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读者翘首以盼的五本小说,《你好,总统大人》被疯狂催更

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当两人终于扑入彼此怀抱时,所有的不安疑虑都烟消云散了。为什么高海拔地区更冷?一个全面和直观的解释原创2019-08-29 16:44·怪罗科普有一个大部分人都知道常识,海拔每升高1000米,相应的温度会下降6摄氏度。不过这种温度模式只适用于海拔10000米左右的地区,到了平流层后由于臭氧的作用,温度实际上会上升。但今天我们主要来讨论下,在温度持续下降的高空范围内为什么会这样(海拔升高温度下降)!太阳放射出大量的阳光,它携带着大量的能量。但大气层对大部分射入的阳光是“透明的”,特别是可见光和一些红外光。这种光穿过空气而不被吸收,所以无论是高空还是低空的空气其实都很难被太阳加热。与空气不同,地球表面很容易吸收阳光。土地和水吸收阳光并被加热(想象下夏天的马路),并将热量转移到接触地面的空气中。然而,空气也不太容易导热,所以它在地面获得的热量不能有效地传递到更高的海拔。因此,地面附近的空气通常是最温暖的。这似乎解释了为什么高海拔的地方总是覆盖着白雪,而低海拔的地方却植被丰富。但考虑到,空气本身不断地在运动,而且是暖空气上升,冷空气下沉,那为什么高空还是比较冷呢?上升的空气实际会变冷我们想象一下一个包裹着空气的“气团”往上升,好吧,我觉得“气团”的概念在分析空气的行为时会很有帮助。一个气团是一个包含着一定数量的空气包,就像一个没有外表皮的气球,它可以改变大小,向任何方向移动,并且有自己独特的温度。(由于空气运动速度快,导热性差,我们有理由假设,运动中的空气不会与周围环境交换热量。)气团上升的原因很多,它可能在地球表面受热后向上漂浮,因为温暖的空气相对来说是有浮力的。无论是一个人,一架飞机,还是一个气团,“向上”飞向天空都会经历同样的事情,随着海拔的升高,施加在身上的大气重量(大气压)会减小。这是由于大气也受地球引力的影响,随着远离地心引力作用的减少,你上方的空气密度会逐渐减少。图为:从山上带下来的饮料瓶当一个气团上升时,它会开始膨胀,因为它遇到的大气压力变小了。这种现象在日常生活中是可以观察到的。例如,我第一次去西藏时,我发过一条朋友圈,内容是我的小馒头包装袋膨胀成鼓鼓的一个,即使本来就知道会这样,但还是觉得很惊奇。当一个气团在快速膨胀时(因为它遇到较低的大气压力),它将会显著降温,而这种冷却并不是简单的导热到其它大气,前面我们也已经假设它不和周围大气交换热量了。这种冷却原因实际上是在分子水平上,一个气团膨胀时消耗了它的一些内部能量。从某种意义上说,是气团“膨胀”到环境中需要能量。图为:随着海拔上升,空气密度的变化热力学能量的减少等于热能的减少,因此,当气体的内能降低时,它的温度也会降低。同样,当一个气团遇到更大的大气压力时,它会压缩和变暖。大气压力的增加压扁了气团,从而把内部能量传递给气团并增加了气团的温度。回到主题:暖空气上升却还是冷就很好解释了暖空气上升是绝对正确的,只要空气比气团周围的空气温度高,气团就会一直上升。这是因为温暖的空气密度较低,因而浮力更大。我们前面已经解释了任何上升的空气都会自然冷却,这是由于遇到较低的大气压力和膨胀造成的。一个气团升得越高,它的温度下降得就越多。因此,尽管暖空气上升,但当它移动到较高的海拔时,很快就会冷却下来。曾经是“温暖”的空气现在绝对变成了“寒冷”。最后故事到了这里本来应该结束了,但是我要为自己说的话负责啊。我前面说过,陆地可以很有效地吸收太阳的能量,并将热量转移到附近的空气中,那怎么高山上还是白雪皑皑呢?这个说法肯定是正确的,山脉或高原表面吸收的阳光就会增加当地的温度,山的表面积越大,热效应越强。但是,空气总是流动的,给定的山脉(即使被太阳明显加热)也会遇到从其他高空吹来的冷空气。大部分空气将是相当的寒冷,因为它们很难吸收太阳能量,而地球上高海拔表面相对较少,因此大规模加热高海拔空气的能力有限。另外,由于大气压力的下降,一些高山的空气会从较低的海拔上升,然后就是迅速膨胀和冷却了。许多常见的自然现象都有科学道理,走出去发现世界吧,但要上山的话记得多穿两件衣服,因为真的会越高越冷。

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首(Shou)发(Fa)2024-07-12 15:35·溪(Xi)水(Shui)聊(Liao)世(Shi)界(Jie)

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稳重的驾驶员在加速和减速时都会保持平稳避免急加速和急刹车他们知道急加速和急刹车不仅会增加车辆的磨损和油耗还会对乘客的乘坐体验造成不良影响因此在行驶过程中他们会根据路况和交通状况适时调整车速保持平稳的加速和减速这种驾驶习惯不仅能够让乘客感到舒适还能减少交通事故的发生

发布于:固镇县
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