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国内飞行时间最长直飞航线开通2023-08-16 09:58·北京日报客户端北京日报客户端 | 记者 潘福达8月15日16时9分，中国南方航空CZ3359广州至喀什航班搭载着131名旅客从广州白云机场顺利起飞，这是粤港澳大湾区首条直飞新疆喀什的航线，也是目前中国国内飞行时间最长的直飞航线。首航当天，南航地服部门在广州白云国际机场二号航站楼值机F区开设喀什专属值机柜台，安排业务骨干进行引导协助、快速协助旅客办理值机手续，重点关注航班老人、儿童、首次乘机等旅客群体并提供一对一引导协助，方便旅客快捷出行。许多旅客提前得知该航线首航直飞，特意前来打卡尝鲜。旅客黎先生是一位飞友，在微博上看到南航计划开通广州直飞喀什，特意抽出时间购票打卡新航线，并精心准备了致CZ3359航班机组的一封信，准备在客舱上交给当班机组人员。旅客周先生是一位旅行爱好者，无意间通过网络刷到广州有直飞喀什的航班，为了体验新开航线，特意约好朋友在喀什集合，准备落地后和朋友一起自驾旅游。喀什位于新疆维吾尔自治区西南部，是中国最西部的边陲城市，有着丰富的旅游资源和深厚的文化底蕴。喀什自古以来就是丝绸之路上的商埠重镇，是东西方经济文化的重要交汇点。据悉，广州到喀什航线每周二、四、六执行，使用波音738机型执飞。喀什到广州CZ3360航班，8时从喀什徕宁国际机场起飞，14时30分抵达广州白云国际机场；广州至喀什CZ3359航班，15时45分从广州白云国际机场起飞，22时20分抵达喀什徕宁国际机场。截至目前，南航在大湾区始发至新疆的通航点达6个，可到达乌鲁木齐、阿勒泰、哈密、博乐、伊宁、喀什等主要城市，其中广州-喀什航线是继广州-乌鲁木齐、广州-阿勒泰、深圳-乌鲁木齐外，大湾区城市始发至疆内航点的第4条直飞航线。广州-喀什航线的开通，不仅可以推动两地旅游产业携手共进、互利共赢，对促进两地经济发展和民族交流也有积极的意义。图片来源：南航
2024年12月05日，油钱这个算是大头的开支看过之后，再来看一看一些相对较小的开支。
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蔼伊利：用成绩证明一切恭喜伊利品牌代言人吴艳妮夺冠让我们一起共赴巴黎
一张中日灾民安置点的对比照片，让我们认清了日本平民的真实地位原创2024-01-03 14:16·不再沉默的兔子近日，日本发生了大地震，造成了严重的损失，引发了世界各国的关注。作为我们的邻居，发生这种自然灾害，当然是我们不愿意看到的，天灾面前，人人平等，不应该出现歌颂灾难的事情。在此次日本大地震当中，有许多日本人因为地震而流离失所，住进了临时避难所里面。但是有的日本人嫌条件实在太差了，所以就在网络上发表了一组对比照片，内容是中国发生地震之后与日本发生地震之后对灾民安置点的巨大差别。如果仔细来看一下这张对比图片的话，就能够发现中国的灾民安置点基础设施非常完善，电力设备和居住条件都比较令人满意；而反观日本的灾民安置点就差强人意了，这么多人挤在一个大房子里面，床与床之间仅仅只用木板隔开，居住条件确实不能令人满意。从中日两国灾民的安置点巨大差别当中，我们看到了两个国家对待本国平民的真实态度。中国对待救灾是特别重视，并且是尽职尽责的，一旦发生重大灾害，通常都是指示先救人，把人民的生命财产安全放在第一位，救灾人员通常是没日没夜地干，哪怕还有一丝生的希望，都不会放弃，对于灾民的安置，中国也容不得半点马虎，必须按照标准去对待，帐篷不能太简陋，水电都要供应上，这些暖心的举动充分展示了中国人民的主人翁地位；而日本的救灾就大不一样了，首先是效率比较低，救灾人员没有那种团结一心和无私奉献的精神，让救灾人员不顾自己休息一连干个几天几夜，这是想都不能想的事情，救灾人员更多的是把自己的救灾当成了一份工作，而不是出于道义，通常是干到点儿了就下班，明天继续接着干，而对于灾民的安置，日本也远远比不上中国，通常就是设置一个大的安置点，在里面住了很多人，只要能装得下就行，根本不会管灾民的体验和感受。在中日两国对待灾民真实态度的强烈对比之下，我们认清了日本人的真实面目，由于日本是二战的战败国，战败之后长期被美国占领，所以美国人当之无愧是日本的人上人，其次是日本的权贵和精英，最后才是日本的普通人。所以，日本对待普通的灾民态度通常都是非常敷衍的，这一点和中国形成了非常鲜明的对比。看到了日本灾民的处境，我们就更加感受到了我们国家的可贵，珍惜人的生命和价值，不放弃任何一个普通人，这就是这个国家最伟大的地方。在江西的旅途中，我还品尝了许多美食。江西菜以其独特的口味和丰富的品种而著称。如赣菜中的“蓠蒿炒腊肉”、“匡庐石鸡腿”、“竹筒粉蒸肠”等，都是让人垂涎欲滴的美味佳肴。这些美食不仅满足了游客的味蕾，也传承了江西的饮食文化。