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随着叁胎政策的开放，很多人买车越加在乎空间感，所以中型厂鲍痴车型就成为了很多叁胎家庭的首选，而丰田旗下有叁款车名字差不多而且都是厂鲍痴车型，但是名字可谓是一字之差难以区分，这叁兄弟就是锋兰达、汉兰达、威兰达。
2024年12月21日，本届长三角一体化示范区“五五购物节”，以“绿动长三角 乐享新消费”为主题，全面展示长三角区域绿色消费新场景、新模式、新理念，大力倡导简约适度、绿色低碳、文明健康的生活方式，充分激发和释放绿色消费需求。推动绿色低碳生活方式转型，助力消费提速升级。
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今天早上买了两个白茄子把白茄子洗好切成块放在电饭煲里蒸饭熟了茄子也就蒸好了
打折出售！这批国产新车降价太狠，但买之前都要考虑清楚原创2024-01-13 23:46·SUV大咖在我们的印象中，“打骨折”的车型往往都是一些合资车，尤其是以豪华车居多。它们有着足够的溢价空间，因此即便“打骨折”还是有一定的利润。而反观利润率较低的国产车，优惠则会小很多。当然了，事无绝对，如今也有一些国产车同样给出了大幅优惠，最高甚至打四折，优惠近50万元。大咖也盘点几台降幅最大的国产SUV，看看它们值不值得买。上汽大通MAXUS 大家氢指导价：79.38-89.38万元降价：49.4万元（降幅62%）相比于电动汽车而言，氢动力汽车的发展要迟滞许多，但很多品牌还是有一定技术储备，并且推出了旗下的氢动力汽车，例如深蓝SL03氢电版、丰田Mirai、以及上汽大通MAXUS 大家氢。其中大家氢目前经销商报价29.98-39.98万，相当于打四折出售。大家氢的产物力显然是不值80万的价格，其相同级别的纯电MPV——大家9，价格仅需26.99-41.99万元。相比之下，大家氢在产物力上没有明显优势，而且加氢站过少也让它的出行范围受限。当然了，作为一个验证技术路线的车型，大家氢即便是降价近50万元，大咖依旧不推荐大家购买。其一是该车的产物力以及依旧不值30万元；其二则是国内加氢站过少，这类车型大多只是作为试验区的网约车存在的。红旗E-QM5指导价：16.58-23.98万元降价：11.7万元（降幅49%）从名字来看，QM系列与红旗H、HS系列有些不一样，而这个系列主打的也并非家用车市场，而是网约车市场。只不过后续又专门推出了面向个人市场的车型，但目前个人用户并不多，街上可见的大多是网约车。目前该车最高降幅已经达到了11.7万元，不过需要注意的是，这并非是全系降价，而是针对2022款换电版本。而换电版基本都是面向出租车公司销售的，需要通过奥动新能源换电站进行换电，长春市就大量采购了该车型作为出租车。因此对于个人而言，该车并不值得推荐，原因也在于目前红旗旗下换电版并不多，只有在一汽大本营的长春较为常见。而且红旗E-QM5换电版仅有430公里的续航里程，同价位还有太多有竞争力的车型可选。风光E380指导价：12.91-16.91万元降价：5.3万元（降幅37%）在去年11月份的时候，东风风光推出了一台纯电MPV——风光E380，其主要卖点就是提供5-8座布局，可以满足各种装载场景。而且采用了比亚迪刀片电池、配备HUAWEI Hicar系统。当然了，看到实车之后，大多数人也知道这是一台油改电车型，其原型是风光380。值得一提的是，风光380的价格仅为5.28-6.08万元，而风光E380已经是它价格的三倍，并且续航仅有310公里，性价比十分低。而目前该车也给出了超5万元的优惠幅度，几乎是六折出售。但即便如此，新车价格也需要10万元左右，对比燃油版而言，性价比并不算出色。因此该车仅适合一些限牌城市拿来当商用车辆的消费者，并不适合买来当家用车。思皓QX指导价：10.19-19.69万元降价：3万元（降幅29%）思皓作为大众与江淮的合资品牌，近几年已经推出了不少车型，目前在售的车型已经有10多款。不过其知名度和销量却没有太大提升，作为合资品牌，它的性价比优势不太明显，而且也没有挂大众车标，因此认可度并不高。思皓QX作为其中主打年轻个性化的产物，外观和内饰设计确实是比较个性。但在10-15万元价位有太多强敌，很少有人会去买这么一台“杂牌车”，因此该车销量一直不温不火。而目前该车已经给出最高3万元的优惠，低配裸车价仅需7万多。在降价之后，该车的性价比也有所提升，如果是对品牌力没有那么在意的消费者，也是可以考虑的。此外，该车目前还推出了插混版车型，如果未来能优惠2万元左右的话，销量相信会有较大提升。大咖总结以上几台车型虽然都已经“打骨折”，但从产物力不难看出，它们各自都存在着不小的缺点，而且销量也较为低迷，因此才祭出了大幅度优惠。而大咖并不推荐购买以上几台车型，大家可以更多关注下热销的SUV。这句话其实并不是一个笑话，对一个开车小白来说，几个月不开车绝对需要重新适应。