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还以为万事大吉。
2024年12月24日，2015年，马斯克和当时还在担任美国创业孵化器Y Combinator总裁的Sam Altman等几位科技大牛共同创立了OpenAI，那时候OpenAI还是个非盈利机构。
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其儿女也是丈二和尚摸不着头脑不明白父亲为什么突然不吃馒头了
宁德时代Inside，一剂新能源“猛”药2024-01-06 15:17·财创意近日,猛士科技与宁德时代官宣合作,并放出了一个大新闻:后续上市的猛士917车型将在车身印上“宁德时代Inside”,这一举动可以说是开了行业先河:猛士917将成为业界首个印有“宁德时代Inside”标识的百万级电动越野豪车。据悉,早在5年前,猛士科技CMO万良渝在谈及合作时,就提出了“宁德时代Inside”概念,此次终于在猛士917车型上正式落地。回顾汽车百年发展史,从未有车企将合作伙伴的品牌标识印在自家车身上的先例。无论是拥有百年历史的全球汽车零部件行业的“核动力航空母舰”博世,还是有20多种汽车零部件产物排名世界第一的日本电装公司等,都未做到这一点。猛士首开行业先河,背后究竟有何考量?我们或许可以从市场现状及用户需求层面来分析一下。当前,整个新能源汽车市场的竞争态势可以用一个字来形容——“卷”, 卷产物、卷技术、卷价格已成为常态。激烈竞争之下,构建战略联盟,寻求强势品牌加持,成为越来越多车企的选择之一。动力电池是新能源车的核心部件,来自动力电池公司的品牌背书对车企就显得尤为重要。宁德时代作为全球动力电池老大,已经构建起强大的技术和品牌影响力。其依托材料及材料体系、系统结构、绿色极限制造及商业模式四大创新,建立了高性能、高安全、高效率的技术护城河,不仅先后推出续航可达1000公里的麒麟电池、媲美燃油车补能速度的神行超充电池等多款适用不同市场需求和应用场景的动力电池产物,更是凭借续航、超充、性能、安全等方面的领先实力成为特斯拉、大众、Stellantis、宝马、奔驰、理想、华为问界、小米SU7等头部车企的合作伙伴,全球动力电池使用量更是连续7年排名全球第一。可以说,基于雄厚的技术底蕴,遍及全球的客户群,“宁德时代Inside”已经成为车企“标配”,更成为车企提升自身品牌影响力和市场竞争力的必备因素。由此可见,车企将“宁德时代Inside”印上车身,在获得宁德时代核心技术助力的同时,还将获得更多的品牌赋能,有望助力破圈营销和业绩增长。可以预见,伴随严酷市场竞争的持续,未来将“宁德时代Inside”印上车身,或将成为车企应对竞争,获得品牌溢价的共同选择。除了市场竞争的压力之外,猛士917将“宁德时代Inside”印上车身的另一个原因,则是用户对宁德时代品牌及电池产物的青睐。说到品牌影响力,宁德时代可以说是获奖无数,“2021中国品牌强国盛典·国品之光品牌”“2022年度最具影响力动力锂电池品牌”“2023年度全球500强品牌”“AUTOBEST最佳技术(TECHNOBEST)奖”等,这些权威奖项无不展现出市场及公众对其品牌的认可;再说到消费者,翻阅小红书等平台,“宁德时代的电池还是更放心一点”“很幸运是宁德时代电池”等评论,也反映出消费者对其产物的信任,并且已经将车辆搭载的是否为宁德时代电池作为购车时的重要衡量因素。正是因为用户的选择倾向,猛士917直接将“宁德时代Inside”印上车身,让用户买得更安心、更放心。考虑到消费者对宁德时代电池的喜爱程度,未来极有可能像奥迪quattro贴标一样,会有车主主动将“宁德时代Inside”贴到车身上,用以彰显自身车辆的安全、质量和性能优势。PC时代,一个小小的“Intel Inside”标识,曾成为PC厂商展现自家处理器性能的重要标志,也成为消费者选购电脑的重要参考标准。在新能源汽车时代,“宁德时代Inside”正在技术、品牌层面扮演着相同的角色。可以预见,以猛士917为开端,“宁德时代Inside”或将成为引领新能源汽车行业高速发展的重要因素。此事虽然是小事，但反映出来的问题却是大事，若是警察都是这样为人民群众办案，那还有什么情理可言。