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发行人首次公开发行股票并上市以来的股本变动情况

20、王之涣,688年—742年,终年55岁,病逝“5年停产燃油车”,东风风行新能源如此自信靠的什么?2022-11-25 08:04·爱卡汽车[爱卡汽车 行业资讯 原创]过去十年,我国新能源汽车产业快速发展,新能源市场汽车产销量连续7年位居全球第一。在如此大背景下,造车新势力异军突起,而2022年似乎更像是传统品牌的发力年,一边是大众、丰田、日产等合资品牌的集体突围,另一边则是专注商用车的中国品牌,布局新技术、新产物,同时落实“品牌向上” 战略。作为中国四大汽车集团的东风集团,在高端之路上已有岚图这位先行者,而东风风行在新能源战略发布会上公布的新车规划,不难看出,品牌将会在2024年集中爆发,从2022-2025年期间,东风风行预计会推出10款新车,车型覆盖了纯电动轿车、SUV、MPV以及PHEV SUV和MPV,其中东风风行先前专注的商用市场,也在新车规划之中。3年全面电动化,5年停产燃油车”,东风风行这一目标也在公布的新车布局中有所体现,目前东风风行的主要销量均来源于燃油车型,近期将重磅推出的是一款全新的纯电SUV,风行雷霆,之所以在品牌转型之际选择紧凑型SUV作为突破口,也是考虑到新能源紧凑级为SUV主力市场,2021年总销量47.4 万,同比上涨143%,占SUV市场近 30%销量。那风行这股新能源的“东风”是如何刮起来的呢?首先就是技术, 东风风行为新能源车型打造了全新的EMA-E平台架构,它是由全能超级立方EMA架构进阶而来的,未来品牌旗下的纯电及混动车型均将基于此架构而打造,架构支持中型车、中大型车以及大型车,车型类别包括轿车、SUV、MPV以及旅行车。东风风行EMA模块化架构较上代平台的优势提升明显,整体操稳特性提升8%,舒适性提升18%,转向性能提升 12%,EHB高效能量回收系统,提升续航6%,此外,架构还兼容全平地板车型,可实现5座、6座、7座、9座多种座椅组合,空间利用率较上代平台也有7%的提升。在纯电动力方面,架构支持兼容120-200kw的峰值驱动功率区间,动力电池容量覆盖55-90kWh,并采用华为提供的热泵高效热管理系统,冬季续航可提升15%。而混动系统方面,支持增程串联构型和双电机混联构型。此外,在智能化方面,架构搭载了Mobileye的EyeQ系列智能驾驶芯片,和极氪、宝马采用相同配备,标配L2级自动驾驶辅助系统,未来可拓展至L4级别。电池方面,EMA-E架构将会采用铠甲电池,其命名来源于这套电池系统从电芯、模组、电池整包、整车层面均采用“铠甲结构”。从材料热稳定性提高30℃的高稳定正极材料、电芯间纳米隔热材料设计、高强度铝及高强度钢结构到高强度防护车身框梁,电池包均受到铠甲保护。解析全新EMA-E平台架构值得一题的是华为TMS2.0系统,这套热管理解决方案相较已在北汽极狐车型搭载的 TMS 1.0 版本集成度更高,可实现能效、 标定效率、体验三大提升。而未来基于EMA-E平台架构打造的车型,均将标配这套热管理系统。正如很多厂商开始注重跨界的合作一样,与产业结构的深度融合也是东风风行在智能科技方面发力之处。除了推出了Future Link4.0智联系统之外,智能驾驶方面也与合作伙伴联手推出城市端的闭环智能驾驶系统,如记忆代客泊车、结构化道路导航辅助驾驶以及城市道路辅助驾驶也均会在未来的车型上落地。另一深度合作来自于腾讯,如智驾地图、座舱生态及拓展均来自腾讯智能化的生态链,更多深度合作也助力东风风行新能源在数字化及智能化方面的发力。编辑点评:在文章发布之时,东风风行新能源战略规划已经正式发布,届时品牌战略、技术、产物等将悉数发布,品牌的新能源发展之路也将迎来全新里程碑。相信不只是风行雷霆的发布,旗舰MPV概念车的亮相,也让大众看到了品牌向上的决心。究竟东风风行在新能源领域能否重演商业市场的辉煌,让我们下个5年再见。精彩内容回顾:填我十万八千梦! 风行游艇试驾初体验东风风行游艇上市 售11.99-15.49万元风行·游艇正式发布 主打年轻家用7座MPV合作伙伴助力数字与智能化

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12款主流机型闪充测试:30分钟“边充边玩”,OPPO领先不止一点2023-06-27 17:12·多才数码玩家目前使用智能手机的场景越来越多,无论是购物、工作和娱乐等方面,一台手机就能够一气呵成。对此,现在许多旗舰手机都逐渐在机身轻薄化的基础上,进一步增加电池容量,缓解手机的续航能力。以至于,有些旗舰手机标配了4000mAh以上,甚至5000mAh的大容量电池,而且,在提高续航能力之外,充电效率问题也被放在台面上了。早前,数码博主 小白评测 选取了主流热门的12款智能手机,涉及高端旗舰、中端机以及入门级。通过视频画面可见,在高端旗舰机型的一组测试中,大多数机型的充电效率都十分不错;其中,基于10分钟快速充电效率,OPPO Find X6 Pro支持100W超级快充的情况下,充入了51%的电池容量,拿下了同组的第一名次。很明显的优势在于,其他旗舰机型均在60W——90W的功率,OPPO Find X6 Pro则是以100W超级闪充的充电功率,提供了高效的回血能力。值得注意的是,三星与苹果都比国产旗舰机的电池更小,在充电效率上也没有突出的表现。有意思的是,市面上有大多数手机都在息屏状态下,才能够享受到极速的充电速度。换个角度来看,有些年轻的游戏玩家都会选择“边充边玩”,这也显然会在效率上大打折扣,甚至苹果以前还出现电量越充越少的现象。那么,在小白测评的视频中,还进行了“边充边玩”的测试;首先将所有机型的电池容量都用到20%左右,然后在视频APP上进行观看长视频;最终,在30分钟充电效率上,OPPO Find X6 Pro已经从20%充至96%容量,位居所有机型的第一。另外,观看负载更高的短视频的场景之下,因为需要不断的切换视频,功耗也会更大。结果也显而易见,OPPO Find X6 Pro在30分钟的充电效率上,也是从20%充至95%的高效回血能力,整体充电功率都十分稳定且高效。不得不说,目前智能手机已经在全面普及100W以上的充电功率,甚至部分机型达到了200W以上,为消费者带来了极为高效的充电效率。当然,通过市面上盘点的200W功率以上的机型数量,还是极为少数的,这也是技术方面不够稳定,手机厂商也都是在尝试着。那么,基于特殊的“边充边玩”场景下,OPPO依然是作为手机快充的领导者,无论是息屏或亮屏都能够做到稳定的充电体验,确实的不简单。总的来说,手机厂商们都已经掌握了出色的充电技术,相比以往“边充边玩”的情况下,机身温度是不可控的。现如今,在智能手机进入到快充时代,日常充电30分钟即可使用很长时间,甚至做到完全充满的速度了。当然,在“边充边玩”的充电技术方面,OPPO自从VOOC快充——SuperVOOC超级闪充的大越级,它确实有着不俗表现。所以,如果消费者在购机时有考虑到续航和充电方面的需求,OPPO Find X6 Pro是会是不错的选择。(以上测试数据来源:小白测评)012.潇洒的走 高胜美.mp33:55来自数码资讯大叔前舱盖两侧设计有隆起的筋线,带来了比较强的肌肉感;下包围配备有尺寸比较大的梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感;前唇部分配备备有粗壮的黑色饰板,带来了比较强的力量感。《寻找魔鬼》电影HD在线观看_在线电影 - 雅客电影网

但是开普勒452产母恒星开普勒452的光度要比太阳大10%由此可见开普勒452产所处的位置还是比较偏暗的所以还是有昼夜的概念的

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