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红米Note7使用两天后的个人体验，说一说优缺点！2019-01-19 23:58·科技小李先说一下购买经历，笔者的红米Note7是1月15日下的单，1月17日下午到的货，截止目前笔者使用红米Note7已经超过了两天的时间，对于红米Note7的各个方面也是有了初步的了解，今天笔者也来跟大家分享一下个人使用红米Note7两天后的体验，说一说红米Note7的优点与缺点。首先谈一谈外观方面，笔者个人感觉红米Note7颜值算是中规中矩，前置面板水滴屏+较宽下巴，屏占比比较一般，不过得益于康宁大猩猩第五代玻璃的加持，红米Note7在质感上还是很不错的，握在掌中手感很舒服，不过让人有些无奈的是，红米Note7后置摄像头模组有些太突出，即使带壳依旧有突出现象，此外玻璃机身也是指纹收集器。其次是配置和日常体验方面，笔者买的是6G+64G版的红米Note7，跑了几次分都在14.5万左右，可以说性能达到了行业中端水平，日常流畅度还是不错的，多任务运行以及日常切换都没有遇到什么明显卡顿的情况，另外在外放效果方面红米Note7也是相当给力，最大音量比一般手机响亮不少，看视频还是很爽的。最后说一说拍照和续航方面，拍照方面红米Note7并没有笔者想象中那么出色，虽然支持4800万的照片输出，但个人感觉差别并不是特别的大，或许是笔者要求有些高吧，而在光源较强的环境下，红米Note7成像质量还是很出色的，至于续航方面红米Note7也让笔者有些意外，虽是4000毫安电池，但续航能力有些一般，中度使用也就是一天吧。总结：作为红米独立后的首款产物，红米Note7综合实力还是可圈可点的，手感、性能、品控、外放效果都是同价位机型中的佼佼者，这也是其优点，不过在拍照、续航、一些小细节方面红米Note7并没有想象中那么强，这也是其缺点，不过考虑到其价格仅有1399元，红米Note7表现已经足够给力，总体来说给红米Note7打90分吧。
2025年01月09日，搁&顿投资结构不调整，医学教育、基础研究现状不改变，产业就会一直缺乏创新“活水”。在这样的背景下，大部分公司也只能做惭别-迟辞辞、惭别-产别迟迟别谤，不可能做成美国、日本那样大量的贵滨颁。要知道，美国有67%的创新药是来自美国的大学而非公司。
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▲预制水泥棒（叁维图）
坦克300作为家用车到底合不合适，越野能力很重要吗？原创2023-11-08 15:41·天和Auto有一位读者提出了一个非常有趣的问题：坦克300的销量怎么还没下滑，这台车到底适不适合家用？这是一位很可爱的汽车爱好者，其想要购买坦克300的冲动几乎要溢出，可是却一直期望这台车的销量下滑；因其认为购买越野车作为家用并不合适，但是对于这种车却没有丝毫抵抗力。客观上不建议家用车选择越野车，除非是家庭唯一的车辆，并且满载出行的频率足够高。越野发烧友讨论越野车主要讲性能、改装和路书，家用车用户不能只看这三个问题，重点应当关注油耗。参考数据：2.0T（E20CB）&8AT系列，用户众测平均油耗为12.65L/100km。众测油耗数据是真实油耗数据，也是动态数据，该不该选坦克300作为家用车主要看这个数据；一般家用车的年行驶里程在1万公里以内，按照10000公里计算，一年就要消耗1265升的汽油。即便按照92号汽油计算，年油费开支也要在一万元以上。平均到每个月的油费开支约850元上下，如果能够接受这个代价就可以毫不犹豫的选择，反之就要慎重一些。如果作为家用用车的话，坦克300的耗油量可以接受。以三口之家的小家庭为参考，虽然百公里油耗大约达到13升，可是平均到每个人的耗油量就只有四升多，平均到每个座位的油耗就更低了；所以燃油成本的高低主要取决于车辆的满载率，作为家庭唯一的出行工具则可以选择油耗略高一些的车辆，反之则建议慎重选择。越野对于家用车重要吗？实事求是的评价应当是不太重要，但只要有户外驾驶的需要则另当别论。真正的越野是在路况极为复杂的道路上穿行，一般走走山路或草地并不算是越野，不过在这些路况里驾驶轿车和普通SUV确实有可能陷车或托底。所以如果没有户外驾驶的需要则不建议选择越野车，如果会经常带着家人去户外自驾，哪怕路况并不是很差也建议选择越野车，毕竟是有备无患。具体到坦克300这台车是可以在越野性能、动力和质量三方面给出好评的，该车越野版采用的是分时四驱驱动平台，分动箱是纯机械结构，只能用于越野，平时用车只可以用后驱模式哦。车辆配备了前桥和后桥差速锁（没有前桥差速锁的版本也可以加装），差速锁一旦锁止即可实现每个车轮输出相同的动力，在低速四驱模式（4L）里又能放大扭矩，于是每个车轮都有充沛的动力，有一个车轮具备抓地力即可驱动车辆脱困。动力方面也还有167kW/387N·m的动力储备，常规模式可满足代步驾驶，性能和Jeep牧马人与BJ40相当；低速四驱模式的峰值扭矩可以放大到超过960N·m，越野时会非常轻松，所以只要需要越野就可以选择这台车，并且不用为其质量担忧。不是所有的越野车质量都差，坦克300的最新（动态）百车故障率数据是153。在普通乘用车型中算是中等，在越野车里就算很好；越野过程是会加速悬架系统或其他总成磨损与故障的，所以越野车的故障率整体偏高。作为家用车选择坦克300，只是轻越野的话，其故障率可以低三分之一左右。这就是坦克300的真实水平，它是一台适合越野玩家的车，同样适合有户外自驾游需要的家庭用户，只要能接受它的耗油量就可以选择。编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评在方兴庆的带领下，烟涧村逐渐成为知名的仿古青铜器生产基地，村口车水马龙，前来订购的客商络绎不绝。