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2022年新能源车销量排行榜:新势力集体掉出前十原创2023-02-10 12:49·蜗牛车志作为国内第一家敢于停售纯燃油车的车企,比亚迪自然不是心血来潮,而是有自己的底气。旗下的插电混动和纯电动车型,2022年全年卖出了186.3万台,国内新能源车销量排行前十有6款车型都是比亚迪的,一起来看看吧!第一名:比亚迪宋年销量:475306辆 同比增长356%比亚迪众多的新能源车型中,宋可能是最低调的那几个,但销量却是最高的。凭借着EV+DM-i高效插混技术,以及极高的性价比,使得它拿下了年销量47.5万台的惊人成绩,直接超越轩逸,夺得了2022年全车型销量的第一名。要知道燃油时代最巅峰的时候,这样的成绩也不多见。第二名:五菱宏光MINI EV年销量:404823辆 同比增长2.4%宏光一出,狼嚎鬼哭,五菱宏光MINI EV是各大榜单的常客,这台国民小车大家已经熟的不能再熟,我们就不多聊它了。在年销量超过40万台之后,它已经快要接近销量的巅峰了,但今年只要稳住这个形势,依然能进前三。第三名:比亚迪秦年销量:341943辆 同比增长82.6%宋强势登顶第一之后,比亚迪旗下的秦也不甘落后,毫无悬念的拿下第三。同样凭借着EV+DM-i高效插混技术和10万出头的价格,超高性价比让秦在这个价位大杀四方,放眼望去,已经没有几个对手了。第四名:特斯拉Model Y年销量:315314辆 同比增长85.6%这个比亚迪和宏光MINI EV的戏台子,也只有特斯拉有实力来唱一曲了。毕竟是新能源车的明星品牌,它在国内外都极受欢迎,旗下的Model Y一年卖出超过31万台。可见国人对SUV的喜爱程度有多高了,你买车的时候考虑过它吗?第五名:比亚迪汉年销量:272418辆 同比增长132.2%如果说宋和秦进入榜单前五,是因为价格不贵,那么你再看看汉,20多万的车一年卖出了超过27万台。这是日系三强都没达到的销量呀,何况它们的综合价格都比汉低,而知名度也更高,由此可见消费者对这款车有多认可了。第六名:比亚迪海豚年销量:204226辆 同比增长633.4%海豚号称是“电动时代的飞度”,这个名头没错,10万多出头的价格,小巧的身姿,很难不把它去和飞度对比。而对比的结果大家也都知道了,海豚一年卖出了20万台,飞度最巅峰的时候也没有这么多。其实品牌情节是个伪命题,你满足不了消费者需求的时候,最后都会被放弃。第七名:比亚迪元PLUS年销量:167220辆元PLUS的存在,让比亚迪填补了15万元价格区间的纯电SUV空缺,而且可以将它看作比亚迪新时代SUV的开端,因为它直接放弃了插混,只做纯电。而在这种情况下,它依然获得了16.7万辆的销量,15万级SUV的一道高墙已经立起,不知道有多少后来者能越过呢?第八名:比亚迪唐年销量:148585辆 同比增长196.5%如果大家关注车比较久的话,唐大家应该会很熟悉,它可以说是比亚迪崛起最重要的车型之一。我之前说过,在国内造车,最好的选择是优先SUV车型,毕竟国人偏爱这一款,一个车企把SUV造好了,起势是没有任何问题,比如唐和哈弗H6都属于这种情况。第九名:特斯拉Model 3年销量:124456辆 同比减少17.5%Model 3作为特斯拉早期的拳头车型,早年是风光无限的,不过受到自家Model Y和新势力们的冲击,2022年的销量已经显著下滑。不过好在特斯拉放了一个大招,一下子释放了近半利润,Model 3的价格也降到了最低点,2023年的销量它还是能稳住的,或许还会增长不少。第十名:广汽埃安Aion Y年销量:120585辆 同比增长259.7%埃安背靠广汽,在新能源车里也是混的风生水起,全年共卖出了27.4万台车,其中Aion Y就贡献了近一半,超过了12万辆。它这么受欢迎的原因其实很简单,仅4.4米的车长却有2750mm的轴距,内部空间相当充裕,大家也知道国内消费者是非常喜欢大空间的。写在最后以前我写新势力榜单的时候,很多同学都在问,为什么没有比亚迪?不是不写呀,比亚迪在全年的新能源市场中拥有了31.7%的占比,而且看这个榜单就知道了,年销量没有超过12万台,你连前十都进不去,不把比亚迪单拎出来其它人还怎么玩?假如要合资合作,双方也应该将重点放在研发、销售和售后等领域,这肯定也是雷克萨斯所需要的。
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事实证明不能信,因为就在今年就有人在微博上发表了照片,说是自己在和吕丽萍,宋海英夫妻两个人聚餐。3年前,被“严重警告”的丽江古城,现在怎么样了?原创2020-09-08 07:21·路灯摄影美丽新世界,关注:路灯摄影,每天分享旅途好风景。在云南的诸多景点中,丽江古城可谓是久负盛名。很多年以前,丽江就成为云南旅游的一张名片,是中国以整座古城申报世界文化遗产获得成功的两座古城之一,体现了中国古代城市建设的成就,是中国民居中具有鲜明特色和风格的类型之一。这座没有城墙的古城,兼有水乡之容、山城之貌,被誉为“东方的威尼斯”,在后来很长一段时间里,因为丽江古城有许多酒吧,每晚男男女女谈情说爱,这里也被冠以“艳遇之都”的称谓。这里有花有酒有故事,于是吸引了全国各地有故事、有心事的人。人们爱上丽江的古朴,更爱上它的浪漫和慵懒。丽江甚至成为一种生活态度,如果你青春有活力,如果你不想安于现状,如果你想找到真我,一定要到丽江古城,夜幕降临之时,就是你想要的世界。毋庸置疑,丽江古城是被严重商业化的,随着景区的火爆,游客的增多,就有一些人膨胀了,由此引发的游客投诉事件不断发生,甚至发生了一些在网络上引起轰动的不良事件,让丽江古城,在2017年的时候,受到了一次严重警告。当时丽江古城景区存在的问题主要是:游客投诉率长期居高不下,游客人身财产安全事件频发,屡屡造成社会严重不良影响,古城内原住居民与旅游经营人员矛盾突出,景区产物质量下降,旅游设施品质退化等等。那么,3年时间过去了,现在的丽江古城什么样呢?上个月,我带着家人去了一趟丽江,对丽江的印象,是从停车开始的。我们知道,丽江古城区域游客车辆是不允许进入的,在古城周边有许多停车场,方便游客停车。费用我觉得比较合理,也能接受,24小时最高18元封顶,明码标价。实际上,从我们入住客栈到第二天离开,真的只收了18元。丽江古城的夜晚真是热闹,似乎这里并没有受到过YQ影响,人潮如织,核心地区摩肩接踵。几乎所有客栈爆满,各个店铺前围着许多游客,整体的秩序还是很好的。在这里先是买了一些鲜花饼,紧接着买了一些当地产的黑糖。价格虽然有差异,但总体差异不大,店老板的服务态度也很好。丽江古城里卖小饰品的摊位很多,价格也真是便宜,几块钱就可以买到一条漂亮的项链。来这里游玩的年轻人居多,大家都有说有笑。如果买什么东西讨价还价,店老板也没有表现出不高兴,顶多告诉你,这个价,进都进不来,你再转转吧。夜里将近12点,一米阳光酒吧周围还是人声鼎沸,酒吧里的男男女女,聊天、喝酒,相互诉说着自己的故事,外边的人,看看景,看看人,饿了就买点小吃,随便逛逛,也融入其中,感觉还是挺惬意的,毕竟,8月的丽江古城,夜晚已经有些凉意。我们住的客栈老板是河北老乡,聊了几句感觉还是很亲切的,住的房间也很舒适。待到第二天再去逛白天的丽江古城,更是看到了许多夜晚见不到的好风景。我们知道,丽江古城体现了中国古代城市建设的成就,建筑物的依山就水、错落有致的设计艺术在中国现存古城中为罕见的,是纳西族先民根据民族传统和环境再创造的结果。所以,登高望远,看这里的古建筑,也是一项很好的体验。总体来说,这次丽江古城之行,感觉还是不错的,你对丽江古城的印象怎么样呢?欢迎留言哦。《锕锕锕锕锕锕锕~好舒服》(免费)在线观看 - HD全集...
一个常去甘南的甘肃人给去甘南旅游的朋友们一点经验和建议
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