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但是她的身上没有任何的紧绷感，就像是回趟家、逛个街一般的自由，这种放松源自于内心的底气。
2024年12月22日，是成龙的不管不顾与吴绮莉不恰当的教育手段，毁了一个原本可以健康长大的孩子。
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网友蔼夜十七：非常后悔做开放式书架太容易落灰了清理时还得把书拿出来否则书上都是浮灰超级麻烦
合资也疯狂？中大型纯电SUV卖20.89万，别克E5怎么选？原创2023-04-16 23:13·老林说车在燃油汽车时代，如果说合资品牌比国产物牌更有性价比，是会被人打的。可是到了新能源汽车时代，诡异的现象出现了，很多合资品牌打造的车型竟然比国产物牌更便宜。我们可以做两组对比，先对比纯电动B级车：比亚迪海豹售价21.28-28.98万元，一汽丰田bZ3售价16.98-19.98万元，不是合资车比国产车更便宜呢？再对比纯电动中大型SUV：蔚来ES7售价46.80-54.80万元，别克E5售价20.89-27.89万元，别克E5的入门价格要比蔚来ES7大约便宜了26万，现在说合资品牌更有性价比是不是就十分正常了呢？很多朋友可能很好奇：别克E5到底是辆怎样的车型呢？它能在激烈的竞争中能“生存”下来吗？这就要从别克E5的产物力说起了。首先，它的价格在同级车型中很有优势，我查询了国内在售的所有纯电动中大型SUV，发现别克E5的价格是最低的，没有之一，这让它保持了很强的竞争力。第二，别克E5是别克首款基于奥特能平台打造的纯电SUV，它是基于电驱平台打造的，而不是“油改电”。只要你查询一下那些销量好的新能源汽车，就会发现，它们几乎都是电驱平台打造的。从这方面来看，别克E5也没有“掉队”。第三，别克E5的外观设计显得很大气、很时尚，虽然某些设计显得相对“保守”，可是对于大部分消费者来说，不怪异、不激进、不另类就很容易接受。封闭式中网内的水波纹风格饰条、车侧的隐藏式门把手、车尾的贯穿式尾灯……还是很有辨识度的。第四，别克E5定位中大型SUV，它的长宽高分别为4892毫米、1905毫米和1681毫米，轴距为2954毫米，比大众ID.6更长、更宽，况且它还采用了5座布局，车内空间就可想而知了。第五，别克E5提供单电机前驱车型和双电机四驱车型，前驱车型的最大功率为150kW/180kW，最大扭矩为330N·m，8.6秒/7.6秒就能完成0-100km/h加速，CLTC纯电续航里程为545km和620km。四驱车型的最大功率为211kW，最大扭矩为465N·m，6.7秒破百，CLTC纯电续航里程为603km。第六，别克E5搭载了全新一代VCS智能座舱，汇集30英寸一体弧面6K屏幕（液晶仪表盘和中控屏幕是一整块大屏，屏幕像素密度可达200PPI）、高通骁龙8155芯片、新一代别克eConnect车载智能系统等，系统运行起来极其流畅、智能交互体验也很好，还支持多模块OTA并行刷新和5G车联网等，让用户的智电出行始终与时代同行，顶配车型还配有14喇叭的BOSE音响，无论是功能还是配置，这款车都可圈可点。此外，它还全系标配Super Cruise超级辅助驾驶系统（L2级别）。第七，它的电池组支持快充，0.45小时就能充至最大电量的80%。它的百公里耗电量为13.5度，相当于一公里7分钱，用车成本很低。第八，别克E5采用了宽体人机工学座椅，座椅宽度可达520mm，配有双硬度发泡技术，坐上去十分贴合身体，再配合悬浮式头枕（带两侧耳片），能够带来轻松惬意的驾乘体验。配置上，方向盘加热、手机无线充电、前排座椅加热、全景天窗等都是全系标配，入门即高配，也是别克E5的“卖点”之一。第九，在隔音效果方面，该车也有很好的表现，它通过前排双层隔音/夹胶玻璃和2.5道隔音胶条来降低车外噪音，车内采用声学降噪技术来提升静谧性。整个的静音效果可圈可点。综合来看，别克E5在价格和产物力方面都很有诚意，是一个综合实力很强的全新“选手”。最后，对于别克E5，您有什么看法？亿美听到声音，抬头一看，原来是村头的寡妇莫大娘，亿美就把自己的遭遇断断续续说给了莫大娘听！