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今天起，杭州西到北京只要4小时25分！铁路出行有变化2023-10-11 10:55·浙江公安10月11日零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图。此次调图，铁路杭州站统筹沪昆、杭台、合杭、杭昌等热门线路和沪宁沿江高铁等新线新站运能。其中，杭州西站可直达北京，全程4小时25分。其他还有哪些调整？一起来看↓↓计划开行548对较调图前新增7.5对此次调图，铁路杭州站统筹沪昆、杭台、合杭、杭昌等热门线路和沪宁沿江高铁等新线新站运能，加强运力调配供给，优化高峰运能储备，计划开行旅客列车548对，较调图前增加7.5对，同时优化调整8对列车运行区段和16对列车运行线路，更好满足沿线人民群众出行需要。具体变化，一起来看↓↓杭州至厦门、福州方向的列车有变 >>综合考虑杭州地区旅客发送热门方向，本次调图重点补充杭州至厦门间来往车次，增加厦门北至南京南G3090/G3089、杭州西至厦门北G3091/G3092、南京南至厦门北G3093/G3094次动车组列车共计3对，精准满足广大群众出行需要。杭州西站往来厦门北的G2379/G2380次动车组列车运行区段分别延伸到张家港—厦门北（G2378/9）和厦门北—江阴（G2380/77），极大便利沿线人民群众出行。除此之外，本次调图，杭州西站增加福州至太仓G3268/G3267次动车组列车1对。杭州西站首开前往北京方向列车 >>为了给杭州西部地区旅客进京提供更多选择，本次调图，北京南至千岛湖骋37/骋40次动车组列车，湖州至桐庐间由原途经杭州东、富阳的杭黄高铁改为途经杭州西、富阳西的合杭高铁运行。这意味着，自今天（10月11日）起，杭州西站首次开通前往北京方向的列车（骋37/骋40次1对，北京南至千岛湖，经停杭州西站），将有效拉动（杭州西站）附近良渚古城遗址、西溪湿地等5础级旅游景区客流，满足杭州西站商务、旅游客流出行需求。其中，骋40列车由杭州西站途经南京南站，终点到北京南站仅需4小时25分钟，这也是目前杭州到北京时间最短的高铁列车。铁路部门提醒铁路客票预售期为15天（含当天），实施新列车运行图后旅客列车开行相关变化和服务资讯，可登录12306官方网站（含手机客户端）查询。杭州地区有多个铁路车站，请广大旅客看清出发车站，预留充足候乘时间，勿因跑错车站而耽误行程。来源：杭州发布
2025年01月03日，“叫”：拍打双肩，检查反应，包括是否能够说话、眨眼、肢体活动等。
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一加11拆解：隐藏在强悍性能下的还有你不知道的细节2023-02-08 09:32·手机中国提到一加相信很多人都会将其与强悍性能挂钩在今年1月一加正式提出了全新的一加11这次一加秉持着一贯的风格通过基于第二代骁龙8而来的强大硬件性能、良好的软件体验以及经典的哈苏影像为用户带来了更领先的使用体验一加11不仅仅是强大的硬件一加内部同样也有许多看点今天就让我们来全面拆解这台2023年的一加新旗舰看看它的背后还隐藏着那些秘密拆机第一步：先取出SIM卡拆机第一步先取出SIM卡槽此次一加11的SIM卡槽依然采用了经典的金属+塑料组合搭配防水胶圈设计也能避免液体从SIM卡槽位置进入手机这次我们拆解的一加11无尽黑采用了独家自研的第四代丝绸玻璃工艺通过运用全球首发的新一代双AG玻璃工艺在玻璃背板上雕刻出丝绸纹路变化不仅确保屏幕背板不易沾染指纹也带来了更加顺滑的握持手感当然一加11的背板内部同样拥有大量胶水它大大增强了一加11的整机强度不过也增加了拆解过程中的复杂度拆解一加11后盖需要特别注意的是由于一加11的后盖采用了玻璃+金属组合的材质因此在拆解到影像系统区域时需要格外小心避免玻璃碎裂将后盖拆解后一加11的内部结构也展现在我们面前这部手机依然采用了经典的三段式结构从上到下依次为主板区域、电池区域以及底部副板区域一加11采用经典的三段式结构依次拆下主板螺丝后即可拆下主板盖板总体来看一加11的影像系统依然占据了很大的位置一加11背部采用后置三摄设计三颗镜头分别为5000万像素索尼IMX890（主摄）、4800万像素索尼IMX581（超广角）以及3200万像素的索尼IMX709（人像）另外一加11的前置镜头则采用了1600万像素的三星镜头四颗镜头的拆解过程较为轻松只需断开与主板相连的排线即可拆解下来一加11背部采用后置三摄 三颗镜头素质都很强大将镜头拆解下来后继续拧下螺丝即可将主板完全拆下而在主板上我们也能看到包括第二代骁龙8、LPDDR5X内存以及UFS 4.0存储等等强大硬件另外得益于双层主板设计一加11的主板面积相当小这种设计也可以为大电池预留更多的空间一加11采用双层主板设计将主板拿下后一加11的顶部扬声器也给我留下了相当深刻的印象这次一加11的顶部扬声器采用了金属BOX的扬声器它采用超线性4.0扬声器技术低频响度提升更加明显配合底部组合成双扬声器也能带来更具包裹感的音效一加11的顶部扬声器采用金属BOX主板拆解完成后即可拆解中部的5000mAh大电池一加11的电池采用一拆解设计通过拉起左右两个耳朵即可将电池拆解这次一加11的电池依然采用了双电芯设计两颗电芯为2500mAh通过电芯上的SUPERVOOC字样也能看到这次长寿版100W超级闪充也为一加11提供了足够的快充支持实测不到半小时就能将整机充满也在一定程度上缓解了续航焦虑一加11内置5000mAh电池（双2500mAh电芯）拆解电池后接下来我们拆解底部的副板依次拧下副板保护板上的螺丝后即可看到小尺寸的副板在该区域集成了麦克风与SIM卡卡槽依次挑开接口即可将副板拆下这里需要特别注意副板保护板上的金属区域这是一加11的底部扬声器这套全新双环式对磁扬声器为一加11带来了更加良好的听感并且一加还特别打造了低气压保护与NLC低频算法进一步提升听感将副板拆解后我们可以撕下电池下方的保护贴纸取下Type-C排线一加11的C口接口内侧同样具备防水胶圈设计能够避免液体从底部进入手机内排线拆解完毕后这颗堪称安卓马达王者的仿生震感马达就展现在我们面前这颗马达的尺寸相比上一代增大67%尺寸增大换来的则是更加丰富的震感这枚马达首发了全相磁路技术它在四个方向都有磁路并且还在智能手机中实现了双重震感叠加可以很好地还原两种场景同时震动的体验一加11内置马达的尺寸相比上一代增大67%手机内部寸土寸金能够为更强大的硬件提供空间对硬件工程师也是一项不小的考验此次一加11不仅仅对标准三大件进行全面升级更通过加入双环式对磁扬声器、大体积仿生震感马达等强大硬件进一步提升了细节层面的使用感受一加11在智能手机由硬件为王向体验为王转移的时代旗舰手机不仅仅要有强大的硬件细节层面的升级也同样重要全新的一加11让我们看到了一加对细节体验的追求这不仅仅是一台硬件领先的旗舰也是一台细节充满惊喜的产物
一场竞技水平和戏剧性拉满的对决过后，德国队不幸成为欧洲杯历史上第一支在1/4决赛阶段出局的东道主球队。今天，福建“烤验”继续