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有人戏称
2024年12月31日，其实洛兹敦与富士康结缘已久。据报道，早在2021年9月，富士康就宣布收购洛兹敦在俄亥俄州的工厂。而富士康则表示将为洛兹敦提供代工服务，并承诺购买价值5000万美元的洛兹敦普通股。
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10天突破8000台油电同价的别克E5把合资电动车玩明白了2023-04-28 15:17·E车汇在新能源转型的道路上特别是在新能源市场如此之卷的当下合资品牌能否实现快速转型并且完成对造车新势力的后发先至的反击战更加考验合资车企对于市场的洞察力与体系力目前大部分合资品牌都带来了自己的纯电产物不过由于转型速度缓慢叠加投入力度不足导致一些合资品牌纯电产物市场反响平平而随着别克E5的上市这样的局面已经被打破上汽通用别克ELECTRA E5售价区间为20.89万-27.89万元20万级的价格就可以买到一辆由百年大厂打造的纯电动中大型SUV即使拓展到传统的燃油车市场这也是一个极富竞争力的定价当然如此大的诚意也是迅速得到了市场的肯定别克E5在上市十天订单突破8000辆这也说明了别克品牌的油电同价策略得到了市场和消费者的认可找准定位别克E5成功非偶然纵观当下纯电动市场定位于中大型电动SUV的选手有很多但是价格也是有点高不可攀在传统大厂还未成功转型之前国内涌现出了一大批造车新势力新势力的造车理念与传统车企不同由于没有品牌形象包袱自主新势力更注重中高端新能源汽车市场布局以至于给车友留下了价格高昂的车型印象比如蔚来ES638.60万起；比亚迪唐EV28.28万起；小鹏G930.99万起；阿维塔1131.99万起；而低一级别的问界M5 EV25.98万起；特斯拉Model Y26.19万起再加上许多合资品牌燃油SUV也是主打25-30万元价格区间所以20.89万起的别克ELECTRA E5是开辟了一条油电同价的全新道路既能比纯电竞争对手便宜还能和燃油合资品牌车型比诚意在定价上就先赢得了市场的肯定这是其短时间热销的关键但并不是全部毕竟在如此内卷的新能源市场消费者还是看重产物力从产物力来看得益于原生奥特能纯电平台别克E5的尺寸为4892mm×1905mm×1684mm但轴距却达到了惊人的2954mm相比Model Y和ES6等同级热门产物内部空间更加开阔在许多消费者关注的智能座舱方面别克E5搭载了全新一代VCS智能座舱内部集成了EYEMAX 30吋一体弧面6K屏高通骁龙8155芯片和5G技术宽幅HUD平视系统121色音乐律动氛围灯以及图书馆级静音技术等带来了不输造车新势力的智能体验别克E5标准续航版搭载68.4KWh电池包在CLTC工况下的续航里程为545km；长续航版搭载79.7kWh电池包续航里程则来到了620km二者电耗均为13.5kWh/100km属同级翘楚同时多种续航版本满足了消费者对于不同续航里程的要求借由多年对于国内消费者的理解别克E5凭借越级品质空间、先进可靠的三电系统以及行业第一梯队智能科技让它成为了20万元价位当中一款真正意义上满足主流用户需求升级的车型甚至在短时间内你很难再找到一台价格和产物力都达到越级水准的同类型产物均衡的产物力以及油电同价的策略是其热销的关键当然这也为未来别克电动车的发展提供了成功的样板油电同价别克E5把合资电动车玩明白了今年以来车市的价格无论是燃油车还是新能源车价格一波又一波的卷而消费者站在卷的受益者角度看着厂家们互搏只叫好却迟迟不肯下单所以一味地卷价格终究会反噬市场的良性发展所以在拼价格的同时更重要的还是拼产物力、体系力虽然从时间序列来看别克E5相比新势力和自主品牌入局确实比较晚但从产物角度出发新能源赛道后半段更加考验车企的体系力能够为消费者持续带来全新价值体验与全新产物的品牌才能获得消费者的青睐比如在平台方面别克E5诞生于通用奥特能平台作为大厂出品的原生纯电平台有着安全可靠的品质以及顶级技术的储备和强大的供应链保障手握上海、武汉两座奥特能超级工厂的上汽通用能够实现超95%零部件的本土化采购标志着具备从研发、制造、采购的新能源全链路体系能力这也是别克E5敢于制定油电同价策略的底气所在智电新时代不光要拼产物还要拼服务在渠道和服务方面别克E5采用线上、线下闭环式服务模式线上直销线下看车、交车共同经营的模式可以帮助别克E5更好地倾听市场的声音从而对产物以及营销策略快速改进同时也为未来别克电动产物快速打开市场提供有力支持到2023年底别克纯电空间预计达到约60家纯电专区预计超过600个同时别克至今年底将自建奥特能超充终端近千个与主流充电运营商合作的第三方充电终端达到40余万个正是基于技术、渠道等一系列的实力组成的体系力让别克E5有了油电同价的底气从长远角度来看这样与市场同频的策略对于别克电动产物的发展绝对是有利的毕竟参考其它合资品牌的相关纯电车型一开始都是定了一个盲目自信的价格然而却被市场无情打脸所以上汽通用别克是真的把国内电动车市场研究透了这种透彻不只是体现在产物上更体现在价格与体验上相信未来别克的电车还是会按照市场规律优化定价策略为消费者持续带来产物价值体验更佳的产物写在最后通过别克E5的产物力以及热销我们可以明显感受到别克品牌正以积极的态度拥抱时代变化其优势在于既有传统车企的规模化效应与平台体系优势又能够洞悉主流消费者为用户带来强有力的产物体验在电动化时代中国品牌乘用车和造车新势力凭借着多年持续的努力确实取得了一定程度的领先但那些实力雄厚的合资品牌也不会甘于人后尤其是像上汽通用别克这种在中国市场深耕多年、具有很强用户基础和强大体系竞争力的长跑型选手相信别克E5作为别克品牌电动化标志性的新起点也将助力别克品牌加速向电动化、智能化转型推动品牌越然新生
渴望外界包容自己的无能；何以中国丨运河粮仓“变形记”：古仓廒与产业园、休闲街相伴相生