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伍子胥一直劝吴王夫差杀了勾践，可是吴国的太宰伯嚭因为接受了越王的贿赂，一直在吴王面前替勾践说好话。
2024年12月18日，招商证券银行业首席分析师廖志明认为，新规对于规范协定存款定价秩序作用较大，减少存款定价的无序竞争，合力压降银行负债成本。“估计协定存款等规模20-30万亿，占总存款比例10%左右，新规将降低银行总存款付息率2叠笔左右。”
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保时捷纯电 Macan 曝光车身更运动整车重新设计原创2021-07-01 21:47·极果网作者｜JimmyMa来源｜极果编辑部国内电动汽车满地开花从高端到亲民产物都有很多选择可放眼全世界市场来看能选的品牌还真不多海外品牌的电动汽车里似乎除了特斯拉的比较出名其他车企在电动化之路上都是刚起步不久Taycan Cross Turismo▲而有一家已经坐不住的老牌豪华车企来了——保时捷前几年发布了纯电跑车 Taycan 此后还发布了保时捷首款纯电 CUV （跨界车）Taycan Cross Turismo Taycan Cross Turismo 与 Taycan ▲这两款电动车小伙伴们觉得怎么样近期又有一款全新的纯电 SUV 被曝光你以为是卡宴还真不是是 Macan 纯电版的 Macan 会是简单的油改电吗通过近日曝光的一系列消息极果君带你一探究竟纯电的 Macan 什么样从外网爆出的测试车谍照来看整体外观与现在的燃油版 Macan 差距并不是很大而大灯从以前的蛙眼家族式设计改为了与 Taycan 比较类似的扁平造型算是这款车通电的一个小标志纯电版 Macan 的渲染图（图片来源于 CAR AND DRIVE ）▲纯电的 Macan 看起来要比燃油版的更溜背一点车顶的高度也看起来有所降低整个车的运动感更强了内饰方面近期这款车的内饰照也被曝光从曝光的谍照中看这款车的内饰设计风格更贴近于 Taycan 取消了原有的挡板而是改为了选档开关式设计仪表方面也由原先的仪表盘变为一块液晶仪表盘而方向盘上可以看到一个小型的圆形按钮——那应该是 Sport Chrono 组件用来选择驾驶性能与驾驶舒适性（运动模式等）整个中控台看起来很简洁比较明显的按钮只有一个圆形旋钮又是那个老问题：物理按键 VS 触控 更喜欢哪个极果君觉得应该还是喜欢物理按键的小伙伴多吧……上车一套按键操作下来有种开飞机的感觉车机方面预计这款新车将会搭载保时捷前段时间发布的 PCM 6.0 系统该系统支持 Carplay 与 Android Auto 支持嘿 保时捷语音交互可以通过语音来控制车内空调、座椅等功能的操作PCM 6.0 系统▲嗯……这些功能似乎对于造车新势力来说都是标配了但传统车企确实也在这方面开始努力追赶了不过极果君还是想问问各位小伙伴智能车机日常体验如何有没有一些功能其实日常根本用不上而这款车看起来像是 Macan 它就是 Macan 吗这款车并不是简单的从 Macan 油改电而是采用大众集团的纯电平台——PPE 平台目前大众集团主要的纯电平台有 MEB 、 J1 、 PPE 三种MEB 平台的主要车型有大众 ID.3/4/6 、奥迪 Q4 e-tron 、斯柯达 Enyaq iV 等主要面向的是中低端车型而 J1 平台就与保时捷更密切了保时捷的 Taycan 系列与奥迪 e-tron GT 都是采用 J1 平台该主要面向高端性能车在热管理上有着良好的表现车辆连续加速都不会出现衰减而 Macan 所采用的 PPE 平台则是面向未来大众集团的高端车型奥迪 A6 e-tron 、Q6 e-tron 等多款高端车型都在准备之中该平台同样采用800v电气架构最大可支持270kw的直流快充用不了半小时就能将车辆的电量从5%充到80%采用纯电平台的车有什么好处与油改电的车辆相比纯电平台的车辆能带来更大的车内空间纯平的后排地板以及更高的性能等等不会存在一些油改电所留下的弊端因此这款纯电 Macan 一定程度上来说跟 Macan 没啥关系至少在机械架构上存在着较大的差异燃油版 Macan▲性能方面虽然现在还没有更多的数据被公开但保时捷全球执行董事会成员施德纳曾在接受采访时表示纯电的 Macan 不会在核心性能上做妥协会比同级别的车更加运动这款车在海外直面的对手主要有福特野马的 Mach-E 与特斯拉 Model Y 因此它在续航上也需要追上这两款车有预测称这款纯电的 Macan 续航将达到300英里以上（482公里）这是按照 EPA 工况下的预测换算成国内经常使用的 NEDC 工况应该能有500-600公里左右特斯拉 Model Y 与 福特野马 Mach-E▲怎么样有没有小伙伴对这辆车心动了Macan 在保时捷家族中算是非常年轻的一款车型这款车的研发项目于2010年公布2011年正式亮相2014年正式上市销售时至今日这款车也成为了保时捷家族中最受欢迎的一款车——毕竟价格相对较为亲民可以算是最便宜的保时捷了纯电版的 Macan 预计将于2023年上市销售售价应该不会低于燃油版本预计到国内后售价将会高于60万元从这次纯电 Macan 的曝光来看保时捷未来的电动汽车会在一定程度上 Taycan 为标杆设计语言内饰风格等等都会有很多相似的地方就连 Taycan 拥有的模拟声浪也将会配备到纯电 Macan 上保时捷 Taycan ▲除保时捷外BBA 也都开始在电动化上发力在大排量不断被限制的今天未来的豪车市场会不会真的纯电了
各位朋友，你们认为这位大爷说的对吗？那么，他是怎么做到的呢？