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幸卫林：抖音上有不少粉丝告诉我，如果不是看到我的经历，就跟着自己的朋友去东南亚做“高薪工作”了。他们都是二十几岁的年轻人，有男有女，我很庆幸他们没有去。电信诈骗园区里的人，既可怕又可怜，什么都没有，只有任人宰割的份。在那边没有“正义”可言，即使少数人命大，逃出来，回国的路也是漫长的。
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新能源汽车是稳增长、促消费的重要领域高质量充电基础设施体系是保障新能源汽车应用的基础条件江西省发改委称适度超前建设农村充电基础设施对优化新能源汽车购买使用环境、激发农村地区消费潜力等具有重要意义
1、工信部等六部门发布。其中提出，发展高纯硅料、大尺寸硅片技术，支持高效低成本晶硅电池生产；加强新型储能电池产业化技术攻关，推进先进储能技术及产物规模化应用；提升能源电子产物在5G基站、新能源汽车充电桩等新型基础设施领域的应用水平。新能源产业上市公司图谱：总市值破8万亿元，粤苏优势产业差异明显原创2022-11-08 22:14·时代周报本文来源：时代商学院 作者：陈佳鑫来源 | 时代商学院作者 | 陈佳鑫编辑 | 黄祐芊 孙一鸣随着新能源产业爆发式增长，新能源汽车、光伏、风电成为A股近两年最火热的赛道之一。截至10月末，A股新能源汽车、光伏、风电三大行业上市公司总市值已突破8万亿元，占A股总市值的比重超10%，而2020年初该比重仅为4.08%。A股新能源产业的市值比重上升，间接反映出新能源产业在我国经济地位的提升，未来新能源产业有望凭借高增速带动经济高质量发展。我国新能源产业聚集区域有哪些？新能源公司上市军团中有哪些领军公司？时代商学院在《2022新能源产业报告：光伏、风电渗透率加速上升，新型储能爆发增长》报告中对新能源产业现状及发展趋势进行了详细分析，本篇报告则试图通过盘点新能源产业上市公司，对中国新能源产业的分布特点进行相对全面的总结。【摘要】新能源产业市值突破8万亿元，占A股总市值比重超10%。从资本市场来看，截至2022年10月31日收盘，新能源汽车、光伏、风电三大行业A股上市公司总市值合计达8.32万亿元，占A股总市值比重已超10%，而2020年初比重仅为4.08%。其中新能源汽车行业总市值约为4.82万亿元，光伏行业总市值约为2.7万亿元，风电行业总市值相对较低，为8051.04亿元。上市公司中，宁德时代、比亚迪、隆基绿能市值领跑。江苏公司数量最多，广东公司总市值最高。新能源产业上市公司中，江苏上市公司数量最多，达34家；浙江、广东紧随其后，分别为28家、23家，此三个省份构成第一梯队。从总市值来看，截至10月31日，广东以1.55万亿元的总市值居首，且领先幅度明显，福建则凭借市值近万亿元的宁德时代排名第二。粤苏优势产业差异明显。广东在新能源汽车行业领先优势较大，共有16家新能源汽车A股上市公司，总市值达1.41万亿元，但光伏和风电行业则相对较弱。江苏则在光伏和风电行业具有一定优势，其A股上市公司数量在全国均排名第一。新能源产业市值突破8万亿元，占A股比重超10%由于新能源产业涉及范围较广，本报告统计范围选取当前新能源主要行业光伏、风电、新能源汽车的上市公司。光伏行业选取范围为申万二级行业光伏设备及三级行业光伏发电下的上市公司，风电行业选取范围为申万二级行业风电设备及三级行业风力发电下的上市公司，新能源汽车行业上市公司则是在Wind新能源汽车概念指数成分股的基础上进行整理补充。从上市公司数量分布来看，三大新能源产业中，新能源汽车上市公司数量较多，达74家；光伏次之，为65家，风电上市公司相对较少，为36家。从市值来看，截至2022年10月31日收盘，新能源汽车、光伏、风电行业上市公司总市值合计达8.32万亿元，而同期A股总市值为81.31万亿元，新能源产业总市值占比达10.23%，而2020年初该比重仅为4.08%。可见，目前新能源产业已成为A股重要组成部分。其中，新能源汽车行业总市值近5万亿元，宁德时代市值接近万亿元（9100亿元）。光伏行业的总市值也已突破2万亿元，风电行业总市值相对较低，为8051.04亿元。时代商学院认为，新能源汽车总市值相对领先，除了与其上市公司数量多有关外，也与整体盈利水平有关。统计显示，2021年74家新能源汽车公司合计实现净利润1334.69亿元，远超65家光伏公司的总净利润（448.5亿元）以及36家风电公司的总净利润（348.41亿元）。宁德时代市值领跑从具体公司来看，新能源产业市值前十强如下图所示，其中来自新能源汽车行业的宁德时代（300750.SZ）及比亚迪占据前两名，且共有5家公司来自新能源汽车行业，新能源汽车行业无论是行业总市值还是大市值公司数量皆较为领先；前十强有4家光伏公司，仅有三峡能源（600905.SH）1家风电公司。从各行业市值前十名上市公司来看，新能源汽车行业市值TOP10公司市值差距较大，其中宁德时代近万亿元，比亚迪也超5000亿元，第三名长城汽车及之后的公司市值多在2000亿元以下。这或与行业内部分化，马太效应加剧有关。其中宁德时代在动力电池领域领先优势显著。中国动力电池产业创新联盟数据显示，今年1—9月，宁德时代以92.02GWh的装机量排名第一，市场份额达47.51%；比亚迪以43.06GWh排名第二，市场份额为22.23%，CR2的市场份额合计为69.74%。值得一提的是，比亚迪在新能源整车领域的占有率也在不断上升。光伏行业市值分化相对较小，且产业链多个环节的龙头公司皆跻身市值前十。其中，在中下游硅片及组件环节领先的隆基绿能（601012.SH），以及在上游硅料环节领先通威股份（600438.SH）市值排名前二；生产光伏配件逆电器的阳光电源（300274.SZ）、生产光伏加工设备的晶盛机电（300316.SZ）、迈为股份（300751.SZ）也皆有上榜。江苏公司数量最多，广东公司总市值最高新能源产业前景广阔，也成为各地区大力扶持发展的产业，不同地区产业链配套程度及政策扶持力度不同，发展速度也不同，部分地区已在新能源产业上领跑。按省份来看，新能源产业上市公司中，江苏上市公司数量最多，达34家；浙江、广东紧随其后，分别为28家、23家，此三个省份构成第一梯队。除数量外，总市值也是反映地区产业实力的重点指标。从总市值来看，截至10月31日，广东新能源产业上市公司以1.55万亿元的总市值居首，且领先幅度明显。福建则凭借市值近万亿元的宁德时代排名第二；浙江排名第三，上市公司总市值也接近万亿元，，江苏则以7008亿元的总市值排名第四。从数量及总市值排名的差异可以看出，龙头公司对地方产业实力的贡献程度较大，龙头公司能带动周边配套产业的发展，从而带动整个产业快速发展。其中，广东市值超千亿元的上市公司数量达3家，分别为比亚迪（6499.84亿元）、汇川技术（1765.24亿元）、亿纬锂能（1576.75亿元）。江苏市值超千亿元的上市公司相对较少，仅有1家，为天合光能（1439.93亿元），浙江则无千亿元市值上市公司。粤苏优势产业差异明显分行业来看，各省份在新能源产业发展中侧重不同行业。广东在新能源汽车行业领先优势较大，共有16家新能源汽车A股上市公司，总市值达1.41万亿元。广东作为我国经济强省、消费大省以及制造业大省，在新能源汽车领域拥有多家整车和零部件龙头公司，近年逐渐成为全国新能源汽车产业链公司的集聚高地，在新能源汽车公司数量、规模以及研发能力、融资环境等领域均处于全国领先地位。政策方面，广东早在“十一五”时期就开始布局新能源汽车相关技术研发和产业化转化。进入“十二五”时期，新能源汽车产业首次被纳入为广东省战略性新兴产业和先进制造业重点产业，成为广东省重点发展的产业之一。随后十余年里，广东省就区域新能源汽车技术发展路径、新能源汽车产物发展方向、新能源汽车产能建设、新能源汽车产业链建设、新能源汽车应用推广、新能源汽车领先公司培育、新能源汽车基础设施建设等诸多方面陆续出台相关政策，为广东省新能源汽车产业发展提供有力支撑。江苏在光伏行业具有一定领先优势，其A股上市公司数量排名第一，达19家；总市值排名第二，达4744.59亿元。据江苏省发改委高新技术处处长鄂有阳透露，2021年，江苏光伏新增装机容量达到223万千瓦，累计装机容量达到1916万千瓦，全省光伏组件产量超过81GW，同比增长32.9%，总产量占全国光伏产量的44.7%。江苏光伏产业无论是在制造业规模，还是在产业化技术水平和应用市场拓展方面，光伏产业链体系建设已经走在全国前列。同时，江苏还形成了完整的产业链和稳定链，并拥有一批技术领先、国际影响比较大的领军公司，形成了多个光伏产业集聚区。江苏在风电行业同样具有一定领先优势，其风电行业上市公司数量在各省份中排名第一，达9家；总市值排名第二，达829.45亿元。资料显示，江苏位于全国风能资源较丰富区，风能资源分布自沿海向内陆递减，沿海尤其是近海海域风能资源较为丰富。而江苏作为我国GDP第二大省，经济活动活跃，用电需求量大，风电具有良好的消化基础，无需远距离传输，减少了线路铺设成本及损耗。因此，江苏的风电行业发展条件优越，产业实力也相对领先。（全文3192字）