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只不过顾家当时是直接娶了白家的女儿为侯夫人，而徐令宜已经有了正室夫人，因此就把江南富商文家的嫡女纳为妾室。
2024年12月09日，我们这一届学生集中分布在家乡南京及周边地区就业，我也得到了母校高中的青睐，被叫去给学弟学妹们传授考试经验。
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只要长江大堤稳如泰山其他的都是小意思记得我妈说过要是我家这高地给淹了那襄阳城可就真悬了这不咱们家的地势高就像个天然的瞭望塔时刻守望着咱们的城市
早干预、早治疗！7月1日《延安游击队》
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她(罢补)声(厂丑别苍驳)称(颁丑别苍驳)只(窜丑颈)是(厂丑颈)想(齿颈补苍驳)带(顿补颈)圆(驰耻补苍)圆(驰耻补苍)玩(奥补苍)，而(贰谤)圆(驰耻补苍)圆(驰耻补苍)是(厂丑颈)意(驰颈)外(奥补颈)坠(窜丑耻颈)楼(尝辞耻)。这(窜丑别)个(骋别)说(厂丑耻辞)法(贵补)很(贬别苍)快(碍耻补颈)被(叠别颈)警(闯颈苍驳)方(贵补苍驳)的(顿别)调(顿颈补辞)查(颁丑补)结(闯颈别)果(骋耻辞)所(厂耻辞)推(罢耻颈)翻(贵补苍)。
OPPO Watch 2 46mm评测：双芯片加长续航 血氧心率全在行2021-07-27 17:01·安兔兔7月27日，OPPO正式发布了其全新的智能手表系列OPPO Watch 2，作为OPPO智能穿戴设备的第二代升级作品，它本次带来了3个版本，分别为OPPO Watch 2 46mm，OPPO Watch 2 42mm和OPPO Watch 2 42mm蓝牙版，本次笔者收到的送测产物为OPPO Watch 2 46mm版本，所以以下全文的所有内容都以这个版本的产物体验为主。OPPO Watch 2 46mm版本的具体配置参数如下：外观：外观和包装盒方面其实大家都大可放心，因为国产智能设备在包装上从来都没输过，而且智能手表产物还没像手机一样迈入“环保”的行列，所以随机还是有附赠充电器和数据线的。白色盒子+黑色产物名+产物主体，一目了然地告诉了所有人OPPO Watch 2的身份和产物型号。包装内容也比较简单，手表本体、磁吸式分体式充电底座和数据线，这三样东西是最重要的，其它的你就安安静静的还把它们放在那里就行了。手表本身的设计上，因为这款是46mm的版本，所以顾名思义它的屏幕尺寸也会比42mm的大一些，OPPO Watch 2 46mm (eSIM) 搭载一块了一块1.91英寸的AMOLED 3D双曲面柔性方屏，佩戴在手腕上之后屏幕的曲面弧度会让手表表盘和手腕更加贴合，而且观感上也会更加轻薄，因为使用了双曲面屏幕，所以它的屏占比也很可观，达到了 72.7%，用户在使用的时候视野会更优秀。屏幕分辨率为402×476，PPI达到了326，同时OPPO还为这款产物加入了强光线下激发亮度的显示效果，一块超高清显示可以让用户即使在强烈的阳光下，也能够看清屏幕内容。OPPO Watch 2 46mm的手表中框部分采用金属材质，将厚度维持在4.4mm，OPPO还带来了全新的表带设计，全新表带设计，既舒适，又有高级感，可以满足商务、休闲娱乐等各种场合的穿搭需求，还可实现1S快速拆卸表带，2步扣合，佩戴只需三步，省时省力。手表的右侧部分是外放喇叭，左侧是两颗按键，上面的一颗你可以理解为手机上的home键，另外一颗则是调出后台按键，然后就可以像手机切换后台应用那样快速切换或者关闭后台应用。配置：作为一款最新的智能手表，OPPO在硬件方面丝毫也不含糊，高通骁龙Wear 4100+OPPO与Ambiq联合研发的Apollo 4s双芯片设计，让一款小小尺寸的手表可以有强大的功能和续航。与上一代产物不同的是，这次这两颗芯片不再是单独工作，而是默契配合，通过两颗芯片的协同工作，在全智能模式下，功能涵盖生活方方面面，续航仍最长可达4天。此时再加上OPPO这次的UDDE双擎混动技术，它可以让这两颗旗舰级芯片能根据场景不同，无缝切换Android和RTOS两个系统。低功耗场景使用环境下，如看时间、收通知、查看健康中心的时候使用RTOS系统；而智能应用等场景，则唤起高性能的Android系统。这两个芯片会根据使用场景智能切换，无需用户操心。 以汽车类比，这项技术就像把 Android 和 RTOS 系统作为不同的档位。平坦的路面，用RTOS档更省油。遇见复杂的地形，就切换成Android档，释放强大性能。最为关键的是，这台“汽车”还是自动档，能自动无缝切换，智能适配不同场景。所以看到这里，什么叫真正的“智能手表”，大家心里应该就已经有个标杆了。健康：熟悉OPPO智能手表的用户可能就知道，上一代的时候它就已经是支持eSIM独立号码或者一号双终端的产物了，所以这一代自然也不会缺席，而且这点是对于笔者来讲是作为大号带屏幕的手环和真正的智能硬件最为关键的区别。因为所谓的智能设备，如果事事都要靠连接手机蹭手机的网络才能保持自己正常运转的话，那问什么我们要在出门带一部手机就足够的情况下还要额外再给自己增加一个手上的“负担”呢？所以有没有eSIM，才是智能手表的分水岭。作为OPPO的第二代智能手表产物，eSIM当然是支持的，而且是中国联通/中国电信/中国移动三家运营商通吃，到手之后根据对应app里的提示进行开通即可，笔者的号码来自于中国联通，每月是需要10元的服务费的。开通了eSIM之后，此时这款智能手表才算是有了自己100%的完整形态，OPPO Watch 2 46mm在功能上支持用户的健康管理和检测，具体的有每日活动、心率、睡眠、血氧（包含鼾症、连续血氧分析）、压力、放松等，其中心率、睡眠这些都已经是智能手表必备的功能了，好一些的智能手环也有，重点是这两年新增的血氧监测。血氧饱和度是反映多种疾病的重要数值，OPPO Watch 2系列这次搭载了6核光学心率传感器，可以实现每秒级连续血氧监测，能随时随地进行测量血氧浓度，睡眠时候自动开启，一夜守护两万次。除了血氧这项重要的升级之外，常规的专业睡眠监测+鼾症风险，24小时心率监测，家人关爱模式，跌倒监测等各项功能都一应俱全，而且如果你觉得这还不够，它本次内置的全新个人健康中心还同时支持血糖仪、跑步机、体脂秤、血压计等第三方健康设备接入。更加细致的是，OPPO Watch 2系列还贴心地为女性用户提供了经期提醒、喝水提醒、久坐提醒等实用功能，方方面面都考虑得极致周到。运动：运动这一功能作为智能穿戴类设备从一出现就搭载的功能，进步到智能手表上只能是更加的详细和精确，OPPO Watch 2系列内置了专业运动传感器，包括三轴加速度传感器、陀螺仪、地磁、气压传感器、光学心率传感器等在内的专业硬件，实现更全面的运动监测；支持 GPS+Glonass+北斗+Galileo 定位系统，支持L1 GNSS单模（AGPS 辅助定位），运动轨迹记录更精准；内置蓝牙5.0，有效连接距离长达50米，保证时刻有效监测运动数据。在运动项目上，OPPO Watch 2 系列可以自动监测识别户外/室内跑步、户外/室内健走、骑行、游泳、椭圆机、划船机等6种运动模式，并提示用户做记录，另外用户还可以对羽毛球、网球、瑜伽、舞蹈、滑雪等 100+种运动主动监测及记录，更可以自定义添加需要记录的数据，如运动时心率、配速、距离，记录运动数据，满足每个人不同的运动偏好。例如笔者的朋友圈之前有个姑娘在游泳之后发了一张智能手表记录的截图，上面显示她的泳姿是蝶泳，还详细的记录了她的游泳时间已经消耗的能量等数据，但她发的朋友圈文案却是：这是怎么做到的，我没有开启这个啊。其实她不知道的是，现在的智能手表已经可以做到不用你去调节它，而是它来主动关心你的状态了，这就是智能生活带来人的那种简单且随手的科技感。其它：系统方面，OPPO Watch 2 系列搭载全新ColorOS Watch 2.0，使用更流畅，应用启动、点击也都更加丝滑，同时作为一个操作系统来讲，ColorOS Watch 2.0给笔者最大的感触就是没有学习成本，因为你在表盘上的每一次滑动都是很顺理成章的，不同的方向滑动对应的刚好就是它应该呼出的那个页面，给那些完全没有接触过智能手表的新用户减轻到了0负担的压力。同时，OPPO Watch 2系列这次也进一步增加了应用适配，支持百度地图、支付宝、腾讯翻译君、腾讯新闻、快递 100、网易云/QQ 音乐/喜马拉雅、掌上公交等50+热门应用，需要什么功能就去下载什么功能就OK了，像智能手机一样。最后还有快充，续航是本次OPPO Watch 2系列重要的一个卖点，那么对应的就是充电也要加快。OPPO有自家的VOOC闪充，并且还把65W闪充普及到了千元机上，可以说利好行业，同时也体现出了OPPO的大厂实力，那么这次，VOOC闪充也来到了手机上。OPPO Watch 2 46mm 的电池容量为510mAh，使用原装充电底座快充约10分钟，足够使用24小时，0-100完整充满的话需要60分钟，也就是洗澡的时候把手表放下来充一会电，它就又可以继续为你的身体健康保驾护航了。总结：之前笔者对于智能手表的心态是手机的附属品，但在真正使用了可以开通eSIM完全独立自主之后的智能手表OPPO Watch 2系列之后，这种想法很容易就被改观了。例如你跑步的时候再也不用考虑手机要怎么拿了，而是佩戴上手表就可以，回去的路上想买瓶水来补充下能量也可以直接用手腕上的手表来解决，最关键的是，它还能在你跑步的时候播放音乐作为BGM来帮自己调整节奏，这些都是以前带手机的时候觉得非常麻烦的事情。智能手表的出现可以说是手机的第二形态，但它的重点全都是在佩戴者的身心健康上，小屏幕的它不会夺走你的大部分时间，而长时间使用它之后你也会在自身的身体状态上加倍的关注，这个，就是它存在的重要意义。这项名为“不打扰”的科技，对新能源转型有何增益？原创2023-12-19 13:32·钛媒体APP纯电动BMW iX上半场电动化，下半场智能化，汽车产业的演进脉络已经愈发清晰。今年1月至10月，我国新能源汽车产销量双双突破700万辆，市场占有率超30%，已经进入全面市场化拓展的新阶段，没有任何车企敢忽视这个全球最大的消费市场。在这场神仙打架的惨烈角逐当中，每家车企都面临前所未有的竞争与内卷，可谓纷纷使出了浑身解数，当价格战的硝烟已经四处弥漫之时，现阶段占领用户心智要比盈利显得更为重要。作为传统豪华品牌代表们，BBA在中国市场所遭遇的挑战也并不小，智能化、电动化的席卷而来，让汽车产业的规则和玩法都发生了改变，早些年躺着赚钱的时代已过去。如何洞悉当下年轻用户的消费需求、以科技的力量去赋能电动化产物，从而稳住市场地位，已经成为当下豪华品牌最迫切的命题。整个2023年，宝马在新能源领域的市场表现足够亮眼，其纯电车型在中国市场销量7.86万辆，同比增长211%，目前宝马在中国已累计交付新能源车超30万辆，包括创新纯电动BMW iX1、纯电动BMW iX3、全新纯电动BMW i3、纯电动BMW i4、创新纯电动BMW i7和纯电动BMW iX，以及即将上市的创新纯电动BMW i5，产物阵容十分强大，且覆盖了不同的细分市场。虽然今年全年的销量数据尚未出炉，但是综合今年前11个月的数据来看，似乎只有宝马敢提及自己的新能源销量，宝马大概率会击败豪华品牌当中的另外两家竞争对手，这种增长背后，足以证明宝马在电动车领域的策略是相对成功的。最近外界经常有这样一些奇怪的论调，大意是指电动化让豪华不再有存在的意义，甚至被调侃为“杂牌电动车”，这些观点无非是在吐槽那些在科技领域表现差强人意的车型，当产物卖不出去的时候，确实也无力反驳，但是对于宝马而言，其新能源车型在很多细分市场的销量排名都已名列前茅，虽谈不上遥遥领先，但至少增速可观。纯电动BMW iX伴随着用户对于新能源车逐渐建立起较为全面的认知，豪华品牌的定义方式也正在随之变迁。如果说以前的豪华更推崇华丽和奢华，那么新豪华的定义方式则更加注重技术的先进性和科技感。当汽车的传统三大件不再是底盘、发动机、变速箱，我们对于车的需求也在潜移默化地改变着，那些在智能化领域表现不佳的品牌，也纷纷开始补全智能化的版图。对于宝马来说，百年的品牌历史底蕴并非包袱，恰恰相反，它在不断地为自己注入新鲜的技术和科技元素。当前，以市场为导向的科技创新已经成为新能源转型的核心驱动力，作为宝马在设计、数字化、电动化等战略创新领域的成果，标杆纯电动BMW iX就是一个极佳的案例。“不打扰”科技如何炼成？通常来说，“打破常规”是一个旗舰车型的首要任务。纯电动BMW iX作为宝马电动化的旗舰车型，“i”代表新能源，“X”代表着宝马的X家族，它毫无疑问承担着电动化转型先锋的角色，因此也让许多前所未有的大胆创新在这台车身上成为了可能。提到新能源的设计大家普遍会强调科技感，以至于有些车为了塑造所谓的“科技感”，用到很多张扬设计元素，而纯电动BMW iX在设计理念上则反其道而行之，要把这种外显的“科技感”藏起来，因为它遵循着一种名为“Shy Tech”的隐形创新科技理念。纯电动BMW iX比如集成式智慧前格栅，它巧妙集成了自动驾驶配套硬件包括800万像素的前置摄像头、雷达传感器和12个超声波传感器等。神奇之处在于，当你在车外观察纯电动BMW iX的外观时很难发现这些部件，它们都巧妙地隐藏在了车身的设计之中，看上去就仿佛一个完整的平面。前格栅表面的化学聚氨酯保护膜涂层也能够提供自动修复功能，只需静置24小时，或者加热5分钟，便能将细小划痕消失，这项黑科技属于材料领域的创新，宝马首次把它用在了汽车当中。毫不夸张地讲，纯电动BMW iX的设计颠覆了大部分人对于常规汽车设计的认知，智慧前格栅创新性地将功能性和观赏性实现了完美结合，也让自修复材料这种带有科幻色彩的技术开始逐渐走进我们的生活。类似的隐形科技理念其实更常见于工业设计或者建筑设计当中，它具有隐蔽性、无痕迹的特点，特别强调把主元素和周围环境融为一体，同时也把视觉污染降到了最低。纯电动BMW iX秉承着“Shy Tech”理念的纯电动BMW iX，同样也是类似的逻辑，它极大减少了因为过度设计对外观整体性的破坏。在如今汽车设计纷繁复杂的当下，浮躁的我们习惯了夸张的表达，但却埋没了对于高级感的追求，宝马的设计师们和用户玩起了看似躲猫猫的游戏，将科技隐于设计，用设计表达科技。“Shy Tech”理念如果直译过来，就是“害羞的科技”， 其实在我们中国的文化当中，也崇尚含蓄的表达，结合纯电动BMW iX上的这些具体设计，我们更应该称它为“不打扰”科技，这也和中国传统文化的风格不谋而合。车载音响卷出新高度除了这些“不打扰”科技，让用户在不知不觉中感受到宝马的独有特质与格调外，那么在用户强感知的地方，宝马的科技感又如何？其实，车内让用户直接感知最明显的汽车科技，音响系统绝对算是无法忽视的一项。汽车至今诞生了超过100年，音响可谓是当下年轻用户非常看重的配置，它极大程度地关乎智能座舱的娱乐体验。随着汽车逐渐新能源化转型，电动车打造优质音响的先天优势也凸显了出来，不仅在空间布局上更灵活，也让大功率音响在汽车上成为可能。以至于现在车企的新车发布会上，对于音响介绍的部分都会花费很大篇幅，虽然不能说“冰箱彩电大沙发”是智能汽车的三大件，但这种调侃背后也反映出现在的年轻用户真的非常在意这些方面。纯电动BMW iX纯电动BMW iX 在音响系统上则直接给你来了个王炸，搭载的Bowers & Wilkins沉浸式4D专业音响系统，堪称车载音响系统的天花板，它巧妙地布置进车内多达30个不同材质高中低音扬声器，并且拥有头枕环绕与头顶悬浮式布置，以及4D震动联动，这套音响系统在工程上带来了巨大创新，无论是空间布局还是底层的电路设计，甚至是扬声器面罩材质选择上都极为考究。音响的调教同样也是一门功课，就如同钢琴家需要经过多年的勤学苦练一般，宝马和Bowers & Wilkins音响工程师也为此付出了巨大的精力来做调试工作，虽然汽车的空间结构相对固定，但是要将30个不同材质高中低音扬声器调教好，并不是一件轻松的事情。值得一提的是，这套Bowers & Wilkins沉浸式4D专业音响系统同样遵循了“Shy Tech”隐形科技的理念，如果坐在驾驶位，在你的视野之内很难发现这么多扬声器，它位于车辆的各个位置却又藏于多处的设计之中，如悬浮式曲面大屏后侧、座椅下方、头顶上方等位置。纯电动BMW iX无独有偶，纯电动BMW iX在产物设计上所展现的“Shy Tech”隐形科技的理念以及自然灵感极简主义设计，与宝华韦健的音箱所倡导的“True Sound”理念也有着异曲同工之妙，充分体现着科技人文的理念。说到底，这些都是宝马基于过去在汽车的人机工程学经验所进行的创新，只是随着科技的进步，让宝马有机会把多个维度的创新集成到一起，以量产车的形式呈现给我们。5G技术上车带来新体验如果把时间往后倒退10年，我们在开车时候能做的事无非是听音乐和打电话，而现在随着智能网联的技术渗透，汽车的属性已经不再是一个单纯的出行工具，它更像是一个超级终端。5G技术上车成为当前主流车企的共同选择，因为4G技术到5G技术的过渡，将不同于以往任何的无线技术演进过程，它已经成为新能源汽车发展的战略制高点之一，宝马也率先让纯电动BMW iX成为豪华汽车市场首款应用5G技术的车型。纯电动BMW iX技术上来看，5G的高速率、低时延和高可靠性特点，在用户端感知最明显的就是体验上交互速度的提升，包括很多的语音交互、手势交互，都需要将信息上传到云端识别处理后，再下发给车辆指令进行执行，影音娱乐方面也让我们在车内可以流畅观看高清视频。除此之外，5G技术的到来也正在给智能网联、自动驾驶等场景带来新的应用空间，这些层面可能没有用户端感知那么明显，但正是这些隐藏在车内的黑科技，为出行体验带来了质的飞跃。与5G技术一同到来的，还有在BMW数字钥匙Plus，它使用了超宽带（UWB）技术，这是一种短距离、高带宽的数字无线电技术，定位可精确到1-2厘米，并且安全性极高。在宝马看来，手机是最好的钥匙载体，它很可能替代传统的物理钥匙，相较于其他品牌的数字钥匙，宝马的数字钥匙Plus具有更好的兼容性，可以适配市面上大部分的主流品牌手机。有了数字钥匙之后，只需随身携带手机，在距离车辆3米时，车辆便开始唤醒，大灯、尾灯、车内氛围灯和迎宾光毯。当你走到车前时，车辆就会自动解锁，并打开外部后视镜。时至今日，数字钥匙几乎已经成为越来越多新能源车型的标配，不得不感叹宝马设计师的前瞻性，虽然都是一些隐藏在车内的科技，但是给用户带来的体验提升是货真价实的。以科技之力“装饰”新世代一直以来，宝马从未吝啬过对于科技的大胆尝试，基于敏锐的市场洞察，宝马敢为人先地将新技术量产上车，这不仅需要极大的勇气，也需要对科技的深刻理解。作为宝马当前的宝藏车型，纯电动BMW iX担任着电动化转型先锋的角色，它的整体设计风格颠覆了宝马以往的印象，虽然保留了部分家族化设计元素，但很多细节都得到了新时代的诠释，比如以驾驶员为中心、以人为本的设计理念都在传承中进行了创新，可见宝马对于未来汽车的审美取向是与时俱进的。纯电动BMW iX从这些产物设计细节背后去思考，也可以体会到宝马在电动化转型的「稳中求变」的底层逻辑。豪华品牌的科技底蕴是与生俱来的，只不过随着新技术加入，让宝马开始思考如何才能更加精准地去拿捏用户的需求，最终的答案就是用数字科技与豪华底蕴进行完美融合。对很多车企来说，电动化只是能源形式的转变，这可能本身并不难，电动化相关的技术相较于内燃机并没有增加，难点在于当汽车都进化到新能源时代之后，科技将在这个过程中发挥着怎样的作用？相比之下，宝马并没有一味地考虑改变汽车驱动方式，更没有进行单纯的硬件堆砌，宝马思考的核心在于未来汽车的形态，当车辆变成纯电动汽车，在材料、空间、体验等环节，到底会产生哪些可能的变化？为了应对这些变化，宝马把自己的思考都落实到了纯电动BMW iX上，其很多设计细节都能印证这一点。纯电动BMW iX在豪华大型电动SUV细分市场树立了全新的标杆，以此为节点，整个宝马电动车大家族也将从此进入全新发展阶段，其独有的创新技术最终也一定会分阶梯式运用到其他产物上。面对新市场、新技术，宝马并没有死守燃油车的堡垒，反而是以开放的心态拥抱一切可能为产物体验带来提升的创新科技，这也是宝马当前电动车销量大幅度领先豪华品牌的核心原因所在，对于宝马来说，电动化并不是焦虑的来源，它是宝马接下来最为笃定的的第二增长曲线。电视剧《封神英雄榜2》在线免费全集完整版观看-小小影视
来源：兴业证券