北京明天开通三段地铁线，新线路图请收藏——2023-12-29 17:29·北京日报客户端北京日报客户端 | 记者 孙宏阳记者从市交通委获悉，2023年12月30日（周六）首班车起，地铁17号线北段（工人体育场—未来科学城北）、16号线剩余段（榆树庄—宛平城）及苏州街站、11号线西段剩余段（金安桥—模式口）开通试运营。开通后，北京市城市轨道交通运营总里程836公里，车站490座，其中换乘站83座。本市城市轨道交通线网规模进一步扩大，路网结构更加优化，地铁可达性进一步提高，线网整体客流均衡性得到改善，同时乘客出行更加高效便捷。3条（段）地铁开通，助力市民高效便利出行17号线北段全长24.9公里，共设车站10座，自北向南分别为未来科学城北、未来科学城、天通苑东、清河营、红军营、望京西、太阳宫、西坝河、左家庄、工人体育场站，其中望京西站暂缓开通，串联了昌平、朝阳两个行政区，线路开通后不仅能够服务北七家、天通苑、北苑等重点居住区，同时能够支持和带动未来科学城、望京、三里屯等办公区域的发展。16号线剩余段及苏州街站也将开通。剩余段是在既有16号线基础上向西延伸2站，分别是洪泰庄站、宛平城站，16号线苏州街站开通后，可与10号线形成换乘，进一步提升16号线的客流吸引力，为北部海淀山后地区、南部丰台房山地区乘客出行提供了便捷。作为北京市轨道交通路网中一条南北向骨干线路，全线贯通后，地铁16号线北起北安河，南至宛平城，全长48.9公里，可与4号线、6号线、7号线、9号线、10号线、房山线实现换乘，日均客运量预计约为40万人次，串联起海淀高新技术集中区、中关村地区、丰台科技园等重要城市功能区，有效缓解西、北三环地区的交通压力，助力推动南北城区融合发展。此外，11号线开通西段剩余段，即金安桥-模式口区段，新增模式口站，开通后11号线西段北起模式口，南至新首钢，将方便地铁周边居民出行，并为去往首钢园游玩的乘客带来更多便利。从未来科学城北到工体仅需31分钟作为一条8A编组线路，17号线采用大站快车模式，具有运输能力大、旅行速度快、乘车环境佳等优势。据初步测算，早高峰从天通苑地区前往10号线乘车，与平行的5号线北段相比，乘坐17号线预计可节省10分钟左右，从未来科学城北站到工体站全程只需31分钟，将有效缓解5号线高峰客流压力，极大提升未来科学城、天通苑、北苑以及望京和太阳宫区域轨道交通服务能力。17号线北段在太阳宫站与北京轨道交通线网的大动脉——10号线形成换乘，太阳宫站也是17号线北段此次开通的唯一一个换乘站，开通后预计日均客流达8.8万人次。17号线工人体育场站位于三里屯商业区附近，与北京市首座国际专业足球场工人体育场毗邻，预计日均客流达2.3万人次。未来，17号线北段还可以在望京西、西坝河、工人体育场站换乘3号线、12号线、13号线、15号线，市民既可以乘坐17号线通勤通学、购物休闲，还可以前往工体观看演出、球赛。苏州街站开通，可换乘10号线16号线苏州街站可与10号线形成换乘，开通后，预计全日进出站客流可达3.3万人次，换乘客流可达5.5万人次。新线开通前，京港地铁已完成列车试运行，完成站内各类设备设施如站台门、闸机的测试，同时针对可能出现的大客流，制订了专项客运组织方案引导乘客，针对换乘可能发生的突发情况，开展了多次实地演练，以保障乘客安全、顺畅出行。“家庭式”无障碍卫生间、母婴室、双面开门直梯……17号线北段优化站内设施为满足不同群体的出行需求，17号线北段各站均设置“家庭式”无障碍卫生间，这在北京轨道交通领域尚属首例，为有小孩的家庭以及老人、残疾人提供了更为安全、便利的出行体验。与此同时，17号线北段各站均设置有母婴室，配备了婴儿护理台等设施，为哺乳期妈妈提供更加私密、温馨、安全的哺乳环境。站内设施方面，京港地铁借鉴港铁经验进行了优化，在17号线北段太阳宫站，部分直梯采用双面开门直梯设计，从乘客进出站路径出发设置开关门的方向，方便轮椅乘客及携带大件行李乘客乘梯。标志标识方面，17号线北段太阳宫站换乘步行标识采用“按需定制”，如在换乘10号线的通道入口处，设置“56米”步行提示，为乘客提供更实用的参考。与此同时，17号线北段各站出入口通道处，均设置有放大尺寸的字母编号，方便乘客从较远的位置即可识别出入口信息，提前规划路线，同时方便低视力及老年乘客出行。装饰装修方面，17号线北段装修简约精致、工业感强。其中，工人体育场站装修主题为“体育动感·摩登韵律”；太阳宫站颜色上选择太阳颜色，神鸟瓦当及壁画暖阳增加空间的丰富性和趣味性；西坝河站根据水的意象选择淡青色调，壁画上的《坝河光影》复现，更好地体现了运河文化和生态科技之美；天通苑东站取寓意居住区的繁荣景象“万家灯火”的“橙色”；未来科学城站选择“未来科技感”的科技蓝色与背景白色作为主色调，通过“苍穹未来”设计营造科技氛围。16号线剩余段则延续全线“京廊古韵”主题，宛平站设置了艺术品站，壁画采用折面设计，将两幅画面融二为一，一幅画是对卢沟晓月、宛平城墙及卢沟桥上千姿百态的石狮子进行二次创作，另一幅画则是结合红色基地精神思想，将旗帜、灯笼等红色印象融入其中，表达了对伟大抗战历史的铭记和新时代对中华民族不屈不挠伟大精神的创造性转化和创新性发展。
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De)追(Zhui)捧(Peng)。此(Ci)外(Wai)，深(Shen)蓝(Lan)S7上(Shang)市(Shi)现(Xian)在(Zai)还(Huan)有(You)一(Yi)定(Ding)年(Nian)限(Xian)的(De)免(Mian)费(Fei)基(Ji)础(Chu)保(Bao)养(Yang)政(Zheng)策(Ce)。不(Bu)得(De)不(Bu)说(Shuo)，性(Xing)价(Jia)比(Bi)的(De)确(Que)爆(Bao)棚(Peng)。燃(Ran)油(You)车(Che)所(Suo)谓(Wei)的(De)日(Ri)系(Xi)三(San)剑(Jian)客(Ke)，恐(Kong)怕(Pa)也(Ye)会(Hui)遭(Zao)到(Dao)来(Lai)自(Zi)深(Shen)蓝(Lan)S7的(De)打(Da)击(Ji)。深(Shen)蓝(Lan)S7，是(Shi)长(Chang)安(An)汽(Qi)车(Che)的(De)分(Fen)支(Zhi)，从(Cong)长(Chang)安(An)汽(Qi)车(Che)这(Zhe)两(Liang)年(Nian)做(Zuo)的(De)SUV车(Che)型(Xing)来(Lai)看(Kan)，安(An)全(Quan)性(Xing)过(Guo)关(Guan)，中(Zhong)保(Bao)研(Yan)碰(Peng)撞(Zhuang)成(Cheng)绩(Ji)优(You)异(Yi)，可(Ke)以(Yi)相(Xiang)信(Xin)，深(Shen)蓝(Lan)S7在(Zai)安(An)全(Quan)性(Xing)层(Ceng)面(Mian)，会(Hui)继(Ji)承(Cheng)长(Chang)安(An)的(De)“光(Guang)荣(Rong)传(Chuan)统(Tong)”。而(Er)对(Dui)于(Yu)一(Yi)些(Xie)质(Zhi)疑(Yi)长(Chang)安(An)深(Shen)蓝(Lan)品(Pin)牌(Pai)的(De)群(Qun)体(Ti)而(Er)言(Yan)，实(Shi)际(Ji)上(Shang)，一(Yi)台(Tai)50万(Wan)以(Yi)下(Xia)的(De)车(Che)，真(Zhen)的(De)不(Bu)需(Xu)要(Yao)过(Guo)于(Yu)追(Zhui)求(Qiu)品(Pin)牌(Pai)带(Dai)来(Lai)的(De)面(Mian)子(Zi)，现(Xian)在(Zai)谁(Shui)敢(Gan)说(Shuo)开(Kai)理(Li)想(Xiang)L8的(De)就(Jiu)没(Mei)开(Kai)奔(Ben)驰(Chi)E级(Ji)的(De)有(You)钱(Qian)？深(Shen)蓝(Lan)S7虽(Sui)然(Ran)不(Bu)能(Neng)和(He)理(Li)想(Xiang)L8比(Bi)，但(Dan)是(Shi)至(Zhi)少(Shao)不(Bu)会(Hui)比(Bi)日(Ri)系(Xi)同(Tong)价(Jia)位(Wei)差(Cha)哪(Na)里(Li)去(Qu)。至(Zhi)少(Shao)，从(Cong)层(Ceng)次(Ci)面(Mian)子(Zi)上(Shang)而(Er)言(Yan)。长(Chang)安(An)深(Shen)蓝(Lan)S7这(Zhe)款(Kuan)车(Che)定(Ding)位(Wei)就(Jiu)是(Shi)中(Zhong)端(Duan)，中(Zhong)端(Duan)自(Zi)然(Ran)有(You)中(Zhong)端(Duan)的(De)局(Ju)限(Xian)性(Xing)。没(Mei)有(You)理(Li)想(Xiang)的(De)配(Pei)置(Zhi)高(Gao)，没(Mei)有(You)理(Li)想(Xiang)空(Kong)间(Jian)大(Da)，但(Dan)是(Shi)价(Jia)格(Ge)也(Ye)便(Bian)宜(Yi)了(Liao)十(Shi)几(Ji)万(Wan)，对(Dui)于(Yu)一(Yi)些(Xie)年(Nian)轻(Qing)人(Ren)而(Er)言(Yan)，选(Xuan)择(Ze)深(Shen)蓝(Lan)S7可(Ke)以(Yi)说(Shuo)是(Shi)一(Yi)个(Ge)非(Fei)常(Chang)不(Bu)错(Cuo)的(De)选(Xuan)择(Ze)。当(Dang)然(Ran)，如(Ru)果(Guo)觉(Jue)得(De)长(Chang)安(An)的(De)品(Pin)牌(Pai)调(Diao)性(Xing)，深(Shen)蓝(Lan)的(De)品(Pin)牌(Pai)调(Diao)性(Xing)，着(Zhuo)实(Shi)满(Man)足(Zu)不(Bu)了(Liao)你(Ni)，那(Na)可(Ke)以(Yi)看(Kan)看(Kan)飞(Fei)凡(Fan)和(He)智(Zhi)己(Ji)这(Zhe)类(Lei)20来(Lai)万(Wan)的(De)纯(Chun)电(Dian)车(Che)，面(Mian)子(Zi)上(Shang)而(Er)言(Yan)，的(De)确(Que)要(Yao)好(Hao)看(Kan)那(Na)么(Me)一(Yi)点(Dian)。而(Er)且(Qie)是(Shi)纯(Chun)电(Dian)车(Che)，智(Zhi)能(Neng)辅(Fu)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)层(Ceng)面(Mian)要(Yao)更(Geng)加(Jia)完(Wan)善(Shan)，雷(Lei)达(Da)和(He)摄(She)像(Xiang)头(Tou)更(Geng)多(Duo)。总(Zong)结(Jie)，最(Zui)值(Zhi)得(De)买(Mai)的(De)深(Shen)蓝(Lan)S7车(Che)型(Xing)，还(Huan)是(Shi)200公(Gong)里(Li)的(De)增(Zeng)程(Cheng)版(Ban)本(Ben)，加(Jia)装(Zhuang)下(Xia)轮(Lun)毂(Zuo)和(He)零(Ling)重(Zhong)力(Li)座(Zuo)椅(Yi)，大(Da)概(Gai)是(Shi)十(Shi)八(Ba)九(Jiu)万(Wan)，基(Ji)本(Ben)就(Jiu)是(Shi)20万(Wan)内(Nei)能(Neng)够(Gou)拿(Na)下(Xia)增(Zeng)程(Cheng)版(Ban)的(De)顶(Ding)配(Pei)，不(Bu)要(Yao)不(Bu)在(Zai)乎(Hu)这(Zhe)两(Liang)项(Xiang)配(Pei)置(Zhi)，更(Geng)大(Da)的(De)轮(Lun)胎(Tai)会(Hui)让(Rang)车(Che)子(Zi)看(Kan)起(Qi)来(Lai)更(Geng)好(Hao)看(Kan)，抓(Zhua)地(Di)力(Li)更(Geng)好(Hao)，更(Geng)高(Gao)的(De)配(Pei)置(Zhi)，可(Ke)以(Yi)带(Dai)来(Lai)按(An)摩(Mo)和(He)更(Geng)舒(Shu)适(Shi)的(De)乘(Cheng)坐(Zuo)体(Ti)验(Yan)。所(Suo)以(Yi)，预(Yu)算(Suan)充(Chong)足(Zu)，还(Huan)是(Shi)要(Yao)追(Zhui)求(Qiu)配(Pei)置(Zhi)的(De)丰(Feng)富(Fu)度(Du)。
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监控中的画面记录了车祸一瞬间的画面但是对于渣土车的车牌却并没有清晰的拍摄到哪怕交警将画面看了将近100次也无法确认渣土车的牌照
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