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他常常和老师讨论古文中的字词句式，有时甚至能提出自己独到的见解，令老师也颇为赞赏。
2025年01月18日，紧凑型SUV怎么选？丰田威兰达对比丰田荣放和本田CR-V原创2023-10-27 21:12·嘉车传媒如果你手握二十五万左右的购车预算，想要购买一款合资品牌的车型，那么紧凑型SUV车型似乎是个十分不错的选择，它们不仅空间宽敞、配置丰富，还能够兼顾更多地形，这其中来自日系品牌的三款车型，丰田威兰达、丰田荣放和本田CR-V就十分不错。它们在满足以上需求的同时，更有混动版车型使得整车油耗更低，但是来到购买层面，这三款车型都足够有优势，所以导致很多对它们保持关注的消费者在最终选择的时候左右为难，不知该如何选择，所以今天我们就通过对它们的多角度对比，来看看到底谁更加适合你吧。外观对比在外观方面，很多用户都觉得威兰达和荣放的外观设计有些相似，但是它们之间还是存在明显差异的，威兰达的车身线条比较柔和，所以整车看起来有些圆润。威兰达车的前脸采用了倒梯形的进气格栅，将车头的视觉重心下移，搭配两侧上扬的犀利大灯，总体来看，丰田威兰达整个前脸的设计缺少些创新，多了些稳重。从侧面去看，相对于一般的城市SUV进攻性更强，线条上进行更多折线处理，顶部采用悬浮式设计，就是没有提供行李架功能，略微有一些遗憾，轮胎上方采用了黑色塑料轮眉，在视觉上为威兰达增添了些越野气息。威兰达的长宽高分别在4665×1855×1680毫米，车身轴距在2690毫米。从威兰达的车尾去看，视觉感受最突出的就是底部硕大的黑色护板，看上去比较粗犷，底部排气孔没有采用隐藏设计，而是尾部居然是双出排气，这是我没有想到的。尾灯组没有追求潮流，采用贯穿式设计，而是一个大C型灯带处理，点亮后更有辨识度，中间搭配比较粗犷的银色装饰连接。外观方面，丰田荣放还是沿用家族式的设计语言，虽然进气不大，但采用了拱形设计，看着有傲气感。底部黑色前杠也采用了拱形设计，起到了上下相互呼应的视觉效果。细节方面，高配车型调整了保险杠、轮拱以及侧裙等地方，增加了越野套件，外观看起来更野性了。侧面来看，丰田荣放的造型较为饱满，虽然荣放的线条并不明显，但方形的轮拱显得野性十足，下方是五幅式轮毂。丰田荣放的车身尺寸长宽高分别是：4625*1865*1680毫米，轴距2690毫米。丰田荣放的车尾上下均采用收紧设计，看着有力量感组合式暗黑尾灯，通过饰条连接，下方厚实大气的银灰色护板，进一步提升整体气场，并且尾门方正的造型也为其带来不错的视觉感受。两侧双边共出的尾排，来强化运动气息。外观方面，本田CR-V确实比丰田的两款车型要更加耐看，具体而言，CR-V采用了本田最新的家族式设计风格并沿用了传统的设计元素，前脸采用六边形进气格栅设计配合蜂窝状式的中网，辨识度不错，格栅上方搭载分体式LED前大灯组，大灯组内部具备了自适应远近光等的功能。细长的贯穿式镀铬装饰条连接两侧的分体式大灯组，增加了前脸的视觉宽度。本田CR-V的车身侧面采用双腰线设计，车窗四周搭配有镀铬装饰条，提升了车身侧面的层次感。CR-V双拼配色的外后视镜被移至车门处，从而在一定程度上减小视线盲区。下部则配备了18英寸的铝合金轮毂设计。车身尺寸方面，本田CR-V的长宽高为4703x1866x1680mm，轴距为2701mm。尾部造型饱满，多处使用线条进行点缀，棱角分明，两侧采用C字型尾灯组设计，并且在内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮视觉感明显，下包围加入了熏黑式装饰件，保留了现款双边两出的排气布局。内饰对比威兰达内饰的设计水平确实一言难尽。不过没关系，丰田车主或者准车主已经看透了一切，他们对花里胡哨的设计完全没有兴趣，就喜欢这种朴实无华的设计风格。看上去比较清爽，搭配一块悬浮式大屏，尺寸在10.1英寸，支持车联网以及手机互联，科技功能上不用担忧，并且在语音控制上有所优化，识别率要比上代车型更高。主驾驶区域更偏向传统，仪表屏采用组合式设计，中间是一块4.2英寸彩色屏幕。威兰达次装备了L2级别辅助驾驶系统，比如无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘等常规配置，两驱豪华版也都装载了，但是高级一些的配置，比如电动后备箱、360°全景影像、座椅通风加热，两驱尊贵版及其以上车型才会装备。内饰部分，丰田荣放内部的布局没啥变化，并且与丰田威兰达十分相似，配色方面比较单一，环境适合家用。配置上，新车提供了悬浮式中控屏幕，并加入了很多银色饰条装饰，质感不错。方向盘依旧是三辐式设计，上面集成了一些实用的功能，空调控制区域依旧是实体按键加上旋钮设计，中控屏尺寸是10.1英寸的，屏幕尺寸就现在来看，不算大，这一点上，希望丰田能够多学习一下自主品牌。内饰方面，本田CR-V的内饰虽然算不得时尚，但好在胜在耐看，具体而言，其沿用了现款的设计风格，主要在配置方面进行调整，定位在锋尚版和智领版之间。方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，内置Honda CONNECT车载智能系统，拥有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、道路救援服务、语音识别控制系统、车联网、手机互联映射等功能，还有手机APP远程控制，可以实现车辆监控、远程控制、充电管理、数字钥匙和服务预约功能。动力对比动力方面，丰田威兰达有2.0L自吸式发动机与2.5L发动机+电动机的油电混合可选，最大功率为126kW、160kW，匹配CVT无极变速箱和E-CVT无级变速箱，除此之外最大特点就是搭配E-Four电子四驱系统，好处就是前后轮扭矩比可以在100:0-20:80之间切换，在操控性上精准性更好，对于想体验越野的小白用户，更容易上手。动力方面，丰田荣放同样有2.0L和2.5L混动车型，其中2.0L发动机功率为126千瓦，扭矩为209牛·米，和2.5L相比，新车使用下来更为节省，家用也比较合适，但追去高性能的话可以选择2.5L混动版。动力方面，本田CR-V依旧采用1.5T发动机搭配CVT无级变速箱，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，1.5T发动机起步不会觉得肉，在中途加速动力响应挺积极的，并且由于搭载CVT变速箱，在平顺性方面，本田CR-V做得不错，但如果你想要更快的加速，那么它满足不了你，但，值得一提的是，就在不久以后，还将会有混动版本车型上市，如果你更加在意油耗，那么不妨再多等一等。综合来看，三款车型各具特色，其中丰田威兰达在外观、内饰方面虽然不能说特别优秀，但也还能符合中国消费者的审美，并且如果你想要提速更快的车型，威兰达还有高性能版，能够满足你对速度的向往。而丰田荣放，在外观方面确实要更加硬派一些，并且和威兰达一样基于TNGA架构下制造而来，在驾驶手感和安全性方面还是有保障的，总体而言，丰田荣放十分适合沉稳内敛的用户选择。的综合表现力不错，外观造型时尚，属于耐看型的，内饰设计显得精致，值得一提的是配置挺丰富的，增加了实用性，并且未来还会有混动版车型，也能够满足更多消费者的需求。
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兰天气愤中带着奇怪，怎么要个照片你就不吭声了？年轻人难免心高气傲，彼此也都会闹别扭，这次他们谁都没有主动开口，任由这段关系消亡。随着裁判的一声哨响，比赛正式开始。西班牙迅速进入状态，他们的进攻如同潮水一般，一波接一波地冲击着德国的防线。然而，尽管西班牙在场面上占据优势，但他们却未能将这种优势转化为进球。德国队则依靠顽强的防守和精准的抢断，成功化解了一次又一次的危机。