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理想L8、问界M7、魏牌蓝山“全能型”新能源中大型SUV的对比原创2023-11-06 10:14·车314现在随着国内汽车消费升级、三胎政策放开等因素的叠加效应，主打舒适、豪华的新能源中大型SUV市场份额正在不断快速扩大，从理想ONE到如今新款的L系列，这台家用奶爸车带来的市场反响是现象级的，截至目前新车已完成累计10万辆的交付，因此也有不少车企想复制这样的成绩，例如问界M7与魏牌蓝山，其定位也直指当下热卖的理想L8。那么这三款车究竟哪家实力更强呢?谁对家庭用户更有吸引力?下面我们就从用户关注的点出发，全方位对比一下!理想L8指导价：33.98—39.98万元外观上，L8采用了理想家族最新风格设计，得益于“互联网”全新造车思维，让L8整体自带科技属性加持，视觉效果非常高端，这也是为什么理想家族能迅速成为网红爆品的主要原因。类似宇宙飞船的设计前脸以及侧面造型与L7几乎是完全一样的，不过相比于L9，主要的区别在于车尾后杠细节部分。虽然说从外观上看理想家族都非常相似，但不同于简单的Ctrl+C——Ctrl+V，这三款车型都分别在定位、尺寸、配置等方面有着自己独有的市场定位，所以并不会形成竞争关系。车身三围方面，理想L8长宽高分别为5080*1995*1800mm，相比老大哥L9更短，3005mm的轴距也小一号。但大车身长轴距带来了第二排最大腿部空间1021mm，第三排最大腿部空间772mm，中央通道宽度为181mm的内部空间，充分确保了家庭用户的需求。作为最早把冰箱、彩电和大沙发这种概念搬进车内的新能源汽车品牌，理想L8的内饰真正做到了将出行与“家”的完美融合。不得不说这样的做法很受国内消费者老百青睐，L8车内基本上找不到实体按键，主要功能都集成在中控台两块配备高通骁龙8155芯片的15.7英寸大屏幕内，而双屏设计也营造出了相当浓郁的科技感，并支持OTA升级和5G车联网。此外，理想L8还提供Pro和Max两种版本的智能驾驶辅助系统供选择。真皮包裹的多功能方向盘上方集成了一块4.82英寸的全液晶仪表屏，配合HUD抬头显示功能，进一步提升驾驶体验感。动力方面，理想L8搭载一台最高热效率达到了40.5%的1.5T米勒循环汽油增程器，匹配智能四驱系统，总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，5.5秒内可从静止加整至100km/h。电池方面，理想L8配备42.8千瓦时电池组，CLTC纯电续航210公里，CLTC综合续航能力达1315km，WLTC综合续航能力超过了1100公里，CLTC热机油耗仅为5.9L/100km。购买分析：Air作为车系中的入门版，为了拉低自身的售价门槛，取消了空气悬架等配置，但软硬自适应调节功能依旧保留，在整体舒适性方面并没受到太大影响。动力方面还是搭载1.5T四缸增程器，功率输出值是113kW。前后双电机，功率和扭矩与Pro版和Max版相同，电池容量并没变，还是42.8kWh，WLTC工况下的纯电续航里程是175公里。但电池供应商发生了变化，Air版车型的电池供应商改为欣望达。中配的Pro版售价35.98万，配备软硬+高低可变悬挂调节的空气悬挂系统，高通骁龙8155芯片也足够支撑智能互联系统的流畅运转，辅助驾驶配置上也算得上丰富，总算力为128TOPS地平线征程5辅助驾驶芯片，支持AD Pro智能驾驶系统、540°全景影像、全速自适应巡航等高阶功能。顶配的Max售价39.98万，与Pro价格相差4万元。后排乘客可享用15.7英寸LCD电动折叠屏幕，两颗高通骁龙8155级车规级芯片和双英伟达Orin-X的辅助驾驶芯片，能够支持“一人一屏”流畅操作，提升不明显，综合来看更推荐中配的Pro版。问界M7指导价：24.98-37.98万还记得前段时间，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东常说的一句“遥遥领先”，将问界推上了热搜。而就在10月份，AITO问界系列交付新车12700辆，其中2024款问界M7正处于“爆单”的状态，单车型单月交付破万，创历史新高!远超市场预期。如此来势汹汹!能够真正与理想L8掰手腕的对手正式登场，就想问一句：“理想L8做好接招准备了吗?”外观方面，新款问界M7整体看上去依然保持之前的设计风格，家用气质相对比较浓郁。结合此前官方公布的消息，问界对新款M7的车身进行重新开模，车身结构升级，重新改造了焊装生产线，并采用全新的高强度钢以及复合车身材料，以提高整车的车身强度。在车身尺寸方面，新款问界M7的长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距2820mm，相比现款M7在高度上降低了15mm。内饰方面，在设计造型层面没有明显变化，仅针对方向盘的配色进行了调整，10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏取代了绝大部分的物理实体按钮。新款M7还配备了鸿蒙智能座舱3.0，在熄屏状态下以低能耗将时间、日期、天气等关键信息实时显示在屏幕上。除此之外，新M7还新增超级桌面功能，支持鸿蒙手机终端应用无缝上车、上车后通过触碰车机互联，应用内地址即可流转至HarmonyOS 3车机地图。通过AITO App的立即备车功能，可以识别车内温度，自适应启动急速升降温功能，满足用户在不同季节的出行场景下出行舒适性的诉求，小艺智慧助手支持高达5轮对话意图理解等。值得一提的是，新款问界M7智驾版搭载了遥遥领先的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶，系统配备了1个顶置激光雷达、3 个毫米波雷达、11 个高清视觉感知摄像头及 12 个超声波雷达等 27 枚传感器。可以在无高清地图的情况下，基于BEV大模型、道路拓扑推理网络，以及联合规划控制实现NCA功能，可实现对动静态目标(含异形物体)的全场景和全天候感知。在动力方面，问界新M7依然提供了增程式动力，其中增程版的增程器有所升级，虽然同是1.5T发动机，最大功率从原来的92kW，升级到了112kW，热效率也有所提升，相信再油耗上会比之前更出色，三电部分依然继续沿用华为提供的Drive one电机，与宁德时代提供的三元里电池。四驱版0-100km/h加速仅需4.8s，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下百公里油耗5.6L。购买分析：问界M7新车此次共计推出5款车型，官方指导价为24.98-32.98万元，共五款车型，并提供五座和六座两个版本，该车相较于老款M7来说价格有所下调。低配车型的性价比最高，例如全车座椅带加热、通风、按摩，自动驻车系统、360度全景影像系统、透明底盘系统、全速自适应巡航系统、前/后方碰撞预警系统、自适应远近光、128色氛围灯，19喇叭高品质音响、全景天窗等统统配备。Max高配车型增加的HUAWEI ADS辅助驾驶系统、哨兵模式、遥控泊车系统、记忆泊车系统等高科技配置，售价还需增加2.5万元，整体性价比不高。综合来看，那么5座版和6座版的入门车型值得您优先考虑。魏牌 蓝山DHT-PHEV指导价：27.38-30.88万元魏牌蓝山定位为中大型SUV，在摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV之上，作为对标理想L8的车型，从品牌角度分析，尽管魏牌无论是技术积累、还是营销策略、品牌理念，魏牌均占据较大的优势。外观上，魏牌蓝山车头采用了半封闭式设计，其取消了大尺寸的中网设计，整体思路回归简洁设计，分体式前大灯组设计，营造出了一定的未来感，下方两侧的进气口则是拉宽了车头的视觉效果。车身侧尾面设计以稳重为主，搭配丰富的镀铬条，展现出全新的设计理念。贯穿式尾灯两侧的造型与前大灯呼应，配合扰流板和下包围的双边共两出式排气装饰，整体有着不错的运动感。在车身三围方面，魏牌蓝山长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，相比理想L8有着绝对优势。内饰方面，采用皮质包裹和木纹装饰，新车采用全新的贯穿式三联屏设计，也是一改之前的设计风格，科技感进一步提升，中控屏和副驾驶屏是一整块屏幕，尺寸达到了27英寸，其搭载新一代Coffee OS 2智能座舱系统，生态应用丰富，界面布局清爽。屏幕下方，仍然保留了空调系统的物理按键，空调出风口为隐藏式设计。魏牌蓝山采用达到了27英寸的全新贯穿式三联屏设计，其搭载新一代Coffee OS 2智能座舱系统，生态应用丰富，界面布局简洁。而中控屏下方还保留了一排物理按键，方便车内人员操作。副驾驶座椅采用具备110度的零重力的女王副驾，还可以实现12向电动调节和8点气动按摩，副仪表板下方的开放式大储物空间能放下化妆袋等物品，对女乘员非常照顾。驾驶辅助方面，魏牌蓝山还拥有Coffee Pilot 2.5，可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能识别易混分叉路口识别等解决方案。魏牌蓝山基于“咖啡智能平台”打造，其将会搭载1.5T发动机+2挡DHT+P4组成插混系统。该车的综合功率达380kW，峰值扭矩为933N·m，整套系统拥有纯电、纯电优先、智能混动三种工作模式，官方公布的百公里加速时间4.9s，最高车速为190km/h。至于电池和纯电续航方面，蓝山DHT-PHEV搭载了来自宁德时代的三元锂电池，电池容量44.5kWh，满电情况下，WLTC工况纯电续航里程达180公里，馈电状态油耗6.7L/100km，油电混动状态下的WLTC综合续航里程超过1200公里。购买分析：魏牌蓝山本次共推出两驱长续航版和四驱超长续航版两款配置，价格跨度在3.5万元，前者WLTC纯电续航153公里，后者WLTC纯电续航180公里。入门版本的蓝山就具备L2级智能驾驶辅助系统、提供感应后备厢、外放电、远程启动、27英寸触控液晶屏、车联网，手势控制，OTA升级等等功能。而指导价格30.88万元的四驱超长续航版，增加疲劳驾驶提醒，自动泊车入位，遥控泊车，自动变道辅助，闸道自动驶出，车侧电动踏板，真皮座椅，后排小桌板，第3排座椅加热，高精地图，面部识别等智能驾驶辅助配置。因为基础配置基本一致，可以得出，两驱版本是够用的，四驱版本则是面面俱到的选择。总结：主打家用舒适性的理想L8无论是在豪华感还是智能化上都向旗舰L9看齐，而驾驶辅助系统有强大的软/硬件以及算法支持的新问界M7，降价后更具性价比!销量表现也说明了其受欢迎程度。最后介绍的魏牌蓝山的造车思路比较接近传统汽车，但其配置以及功能同样带来不错的智能化水平，价格方面也非常占优势。三款车型的各项表现虽然互有胜负，但均能满足日常使用需求，至于作何选择，还需要看个人喜好。倘若要在三者之中选其一的话，想要体验目前先进的驾驶辅助的消费者，可以选择理想L8和新问界M7，而想要更为平衡、更接近传统汽车用车习惯的的朋友，更推荐魏牌蓝山。云南能投：上半年净利同比预增53.14%-75.83%...流浪地球2》贬顿高清2022在线-免费完整观看全-星辰影院《流浪地球2》高清电影完整版(免费)在线观看-23影视
辽宁将打造第二个深圳2024年GDP超万亿剑指海洋中心城市首发2024-01-03 18:15·城市解密狗近年来随着我国不断推行改革开放战略中国只用了短短数十年时间就发展成为了全球第二大经济体东部沿海省份凭借着改革开放的优势获得了巨大发展如今已经达到中上等发达国家水平目前经济发达程度遥遥领先于中部、西部以及东北地区在这样的情况之下国家为了缩小各区域之间的发展差距从而达到共同富裕的发展目标如今国家开始大力推行一带一路发展战略并喊出了振兴东北的口号东北地区将迎来新的发展机遇辽宁作为东北地区第一人口大省和第一经济大省总面积14.86万平方千米常住人口4197万人一直被国家寄予厚望希望它能够肩负振兴东北的重任但近年来辽宁省经济发展并不如人意2022年GDP只有28975.1亿元位居全国第18名经济增速远低于全国平均水平还惨遭云南省反超作为一个拥有出色地理位置的省份辽宁省经济之所以如此惨淡主要有两大原因首先就是市域经济十分落后辽宁省所下辖的14个地级市居然有12个城市GDP不足2000亿其中GDP低于1000亿的城市竟然多达8个堪称我国市域经济最落后的城市之一其次就是辽宁省没有培育出龙头城市如今中西部各省都提出了强省会战略或者强中心城市战略培育出了像成都、武汉、长沙等众多极具竞争力的城市反观辽宁省迟迟没有动作导致目前所下辖的14个地级市当中没有任何一座万亿城市纵观辽宁所下辖的14个地级市经济最为发达的并不是省会城市沈阳而是海滨城市大连2022年大连市以8430.9亿的GDP力压沈阳排名全省第一出色的地理位置和人口规模也让大连成为整个北方地区最具发展潜力的城市之一在这样的情况之下许多网友都提出一个建议：那就是集中全省力量将大连市打造成为我国的第二个深圳并以大连市为主要经济引擎带动辽宁乃至整个东北地区经济崛起从而实现振兴东北的伟大目标大连市能成为我国第二个深圳吗众所周知深圳是我国经济最发达的城市之一它不仅GDP高达3.24万亿元仅次于上海和北京位居全国第三而且还是我国人口排名第三的超大城市常住人口高达1766.18万是我国乃至全世界最发达的城市之一如今的辽宁市无论是经济还是人口与深圳都存在巨大的差距但不可否认的事情就是大连市在许多方面和深圳都有几分相似也正是因为如此大连才被许多人比喻为是第二个深圳首先大连和深圳一样都拥有极高的行政地位我们都知道深圳是我国首批经济特区除此之外它还是一座副省级城市和计划单列市行政地位仅次于直辖市大连市虽然不是经济特区但与深圳一样都是副省级城市和计划单列市享有省级经济管理权限如今还是国务院批复确定的中国北方沿海重要的中心城市是我国行政地位最高的城市之一其次大连和深圳一样拥有突出的区位优势和完善的交通网络大连市地处东北地区最南端三面环海东濒黄海西临渤海南与山东半岛隔海相望地理区位优势十分明显是我国中国重要的港口、工业、贸易和旅游城市同时也是东北亚国际航运中心、国际物流中心、国际贸易中心号称东北对外开放的窗口交通方面大连市公路铁路纵横交错陆路交通十分发达作为一座沿海城市拥有大连港这样的知名港口航运优势明显除此之外大连还是一座航空十分发达的城市坐拥大连周水子国际机场和长海大长山岛机场如今大连周水子国际机场正在迁建为大连金州湾国际机场未来大连市交通将会更加发达除此之外大连还拥有608.7万常住人口属于一座特大城市除此之外大连市的教育、科研以及医疗等软实力也十分出众是一座极具发展潜力的城市这也是许多人将其誉为第二个深圳的原因所在2024年GDP破万亿剑指海洋中心城市毫无疑问大连是整个东北地区最具发展潜力的城市之一肩负着带动辽宁省发展和振兴东北的重任根据大连市制定的《辽宁全面振兴新突破大连行动方案（2023-2025年）》显示大连市目标在2024年实现GDP破万亿的发展目标2022年大连市的GDP为8430.9亿元2023年前三季度则为6482.9亿元同比增长5.9%发展速度高于全省和全国平均水平这表明大连市经济正在逐渐复苏预测2023全年GDP能够达到9180亿元按照这样的经济增速来看大连市想要在2024年实现GDP破万亿的目标依旧存在一定的难度为了进一步加快经济发展根据前不久辽宁省批复的《大连市国土空间总体规划（2021—2035年》显示未来大连市将加快建设海洋中心城市积极融入一带一路和双循环战略打造东北亚陆海战略支点如今国家对于大连市建设海洋中心城市的想法也是大力支持相信随着国家的大力扶持和新一轮规划的出台大连市有望进入发展快车道并在2024年晋升成为万亿城市最后你觉得大连市的发展如何呢它能否成为中国的第二个深圳不妨说说你们的看法吧
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