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17:56·新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)新(Xin)闻(Wen)EV聚(Ju)焦(Jiao)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che),关(Guan)注(Zhu)全(Quan)行(Xing)业(Ye)动(Dong)态(Tai)早(Zao)在(Zai)2009年(Nian)江(Jiang)淮(Huai)就(Jiu)推(Tui)出(Chu)了(Liao)首(Shou)款(Kuan)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)车(Che)型(Xing)iEV1,可(Ke)谓(Wei)国(Guo)内(Nei)最(Zui)早(Zao)生(Sheng)产(Chan)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)的(De)厂(Chang)商(Shang)。时(Shi)至(Zhi)今(Jin)日(Ri),江(Jiang)淮(Huai)iEV系(Xi)列(Lie)已(Yi)历(Li)经(Jing)了(Liao)七(Qi)年(Nian)的(De)积(Ji)淀(Dian)与(Yu)锤(Chui)炼(Lian),从(Cong)一(Yi)代(Dai)到(Dao)第(Di)六(Liu)代(Dai),车(Che)辆(Liang)的(De)技(Ji)术(Shu)水(Shui)平(Ping)、安(An)全(Quan)性(Xing)能(Neng)等(Deng)方(Fang)面(Mian)不(Bu)断(Duan)成(Cheng)熟(Shu)。本(Ben)次(Ci)参(Can)加(Jia)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)评(Ping)选(Xuan)试(Shi)驾(Jia)的(De)车(Che)型(Xing)为(Wei)江(Jiang)淮(Huai)第(Di)五(Wu)代(Dai)车(Che)型(Xing)iEV5,也(Ye)是(Shi)其(Qi)所(Suo)有(You)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)产(Chan)品(Pin)中(Zhong)销(Xiao)量(Liang)最(Zui)好(Hao)的(De)一(Yi)款(Kuan)。试(Shi)驾(Jia)前(Qian),我(Wo)们(Men)对(Dui)iEV5有(You)了(Liao)一(Yi)定(Ding)的(De)了(Liao)解(Jie)。这(Zhe)款(Kuan)车(Che)定(Ding)位(Wei)为(Wei)小(Xiao)型(Xing)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che),综(Zong)合(He)续(Xu)驶(Shi)里(Li)程(Cheng)可(Ke)以(Yi)达(Da)到(Dao)200km,官(Guan)方(Fang)指(Zhi)导(Dao)价(Jia)为(Wei)18.08万(Wan)元(Yuan)。从(Cong)整(Zheng)体(Ti)车(Che)型(Xing)来(Lai)看(Kan),这(Zhe)款(Kuan)车(Che)采(Cai)用(Yong)了(Liao)江(Jiang)淮(Huai)最(Zui)新(Xin)的(De)六(Liu)边(Bian)形(Xing)大(Da)嘴(Zui)式(Shi)前(Qian)进(Jin)气(Qi)格(Ge)栅(Zha),并(Bing)与(Yu)前(Qian)大(Da)灯(Deng)相(Xiang)连(Lian),使(Shi)整(Zheng)车(Che)看(Kan)起(Qi)来(Lai)线(Xian)条(Tiao)流(Liu)畅(Chang)。在(Zai)构(Gou)造(Zao)上(Shang),iEV5继(Ji)续(Xu)沿(Yan)袭(Xi)了(Liao)以(Yi)往(Wang)麦(Mai)弗(Fu)逊(Xun)加(Jia)扭(Niu)力(Li)梁(Liang)的(De)悬(Xuan)架(Jia)构(Gou)造(Zao),这(Zhe)也(Ye)是(Shi)其(Qi)车(Che)系(Xi)中(Zhong)的(De)一(Yi)贯(Guan)设(She)计(Ji)。配(Pei)置(Zhi)方(Fang)面(Mian),行(Xing)人(Ren)警(Jing)告(Gao)系(Xi)统(Tong)、普(Pu)通(Tong)/ECO驾(Jia)驶(Shi)模(Mo)式(Shi)、带(Dai)PM2.5过(Guo)滤(Lv)系(Xi)统(Tong)的(De)空(Kong)调(Diao)、导(Dao)航(Hang)系(Xi)统(Tong)等(Deng)功(Gong)能(Neng)配(Pei)置(Zhi)一(Yi)应(Ying)俱(Ju)全(Quan)。在(Zai)驾(Jia)驶(Shi)过(Guo)程(Cheng)中(Zhong),这(Zhe)款(Kuan)车(Che)的(De)操(Cao)控(Kong)性(Xing)灵(Ling)活(Huo),整(Zheng)体(Ti)的(De)驾(Jia)驶(Shi)感(Gan)轻(Qing)盈(Ying)。由(You)于(Yu)电(Dian)控(Kong)机(Ji)制(Zhi)对(Dui)于(Yu)电(Dian)动(Dong)机(Ji)的(De)动(Dong)力(Li)输(Shu)出(Chu)控(Kong)制(Zhi)较(Jiao)明(Ming)显(Xian),使(Shi)得(De)车(Che)辆(Liang)在(Zai)提(Ti)速(Su)时(Shi)相(Xiang)对(Dui)缓(Huan)和(He)。不(Bu)过(Guo),尽(Jin)管(Guan)动(Dong)力(Li)输(Shu)出(Chu)并(Bing)不(Bu)激(Ji)烈(Lie),但(Dan)iEV5在(Zai)提(Ti)速(Su)时(Shi)却(Que)毫(Hao)不(Bu)含(Han)糊(Hu)。当(Dang)记(Ji)者(Zhe)以(Yi)80km/h的(De)速(Su)度(Du)行(Xing)驶(Shi)时(Shi),只(Zhi)要(Yao)深(Shen)踩(Cai)油(You)门(Men),电(Dian)动(Dong)机(Ji)瞬(Shun)间(Jian)就(Jiu)会(Hui)将(Jiang)扭(Niu)矩(Ju)迸(Beng)发(Fa)出(Chu)来(Lai),使(Shi)超(Chao)车(Che)变(Bian)得(De)灵(Ling)活(Huo)简(Jian)单(Dan)。根(Gen)据(Ju)官(Guan)方(Fang)数(Shu)据(Ju),iEV5的(De)速(Su)度(Du)极(Ji)限(Xian)值(Zhi)为(Wei)120km/h,但(Dan)当(Dang)记(Ji)者(Zhe)驾(Jia)驶(Shi)速(Su)度(Du)达(Da)到(Dao)100km/h时(Shi),已(Yi)经(Jing)感(Gan)受(Shou)到(Dao)它(Ta)有(You)点(Dian)“气(Qi)喘(Chuan)吁(Yu)吁(Yu)”了(Liao)。不(Bu)过(Guo),对(Dui)于(Yu)城(Cheng)市(Shi)通(Tong)勤(Qin)来(Lai)讲(Jiang),这(Zhe)款(Kuan)车(Che)的(De)动(Dong)力(Li)表(Biao)现(Xian)还(Huan)是(Shi)可(Ke)圈(Quan)可(Ke)点(Dian)的(De)。此(Ci)外(Wai),iEV5具(Ju)备(Bei)ECO和(He)D档(Dang)两(Liang)种(Zhong)驾(Jia)驶(Shi)模(Mo)式(Shi),在(Zai)动(Dong)力(Li)输(Shu)出(Chu)方(Fang)面(Mian),ECO模(Mo)式(Shi)下(Xia)的(De)油(You)门(Men)反(Fan)应(Ying)比(Bi)D档(Dang)迟(Chi)缓(Huan)。不(Bu)过(Guo),当(Dang)猛(Meng)踩(Cai)油(You)门(Men)时(Shi),两(Liang)种(Zhong)模(Mo)式(Shi)的(De)动(Dong)力(Li)输(Shu)出(Chu)就(Jiu)能(Neng)够(Gou)达(Da)到(Dao)一(Yi)致(Zhi)。因(Yin)此(Ci),对(Dui)于(Yu)驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)来(Lai)说(Shuo),了(Liao)解(Jie)这(Zhe)两(Liang)种(Zhong)模(Mo)式(Shi)下(Xia)对(Dui)油(You)门(Men)深(Shen)度(Du)的(De)把(Ba)控(Kong)十(Shi)分(Fen)必(Bi)要(Yao)。在(Zai)能(Neng)量(Liang)回(Hui)收(Shou)方(Fang)面(Mian),D档(Dang)模(Mo)式(Shi)由(You)于(Yu)要(Yao)尽(Jin)可(Ke)能(Neng)保(Bao)持(Chi)车(Che)辆(Liang)的(De)速(Su)度(Du),所(Suo)以(Yi)能(Neng)量(Liang)回(Hui)收(Shou)率(Lv)要(Yao)远(Yuan)远(Yuan)低(Di)于(Yu)ECO模(Mo)式(Shi)。值(Zhi)得(De)注(Zhu)意(Yi)的(De)是(Shi),当(Dang)车(Che)的(De)电(Dian)量(Liang)低(Di)于(Yu)95%时(Shi),才(Cai)会(Hui)激(Ji)活(Huo)能(Neng)量(Liang)回(Hui)收(Shou)。综(Zong)合(He)来(Lai)看(Kan),江(Jiang)淮(Huai)iEV5受(Shou)限(Xian)于(Yu)它(Ta)的(De)速(Su)度(Du)极(Ji)值(Zhi),使(Shi)得(De)它(Ta)无(Wu)法(Fa)畅(Chang)快(Kuai)地(Di)进(Jin)行(Xing)激(Ji)烈(Lie)驾(Jia)驶(Shi),但(Dan)作(Zuo)为(Wei)一(Yi)款(Kuan)城(Cheng)市(Shi)代(Dai)步(Bu)车(Che),相(Xiang)对(Dui)合(He)适(Shi)的(De)性(Xing)价(Jia)比(Bi)与(Yu)较(Jiao)为(Wei)舒(Shu)适(Shi)的(De)驾(Jia)乘(Cheng)感(Gan)受(Shou),使(Shi)得(De)这(Zhe)款(Kuan)车(Che)足(Zu)以(Yi)满(Man)足(Zu)城(Cheng)市(Shi)内(Nei)的(De)通(Tong)勤(Qin)需(Xu)要(Yao)。欢(Huan)迎(Ying)关(Guan)注(Zhu)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)新(Xin)闻(Wen)EV“新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)新(Xin)闻(Wen)EV”是(Shi)《新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)新(Xin)闻(Wen)》旗(Qi)下(Xia)以(Yi)新(Xin)鲜(Xian)资(Zi)讯(Xun)及(Ji)深(Shen)度(Du)报(Bao)道(Dao)为(Wei)主(Zhu)的(De)微(Wei)信(Xin)号(Hao)。《新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)新(Xin)闻(Wen)》杂(Za)志(Zhi)由(You)人(Ren)民(Min)日(Ri)报(Bao)社(She)主(Zhu)管(Guan),以(Yi)全(Quan)媒(Mei)体(Ti)平(Ping)台(Tai)传(Chuan)播(Bo)精(Jing)选(Xuan)资(Zi)讯(Xun)及(Ji)深(Shen)度(Du)报(Bao)道(Dao),内(Nei)容(Rong)覆(Fu)盖(Gai)行(Xing)业(Ye)、观(Guan)点(Dian)、科(Ke)技(Ji)、产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方协文这样的人非常可怕他像温水煮青蛙一样瓦解了玫瑰所有的防备最后将她禁锢在婚姻里

发布于:偃师区
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