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卓翼科技1月16日晚间公告，2022年预计净利润亏损9000万元-1.2亿元，同比减亏，上年同期亏损1.65亿元。报告期内受国际贸易环境变化及新冠疫情反复的影响，短期内下游终端市场消费需求放缓，公司销售订单不足，同时因产能不饱和，未充分发挥规模化效益，单位固定成本较高，影响了公司利润。
2024年12月24日，埃夫根尼奥：我们要意识到叁点。第一，生成性础滨有多强大。我认为几乎所有人，包括生成性础滨的开发者，都没有预想到它们的能力。
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第3局郑钦文40-0拿到叁个破发点孙璐璐反拍斜线制胜分40-40追平比分多拍较量中郑钦文回球出界孙璐璐完成保发
新能源续航进入2000公里时代，谁还会跑去买燃油车？首发2023-11-26 12:57·阿星侃车说实话，这些年我国新能源汽车的发展是有目共睹的，要人才有人才，要技术有技术，要品质有品质，其产销量更是连续8年稳居全世界第一，目前已经成功实现了弯道超车。就连德国、日本、美国等传统汽车强国都投来无比艳羡的目光，正在奋力追赶。毫不夸张地说，我国的新能源汽车已经成为全球汽车行业的引领者。但是令人不解的是，即便是这样，仍有一些人还是戴着有色眼镜看待新能源汽车，对新能源汽车充满了偏见，甚至还建议大家不要买新能源车，而应该去买燃油车。我曾做过一个小调查，问过我身边一些不太喜欢新能源车的朋友，他们给出了新能源车的两大短板：1、安全问题。新能源车电池不安全，遇到高温天气，容易起火自燃；遇到下雨天气，过积水路段，又容易涉水，引发电池短路。2、续航问题。新能源车只能在市内跑短途，如果上高速跑长途，就会出现续航不足的问题，并且因为服务区充电桩数量有限，充电也比较困难。听了朋友的吐槽，我只能说他们真的是多虑了。为什么这么说呢？下面我就来逐一回答这两个问题。1、对于安全问题。有一说一，这个问题在此前的很长一段时间内确实存在，但我想说的是，那只是在前些年，新能源汽车还处于粗放型发展时期，一部分新能源车企急功近利，总想用最小的开发成本和最快的速度赚到钱，所以就使用了一些低质的电池材料，才导致了电池安全问题频发。然而，如今新能源汽车已经过了几轮大洗牌，那些只图短期利益的车企也已经被淘汰出局，剩下的都是一些实力雄厚，目光长远的优秀车企，而且随着电池技术的不断创新突破，目前很多电池从选材、设计到制造过程都运用了大量先进技术，其安全性已经得到了大幅提升，比如，宁德时代的麒麟电池、神行超充电池，比亚迪的刀片电池，埃安的弹匣电池等，安全性都非常高。同时，很多车企为了确保电池安全万无一失，都在车上配备了24小时的电池智能监控系统，一旦发现异常，便可立即报警，将电池问题扼杀在萌芽状态。所以，对于电池安全问题，我们真的不用过于担心。2、对于续航问题。这一点我们就更不用担心了，要知道，目前很多纯电动汽车的续航里程都已经普遍达到500公里以上了，只是市区通勤的话，至少一周都不用充电，即便一次性跑个两三百公里也不成问题。当然，如果你经常跑长途，又确实担心续航不足，那你还可以选择一辆新能源的混动车，不管是插电混动还是增程式，轻松跑个1000公里完全不再话下，这样的长续航你也根本不需要中途充电或者加油，那所谓充电难的问题自然也就不存在了。不过，说到新能源车的续航能力，远不止1000公里。前不久，广汽本田公布了第五届极限挑战赛的结果，在”青海西宁-湖北宜昌 ” 的实际路况下，作为广汽本田插混双子星，全新一代皓影e:PHEV跑出了1936.1公里的极限续航里程，而全新雅阁e:PHEV的极限续航里程更是达到了惊人的2132.7公里。#全新雅阁#不得不说，全新雅阁e:PHEV超长的续航能力，再次刷新了行业纪录，将中国新能源汽车的发展带入了崭新的2000公里时代。那全新雅阁e:PHEV是怎么做到的呢？究其原因，原来是本田基于混动领域20多年的技术积淀所研发出来的三智科技（智动、智座、智驾），应用在了全新雅阁e:PHEV上。首先是智动方面，它的核心是这套第四代i-MMD插电式混动系统。这套系统由热效率高达41%的2.0L阿特金森循环发动机、高功率双电机E-CVT变速箱、轻量化的PCU动力控制单元和IPU智能动力单元组成，可根据实际路况需求实现纯电、混合、发动机直驱等三种驱动模式，不管有电没电，都能让车辆始高效运行，动力充沛，同时还能大幅提高车辆续航能力和节能降耗，实测综合油耗仅为2.02L/100km，即便是匮电油耗也不过4L。看来广本官方宣称的“有电没电，快省稳不变”的口号，不仅仅是一句口号，更是真正实力的体现。#广汽本田插混双子星 有电没电快省稳不变#其次是智座方面，这款车搭载了Honda CONNECT 4.0 智导互联，10.2 英寸仪表盘、12.3 英寸中控屏、11.5 英寸 HUD 抬头显示、人脸识别、实景导航、座舱环境控制、Cabin Watch 后排守护、DMC 驾驶员状态感知、多色氛围灯、麂皮座椅等高级科技配置也一应俱全，整个座舱真正实现了人机交互的智能化和人性化。最后是智驾方面，这款车搭载了全新的 Honda SENSING 360 安全超感系统，配备了5 个毫米波雷达+6 个声呐传感器+前方摄像头，可对周围路况进行全方位无死角的感知，并且在老款雅阁的基础上还新增支持FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ALCA 变道智驾、ACC 弯道智驾等高阶智能辅助驾驶功能，真正做到了安全智能无忧出行。除了三智科技外，全新雅阁e:PHEV的外观也让人一眼心动。六边形扁平进气格栅、犀利的大灯、穿越式LED尾灯、流畅的车身线条，贯穿式腰线、修长低趴的轿跑车身，整车造型看上去优雅大气，同时又富有运动感。如此突出的产物表现力，难怪全新雅阁的销量这么抢眼，9月突破1.5万辆，10月又突破1.7万辆，相信后续表现将会更强劲。总的来说，此次广本推出的新能源车型全新雅阁e:PHEV不仅可以上绿牌，免购置税，而且一车可以顶三车用：城市通勤是电车，长途出行是混动，高速巡航是油车，关键是还很节能很省钱。那么问题来了，有了这样一款优秀的新能源车，你还会跑去买油车吗？中新网大连7月17日电 (记者 杨毅)随着各大院校陆续放假，探亲返乡客流、学生客流形成叠加效应，大连旅游出行呈现增长态势。记者17日从大连周水子出入境边防检查站获悉，暑运以来(7月1日至7月16日)大连机场口岸出入境人员达5.5万余人次，同比增长50.13%。