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2025年01月04日，佛陀说：“你们可还记得有一年有一只猿猴索要了我的衣钵，给你们送来了糖蜜吗？蜜胜就是那只猿猴投胎转世来的。”
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韭菜购买雷克萨斯ES的人群是真懂车还是不懂车原创2023-10-11 00:56·丶平凡说车引导：【丶平凡说车原创 雷克萨斯ES】雷克萨斯ES这款车相信大家不会陌生在网上被很多网友调侃为公路闪电性能怪兽这主要是指雷克萨斯ES200搭载2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱这套动力总成运动在一款B+级的轿车上实际的动力只能说够用百公里加速成绩在10秒开外这样的表现放在当年30多万落地的车型当中屈指可数这也是为什么雷克萨斯ES200被这么多人吐槽当然了随着销量的下滑库存的增加ES不得不降价销售如今的ES200入门版落地价维持在26-27万左右韭菜购买雷克萨斯ES的人群是真懂车还是不懂车我们首先来分析下为什么很多人喜欢雷克萨斯ES先从外观上来看雷克萨斯ES的外观造型设计的比较符合我们国人的审美大气的外观造型系列的大灯组内饰的设计属于那种比较优雅性的有一种东风美学的感觉加上ES定位于C级轿车给人的第一感觉就是便宜一款C级轿车竟然不到30万相比宝马5系丶奥迪A6L丶奔驰E级更具有性价其次就是雷克萨斯口碑比较好一谈到雷克萨斯就会联想到开不坏省油省心结合上述外观内饰和ES的定位这也是为什么雷克萨斯ES深受广大消费者的青睐我们再来分析实际的情况也就是站在主观的角度上来看雷克萨斯ES200这款车各方面表现的都感觉不值这个价钱当然了这毕竟是丰田的豪华品牌有着比较高的品牌溢价在里面有这么高的溢价还是比较正常的但是在同级别和同价位区间很难找到动力跟他差不多的车型购车预算竟然到了30万的价格区间为什么不选择一款动力强劲的车型呢如果真的追求质量喜欢丰田品牌丰田旗下的亚洲龙更加具有性价比ES200的价格能够买到亚洲龙2.5L混动顶配而且两车的零配件相似度高达百分之80-90除了外观内饰不同其他几乎一模一样当然了两车的调校很明显雷克萨斯调校的更好雷克萨斯底盘调校的更加舒适静谧性也更好毕竟价格贵了这么多但感觉还是不值毕竟在同价位区间可选择的余地很多就算ES200低配降价到26-27万落地同级别有凯迪拉克CT5丶奥迪A4L等豪华品牌车型可选要配置有配置要动力有动力而且颜值要比ES高所以说有这么高的预算多去试驾其他车型可能会给你惊喜可能很多网友会好奇为什么雷克萨斯ES降价了反而销量变少了呢其一很多购买雷克萨斯ES的消费群体并不注重性价比如果注重性价比该车前几年也不会出现加价提车的情况反而比较注重该车的稀缺性毕竟是进口车而且还是丰田品牌旗下的高端车型按照常理来说在耐用等方面都要比丰田凯美瑞和亚洲龙更加具有优势加上该车当时ES300H落地要40多万给人的感觉跟宝马5系和奔驰E是一个级别的排面还是够得以及给人有一种与众不同的感觉很多人40多万都会选择宝马5系和奔驰E级以及奥迪A6L反而你选择了雷克萨斯ES300H显得比较有品味；其二就是购买雷克萨斯ES200的消费群体值得一提的是当时雷克萨斯ES系列ES200和ES300H销量是最高的只有这两个版本加价中间配置的ES260反而很多地区是平价在销售购买ES200的消费者看重的就是性价比为什么这么说呢花30万出点头能够买到C级轿车跟宝马5系和奔驰E级以及奥迪A4L是一个级别有点花小钱办大事的感觉；如今ES降价了反而对于那么考虑ES的消费者该车的档次低了不够跟同级别宝马5系和奔驰E级以及奥迪A6L一个档次其实购买雷克萨斯的人群并不注重该车加多少钱注重的是品牌的附加值这也是为什么雷克萨斯ES降价了反而销量不如从前总结：韭菜购买雷克萨斯ES的人群是真懂车还是不懂车通过上述的分析购买雷克萨斯ES绝大部分消费者看重的并不是这款车本身而是看重该车给自身带来多少的品牌附加值就如同汉兰达一样当时加价销售月销量破万如果优惠3万多销量只有几千辆都是同样的道理有些车型越加价购买的人群就越多看重的并不是车反而看重这款车能够给自己带来多大的商业价值这就是跟品牌的附加值有着很大的关系【丶平凡说车原创 图片来源于网络 如有侵权请联系作者】
甚至还有人怀疑黄一鸣是王思聪旗下的艺人专门就是走蹭流量这波的，这换做以前的话王思聪早该回应这个孩子的事情了。你做好准备了吗，特别是要买新车的用户，新的后视镜来了。