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2024年12月08日，拖着行李爬20级台阶！北京西站候车旅客就餐有点难2023-08-22 11:37·北京日报客户端北京日报客户端 | 记者 黄品超在北京西站候车大厅，候车的旅客如果想去上楼就餐，因为现有的电梯都不能直达就餐区，只能拖着行李爬约20级台阶。对于行李多的旅客或老年旅客来说，真是太不方便了；对于推着轮椅、婴儿车的旅客来说，这简直成了不可能完成的任务。乘客抱着婴儿车上楼记者来到北京西站二层候车大厅，看到有不少旅客背着背包、拎着大件行李，正费力地将行李一级一级地搬上台阶，准备上楼就餐。不过20级台阶，一位年轻的女士拎着行李箱却爬了一分多钟，中间休息了两次。还有一位女士用双手将婴儿车抬了起来，歪着上半身爬上了楼梯，已然累得头上冒汗、气喘吁吁了。“上楼吃个饭，还得拎着行李，太不方便了……”一位乘客抱怨说。“妈妈，那儿有电梯，我们为什么要爬楼呀！”一位小姑娘抱着妈妈的大腿，死活不肯上台阶。身边的妈妈解释着：“电梯只能去一层，咱们上不去，想吃饭只能爬楼梯……”小姑娘还在不停地发问，她的妈妈只好一把将她抱起来，吃力地爬上了楼。记者在二层候车大厅内转了一圈，至少看到了9部供旅客使用的直梯，但都只能通往一层，其中7部通往一层站台的直梯前都有提示：乘梯只能下行且需联系客运人员。一位旅客按下直梯的按键后，不到30秒钟，就有一位工作人员小跑着过来为旅客刷卡打开了电梯门。通往站台的电梯另有两部位于行李寄存处附近的直梯，是供进站乘客从一层到达二层候车大厅的“专用梯”，紧急呼叫按钮下提示：“其他楼层均不停梯，谢谢合作”。“这两部电梯可以到达三层，但从电梯出来是内部工作区域，只限内部人员使用。”一位负责电梯运营的工作人员表示。行李寄存处附近电梯内部“每天这么多旅客拎着箱子爬楼梯，希望西站想想办法为旅客解决问题。”一位旅客说。12306的工作人员表示，北京西站候车大厅二层行李寄存处附近的两部直梯通往内部工作区域，也不能到达就餐区。目前，候车大厅内没有电梯能直达餐厅或公共区域。记者也咨询了西站的相关工作人员，工作人员表示：“北京西站1996年建站，至今已经27年，设计之初，并没有候车区通往就餐区的电梯设计，现有的电梯只能通往站台，供老、幼、病、残、孕等特殊重点旅客使用。随着社会的发展变化，旅客出行人数越来越多，候车需求也越来越高。车站也在持续针对旅客候车中提出的具体意见不断更新改造车站的设备设施。对于从二楼候车区前往就餐区加装电梯的需求，车站也将认真研究，这还需要我们请专业的设计单位进行安全评估和可行性研究。”
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【香菇炖猪脚】
2017年是中国的无糖茶市场的重要转折点，此前市场上的无糖茶饮品牌并不多，知名的为东方树叶、三得利两家。但2017年之后，行业呈现井喷之势。中国移动受极大肯定！盈利水平已进入全球电信运营公司领先行列2024-01-03 14:02·运营商财经运营商财经网 吴碧慧/文在2024年度中国移动工作会议上，中国移动深入推进创世界一流“力量大厦”发展战略得到充分肯定，明确表示中国移动“盈利水平进入全球电信运营公司的领先行列”！数据显示，2022年，中国移动净利润达1225亿元，创历史新高，同比增长8%，净利润率12.6%，在国际电信运营商中处于领先水平。在2022年中国移动业绩说明会上，董事长杨杰也明确表示，“今年（指2023年）在关键业绩上我们明确要实现两个突破，一是收入规模超万亿，我想，不出意外的话应该没有任何问题，增长可能不到7%；第二，利润规模2023年可能成为公司有史以来最高的一年，（且）未来2-3年公司将延续发展态势，保持收入利润良好增长。”当前，全球电信运营商行业的发展处于低迷期，在2023年《财富》世界500强排行榜（统计的是2022年的收入情况）中，AT&T连续多年营收和排名同步下滑，目前已滑落至世界第78，行业第4，而Verizon陷入滞涨，目前世界排名第64，行业第2。然而，中国三大运营商在行业中的整体排名稳步提升，其中中国移动的营收规模已位列榜首，排名行业第1。如今，中国移动的盈利水平也在稳步提升，进入全球电信运营公司领先行列。曾几何时，我国三大运营商在国际舞台上不见身影，但随着5G发展，我国三大运营商已成为全球运营商行业的“佼佼者”，中国移动更是在去年就已实现营收位列全球第一的位置。与此同时，中国移动的网络规模、客户规模也位列全球第一，创新能力、品牌价值、公司市值、盈利水平则进入全球电信运营公司领先行列。此外，中国电信在过去一年中，高质量发展持续向好，“利润总额和公司增加值再创历史新高加强关键技术攻关，取得一系列标志性创新成果。”中国联通则“强化规模价值，经营发展取得明显成效”。