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2025年01月06日,电卡简报(2023年7月2期):换电站扩张提速原创2023-07-06 22:43·汽车总站网电卡观察换电站建设扩张提速。乘用车、商用车同步进行。乘用车方面,主要是出租车;而商用车方面,主要应用在煤炭运输、钢铁运输、港口运输等。可见,目前换电模式的推广主要集中在营运车辆方面。因为这些运营场景下,车辆补能效率大幅提高,且具有成本优势,电池也可以进行集中管理,提高利用效率和安全性。但换电模式想要大规模推广还需数量更大的私家车的加持。未来换电站的建设推广还需继续推进。宁德时代申请换电产物骐骥商标2023年7月4日消息,天眼查App显示,近日,宁德时代(300750)申请注册多个“骐骥”商标,国际分类涉及科学仪器、运输工具、广告销售,当前商标状态为申请中。星星充电“银河”换电站落地海南7月2日,由星星充电联合宁普时代打造的海南首个重卡充换电一体站正式建成、并在海南华森销售建材有限公司举行揭幕仪式。该项目将服务海南宝森物流有限公司50台新能源搅拌车,仅需5分钟即可完成一次换电,全天满足超160台次换电需求。中联重科新能源搅拌车暨换电站观摩会举行7月2日,“电力十足,智胜未来”中联重科新能源搅拌车暨换电站观摩会在海南海口举行。活动现场50台新能源搅拌车顺利交付并,换电站也正式投产。中宏信控、泊瑞蔚蓝、奥动新能源达成战略合作6月30日,中宏信控节能科技(山东)有限公司、重庆泊瑞蔚蓝新能源科技有限公司与奥动新能源汽车科技有限公司达成战略合作,以烟台为首个合资合作城市,形成山东省换电示范试点,打通山东全省共享换电服务网络,并延伸至全国范围广泛深度合作。浙江首座“油-储-充-换”综合站投运6月30日,浙江省首座“油-储-充-换”综合供能站暨M8站型重卡换电站在金华交投公铁港加油站正式投运。该站采用平行侧向换电装置,手机端一键扫码换电,3-5分钟即可满电出发,为电动车辆提供智能一键充换电服务,换电服务能力最高可达168次/天。豪能汇河北沧州首座新能源重卡换电站开业6月28日上午,“河北沧州豪能汇首座新能源重卡换电站开业庆典”举行。换电站实现了高度智能化、自动化的全流程换电服务,操作精准快速,换电高效便捷。鄂尔多斯首座出租车换电站投运6月27日,由天安集团与协鑫能科共同投资建设的康巴什东湖湾换电站投入试运营。这是鄂尔多斯市首座投运的出租车换电站。康巴什东湖湾换电站由协鑫能科和鄂尔多斯天安公交集团共同出资新建,项目投资1500万元,占地800平米,可服务新能源换电巡游出租车120辆左右。蔚来与中国海油就充换电设施建设达成战略合作6月27日,蔚来能源与中国海油炼化公司正式签署战略合作框架协议,双方将携手共建充换电基础设施,发挥各自优势,携手助力碳中和碳达峰,共同推动中国新能源汽车行业高质量发展。贵州首座协鑫电港乘用车换电站落地铜仁6月26日,协鑫电港铜仁首座换电站投运仪式在贵州省铜仁市举办,协鑫电港铜仁滨江大道换电站正式投运。这是协鑫电港在贵州省布局的首座乘用车换电站。该站系协鑫能科自研乘用车换电站,配备16套备用电池,每日可提供近300次换电服务。锡林浩特首套电动集卡换电站正式投入使用6月12日,锡林浩特首套电动集卡换电站在鸿运恒通煤炭运输有限公司正式投入使用。该换电站可同时放置7块电池同时充电,保障150辆集卡全天候运营。
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2024-07-01 21:32·超跑俱乐部msRk三星老用户狂怒,Note系列已无,Z Fold当立?原创2021-08-24 18:47·找靓机其实不少手机厂商都采用了双旗舰战略,比如华为的Mate和P系列、小米的MIX和数字系列以及三星的Note和S系列,这里要说的是,三星的双旗舰战略已经持续了近十年的时间。按照惯例,上半年发布Galaxy S系列,下半年发布Galaxy Note系列,令人意外的是,今年的Note系列却缺席了,目前Note系列的最新产物仍为去年的Galaxy Note 20系列。有消息称,三星Galaxy Note系列将不会再更新,三星的重点会转向Galaxy Z Fold折叠屏系列。据悉,三星Galaxy Note系列于2011年发布,其定位就是介于智能手机和平板电脑之间,这是一个尺寸上的中间点,并且以大尺寸屏幕著称。最具代表性的就是那根S-Pen手写笔,深受不少商务人士的喜欢。但代表着高端的Note系列也并非是一帆风顺的,就在2016年推出的Note 7系列中,由于电池设计不合理,出现了非人为行为的自燃自爆事故,由于区别对待国内市场,被国内市场所抵制,至此三星在国内市场的市场份额大幅度减少。而Note 7系列也最终被召回,这件事也严重影响了Note系列的声誉,甚至网上直到现在还流传这对于三星Note 7爆炸的梗。这一事件也导致了,三星在三星Note 7以后的历代产物中,对手机的电池设计是谨慎再谨慎,在国内手机厂商都达到120W快充的时候,三星手机最快的快充还是19年发布的Note 10+搭载的45W,而最新的S21系列又成了25W,这属于反向升级?回到正题,其实Galaxy Note系列放到今天来看,它所主打的大屏幕和S-Pen的这两大特色早已不再是稀奇了,首先大屏幕已经成为了所有旗舰机的标配了,甚至一些小屏党都要面临无机可换的尴尬局面。其次作为标志的S-Pen已经下放到了S21 Ultra系列及Z Fold系列,如此看来,Galaxy Note系列就显得同质化严重了,三星选择放弃Galaxy Note系列也是有可能的。目前来看,三星正重点打造Galaxy Z Fold折叠屏系列,从某种程度上来说它也是Galaxy Note的继承者,并且更加高端和独特。最后,你期望Galaxy Note系列复活吗?