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法兰盘做好除锈、防锈。
2024年12月26日，不愧是旗舰纯电MPV！小鹏X9自带“黑科技”，同级没对手2024-01-09 17:51·财读天下说起新能源MPV，或许很多人都会想到腾势D9和岚图梦想家，这两款MPV车型的大火，可以说让不少车企看到了新能源MPV市场的发展潜力。如今，越来越多的汽车品牌都加入到了新能源MPV市场的竞争中来，其中就包括小鹏汽车。近日，小鹏旗下首款纯电MPV车型——小鹏X9迎来了上市，指导价为35.98万-41.98万元，作为一款旗舰车型，小鹏X9实现了从产物设计到智驾科技的全面创新，到底这款新车的具体表现如何？下面咱们一块来看一下。内外兼修，设计引领潮流有没有朋友跟我一样，当看到小鹏X9的第一眼，就已经爱上了这款车。作为小鹏旗下的首款纯电MPV车型，小鹏X9在外观的打造上可以说一改此前“固有”的家族化设计，取而代之的是全新的风格造型设计，其中，前脸部分，小鹏X9采用了家族最新的星舰设计语言，造型方正棱角分明，封闭式中网和分体式大灯的加入可以说紧跟新能源车的潮流，带来了极高的辨识度。而在车身部分，小鹏X9也是亮点十足，像隐藏门把手、上扬的折线和悬浮式车顶等的设计，使整车更具未来感；而车尾设计简洁动感，但不乏亮点，尤其是星轨一体式尾灯配合内嵌的XPENG标识，呈现出了十足的科技感。看完了外观，再来看一下小鹏X9的内饰，整个内饰布局简约时尚，悬浮式中控屏、两幅式方向盘、怀挡以及小尺寸的液晶仪表的结合，营造出了独特的氛围感，而用料与市面上大行其道的皮质面料不同，大量织物材质的包裹展现出了与众不同的品味。单就设计语言来看，小鹏X9的表现在同级纯电MPV车型中的优势还是比较明显的，可以说引领了当下的发展潮流。灵活性堪比微型车，智能表现出类拔萃你敢信，小鹏X9这款中大型MPV的灵活性竟然堪比微型车？对于这个问题，或许大多数人都不信，但事实就是如此，说到这里，那不得不说一下小鹏X9的底盘了。首先，从底盘悬架来看，小鹏X9全系标配了主动式后轮转向系统（全球唯一）及智能双腔空气悬挂系统，转弯直径达到同级别最小的10.8m，甚至比“灵巧”的微型车的转弯直径更小。其次，小鹏X9的底盘结构还经过了全新调校，调教后转向响应提升30%，弯道极限抓地性能提升9%，高速平稳感提升30%。因此，在实际的乘坐过程中，小鹏X9不但可以确保乘客感受舒适的乘坐体验，同时也消除了大家对传统MPV普遍难开的固有认知。而在智能化部分，小鹏X9的表现也是可圈可点，该车搭载的是XOS天玑智能座舱系统，内置有高通最新一代8295智能座舱芯片，AI算力达到了30TOPS，是8155 芯片的 8 倍，运行无卡顿、非常流畅，有着非常不错的使用体验。此外，小鹏X9还配备了XGPT全场景智能辅助驾驶系统，跟一般的智能辅助驾驶系统有所不同，该套系统能够在不依赖高精度地图的前提下使用，支持高速路段和城市路段、有图和无图的一站式完整智能辅助驾驶体验，真正实现了全国都能用，有了这项功能的加持，出行将会变得更加智能安全。800V高压SiC碳化硅平台加持，动力秒杀同级话说回来，谁能拒绝一款动力续航无焦虑的纯电车型呢？从动力表现来看，小鹏X9搭载的是全域800V高压SiC碳化硅平台，提供了单电机和双电机两个版本，其中两驱版后电机最大功率为235千瓦；四驱版的前电机最大功率为135千瓦，后电机最大功率为235千瓦，综合扭矩640牛·米，百公里加速仅5.7秒，表现可以说秒杀同级其它车型。而在续航方面，小鹏X9共提供了 610公里、702公里和640公里（四驱）三种续航版本，并且支持超快充，充电10分钟续航就能增加300km，续航方面可以说没有焦虑。最后，还要说的是架构安全，在这点的表现上，小鹏X9可以说颠覆了大家对MPV车型“不够安全”的传统认知。要知道，小鹏X9采用的是2000MPa的笼式车身和行业首创的前后一体式铝压铸车身结构，最大压铸力可达12000吨，整车扭转刚度达46000N·m/deg，实现轻量化的同时，也确保了过硬的车身强度，表现堪称是MPV安全天花板。结束语：通过以上来看，小鹏X9可以说具备了成为纯电MPV标杆的潜质，无论是内外设计、智能化表现，还是动力续航以及架构安全等的表现，都做到了同级“遥遥领先”，同时，35.98万的起售价也是比较合理，可以说为其上市奠定了良好的基础。
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果然悲催的结局像做了一场噩梦爱有多深伤就有多痛那段轰轰烈烈的恋情差点毁了黄亦玫就这样两个骄傲的人就此错过
只是潜意识的心理安慰手机拍片不高级，也许虚化不到位，这几招一学便会