...吃瓜爆料网尽情吃瓜,了解娱乐圈和社会上的各种黑料...
除了延迟一年可以签约大合同之余，克莱刚与球队闹掰，如果库里力克签约一年超级合同，这将让库里坐实撵走克莱的事实，毕竟，如果克莱不走，球队便不会有如此空间续约库里，所以，球商与情商都极高的库里，自然不会让其陷入如此危险的境遇，在这种情况下，等待一年，避开风头并可以签约大合同，对于库里来说将是当下最稳妥的方式，也将是这名超级巨星名利双收最好的选择。
2025年01月06日，公开资料显示，华泰柏瑞质量成长颁基金成立于2021年2月19日，截至2024年3月31日，华泰柏瑞质量成长颁规模0.03亿元，基金经理为陈文凯。
...吃瓜爆料网尽情吃瓜,了解娱乐圈和社会上的各种黑料...
开了3年油电混动车算一笔经济账发现有3大痛点省油不省钱首发2024-01-07 15:17·说车小李大家好我是小李混动汽车在市场上的种类还是比较多的做得比较好比较稳定不需要插电又能相对来说比较省油的混动车那就是丰田的双擎车型而需要插电的代表车型则是比亚迪的插电混动车型想买混动车型的朋友一定要先了解清楚它们的优点和缺点曾经以为能很省钱开了3年算一算经济账发现实际上省油不省钱除了2大优点外还有4大痛点优点一很省油一箱油续航1000公里不管是插电混动还是不插电混动的车型在使用过程中油耗都是比较低的尤其是插电混动的车型由于电池比较大在市区用车的过程中甚至能够直接纯电续航即便是像丰田那种不插电的双擎车型在市区用车速度比较慢的时候也都是直接使用电机驱动速度快的时候由发动机和电机联合驱动这两种车型的油耗都相对来说比较低今天就拿丰田凯美瑞双擎这种不插电的混动车型来跟大家说说2.5G豪华版的纯燃油车型官方的油耗是6.24L但开过丰田车的车友们都知道这个官方的油耗是偏低的实际用车能开到10升的百公里油耗拉平均也要到了8.5升下图是一部分车主在小熊油耗上的油耗统计而双擎版的实际油耗最高也才5.86升拉平均每百公里的油耗是5.44升这个油耗对于一款2.5升的中型车来说那真的是太低了如果路况好的话理论上一箱油足够续航1000公里一辆普通的像威驰这类注重省油的小型车任你怎么开都很难有这么低的油耗同样开3年每年按1万公里算燃油版的凯美瑞要烧掉约2550升汽油而混动版的凯美瑞只需要烧约1632升混动车比燃油车节省大约40%的汽油优点二舒适性高动力好混动车型在低速时是由电机驱动所以它具备纯电动车舒适性高动力好的优点开燃油车一般在起步的时候动力都比较弱只有发动机转速起来了才能获得比较好的动力输出但是发动机的噪音比较大混动车的电机一输出就是最大功率输出还还没有那么大的噪音在车内会感觉开起来非常轻快安静但这种车型除了这2大优点以外还有4大缺点如果你接受不了的话那买了也会后悔缺点一省油并不省钱就拿前面的双擎版凯美瑞来说它开3年虽然比燃油版的车型少烧了918升的油但是这918升的油即便是全部按8元一升计算总共也才7千多元而买车的时候2.5G豪华版车型比2.5G双擎版车型便宜了2万2买了双擎版的车型每年开1万公里的话需要开9年以上才能把这2万2给省回来但是电池质保只有8年开了9年的车电池肯定会慢慢衰减了衰减到一定程度以后电机不能正常工作就没有这个省油的优势即便是这种容量比较小的电池换一块也得上万到时候又要花好几几年才能把这笔钱给省回来等于说双擎版得车型算上电池的费用的话得开15年以上才能省回这个钱15年的车很多人都换掉了本来以为能省很多钱实际却上却是省油不省钱缺点二保值率低我去年想买一辆二手车就研究了好长一段时间的凯美瑞但是燃油版的车型普遍比较保值说白了就是贵而双擎版的车型比燃油版要便宜2万块那个时候看得我心痒痒的后来考虑到电池衰减了也没有入手等于说是新车得时候贵2万多卖二手的时候跟纯电车型一样便宜2万这一来二还不如燃油版省钱缺点三没有绿牌资格像比亚迪那种插电混动车还能上绿牌在一些大城市不能买蓝牌车花多点钱买这种车还是挺香的但是丰田这种不插电的混动车型是不能上绿牌的这就比较吃亏了省油不省钱顶着混动的名号还不能上绿牌那跟传统燃油车也没什么两样却没有传统燃油车保值插电混动和不插电混动有什么不同不插电混动说白了就是跟传统燃油车没什么两样的车日常用车必须要加油否则的话你也是要趴窝的而插电混动的车型电池更大最大的不同就是它可以当纯电车型用像我朋友的那个车它油120KM的纯电续航日常用车就是充电而已回老家路途远才加油等于说他的车要比不插电混动的车更省油并且它还解决了纯电车型续航焦虑的问题
以为是假新闻，其实是真新闻，从郭京飞到袁立，离谱又惊呆众人洁特生物公告，股东海汇财富持有公司9.09%的股份；公司董事、高管人员陈长溪持有公司0.26%的股份。海汇财富拟减持不超4.09%公司股份，陈长溪拟减持不超0.065%公司股份。