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植物墙上的矾根不“平凡”
2024年12月26日，火车的发明之路，又一个被淹没的真相，到底谁是发明火车第一人？原创2021-09-09 17:23·小小周博士火车是咱们出行最常用的交通工具了，春运的时候大家都深有感触吧？这个时候火车非常难赶，火车还没进站呢，人流早就挤到站台旁等着了，最后轰隆隆的声音传来，大家就蜂拥而上。咱们都常常坐火车，那么，你知道火车是由谁发明的吗？很多人肯定都会觉得是斯蒂芬森，实际上，火车的发明者另有其人，他就是天才发明家理查德·特里维西克。斯蒂芬森之所以被叫做火车之父，实际上是因为他将火车推广起来，直接开启了火车的运输时代。而理查德这个天才发明家不被世人熟知，可以说他是生不逢时吧。具体是怎么一回事呢？咱们先来了解一下理查德是何许人也。理查德的出身可不平凡，不同于历史上因贫困而不被人知道的发明家，相反，理查德家境非常富裕。他于1771年4月3日出生，父亲是英国康沃尔锡矿的矿长，他可是真正的“家里有矿”的“别人家的孩子”，而他也展现出了力学方面的天赋。一次偶然的机会，他跟随父亲到矿上去学习，发现了矿井里的蒸汽机。当时英国的工业革命可谓是如火如荼，瓦特的蒸汽机散布在英国的矿井上。理查德就和瓦特的蒸汽机看对眼了，于是，理查德和蒸汽机的故事就开始了。不过发明过程可是经历了“四起四落”。第一次失败，源于理查德发现瓦特的低压蒸汽机体积庞大，无法移动，一个机器居然能占据一整间房屋！他想：如果蒸汽机能够更小、可移动就好了。在充分掌握蒸汽机的原理过后，理查德实验了数次终于在1797年做出高压蒸汽机。这种蒸汽机配套的锅炉能够承受更高压的蒸汽，相比瓦特的蒸汽机效率更高而且最重要的是体积更小！虽然还没有解决可移动的问题，但年少轻狂的理查德认为自己的发明比瓦特的蒸汽机更好，公开叫板瓦特。而瓦特这个狡猾的商人，会轻易被人替代吗？他四处散布流言，说理查德的蒸汽机好用是好用，就是怕没人有这个命能活着使用。这就导致很多矿上也不敢用这种高压蒸汽机了，理查德对自己的发明大销四方的幻想破灭了。第二次失败，可以说源于第一次的教训，理查德转变思路，不如专注解决蒸汽机可否移动的问题。这个大家伙要想移动起来属实有点难办啊，理查德找来堂弟，集思广益，想到把圆形的大飞轮和高压蒸气机结合于是，世界上第一辆由蒸汽机驱动的四轮汽车就这样诞生了。可是理查德他狂啊，车子虽然能够行驶一定的距离可不稳定，他因为太兴奋“翻车”了，最后还跑去喝酒庆祝自己的发明，结果忘关车，车子里的水烧干后直接爆炸了！这一爆炸，谁还敢坐他造的车呢？第三次失败，理查德也没有吸取上次的教训，他把再次改进的蒸汽机车开上路，人们虽然害怕新式工具，但对理查德的新车也是羡慕不已，众人的关注又让理查德得意忘形了，他一冲动，车子就撞到墙上，从此再也没人敢用他的发明了。第四次失败又来了，不过这次失败也是最大的成功。为什么这么说呢，在理查德反思自己老翻车过后，他终于想到给机车装上一条固定的路线，这样大大提高了机车的安全性。于是，他拉来钢铁老板的赞助，修建了常常的轨道，同时在锅炉加入安全阀，保证不会再次出现爆炸事故。1804年2月29日，是具有历史意义的一天，全英国人见证了可以牵引5辆车厢，以时速8公里的速度行驶的世界上第一辆火车。不过这样的火车还是出现了各种问题，机车没有驾驶座，车长只能边走路边驾驶这个庞然大物，听起来是不是有些滑稽呢？4年过后理查德再次改进，可是铁轨却出了问题，超负荷承受火车重量，火车只能“出轨”了。理查德发明火车就是这样四起四落，由于当时人们对火车的认识还是存有偏见，而当时的技术又不是十分成熟，后来者居上改进了他的创造，也就让大家渐渐遗忘了火车真正的发明家了。而人类由于火车的出现，出行、贸易都便捷起来，中国的火车也发展迅速，从绿皮火车到复兴号，火车拉动了经济的发展，带人们驶向了幸福的彼岸。
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新郎新娘穿着传统的服装手里拿着鲜花和家人、亲戚、朋友们一起庆祝整个过程简单而温馨让人感觉到浓浓的人情味儿和人间烟火气息
申城出梅不久便迎来了连日高温，区建管领导心系一线高温“烤验”下的外场工作人员，7月10日上午由区建管委副主任耿伟荣带队，首先来到叁元路道路停车点位慰问道路停车收费协管员，送上防暑降温用品的同时，叮嘱协管员在高温期间一定要关注好自己的身体状况，增强自我保护意识，要求协管单位为这些外场人员配备好防暑物资，落实好防暑降温措施。随后，耿主任又前往淀山湖大道精品道路创建路段施工现场慰问正在高温下进行人行道翻排的养护工人们，为他们送上饮用水及防暑用品，并询问一线工人高温期间的身体状况，关照他们一定要做好防暑降温措施，同时进一步强化养护作业安全施工意识。区道运中心副主任徐华陪同前往，并对道路协管员以及养护工人在高温季节坚守岗位表示衷心感谢。虽然韩泰轮胎并非严格意义上的国产物牌，但其在中国市场的表现极为亮眼，以优异的性能和可靠性着称，深受消费者信赖，市场占有率高，是国产轮胎品牌强有力的竞争对手。