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2024年12月17日，老板冷冷地看着她：“规矩就是规矩，打破就得赔。这是我们超市的原则。”
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乌鲁木齐城北正在建一条高架 今后从西到东“嗖”的一下就到了原创2020-06-08 18:43·红山塔下那些事儿如果你是乌鲁木齐的老司机，或者居住在乌鲁木齐城北经开区（头屯河区）河南庄、北站等附近，要去机场或者迎宾路，甚至城北主干道、米东区等，基本没有近道，需要绕很大一个圈子，如从南走北站东路，进入地窝堡立交桥进入迎宾路，再去机场或去城北主干道进入高新区、米东区、水磨沟区等。如果你要走北，就要走的更远了，走乌奎联络线，进入上沙河立交，再进入米东区，基本是从机场北面走了，绕的更加厉害，或者就是不断绕行各条巷道，不熟悉的司机，会迷路了。不过，这些问题，今后将完全解决，因为目前乌鲁木齐正在建一座2.4公里长的高架桥项目，直接把北站/河南庄跟迎宾路、城北主干道连接起来，可以说，今后从北站，“嗖”的一下就到迎宾路或者机场，又或者，“嗖”的一下，就到城北主干道了，不用再绕大圈子了！这个高架项目，就是乌鲁木齐城北主干道跨越机场高速高架项目，它南起北站三路，向北横跨北站公路、芦草沟铁路、货场铁路、机场高速、迎宾路后落地，全长2.4公里，为双向六车道高架道路。今天，本人实地探访发现，工程关键项目——横跨机场高速钢制桥梁已完成，部分高架已具雏形，相信在不久的将来，这里的交通，将实现质的改变，一旦这条高架桥建成，整个北站、迎宾路、机场、城北主干道等路网将发生翻天覆地变化，届时，也将解决大地窝堡立交桥、迎宾路堵车的问题，将是一件重大民生工程。而且，初步了解得知，高架下以前是迎宾路西四巷，道路狭窄，一旦高架建成，下面的沿线地面道路经过拓宽改造后，由之前宽窄不一的巷道建设为统一的沥青混凝土双向六车道道路，可以说是上下都变成了大通道。来看看，这一条城北大通道，重大民生工程“长”什么样，建到哪一步了？先来看看地图，这就是这条高架的大概走势，由西向东，大约2.4公里项目的起点，乌鲁木齐北站三路这是起点附近的北站公路位置，之后，就是一路向东延伸北站路到机场高速路之间修建情况高架要穿越芦草沟铁路和货场铁路穿越机场高速和乌昌辅道机场高速、乌昌辅道向东的高架，很大气乌昌辅道至迎宾路之间，大概1公里，高架修的比较宽，且还有下行道终点，迎宾北一路和迎宾路交汇处，而北一路一路向西就跟城北主干道连接在一起。“叔，没事吧？”志豪紧张地问道。