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2023年MPV销量丨腾势D9夺冠，传祺稳压丰田一头2024-01-11 15:32·车壹圈2023年各大车企销量数据均已出炉，中国车市2023年1-12月累计销量2170.3万辆，同比增长5.6%。其中，MPV细分市场全年累计销量109.3万辆，同比增长15.9%，涨势大幅超过市场整体表现。当然，MPV市场除了涨势迅猛，畅销车的排名也发生了巨大的变化，腾势D9 DM-i一举拔得头筹，而传统豪强别克GL8仅位居第二。2023年度MPV销量榜还有哪些看点呢？让我们先睹为快吧。腾势D9强势问鼎首先，最值得庆贺的当然是腾势D9勇夺销冠了。在2023年以前，中高端商务MPV市场几乎是别克GL8一家独大，很难想象一款在北美碰撞测试不及格的产物，居然能在中国市场加价卖，只因为当时中国车市确实没有能完全取代它的产物。但现在不一样了，腾势D9和传祺M8这类中国品牌的混动车型，分别在商务和家用领域超越了别克GL8，尺寸、动力、能耗、豪华感等等也后来居上了。以年度销冠腾势D9为例，它更大、更豪华，且主销车型价格也比别克GL8高，属于高质高价，站着把钱挣了。这个趋势不止在MPV领域，SUV和轿车领域也皆是如此，自主品牌已经度过了低质低价抢市场的阶段，如今车造得比合资好，价卖得比合资贵，也一样能拿销冠。传祺稳压丰田一头相比前两位年销量超过11万辆的大哥，传祺其实是一位隐藏的王者。在2023年广汽传祺MPV家族累计销量16.42万台，成为了2023年度中国MPV市场销量冠军。其中传祺M8和传祺M6销量刚好稳压丰田赛那和格瑞维亚一头，再次证明的自己的实力。但事物都有两面性，丰田赛那和格瑞维亚在受到腾势D9和传祺M8、传祺E9等车型的冲击下，终端价格早已松动，但均价仍在30万元以上。所以虽然传祺MPV家族在总量上稳压丰田一头，但丰田MPV家族的总量仍超过了12万辆，且含“金”量不低，2024年希望自主品牌们加大力度。自主品牌全面发力中高端市场已经变天，但高端市场仍是蓝海。在50万元级高端MPV市场，极氪009和别克世纪都取得了2万辆左右的年销量。这个级别已经基本脱离普通家用诉求了，商务才是王道。但令人欣慰的是，在高端市场上，自主品牌也能与别克这类高端商务豪强一较高下了。除了以极氪009为代表的高端市场和腾势D9以及岚图梦想家为代表的中高端市场，自主品牌在中低端市场的表现同样出色。例如五菱佳辰就以4.7万辆的成绩取得了第七的成绩，包括排名第十的菱智，都是同级市场的中流砥柱。并且在网约车出行市场，奔腾NAT也一骑绝尘，遥遥领先。所以2023年，自主品牌实际上已经实现了低、中、高端MPV市场全面赶超合资的优异成绩。这一趋势应该会在2024年愈演愈烈，自主品牌取代合资成为绝对主流也许就在今年了。《车壹圈》观点：2023年已成过去，要想在2024年保持增长，至少需要做到以下三点。一是新能源、智能化，更多智能化、电动化的MPV车型是关键；二是市场竞争将更加激烈，品牌和车型的差异化将成为竞争的关键；三是消费者对于个性化、定制化的需求将更加突出。不过这些关键点似乎都是自主品牌们的强项，让我们拭目以待吧。
2024年12月23日，其中，减肥药概念股早盘大幅高开，科创板圣诺生物高开19.9%、诺泰生物、昊帆生物、泓博医药、双成药业、金凯生科等纷纷大幅高开。
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当他为英格兰队比赛时他看起来就像那个在克里夫和朋友们一起踢球的小孩子脸上带着笑容无忧无虑在场上积极要球自在地表达自己
2022年4月份，宁夏银保监局批复同意宁夏平罗农商行吸收合并平罗沙湖村镇银行，并承接该村镇银行的债权、债务。八十年代一组模特队来海滨浴场参加拍摄活动，各个青春靓丽，五官也是“纯天然”。