...国:美女多到“泛滥成灾”,男人成为稀缺抢手货!冲手...
贾跃亭的“金主们”2022-09-30 09:44·钛媒体APP钛媒体注：本文来源于微信公众号凤凰WEEKLY财经（ID：fhzkzk），作者｜王涵，编辑｜张轶骁，钛媒体经授权发布。贾跃亭又双叒叕救回了濒死的FF。美国当地时间9月26日，法拉第未来（Faraday Future，简称“FF”）发布公告，宣布与公司大股东FF Top(FF全球合伙人公司)就融资和董事会重组达成最终协议。协议显示，FF Top与FF正式达成了包括重组董事会在内的一揽子治理架构调整协议，FF创始人贾跃亭率FF合伙人公司成功重组公司董事会；同时，FF获得来自Daguan和美国ATW Partners投资机构高达1亿美元融资。根据FF公告，现任执行董事长Sue Swenson、原董事长(现任董事)Brian Krolicki将引咎辞职。这意味着，贾跃亭与合伙人团队重新赢得FF公司的控制权。对于该消息，贾跃亭在27日发布微博称，“拨乱反正、重回正轨，这是FF又一个重大拐点。”从乐视到FF，从孙宏斌到许家印，下周回国的贾跃亭一边被人骂作“骗子”，乐视大厦楼下挤满了讨债的供应商，另一边，融资的消息却不断释放出来，为贾跃亭的项目续命。几乎所有人都在好奇，永远难产的FF和只会做PPT的贾跃亭，是怎么忽悠住那么多金主的？乐视时代：坑了孙宏斌150亿一片嘲讽声中，有人调侃道，“贾会计就是财神爷，准备在家里挂他的照片，拜一拜。”复盘乐视倾塌的原因时，贾跃亭曾在内部信中说：“我们的融资能力不强，方式单一、资本结构不合理，外部融资规模难以满足快速放大的资金需求。”然而事实并非如此，贾跃亭是个非常会讲故事的人，融资能力极强。2004年~2006年正值乐视的初创阶段，资本还没有渗入，贾跃亭的融资来源主要是投入的自有资金，公司初始注册的5000万资金，贾跃亭一个人就占了4500万。但到了快速成长期，只靠个人，已经不能满足乐视扩张所需的资金。2008年乐视网首次进行私募股权融资，汇金立方、同创伟业、深创投等参与投资，融资5200余万元，推动了乐视上市的进程。2010年8月，乐视网在深交所创业板上市，发行股票2500万股，又为其带来了7.3亿元的融资。从最初单一的视频业务，到涵盖视频、彩电、手机、体育、影业、汽车、金融等多个领域，乐视囊括的业务越多，贾跃亭融资越勤奋。据《证券时报》报道，从2010年到2017年乐视资金危机爆发，乐视在7年内的融资额高达728.59亿元，平均每年融资104.5亿元。直到2017年，乐视系资金危机已经全面爆发，贾跃亭依然找到了能为之输血的白衣骑士——孙宏斌。初次见面，贾跃亭就把孙宏斌忽悠成了“老朋友”。孙宏斌介绍双方相识的过程时说道，“虽然认识时间不长，但一见如故。”“聊了七八个小时，还喝了顿大酒。”没人知道两人的谈话内容，但仅仅几十天时间，双方就确认了合作。2017年1月15日，贾跃亭与孙宏斌在北京出席战略投资合作新闻发布会此外，在一片唱衰中，孙宏斌频频为贾跃亭挺身而出，称其为“一个有梦想、不平凡的公司家”，“有义无反顾的公司家精神”。2017年1月，孙宏斌的融创中国斥资150亿成为了乐视的战略投资人。孙宏斌表示，150亿元先解决非汽车的业务，汽车业务还没时间看。而在这笔融资中，孙宏斌也有自己的小算盘。据征探财经报道，乐视体系以发展产业为名，在重庆等地拿下的土地，包括重庆江北嘴中心的地块，如果不是贾跃亭以在重庆发展实业为名拿下，孙宏斌要想在这里拿到黄金宝地，几乎是不可能的。但融创注资仅半年，贾跃亭留下了“下周回国”的一句笑话，潇洒跑到美国去造车。曾经的金主们成了烂摊子的接盘侠。孙宏斌的投资是货真价实的，据当时的报道，截止到2017年3月，两个月的时间里，融创方面已将124亿元打到乐视的账上。但是，也正是在这个时候，乐视被爆出的欠款远比孙宏斌投资的150亿元要多。据36氪当时的报道，需要偿还的总欠款大约达到343亿。孙宏斌无力回天，只能黯然辞职离场。2018年3月，融创中国在业绩发布会上表示，“乐视是一个失败的投资，165亿都亏损，计提为零了，这早已不是壮士断臂，而是断头。”被坑的还有另外一个知名人物，韬蕴资本创始人温晓东。他不仅给予贾跃亭数以亿计个人巨额借款，还在乐视系繁荣与崩盘更替的时刻，“接盘”原属于乐视旗下的易到用车。但是，韬蕴资本完成尽调后，发现易到用车的负债规模并非当初认为的20多亿元，而是达到40亿-50亿元，但这个时候，原本承诺承担超额部分债务的贾跃亭，也已经完全无力承担相关债务。而让孙宏斌糟心的，不仅是投资乐视失败。融创如今也陷入风雨飘摇四面楚歌的境地，因陆续到期的4笔美元债利息，无法在相应的宽限期内偿还，孙宏斌主动向债权人致歉。收缩战线、甩卖资产，那个曾经随手给出150亿的孙宏斌捉襟见肘，为一笔40亿元的债券承担无限连带责任，他甚至“押上”了自己的身家。贾跃亭的那个“白衣骑士”，已经无暇顾及其他，只能想尽办法展开自救。FF时代：许家印领着十多个白衣骑士助阵2014年创立至今，从市场看好、到存疑、到嘲笑，FF走的路比乐视还要曲折。跑去美国后，贾跃亭的信用值按理说已经透支，但2018年，他迎来了自己的第二位“白衣天使”——许家印。为了实地观察并谈成合作，许家印亲自跑到了美国。据报道，许家印本计划三年内投入20亿美元，前期先投入8亿美元，用来让FF偿还拖欠的供货商和工程商款项，改造加州汉福德工厂，高薪从特斯拉挖人。有孙宏斌150亿投资乐视巨亏的教训在前，很多人都在猜测许家印的这笔巨额支出，是否会面临同样的命运？当时的恒大不信邪，对外宣称，公司这笔投资并非投给贾跃亭本人，而是其背后的技术和团队。也是恒大进入新能源汽车、高科技产业领域的一次关键布局。然而，双方的合作没能持续进行。贾跃亭2018年10月突然在香港仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东所享有的融资同意权，并解除双方的所有协议。业内人士分析认为，这是贾跃亭试图“伸手要钱”，但被恒大拒绝，双方在2018年12月终止合作。似乎冥冥中自有天意，和孙宏斌一样，许家印也没迎来好的结局。2021年房地产爆雷，许家印从首富变成“首负”，背上了2万亿的巨额债务。这并没有影响FF的融资进程。2021年7月，许家印彻底爆雷前夕，FF却借壳上市，又在市场融资了近10亿美元。实际上，在成功上市之前，除恒大外，贾跃亭已经受到过无数人的“恩惠”。据企查查数据显示，从成立截止到2021年8月份，FF共有14次融资记录，投资机构中有美国顶级银行、区块链公司、国内互联网公司第九城市等十余家公司，总融资金额已超50亿美元。据媒体报道，从2021年8月之后，FF在一年的时间里总计获得了1亿5200万美元融资。但贾跃亭找钱的速度赶不上烧钱的速度。据FF第二季度财报披露，截至2022年6月30日，FF总资产约5.88亿美元，其中包括1.21亿美元现金。至此，FF已经累计亏损了32亿美元。到了8月9日，该公司现金余额仅有5220万美元，含受限现金160万美元，留给贾跃亭的时间更少了。与此同时，FF还陷入了内斗风波。今年4月份，贾跃亭大权旁落，被FF公司董事会解除了执行官职务，同时贾跃亭的外甥王佳伟也从FF离职。《华尔街日报》还曾提及，FF称，该公司领导人在试图为其首款汽车的生产筹集资金时面临了死亡威胁和虚假信息宣传。在所有人都以为贾跃亭黔驴技穷，终于要为自己的谎言买单时，贾跃亭却凭借获得来自Daguan和美国ATW Partners投资机构的1亿美元融资，重新杀了回来。外界分析，此次贾跃亭重新获得公司掌控权后，除了面临量产FF 91的重要任务外，还需要重振公司股价，提升在资本市场的表现。而此时FF仍然存在巨大的资金缺口，这也让量产变得更加不确定。而在经历过无数次失望和放鸽子后，贾跃亭究竟是又忽悠了一个“冤大头”，还是能顺利量产FF91，恐怕也只有他自己心里有数了。
2025年01月18日，1000多年前的一个晚上，唐朝诗人张继在这里写下千古名句:
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狗仔也是有等级的当现在的狗仔次次雷声大雨点小用耸动标题骗取观众的好奇心实际上拍得都是无人关心的小事网友们才回过神来原来卓伟第一狗仔的名号不是白叫的
这一等待，终于在2008年有了圆满的结果。上海打造首批1526根“绿色充电桩”，让新能源汽车用上“新能源电”2024-01-01 20:57·澎湃新闻近日，在全国省间年度（多年）绿电交易中，上海联联睿科、祖润等售电公司代理多家充电桩运营商参与集中竞价，与山西平鲁白玉山风电、临汾戎阳光伏、浑源荞麦川风电等新能源发电公司达成无约束出清近1.8亿千瓦时绿电，1526根充电桩自2024年起为新能源汽车提供绿色电力，成功打造上海首批“绿色充电桩”。当前上海正依托超大城市受端电网，积极构建清洁低碳、安全高效的新型能源体系，努力打造绿色电力消费试点城市。国网上海电力找准“充电桩”突破口，着力下好“新能源车用新能源电”先手棋。自2023年12月初起，积极开展调查研究，根据计量条件、负荷特性、产权关系等对全市13.4万个公用桩、专用桩以及超50万个私人桩进行全方位排摸，评估各类充电桩采购绿色电力可行性，率先推动产权明晰、独立计量的工商业充电桩入市交易，在北京电力交易中心指导下初步形成了上海市充电桩采购绿电工作方案，这也是全国首个全覆盖、可落地的省级充电桩采购绿电方案。上海打造首批“绿色充电桩”。国网电力上海 供图为增进市场主体对充电桩采购绿电的认识，上海电力交易中心通过“政企联动+上门服务”等方式，先后多次组织交流会对全市充电桩运营商及售电公司进行宣贯培训。仅用不到一周时间完成15家充电桩运营商动员，帮助其理解绿电与节能降碳的关系，并为其快捷注册入市提供服务。同时积极与北京电力交易中心沟通联系，抓住年度绿电交易最后窗口期，助力上海充电桩获得高比例成交，成功打造上海首批“绿色充电桩”从无到有、最快绿电采购的纪录。截至目前，上海“绿色充电桩”已涵盖公交专用充电站、新能源汽车快充站、商业楼宇公共充电站、机场充电站等多个业态场景，充电范围覆盖全市青浦、金山、宝山、嘉定、浦东、闵行、崇明等多数行政区，初步形成“多态并供、多区联动”的良好格局。上海电力交易中心董事长杨菁表示，2024年将按照上海充电桩采购绿电工作方案，进一步支持具备条件的充电桩应入尽入，力争实现充电桩绿电广参与、全覆盖，让新能源汽车真正用上“新能源电”，助力上海市绿色低碳高质量发展。