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千元机可以不糙:魅蓝note 体验2015-01-12 10:57·少数派魅蓝note 从去年年底发布至今,吸引了无数人的目光。作为魅族低端市场的重要战线,5.5英寸的魅蓝note 以极高的性价比迅速获得市场热捧,并且将与红米 Note、大神等智能手机在千元市场展开正面对决。魅蓝作为一个拥有多种色系的新生品牌,与魅族延续至今的 MX4 、MX4 Pro ,共同在低、中高端市场发力,至于多管齐下的成绩最终如何,我们拭目以待。外观设计魅蓝note 最明显的特点,也就是拥有5种色系的配色方案。从魅蓝note 正式发布前,魅族方面就直言新品牌的设计思路与 iPhone 5c 如出一辙,注重年轻活力和时尚色彩。先来来看看魅蓝的整体外观。魅蓝note 后盖上采用与 iPhone 5c 一致的聚碳酸酯材质,聚碳酸酯优势在于原料色彩丰富无需通过成型后喷漆着色,杜绝了使用过程中掉漆的问题。缺点则是容易留指纹,如果不戴套,指纹印记还是比较明显的。魅蓝note 延续了 MX3 的圆润弧度,虽然 8.9mm 的厚度不算薄,但配合 5.5 英寸的大屏,握起来感觉十分轻薄,并且不容易滑手,手感不错。彩色背壳将屏幕包裹住,意味着这款手机是一体化设计。与魅族手机一贯延续的是左侧的音量键,脆感十足。右侧则是 SIM 卡槽,笔者手中这台样机的卡槽有些松动,似乎是工程机的原因,量产后需要注意这个问题。魅蓝note 与 MX4 一样拥有一颗圆润的呼吸灯,并且电源键和扬声器等位置都相同,并没有多大区别。区别较大的是魅蓝note 采用了一块16:9 的 5.5 英寸分辨率 1080P 的 IPS 屏,而非魅族一直采用的 15:9 定制屏幕。总的来说,魅蓝note 的一体化外观称得上精致美观,至于屏幕太大、手小 hold 不住大屏的童鞋也不用担心,魅蓝5 英寸版也不远了。Flyme 4.2系统Flyme 系统一直是魅族引以为傲的成果,魅蓝note 采用的是最新的 Flyme 4.2 系统,在流畅度和 UI 风格上都有不小提升。Flyme 系统的 UI 一直是魅族所引以为傲的的扁平化设计,为了统一图标设计风格重绘了大量第三方软件图标。在系统配色方面,Flyme 色彩丰富却不过分艳丽,长时间使用也不会视觉疲劳。Flyme 4.1 新增的悬浮球是一大亮点,在悬浮球的帮助下,单手操作的难度会降低不少。悬浮球这一功能是否也是致敬 AssistiveTouch 暂且不提,但便捷性一点不输苹果。Flyme 系统沉浸式状态栏十分漂亮,尤其是音乐播放器,一体化的色调十分协调,简洁的图标设计也很养眼。新增的语音助手虽然不及 Siri 成熟,但也足够应付普通人的需求。不过,原本亮度可以快捷地从底部上滑,如今置于下拉菜单里,改动之后变得不太方便。此外,Smart Bar 记得勾选智能隐藏,不然多出的底栏会占据不小空间。还有,锁屏密码默认数字不能勾连还是不够贴心啊喂。拿到魅蓝note 前,不少用户在魅族论坛里反馈有花屏现象。不过,笔者手中这台样机高频率试玩了几天,并未出现花屏现象,看来存在一定概率。此外,Flyme 系统如今已经适配三星、索尼、HTC 等多款手机,没有用上魅族手机的童鞋们可以去官网下载尝鲜,感受国产系统的魅力。性能表现魅蓝note 发布后,不少媒体称之为「以下克上」,言外之意,魅蓝note 的流畅程度甚至要超过前辈 MX4 ,在实际的使用过程中,魅蓝note 的强劲性能也是带来了非常流畅的体验。图片出处:爱搞基@馮偉文在硬件配置方面,魅蓝note使用了联发科八核64位处理器 MT6752,作为联发科去年 MWC 发布、10月量产的芯片,MT6752 与同期发布 的MT6732 都支持 64 位计算,并且也都支持 LTE网络。MT6752 采用了 8 个最高主频可以达到 2GHz 的 Cortex-A53 核心(目前所推出的HTC Desire 820s、TCL 么么哒 3N、大可乐3 等都限制在 1.7GHz),此外 MT6752 还集成了 Mali-T760 MP2(双核版本)图形处理器,支持 Open GL ES 3.0,Open CL 1.2 APIs,并且支持 H.265 的解码。我们来看看安兔兔的性能测试结果如何。超级兔子系统评测作为一款专为 Android 手机、平板电脑测跑分的软件,可以与其他品牌手机作横向比较测出排名。笔者手中的这款魅蓝note 综合得分是 40831,性能虽然未到顶尖位置,但综合性价比来讲,日常使用流畅足够满足需求了。测试的数据来看,各项指标都达到中上水平,这对一款千元机来讲已是极限。对于这样一款千元机,可能不少玩家对游戏的要求也并没有降低。魅蓝note 在实际把玩过程中,还是能够流畅运行大部分游戏,满足一般人的需求还是没问题。最新的《狂野飙车8》在试玩过程中还是比较流畅,基本没有出现掉帧或卡顿现象,但相比中高端机型而言,流畅度还是要逊色一些。《炉石传说》打开时比较费力,稍稍有些卡顿,不过,这款大型游戏对设备的要求也比较高。经典游戏《轩辕剑之天之痕》也能流畅运行。口碑良好的《印第安冒险2》也不在话下。不过,在试玩多款游戏之后,发现狂野之血、号角等几款大型游戏直接是无法打开的,不知道是不是不支持联发科这颗八核芯片。当然了,也可能是样机的原因,并不代表零售机也无法打开。视频则测试了许嵩《山水之间》MV(1080P 高清),播放过程十分流畅,没有卡顿。在线视频则是《天使爱美丽》,片源提供方由乐视改为爱奇艺,同样无压力。在魅蓝note 上辛苦下载完 4GB 左右 1080P 的《消失的爱人》(MKV)之后,用 MoboPlayer 播放起来有些吃力。不过,可以肯定的是,一般的高清电影魅蓝note 还是可以搞定。总结一下性能,魅蓝note 够用并且游刃有余,对于一般的玩家来说,这样一部有着不错性能的千元机足以把玩一段时间也不会过时。玩游戏、看电影都 so easy。拍照成像对于像素千万泛滥的时代,拍照已成为一个基本参考要素,即使是一款千元机,拍照效果也同样不能马虎。魅蓝note 使用了一颗三星 1300 万像素摄像头,在摄像头下方备有双色温闪光灯,支持全尺寸零延时拍照等功能,除此之外该机前置摄像头像素为 500万,F/2.0 超大光圈,支持面部曝光增强技术。先来看拍摄样张。可以看出,在光线充足的情况下,魅蓝note 的各方面表现较为优秀。白平衡、测光以及对焦速度,都是可圈可点,但色彩饱和度较低以及对焦准确性还需提升。不过,魅蓝note 后置1300 万像素和前置 500 万都可以满足普通人群的拍照需求。值得一提,魅蓝note 的美颜及化妆室功能给不少 MM 带来了福音。拍照前可以选择美白、瘦脸,拍照后可以处理照片,一键美白的功能确实能吸引不少女性用户。续航&发热续航方面,魅蓝note 配备了一块 3140mAh 的电池,比 MX4电池容量略多一些。在实际使用过程中,高强度的试玩(游戏+视频+刷朋友圈)下,从 100% 的电量下降到 3%,大概可以用将近 3 小时,但在非高强度的日常使用,10小 时没有问题,基本是一天一充的频率。至于发热问题,打开狂野飙车8 后,试玩十几分钟温度就开始上升到 30 多度,但不至于到烫手的程度。这可能也与冬季的低温有关,魅蓝note 在发热方面不够好,但也不差。尾巴魅蓝note 无论是在做工、外观设计还是性能方面等方面,都达到较为优秀的水准。虽然与各家旗舰机相比差距不小,但就千元档位来说,魅蓝note 基本几乎傲视群雄。个人不太满意的一点,则是魅蓝note 欠佳的音质,这对一直标榜音质的魅族来说并不是什么好事。如果你能忍受魅蓝note 为数不多的缺点,并且追求外形和基础性能,这款不糙的千元智能机,绝对是这一价位的首选之作。
2025年01月17日,这件事情就是在2015年的时候,刚好落在了周世平的头上,坏账不断出现,换不起钱的人不断增多。
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最近想换车的朋友听句劝不到万不得已最好别换车首发2023-12-28 22:08·我是左撇子最近想换车的朋友听句劝不到万不得已最好别换车土豪朋友们就当我放了个屁下面我们就来聊一聊什么原因为什么不建议换车以前我们去买车只会考虑车系和价格现在去买车不光要考虑车系价位的问题还需要去考虑买什么类型的比如买燃油车、电车、插电式混动还是48V轻混···选择的范围非常广但是现在很多车型刚刚上市而且新车型的整体稳定性如何我们并不清楚另外现在很多能源方式的车型刚推出的时间比较短整体售后的一些保障也不是特别的完善所以不要盲目的去选择买一些新车型这样就相当于拿自己的血汗钱去给厂家和市场做小白鼠稳定性得不到保障造成个人财产的损失万一哪天我们买的新车型以后不是主流车型那我们的维修售后很难得到保障所以大家不要看到有什么新能源车型上市以后觉得这个配置又高、内饰做的又漂亮、屏幕又大就着急忙慌的去换车其实这些东西对我们用车来讲并没有什么太大的作用汽车的根本属性还是代步代步那就必须要有稳定性并且以后的售后能够得到保障这才是一台车子最重要的价值配备鸡肋大联屏以下三点是我总结的近期非必要不换车的原因第一:就现在而言别说咱们老百姓不知道要买什么车型甚至连厂商都不知道以后什么车型会成为主流现在的传统大厂什么类型的车都有:燃油车、电车、插电式混动以及48V轻混···全部都有市场销量还是那么多但是研发成本却变大了(因为他们要研发各种车型)厂家也不希望如此因为这样会摊薄他们的利润但是没把办法他也不清楚以后市场的主流车型会是什么不跟随市场研发又会掉队难以生存~全品类发展是目前传统车企的必经之路所以现在有车的朋友应该等等所有人都在纠结油车好还是电车好第二点:现在的车型更新换代太快新车价格非常不稳定以前买台车开个两三年新车价格还是非常坚挺最多优惠个万把千但是现在买一台车开个一年半载直接变为老款现在的车子一般一两年就会更新换代尤其是新能源电动车换代周期更短现在你花十万买台车过两个月车子直接升级换代你手里的就成了老款4S店直接给老款车型优惠个三万五万的你就相当于买了新车还没怎么开直接就赔了几万块哦再一个车机系统更新速度更快老款功能和新款差很多因为现在好多系能源车型他们的发展还不稳定好多功能还都处于研发试验阶段需要不断从市场反馈的信息数据来进行调整升级所以你现在如果有车开那就先将就着开等这些技术都趋于稳定了再入手也为时不晚谨慎购买新能源车第三点:现在二手车市场非常不景气以前的二手车是不难卖难收车现在恰恰相反是难卖车不难收车也就是说市场上卖车的人特别多买车的人比较少所以新车的价格掉的也特别快前些年买个十万块的车开个两三年还能卖个六七万的大有车在但现在你买个相同价位的车开个两三年很多你连六万块钱都卖不到新车降价加上二手车市场不景气你现在换车等于两边赔钱以前一些车龄为三五年的车在市场上就是硬通货车龄不长不短价格正好适中但是现在二手车不好卖这种车型的收车价格也变便宜了而且这种三五年车龄的车正值壮年再开个几年一般也没什么问题所以非必要不换车马自达降价促销几年前二手车市场火爆画面人山人海所以现在的很多新车看似很便宜、很有性价比但是现在的换车成本算下来一点也不低而且近期国内经济发展有些差强人意钱越来越难挣了所以不到万不得已最好是别换车现在您手里的这款老车就先对付着开几年等以后的车型发展明朗了再去换个主流车型也为时不晚
这个不是第六感,而是一种概率就这样,7名志愿军顶住了美军的攻势,最后打得美军落荒而逃,换其他方向突围去了。而英勇的志愿军后来也知道了这挺重机枪的学名,原来是美军惭1921型12.7毫米重机枪,他们的事迹也随之传遍全中国!