Suan)船(Chuan)只(Zhi)的(De)移(Yi)动(Dong)距(Ju)离(Li)，其(Qi)实(Shi)是(Shi)一(Yi)种(Zhong)更(Geng)加(Jia)便(Bian)捷(Jie)且(Qie)精(Jing)准(Zhun)的(De)计(Ji)量(Liang)方(Fang)式(Shi)，直(Zhi)接(Jie)拿(Na)1海(Hai)里(Li)表(Biao)示(Shi)一(Yi)分(Fen)弧(Hu)度(Du)，不(Bu)用(Yong)考(Kao)虑(Lv)长(Chang)度(Du)单(Dan)位(Wei)米(Mi)之(Zhi)间(Jian)的(De)换(Huan)算(Suan)，这(Zhe)对(Dui)飞(Fei)行(Xing)员(Yuan)和(He)船(Chuan)员(Yuan)来(Lai)说(Shuo)十(Shi)分(Fen)重(Zhong)要(Yao)。陆(Lu)地(Di)上(Shang)的(De)车(Che)辆(Liang)有(You)很(Hen)多(Duo)地(Di)标(Biao)可(Ke)以(Yi)作(Zuo)为(Wei)参(Can)照(Zhao)，通(Tong)常(Chang)使(Shi)用(Yong)千(Qian)米(Mi)每(Mei)小(Xiao)时(Shi)来(Lai)表(Biao)示(Shi)，一(Yi)般(Ban)的(De)航(Hang)船(Chuan)速(Su)度(Du)都(Du)在(Zai)十(Shi)几(Ji)节(Jie)，稍(Shao)微(Wei)大(Da)一(Yi)点(Dian)的(De)舰(Jian)艇(Ting)，速(Su)度(Du)平(Ping)均(Jun)在(Zai)20节(Jie)左(Zuo)右(You)，在(Zai)速(Su)度(Du)、距(Ju)离(Li)都(Du)知(Zhi)道(Dao)的(De)情(Qing)况(Kuang)下(Xia)，要(Yao)将(Jiang)速(Su)度(Du)从(Cong)节(Jie)转(Zhuan)换(Huan)为(Wei)千(Qian)米(Mi)每(Mei)小(Xiao)时(Shi)就(Jiu)非(Fei)常(Chang)简(Jian)单(Dan)了(Liao)。假(Jia)设(She)船(Chuan)只(Zhi)航(Hang)行(Xing)速(Su)度(Du)为(Wei)速(Su)度(Du)20节(Jie)，1海(Hai)里(Li)= 1.852千(Qian)米(Mi)，将(Jiang)已(Yi)知(Zhi)信(Xin)息(Xi)带(Dai)入(Ru)计(Ji)算(Suan)公(Gong)式(Shi)，发(Fa)现(Xian)20节(Jie)的(De)速(Su)度(Du)相(Xiang)当(Dang)于(Yu)37.04千(Qian)米(Mi)每(Mei)小(Xiao)时(Shi)。这(Zhe)个(Ge)速(Su)度(Du)，在(Zai)陆(Lu)地(Di)上(Shang)真(Zhen)的(De)不(Bu)算(Suan)快(Kuai)，现(Xian)在(Zai)很(Hen)多(Duo)电(Dian)动(Dong)车(Che)随(Sui)便(Bian)骑(Qi)快(Kuai)点(Dian)都(Du)有(You)每(Mei)小(Xiao)时(Shi)四(Si)十(Shi)千(Qian)米(Mi)以(Yi)上(Shang)。一(Yi)般(Ban)海(Hai)上(Shang)的(De)大(Da)型(Xing)船(Chuan)只(Zhi)航(Hang)速(Su)都(Du)是(Shi)30节(Jie)，按(An)照(Zhao)刚(Gang)才(Cai)的(De)方(Fang)式(Shi)进(Jin)行(Xing)换(Huan)算(Suan)，30节(Jie)的(De)速(Su)度(Du)相(Xiang)当(Dang)于(Yu)大(Da)约(Yue)55.56千(Qian)米(Mi)每(Mei)小(Xiao)时(Shi)。对(Dui)于(Yu)航(Hang)母(Mu)这(Zhe)庞(Pang)然(Ran)大(Da)物(Wu)来(Lai)说(Shuo)，着(Zhuo)这(Zhe)样(Yang)的(De)速(Su)度(Du)实(Shi)在(Zai)是(Shi)太(Tai)慢(Man)了(Liao)。很(Hen)多(Duo)人(Ren)表(Biao)示(Shi)疑(Yi)惑(Huo)，为(Wei)什(Shi)么(Me)航(Hang)母(Mu)很(Hen)少(Shao)超(Chao)过(Guo)30节(Jie)速(Su)度(Du)。就(Jiu)拿(Na)印(Yin)度(Du)的(De)维(Wei)拉(La)特(Te)号(Hao)航(Hang)母(Mu)来(Lai)说(Shuo)，最(Zui)高(Gao)速(Su)度(Du)只(Zhi)有(You)28节(Jie)，这(Zhe)本(Ben)是(Shi)一(Yi)艘(Sou)已(Yi)经(Jing)退(Tui)役(Yi)的(De)印(Yin)度(Du)半(Ban)人(Ren)马(Ma)级(Ji)航(Hang)空(Kong)母(Mu)舰(Jian)，在(Zai)超(Chao)日(Ri)王(Wang)号(Hao)航(Hang)空(Kong)母(Mu)舰(Jian)于(Yu)印(Yin)度(Du)海(Hai)军(Jun)服(Fu)役(Yi)后(Hou)，于(Yu)2017年(Nian)3月(Yue)6日(Ri)退(Tui)役(Yi)，退(Tui)役(Yi)之(Zhi)前(Qian)一(Yi)直(Zhi)是(Shi)印(Yin)度(Du)引(Yin)以(Yi)为(Wei)豪(Hao)的(De)军(Jun)事(Shi)重(Zhong)器(Qi)。鲜(Xian)为(Wei)人(Ren)知(Zhi)的(De)是(Shi)，这(Zhe)艘(Sou)航(Hang)母(Mu)足(Zu)足(Zu)有(You)28700吨(Dun)的(De)排(Pai)水(Shui)量(Liang)，全(Quan)长(Chang)226.9米(Mi)，吃(Chi)水(Shui)深(Shen)度(Du)将(Jiang)近(Jin)9米(Mi)，还(Huan)是(Shi)在(Zai)空(Kong)载(Zai)的(De)情(Qing)况(Kuang)下(Xia)，四(Si)锅(Guo)炉(Lu)的(De)配(Pei)置(Zhi)，其(Qi)中(Zhong)有(You)两(Liang)个(Ge)主(Zhu)力(Li)Parsons蒸(Zheng)汽(Qi)涡(Wo)轮(Lun)，最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)57Mw，如(Ru)此(Ci)夸(Kua)张(Zhang)的(De)动(Dong)力(Li)，航(Hang)速(Su)却(Que)只(Zhi)有(You)28节(Jie)。这(Zhe)是(Shi)个(Ge)什(Shi)么(Me)概(Gai)念(Nian)呢(Ne)，陆(Lu)地(Di)上(Shang)随(Sui)便(Bian)一(Yi)个(Ge)自(Zi)行(Xing)车(Che)骑(Qi)手(Shou)都(Du)能(Neng)超(Chao)过(Guo)印(Yin)度(Du)维(Wei)拉(La)特(Te)号(Hao)航(Hang)母(Mu)，这(Zhe)艘(Sou)比(Bi)莫(Mo)迪(Di)还(Huan)要(Yao)年(Nian)长(Chang)的(De)航(Hang)母(Mu)，其(Qi)实(Shi)是(Shi)二(Er)战(Zhan)时(Shi)期(Qi)的(De)产(Chan)物(Wu)，却(Que)没(Mei)想(Xiang)到(Dao)，航(Hang)速(Su)连(Lian)30节(Jie)都(Du)破(Po)不(Bu)了(Liao)，简(Jian)直(Zhi)是(Shi)丢(Diu)人(Ren)丢(Diu)到(Dao)家(Jia)了(Liao)。除(Chu)了(Liao)印(Yin)度(Du)以(Yi)外(Wai)，全(Quan)球(Qiu)最(Zui)先(Xian)进(Jin)的(De)英(Ying)国(Guo)航(Hang)母(Mu)“伊(Yi)丽(Li)莎(Sha)白(Bai)女(Nv)王(Wang)号(Hao)”也(Ye)被(Bei)人(Ren)诟(Zuo)病(Bing)。这(Zhe)艘(Sou)航(Hang)母(Mu)是(Shi)英(Ying)国(Guo)皇(Huang)家(Jia)海(Hai)军(Jun)的(De)一(Yi)艘(Sou)两(Liang)栖(Qi)攻(Gong)击(Ji)舰(Jian)，而(Er)非(Fei)传(Chuan)统(Tong)的(De)航(Hang)空(Kong)母(Mu)舰(Jian)，满(Man)载(Zai)排(Pai)水(Shui)量(Liang)约(Yue)65000吨(Dun)，舰(Jian)长(Chang)约(Yue)280米(Mi)，吃(Chi)水(Shui)比(Bi)印(Yin)度(Du)航(Hang)母(Mu)还(Huan)深(Shen)，足(Zu)足(Zu)有(You)11米(Mi)。动(Dong)力(Li)系(Xi)统(Tong)采(Cai)用(Yong)电(Dian)磁(Ci)飞(Fei)轮(Lun)辅(Fu)助(Zhu)推(Tui)进(Jin)，由(You)于(Yu)甲(Jia)板(Ban)巨(Ju)大(Da)，可(Ke)以(Yi)轻(Qing)松(Song)搭(Da)载(Zai)多(Duo)型(Xing)直(Zhi)升(Sheng)机(Ji)和(He)F-35B垂(Chui)直(Zhi)短(Duan)距(Ju)起(Qi)降(Jiang)战(Zhan)斗(Dou)机(Ji)，作(Zuo)战(Zhan)能(Neng)力(Li)在(Zai)当(Dang)时(Shi)可(Ke)以(Yi)说(Shuo)是(Shi)世(Shi)界(Jie)一(Yi)流(Liu)，平(Ping)时(Shi)配(Pei)备(Bei)舰(Jian)员(Yuan)1600人(Ren)，有(You)舰(Jian)空(Kong)导(Dao)弹(Dan)系(Xi)统(Tong)、防(Fang)空(Kong)导(Dao)弹(Dan)系(Xi)统(Tong)、防(Fang)空(Kong)炮(Pao)等(Deng)武(Wu)器(Qi)。仅(Jin)从(Cong)这(Zhe)些(Xie)配(Pei)置(Zhi)不(Bu)难(Nan)看(Kan)出(Chu)，这(Zhe)是(Shi)一(Yi)艘(Sou)全(Quan)能(Neng)型(Xing)巨(Ju)舰(Jian)。除(Chu)了(Liao)武(Wu)器(Qi)和(He)动(Dong)力(Li)系(Xi)统(Tong)以(Yi)外(Wai)，伊(Yi)丽(Li)莎(Sha)白(Bai)女(Nv)王(Wang)号(Hao)还(Huan)搭(Da)载(Zai)先(Xian)进(Jin)的(De)雷(Lei)达(Da)系(Xi)统(Tong)、通(Tong)信(Xin)设(She)备(Bei)和(He)导(Dao)航(Hang)系(Xi)统(Tong)，可(Ke)以(Yi)英(Ying)国(Guo)海(Hai)军(Jun)提(Ti)供(Gong)海(Hai)上(Shang)军(Jun)事(Shi)信(Xin)息(Xi)，实(Shi)时(Shi)了(Liao)解(Jie)敌(Di)人(Ren)船(Chuan)舰(Jian)的(De)位(Wei)置(Zhi)和(He)航(Hang)速(Su)。然(Ran)而(Er)很(Hen)多(Duo)人(Ren)都(Du)不(Bu)知(Zhi)道(Dao)，被(Bei)英(Ying)国(Guo)人(Ren)捧(Peng)上(Shang)天(Tian)的(De)皇(Huang)家(Jia)海(Hai)军(Jun)国(Guo)防(Fang)重(Zhong)器(Qi)，最(Zui)大(Da)航(Hang)速(Su)竟(Jing)然(Ran)连(Lian)印(Yin)度(Du)的(De)老(Lao)古(Gu)董(Dong)都(Du)比(Bi)不(Bu)上(Shang)，只(Zhi)有(You)25节(Jie)，这(Zhe)样(Yang)的(De)速(Su)度(Du)虽(Sui)然(Ran)够(Gou)用(Yong)，但(Dan)是(Shi)转(Zhuan)弯(Wan)的(De)时(Shi)候(Hou)实(Shi)在(Zai)不(Bu)灵(Ling)活(Huo)，需(Xu)要(Yao)很(Hen)大(Da)的(De)转(Zhuan)弯(Wan)半(Ban)径(Jing)，这(Zhe)在(Zai)实(Shi)战(Zhan)当(Dang)中(Zhong)无(Wu)疑(Yi)是(Shi)致(Zhi)命(Ming)的(De)缺(Que)陷(Xian)。美(Mei)国(Guo)也(Ye)有(You)先(Xian)进(Jin)的(De)航(Hang)母(Mu)，而(Er)且(Qie)还(Huan)是(Shi)尼(Ni)米(Mi)兹(Zi)级(Ji)核(He)动(Dong)力(Li)航(Hang)母(Mu)，在(Zai)海(Hai)上(Shang)航(Hang)行(Xing)时(Shi)，最(Zui)快(Kuai)也(Ye)就(Jiu)是(Shi)30节(Jie)的(De)速(Su)度(Du)，平(Ping)时(Shi)在(Zai)海(Hai)上(Shang)出(Chu)任(Ren)务(Wu)或(Huo)是(Shi)演(Yan)习(Xi)，根(Gen)本(Ben)开(Kai)不(Bu)到(Dao)三(San)十(Shi)节(Jie)的(De)速(Su)度(Du)。因(Yin)此(Ci)有(You)人(Ren)怀(Huai)疑(Yi)，美(Mei)国(Guo)的(De)航(Hang)母(Mu)技(Ji)术(Shu)不(Bu)行(Xing)，核(He)动(Dong)力(Li)没(Mei)那(Na)么(Me)快(Kuai)。上(Shang)世(Shi)纪(Ji)七(Qi)十(Shi)年(Nian)代(Dai)下(Xia)水(Shui)的(De)尼(Ni)米(Mi)兹(Zi)号(Hao)航(Hang)空(Kong)母(Mu)舰(Jian)，是(Shi)全(Quan)世(Shi)界(Jie)第(Di)一(Yi)艘(Sou)核(He)动(Dong)力(Li)航(Hang)母(Mu)，当(Dang)时(Shi)部(Bu)署(Shu)到(Dao)地(Di)中(Zhong)海(Hai)，并(Bing)且(Qie)跟(Gen)随(Sui)的(De)军(Jun)舰(Jian)有(You)巡(Xun)洋(Yang)舰(Jian)南(Nan)卡(Ka)罗(Luo)莱(Lai)纳(Na)号(Hao)和(He)加(Jia)利(Li)福(Fu)尼(Ni)亚(Ya)号(Hao)，都(Du)是(Shi)美(Mei)国(Guo)海(Hai)军(Jun)的(De)主(Zhu)力(Li)，其(Qi)动(Dong)力(Li)来(Lai)源(Yuan)是(Shi)2座(Zuo)西(Xi)屋(Wu)A4W核(He)反(Fan)应(Ying)堆(Dui)，搭(Da)配(Pei)四(Si)座(Zuo)蒸(Zheng)气(Qi)涡(Wo)轮(Lun)发(Fa)动(Dong)机(Ji)。核(He)动(Dong)力(Li)几(Ji)乎(Hu)相(Xiang)当(Dang)于(Yu)航(Hang)母(Mu)拥(Yong)有(You)无(Wu)限(Xian)能(Neng)源(Yuan)，根(Gen)据(Ju)美(Mei)国(Guo)官(Guan)方(Fang)给(Gei)出(Chu)的(De)数(Shu)据(Ju)来(Lai)看(Kan)，最(Zui)高(Gao)航(Hang)速(Su)有(You)31.5节(Jie)，几(Ji)乎(Hu)相(Xiang)当(Dang)于(Yu)陆(Lu)地(Di)上(Shang)的(De)五(Wu)十(Shi)八(Ba)千(Qian)米(Mi)每(Mei)小(Xiao)时(Shi)的(De)速(Su)度(Du)，碾(Nian)压(Ya)当(Dang)时(Shi)的(De)所(Suo)有(You)航(Hang)母(Mu)。其(Qi)实(Shi)航(Hang)母(Mu)很(Hen)少(Shao)飚(Zuo)到(Dao)30节(Jie)的(De)速(Su)度(Du)，美(Mei)国(Guo)现(Xian)役(Yi)的(De)很(Hen)多(Duo)核(He)动(Dong)力(Li)航(Hang)母(Mu)在(Zai)舰(Jian)载(Zai)机(Ji)起(Qi)飞(Fei)时(Shi)，会(Hui)加(Jia)速(Su)到(Dao)三(San)十(Shi)节(Jie)速(Su)度(Du)，以(Yi)此(Ci)来(Lai)增(Zeng)大(Da)甲(Jia)板(Ban)风(Feng)力(Li)，缩(Suo)短(Duan)飞(Fei)机(Ji)跑(Pao)道(Dao)滑(Hua)行(Xing)距(Ju)离(Li)，增(Zeng)加(Jia)调(Diao)度(Du)效(Xiao)率(Lv)。按(An)照(Zhao)美(Mei)国(Guo)官(Guan)方(Fang)公(Gong)开(Kai)的(De)统(Tong)计(Ji)数(Shu)据(Ju)来(Lai)看(Kan)，从(Cong)尼(Ni)米(Mi)兹(Zi)号(Hao)航(Hang)母(Mu)下(Xia)水(Shui)到(Dao)现(Xian)在(Zai)，总(Zong)共(Gong)航(Hang)行(Xing)了(Liao)100万(Wan)公(Gong)里(Li)，平(Ping)均(Jun)每(Mei)年(Nian)航(Hang)行(Xing)5.5万(Wan)海(Hai)里(Li)，航(Hang)行(Xing)时(Shi)长(Chang)4500小(Xiao)时(Shi)。这(Zhe)样(Yang)算(Suan)下(Xia)来(Lai)，平(Ping)均(Jun)航(Hang)速(Su)只(Zhi)有(You)12节(Jie)，基(Ji)本(Ben)相(Xiang)当(Dang)于(Yu)在(Zai)海(Hai)面(Mian)上(Shang)瞎(Xia)逛(Guang)。有(You)人(Ren)专(Zhuan)门(Men)研(Yan)究(Jiu)过(Guo)美(Mei)国(Guo)的(De)核(He)动(Dong)力(Li)反(Fan)应(Ying)堆(Dui)，发(Fa)现(Xian)他(Ta)们(Men)可(Ke)以(Yi)轻(Qing)松(Song)将(Jiang)航(Hang)母(Mu)航(Hang)行(Xing)速(Su)度(Du)提(Ti)升(Sheng)到(Dao)40节(Jie)以(Yi)上(Shang)，但(Dan)是(Shi)美(Mei)国(Guo)军(Jun)方(Fang)却(Que)没(Mei)有(You)这(Zhe)么(Me)做(Zuo)，因(Yin)为(Wei)科(Ke)学(Xue)家(Jia)早(Zao)就(Jiu)计(Ji)算(Suan)出(Chu)来(Lai)，航(Hang)母(Mu)和(He)大(Da)型(Xing)船(Chuan)只(Zhi)的(De)最(Zui)佳(Jia)航(Hang)行(Xing)速(Su)度(Du)是(Shi)30节(Jie)，速(Su)度(Du)过(Guo)快(Kuai)会(Hui)导(Dao)致(Zhi)阻(Zu)力(Li)增(Zeng)大(Da)，浪(Lang)费(Fei)不(Bu)必(Bi)要(Yao)的(De)能(Neng)源(Yuan)。比(Bi)如(Ru)军(Jun)舰(Jian)以(Yi)最(Zui)大(Da)三(San)十(Shi)节(Jie)的(De)速(Su)度(Du)航(Hang)行(Xing)，所(Suo)需(Xu)的(De)功(Gong)率(Lv)几(Ji)乎(Hu)相(Xiang)当(Dang)于(Yu)19节(Jie)航(Hang)速(Su)的(De)3.5到(Dao)4倍(Bei)左(Zuo)右(You)，而(Er)30节(Jie)是(Shi)一(Yi)个(Ge)分(Fen)水(Shui)岭(Ling)，在(Zai)节(Jie)省(Sheng)燃(Ran)料(Liao)的(De)前(Qian)提(Ti)下(Xia)，还(Huan)能(Neng)保(Bao)持(Chi)速(Su)度(Du)。二(Er)战(Zhan)期(Qi)间(Jian)，日(Ri)本(Ben)海(Hai)军(Jun)曾(Zeng)出(Chu)动(Dong)大(Da)良(Liang)航(Hang)母(Mu)作(Zuo)战(Zhan)，一(Yi)开(Kai)始(Shi)他(Ta)们(Men)以(Yi)16节(Jie)的(De)航(Hang)速(Su)航(Hang)行(Xing)，后(Hou)来(Lai)为(Wei)了(Liao)抢(Qiang)占(Zhan)先(Xian)机(Ji)，将(Jiang)速(Su)度(Du)提(Ti)升(Sheng)至(Zhi)21节(Jie)，最(Zui)终(Zhong)导(Dao)致(Zhi)蒸(Zheng)汽(Qi)轮(Lun)机(Ji)超(Chao)负(Fu)荷(He)运(Yun)转(Zhuan)，续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)急(Ji)剧(Ju)下(Xia)降(Jiang)。现(Xian)如(Ru)今(Jin)，中(Zhong)国(Guo)的(De)三(San)艘(Sou)航(Hang)母(Mu)都(Du)是(Shi)常(Chang)规(Gui)动(Dong)力(Li)，辽(Liao)宁(Ning)号(Hao)官(Guan)方(Fang)数(Shu)据(Ju)显(Xian)示(Shi)，在(Zai)燃(Ran)料(Liao)和(He)物(Wu)资(Zi)加(Jia)满(Man)的(De)情(Qing)况(Kuang)下(Xia)，只(Zhi)有(You)45天(Tian)的(De)耐(Nai)力(Li)，如(Ru)果(Guo)航(Hang)行(Xing)速(Su)度(Du)开(Kai)到(Dao)设(She)计(Ji)最(Zui)大(Da)速(Su)度(Du)，那(Na)么(Me)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)一(Yi)定(Ding)会(Hui)大(Da)幅(Fu)降(Jiang)低(Di)，所(Suo)以(Yi)航(Hang)母(Mu)一(Yi)般(Ban)不(Bu)会(Hui)开(Kai)太(Tai)快(Kuai)，绝(Jue)大(Da)多(Duo)数(Shu)维(Wei)持(Chi)在(Zai)12到(Dao)18节(Jie)的(De)速(Su)度(Du)。在(Zai)阅(Yue)读(Du)此(Ci)文(Wen)后(Hou)，烦(Fan)请(Qing)您(Nin)关(Guan)注(Zhu)+评(Ping)论(Lun)，方(Fang)便(Bian)后(Hou)续(Xu)事(Shi)件(Jian)有(You)新(Xin)的(De)进(Jin)展(Zhan)能(Neng)够(Gou)让(Rang)您(Nin)迅(Xun)速(Su)关(Guan)注(Zhu)
诲补·蹿别苍辩颈蝉丑别箩颈诲别测颈办耻补苍“驳耻颈蝉丑颈锄丑补苍肠丑别”。“苍颈飞别颈蝉丑颈尘别测补辞锄丑别测补苍驳锄耻辞？”飞补苍驳濒颈飞别苍诲补辞，蝉丑别苍驳测颈苍锄丑辞苍驳诲补颈锄丑耻辞虫颈别虫耻肠丑补苍诲辞耻。
不(叠耻)仅(闯颈苍)能(狈别苍驳)晾(尝颈补苍驳)袜(奥补)子(窜颈)、晾(尝颈补苍驳)鞋(齿颈别)、枕(窜丑别苍)头(罢辞耻)、毛(惭补辞)绒(搁辞苍驳)玩(奥补苍)具(闯耻)等(顿别苍驳)小(齿颈补辞)件(闯颈补苍)衣(驰颈)物(奥耻)，甚(厂丑别苍)至(窜丑颈)还(贬耻补苍)能(狈别苍驳)用(驰辞苍驳)来(尝补颈)晒(厂丑补颈)萝(尝耻辞)卜(叠辞)干(骋补苍)。
奢侈品的世界我们永远不懂，网友：挺好的，起码不坑穷人肩宽背厚，从关晓彤到宋佳，这些明星“输”在身上，“赢”在脸上原创2022-10-24 21:00·不八卦会死星人一直以来，女明星的颜值和身材，都是大家热议的话题。似乎她们总是完美的，实则不然，有这样一些女明星，其实身材缺点很明显，但是依旧美得耀眼。1.关晓彤童星出道，有着“国民闺女”之称的关晓彤，优点缺点都很突出。首先就是她的骨架很大，肩膀较宽，给人一种壮实的感觉。因此，关晓彤还有一个外号，叫“关大壮”，由于这一点，关晓彤和其他女明星同框，她总是能把对方衬托得格外娇小。比如与童瑶站在一起，感觉关晓彤的肩膀和腰，比童瑶宽了不少。与钟楚曦同框，明明钟楚曦的骨架不算小，只能说适中，但是与关晓彤一对比，就显得苗条瘦小了。还有跟古力娜扎合照，从上半身来看，关晓彤的胳膊与身板，要比娜扎更宽阔。尽管如此，但关晓彤的颜值还是在线的，而且她并不胖，只是被大骨架“拖累”了，上镜吃亏，因为她的腿纤细修长，没有多余的脂肪。早些时候，关晓彤团队不太给力，不懂得从她的优势入手，老是给她穿一字肩或者露肩装，就很容易暴露她肩宽的问题。但是现在，关晓彤越发美丽动人，她的团队也终于提升了审美。造型上面尽量做到不露肩却露腿，很好地扬长避短。另一方面，她的五官小巧精致，不论身材如何被吐槽，颜值始终在线，甜美又灵动。2.蒋欣有人说蒋欣是“微胖女神”，这主要与她的大骨架密不可分。因为骨架太大，所以蒋欣穿什么衣服，都给人一种敦厚的感觉。只要她稍微长胖一点，受大骨架的影响，视觉上看起来就会变圆润很多。比如，在剧中与男明星同框，蒋欣的背部看着更厚。走在路上，与粉丝同行，蒋欣的大骨架，会令其他人看起来更小巧。值得注意的是，尽管蒋欣骨架大，导致她稍微长胖一点，就更显富态。但是无论如何，她是胖身体不胖脸，脸还是很瘦小，这与她宽阔的肩膀，厚实的背部形成了一种反差。加上蒋欣眼睛大，嘴巴小，她的五官很清秀，所以无论身材再怎么受争议，脸还是美得没话说。而且，现在的蒋欣经常健身，已经比过去瘦了不少，锁骨十分显眼。4.海陆由于骨架大，海陆被部分网友起了一个外号，名为“海大壮”，从路人拍的图片来看，海陆的身型确实有些庞大。早年的海陆，骨架又大，也不是特别瘦，上镜难免显胖，因此受到各种吐槽。这些年来，她长期健身，已经瘦了不少，四肢十分纤细。可是骨架的原因，所以海陆再瘦，看着都不会太苗条。在电视剧里，她依旧给人“微胖”的感觉。即使是精修图，也能看出来，海陆的背部厚、肩膀宽，感觉她不太适合这种露背的服装。近日，小五张檬举办婚礼，海陆担任伴娘，张睿是伴郎，这算是《新还珠格格》五阿哥和紫薇的梦幻联动了。如图，海陆肩膀的宽度，快要赶上张睿了，所以视觉上不太能看出她的曲线美。但这并不妨碍海陆的颜值，她现在保养得当，又因为长期健身，皮肤更紧致，脸小下巴尖，优雅又大气，还是很漂亮的。5.张雨绮几天前，张雨绮参加了一个品牌活动，线下生图曝光。离开了精修的她，穿着露肩紧身礼服，肚子上有些许赘肉。见此图片，部分网友吐槽张雨绮胖，但更多的则是夸赞她丰腴美，虽然胳膊粗、肩膀宽，但是凹凸有致，比骨瘦如柴好看多了。事实上，张雨绮并不胖，她也是吃了大骨架的亏，上镜总显得魁梧，尤其是当她穿露肩的服装，就瞬间把体重放大了不少。此外，受骨架大的影响，张雨绮的上半身和全身相比，反差还蛮大的。比如她在新剧《加油妈妈》里面，单看近景，体型很大只，丝毫不亚于旁边的男主。可是当镜头切换到远景，就会发现，张雨绮其实是很瘦的，她的两条腿非常纤细，所以是因为上半身骨架大，才会让人产生她很壮的错觉。另外，张雨绮和别的女明星同框，也能体现出她的骨架大。比如，在某综艺里，她与杨幂一同穿旗袍，张雨绮的体积明显更大。还有与黄圣依同框，两个人的体型，也形成了鲜明的对比，一个高大威猛，一个小巧玲珑。话说回来，张雨绮在体型上，“吃亏”不少，可她没少在颜值上赢回来。脸型流畅，五官有辨识度，美艳性感，别有风情。5.宋佳出生于哈尔滨的宋佳，作为东北女星的杰出代表，其实也是一个大骨架女星。她的个子高挑，所以更加能看出来。实际上，宋佳庞大的体型，特别是她的肩膀很宽。这既是劣势，也是优势。先说劣势，大骨架宽肩膀会令宋佳不太上镜，如图，在电视剧里的她，会看着块头不小，让人觉得粗壮魁梧。再看优势，宋佳的肩膀虽宽，但是她十分自律，宽肩细腰大长腿，能很好地hold住各种西装造型。在一次活动上，宋佳与刘敏涛同框，就很好地反映了她的身材现象。因为骨架大，她把不太苗条的刘敏涛，衬托得很纤细。虽然输在了肩膀，她却赢在了腿长，还有颜值也更高。实话实说，在一众大骨架女星里，宋佳更有魅力。一方面，她会注重身材管理，坚持锻炼。另一方面，她的颜值美得有特色，鹅蛋脸很抗老，而且气质出众，可文艺可妩媚，在娱乐圈很特别，找不到“代餐”。6.巩俐说起来，巩俐也是一位大骨架女星，肩宽背厚，曾穿抹胸裙出席红毯，引来了不小的争议。特别是当她站在章子怡旁边，对比很突出，章子怡本身也不算骨感，但是和巩俐相比，她的骨架更小，所以更显轻盈。不过，两人颜值都在线，巩俐也不算输。实际上，对于巩俐骨架大的事情，不止是红毯能看出来，在她演的戏里，也是很清楚的。比如秋香的体格，就比旁人要更丰满。但是，这些都没有阻挡巩俐的发展，她不愧是“巩皇”，气场不是一般的强。尽管身材稍有不足，却能靠颜值演技都能弥补过来。所以，金无足赤，人无完人，每个人都有自己的优点和缺点。这6位女星也是如此，她们都因骨架大，在某些方面“输”了，但是又通过颜值赢回来，各有特色，各有千秋。《卧底归来2电视剧免费观看完整版》电视剧在线观看...
外人看来70后还年轻其实是故作坚强任务没完成不敢生病不敢倒下孩子没结婚父母已经年迈都需要去努力承担自己的责任
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