十、天眼洞
2024年12月22日，值得注意的是，周一，中航电测成交急剧放量，全天高达25.5亿元。是前一交易日的近7倍，上周五该股成交额为3.65亿元，而上周四的成交额仅7736万元。截至收盘，中航电测涨停板上仍有封单超43万手，估算对应资金近19.6亿元。
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上海到宁波打飞的420元仅1小时其实上海人更盼望的航线是……2023-07-07 18:31·上观新闻从上海到宁波要多少时间坐高铁绕道杭州最快也得近2个小时自驾大约3个小时宁波东钱湖小普陀图：李铭珅现在起上海人去宁波又多了一种方式上海?宁波可以坐飞机啦沪甬航线再起航近日上海航空往返于浦东和宁波的FM9267/8航班正式开始对外公开售票从7月12日起每周三和周日由上海浦东飞往宁波每周二和周五再由宁波返回浦东航班飞行时长：1小时左右票价：350元加上机建燃油费70元价格为420元与高铁商务座差不多这次沪甬航线的重启是服务于东航宁波栎社机场洲际航线的布局今年6月上海航空正式开通了宁波到匈牙利首都布达佩斯的直飞客运航线该航线一周两班定于周一和周四从宁波起飞执行这条航线的飞机需要前一天从浦东空机飞往宁波为了节省空跑成本上海航空将浦东到宁波的这段航线对外公开售票浦东航拍图：徐程什么样的人会选择这趟航班有业内人士称该航班的时间为晚上一般早晚时间段是商务人士比较喜欢的飞行时段另外对于住在机场附近、张江等地区的居民来说去浦东机场的时间成本要远远低于去虹桥高铁站这也会促使他们选择飞机通勤需要去浦东机场的宁波旅客以往他们需要乘高铁到上海虹桥站下高铁后还要再换乘上海地铁2号线到达直接坐飞机那就是一步到位了还有想来上海迪士尼游玩的宁波朋友直接飞到浦东也会方便很多迪士尼乐园图：陈梦泽所以这是一个双赢事情既给乘客提供了一个便利出行的选择也降低了自己的飞行成本（不得不说还是阿拉上海人头子活络~）你会花420元坐1小时飞机从上海到宁波吗有网友表示其实上海往返宁波的航班以前就有不少人乘坐过这里插播一个冷知识：早在上世纪80年代就有首条宁波到上海的航线当时城市普通职工月工资50元左右而宁波去上海的机票是18元一张（能在80年代坐飞机旅行通常都是职务到达一定级别的人凭借单位的介绍信才能预订到机票）当时坐飞机可是要拍照留念的还有网友认为家住浦东这条航线有必要也有网友表示宁波人从浦东机场飞国外或者从国外回来更方便了当然也有很多住市区的上海人表示：不会飞家里离浦东机场有点远算上去机场的时间最终花费的时间不会少于高铁因此有网友提议应该开一条浦东到虹桥的航线别说呢前段时间还真有个新闻有人晒出从虹桥飞到浦东的经历6月13日周先生从巴黎飞回上海原本14日下午落地上海浦东机场但因为浦东的天气原因备降在了虹桥机场等待2小时之后飞机通知将从虹桥机场飞至浦东机场整个飞行历时16分钟可以低空俯瞰上海的风景真的是很难得的体验啊陆家嘴上海南站和八万人体育场好啦~言归正传你去宁波会选择怎样的交通方式呢欢迎来评论区留言【侬好上海·田小鱼综合编辑】
凭祥市地处中国西南边陲，是中国通往东盟最便捷的陆路国际大通道。随着中越双边关系的进一步深化，友谊关口岸已逐渐成为中越游客出入境旅游的“黄金通道”。原创2024-05-31 18:10·四月去旅行
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江淮首款纯电动小车亮相对标五菱缤果或首搭46系大圆柱电池2023-03-28 11:17·名車汇天下说起江淮汽车可能一些00后的车主会满脸问号还有这么一家车企其实几年前江淮汽车的存在感还是挺强的旗下的车型因为价格便宜也获得了不错的销量但后来被曝出车身生锈等问题导致江淮汽车口碑急转直下只能依靠给人代工过活不过江淮汽车也没有想过放弃自主市场并且在非常积极地推动电动化转型近日江淮汽车发布了旗下首款纯电动小汽车——江淮EV3新车基于江汽集团第二代纯电动专属平台DI平台打造从风格到定位都和即将上市五菱缤果非常接近江淮EV3采用了新能源汽车经典的封闭式格栅圆形的大灯和保时捷911的青蛙眼大灯组十分神似内部包含着透镜大灯以及LED日间行车灯点亮后是椭圆形的环状造型车灯组后方的筋线向上凸起营造出了两边高中间低的姿态再加上车头位置刻意进行了下压车头的整体设计显得非常流畅有利于降低车头的风阻五菱缤果其实也是类似的设计也没有什么特别之处侧面看就是经典的4门5座小汽车车身上没有复杂冗余的线条门把手也采用了隐藏式设计一切看起来都很简洁外后视镜看上去像是在致敬宝马MINI圆润的造型和车头的整体设计风格一致轮圈的造型非常别致封闭式的面板上进行了掏空处理塑造出了花瓣式的造型并且在前后轮毂各挑选了一朵花瓣涂装蓝色车漆运行起来后具有不错的动态效果车身尺寸方面江淮EV3的车身长度是4025mm宽1770mm高1560mm轴距为2620mm虽然都是小型车定位但是它的长度和轴距要比五菱缤果更长空间表现也更出色新车的尾部造型较为圆润分体式尾灯采用方形设计外侧和前车灯一样都带有一层光圈提升了整体的精致感其他部分则采用了留白的方式进行处理看着极为简约江淮EV3在内饰堆料上十分舍得打开车门后一块大尺寸悬浮式中控屏映入了眼帘感觉都快赶上比亚迪15.6英寸的悬浮式中控屏了这种设计在小型纯电动汽车领域还是很少见的从中控台的整体构造来看这块触控液晶屏就是整个车机系统的中枢导航、多媒体、空调控制等功能都要通过它来实现相比之下位于驾驶室正前方的液晶仪表盘就显得有些小巧了仪表盘的界面比较简约信息一目了然方向盘采用平底与双辐式设计功能按键采用方形布局不过小型汽车上的智能辅助配置相对比较少所以多功能按键控制的多数都是语音电话、多媒体系统和辅助驾驶功能的连接不多方向盘上带有换挡拨杆为中控扶手区域节省了空间新车的配色十分年轻我们所见到的这台车采用了米色和橙色作为主色调座椅也采用了相同的配色方向盘采用米色材料进行包覆给人带来了一种十分清新自然的感觉动力方面根据配置不同江淮EV3将搭载两种功率的电动机入门级车型配备的是峰值功率为70千瓦的电动机高配车型将搭载峰值功率为100千瓦的电动机电动机的功率在小型电动车市场上还算有竞争力不过新车的最大亮点并不在于电动机系统而在于它的电池系统根据江淮汽车官方消息江淮EV3将是国内首款搭载46系大圆柱电芯电池的车型相比目前市面上比较普遍的方形电池和软包电池圆柱电池的安全性和经济性更高因为圆柱电池可以使用高镍、硅负极、碳纳米管等前沿材料在安全性能方面要比现在的电池材料体系更有优势而且这类电池的造型供有助于车辆的集成设计现在有很多车企都在CTP电池一体化方向发展圆柱电池可以帮助车企早日实现这一目标此外圆柱电池的充电效率更快据国轩高科的展示来看在常温状态下圆柱电池只需要18分钟就可以将电量充到80%极大地提升了充电速度可以有效降低人们的里程焦虑不过目前新车还没有正式量产是否会搭载圆柱电池只有等量产后才能知道如果江淮EV3真的成为了首个吃螃蟹的人对于提升自身竞争力肯定很有帮助毕竟现在还没有一家车企使用圆柱电池
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