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就在这时，她终于遇到了属于她的那命定之人。
2025年01月01日，当我瘦下来后，我确实变得更自信了。穿上以前不敢尝试的衣服，站在人群中不再感到自卑，那种自信油然而生。然而，我也意识到，自信不仅仅来自于外表的改变，更来自于内心的成长。减肥过程中，我学会了自律和坚持，这种内在的力量和成就感，让我的自信更加稳固。外表的改变只是一个起点，内心的强大才是关键。
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新能源时代上汽通用汽车给合资大厂打了个样2024-01-12 18:15·GO车情报员如今的汽车市场究竟演变成什么样了基本可以总结为少壮不努力只配开5、6、E的地步了几乎所有人都认为下一个时代是属于新造车、新能源、新智能的时代而拥有这些特质、拥有这些技术的新造车品牌的强势崛起则让更多人相信年轻、有活力的汽车公司才能代表汽车工业发展的未来而那些以往在市场上足以呼风唤雨的合资大厂们则几乎毫无意外地将和他们引以为傲的内燃机时代一起离我们远去想要重新拾起合资大厂的旗帜其核心在于如何快速赶上时代的步伐如何快速重新站回领头羊的位置但有趣的是即便有许多合资大厂都已经开始进入电动化、智能化的赛道并快速推出产物但没有赶上风口传统大厂的电动车产物哪怕是BBA都被冠上了杂牌的称号似乎它们就会如此一蹶不振下去但事实真的是这样吗显然不是比如之前说到的杂牌宝马电动车就已经开始逐渐找回了自己身为豪华品牌所应有的地位2023年宝马在全球范围内实现了38.8万辆的销售成绩总体在全球范围内排名第四同时在中国市场上截至11月其也已经达到了8万多辆（12月数据尚未公布）全年有望接近10万辆毫无疑问这显然是合资大厂造车底蕴与技术实力的集中展现与此同时展现出大厂底蕴与实力的并不止宝马一家就在刚刚过去的2023年上汽通用汽车也同样展现出了强大的合资大厂实力这样的实力表现在了两个方面首先是在2023年的最后一个季度中豪华品牌凯迪拉克强势反弹当红花旦凯迪拉克CT5连续三个月实现了月销破万的成绩；同时在新能源领域上汽通用汽车在2023年全年新能源汽车产物的销量达到了10万辆这个重要的里程碑这样的销售成绩说明了两件事：蓄力多年的新能源全链路体系、智能化体系的建设和实力储备让它有能力面对已经到来的新能源化、智能化时代的挑战全新技术的快速提升、快速应用使得上汽通用汽车有能力不断推动品牌焕新的进程现在的问题是为什么会有如此的反弹上汽通用汽车到底做了什么快速是制胜的原因说实话如果非要说上汽通用汽车做了什么其实在这个市场上所有在做智能电动汽车的厂商所做的事他们一个不落地全部都参与了但为什么只有他们取得了这样快速的成长呢原因可能是一个字——快这个总结并非臆断就在去年末举办的广州车展上上汽通用汽车总经理庄菁雄就在品牌的发布会上表示：上汽通用汽车的转型之路已经开始下一步是要快速把它落到实处从现在开始我们在所有的地方都要加快在新赛道上要加快在新能源上要加快在我们的软件和智能化方面我们也要进一步加快对于市场的反应我们要更快毫无疑问这个快的理念一直贯彻在他们的整个新技术、新产物的构建过程中2021年上汽通用汽车发布了奥特能智电平台推出这个平台的目的毫无疑问首先是满足未来上汽通用汽车产物在电动化领域拥有完整的、适用的独有技术但更重要的是依靠满足ASIL-D系统安全的最高等级安全标准奥特能智电平台将为上汽通用汽车的产物提供远超国际的开发和试验标准、专属的电芯配方、多重核心电池热防护技术、无线电池管理系统车-云两端相结合的电池健康智能监测系统以及BEV HEAT双热源热管理系统显然奥特能智电平台的核心在于为电动车打造一套完全领先且智能可控、稳定安全的电池基座更重要的是模块化的驱动系统灵活多变的平台架构和电池方案技术特点将使得奥特能智电平台能够快速应用在上汽通用汽车的几乎所有想要新能源化的产物之上可以说它就是上汽通用汽车电动化转型的最重要一块基石而在2023年实现10万台新能源车的销量当中近半壁江山都是奥特能平台的车型说明奥特能智电平台的适配性极强且已经开始逐渐产出规模效应当然电动化是未来的趋势智能化也是一样就在刚刚过去的2023年11月8日上汽通用汽车成立了软件及数字化中心这个动作的意图也非常明确推进人机交互、推进智能汽车打造是电动化之外另一件极其重要的事情上汽通用汽车将预计在2025年实现汽车在电动化、智能网联化新技术领域的总投入达到700亿元而全新成立的软件及数字化中心作为其中的重要一环更重要的是如果是一个新造车公司他们在很大程度上将会把这个智能化的许多环节（如人机交互）分包给相应的供应商只有如上汽通用汽车这样的合资大厂才有足够的定力与能力通过自己的研发来实现核心技术的自研对于更远期的规划来说这个环节必不可少这样的明确战略打法将与奥特能智电平台实现强有力的技术结合从而推进品牌电动智能化、油电同享油电同智的整体战略最终通过稳住基本盘拓展新能源、智能化市场实现品牌与产物的整体性蜕变目前看来2023年的10万辆新能源车销量只是上汽通用汽车迈出新征程步伐的第一步未来依托各个模块的快速聚拢我们将可预见性地看到这个独立自主的技术与产物研发策略将获得更大成功还需要做什么不论是奥特能智电平台的稳定输出还是新能源车销量的快速上涨再到全新的智能化研发拉开帷幕如今都已成为上汽通用汽车整个快速推进战略的重要一环但更重要的是对于普通消费者来说他们更关心什么他们在买车时更需要考虑什么我想一个持续稳定推出新品的公司以及持续高速推动补能设施建设的公司是他们选车时最重要的信心来源其实同样在刚刚结束的广州车展上上汽通用汽车就明确了未来的产物战略推进方向更重要的是表明了不论是电动技术以及智能化技术都有了明确的落地时间表在上汽通用汽车的整体规划中今明两年将陆续推出8款全新新能源车型,包括奥特能纯电车型和全新一代PHEV智电插混车型也就是说如果按照平均节奏来计算基本每三个月就会推出一款新车并毫无疑问地将会快速实现不同定位、不同级别、不同类型的新能源车型的快速覆盖这样的节奏除了上汽通用汽车这样的老牌合资大厂之外也并不是所有厂牌都能够做到同步研发、同步设计、同步制造、同步测试、并快速投放市场的节奏必须是资源丰富、造车体系完备、供应商管理成熟、测试实力强大的汽车品牌才能够踏上这样的产物节奏总而言之一句话不是实力雄厚的大厂很难有人能做到这一点与此同时上汽通用汽车也没有放弃在补能领域的持续推进就在2023年的11月上汽通用汽车与特斯拉实现合作以实现与特斯拉的充电体系与资源共享自此之后凯迪拉克和别克等新能源车的车主将与特斯拉车主共享快速充电的便利这一套资源互换的操作在有条不紊地快速推进奥特能超充站建设的同时优先解决了车主补能的便利性问题从而同步推进技术研发、产物制造、市场销售售后补能等一系列问题为上汽通用汽车电动车产物进一步地市场拓展打下坚实基础结尾在刚过去的2023年上汽通用汽车快速推进了新产物的市场份额而推动这个市场表现出现的核心要素在快速的打磨新能源技术并应用持续推进智能技术的研发以使得上汽通用汽车的产物在新能源智能汽车的时代同样保有很强的产物力而集成这样的技术理念上汽通用汽车也将在未来在此基础之上持续推进新产物的落地、持续推进补能体系的构建资源的共享首先持续保持了上汽通用汽车在整个市场上的活力同时也给予了消费者信心从而得以持续推动研发、制造、销售、使用这些环节的良性循环2023是上汽通用汽车加速的一年而这个成果将体现在2024乃至更远的未来
面对这些远超正常范围的数据，曾在肿瘤科工作多年的楼钦元心知肚明其中的含义。他不得不面对一个残酷的现实：自己极有可能已经罹患肺癌，而且病情可能已经出现转移迹象。然后上下层窗间墙做装饰