续航方面，两驱 行政版配备了容量为50.63kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为401公里；四驱 行政版配备了容量为69.77kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为501公里。充电方面，从30%电量快充至80%电量需0.5小时。另外，新车标配了3.3kW的VTOL外放电功能。
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《梦幻紫色葫芦》新能源汽车行业深度报告：新能源汽车产业链盈利本质2020-03-04 19:30·未来智库获取报告请登陆未来智库www.vzkoo.com。报告摘要：自2015年开始，在政策推动下，中国新能源车高速发展，全球占比迅速提升。2018年在 全球占比61%，2019年占比55%。我国新能源车行业从一开始的受补贴影响“走量”路线，新入公司增多，同时全球化竞 争加强，逐步进入“成本+技术”时代。从新能源车和动力电池两个维度来看，我国在全球的占比均在提升。我国拥有全球最大的新能源车市场，以及电池&电池材料生产能力，全球竞争力凸显。我国在新能源车产业链各环节均涌现出了“世界级”公司。车(比亚迪)、电池(宁德 时代)、负极(璞泰来、贝特瑞)、隔膜(恩捷股份)等。……报告内容：……（报告来源：方正证券）获取报告请登陆未来智库www.vzkoo.com。立即登录请点击：「链接」
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