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凡是在纺织厂干过的人都明白，纺织厂劳动强度大，工作累，这还不是最重要的，最重要的问题是，工厂的工资还很低，可以说是低于社会平均线了，在工厂里挣的那两钱，一年到头除了吃喝也落不下几个。
2024年12月31日，战事稍歇，对王英洲的这份表现给予了肯定和奖励，不久他被提升为排长。
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蜂巢能源杨红新：锂电价格10年降80%油电汽车平价提前到来原创2023-05-17 20:19·澎湃新闻今年一季度燃油汽车和新能源汽车交替降价此前很多人认为油电汽车平价要到2025、2026年才会实现但是通过这次价格战油电汽车平价时代在2023年提前到来在5月16日于深圳举办的第十五届国际电池展会暨第四届新能源汽车及动力电池国际交流会上脱胎于长城汽车动力电池部、国内电池公司蜂巢能源董事长杨红新表示在杨红新看来这意味着未来几年纯电动汽车的发展速度将会更快这似于苹果手机替代诺基亚手机新能源汽车将再次出现指数级高速增长杨红新说随着碳酸锂价格、电池原材料价格回落以及电池产能过剩下的竞争电池价格会快速下降原来纯电动汽车由于带电量大相对插电式和增程式成本高的问题会得到解决同时随着充电桩的普及里程焦虑、充电焦虑也会得到解决蜂巢能源董事长杨红新根据彭博社的预测全球动力电池到2025年的需求将达到1200GWh储能电池需求将超过300GWh2023年全球锂电池的装机量将进入到TWh的时代全球新能源汽车的渗透率在2030年以前将持续保持高速增长的趋势这也给电池行业的前进带来源源不断的动力杨红新说2023年预计全球新能源汽车销量将超过1500万辆其中中国的销量将超过850万辆占比超过一半欧洲、美国紧随其后而在储能市场方面据杨红新介绍家用储能市场在全球范围内正高速增长在中国受限于城市结构和住宅结构以及电力供应质量较高家用储能需求量相对较小更多的需求在国际市场发电侧和工商业储能在中国以及国际市场都有非常巨大的需求市场的快速增长促使着锂电池产量的增加以及价格下降根据莱特定律产物的累计生产量每增长一倍成本就会成比例下降杨红新给出的数据显示锂电池产量增加一倍成本下降17%相对应汽车价格下降15%随着规模的提升近10年来锂电价格已经下降了80%未来成本仍然会快速下降杨红新说除了产量和价格的变化在杨红新看来电池行业另外一个重要的趋势是中国公司出海加快未来新能源汽车+锂电池出口的导向将会朝着海外新能源产业链本地化转变包括汽车、锂电池以及锂电池的原材料、装备都会进一步本地化我们的策略是跟着客户走同时希望供应链跟着我们一起走杨红新说去年9月蜂巢能源公布了在德国建造电池包工厂以供应电动汽车的计划此外蜂巢能源还计划在德国萨尔州建造一座24GWh电芯和电池包工厂据杨红新透露公司还在筹划新的海外工厂在东南亚蜂巢能源的电池包模组工厂已经动工建设今年年底将投产锂电池的技术发展将聚焦极致安全和降本杨红新认为随着锂电池的应用场景越来越多从汽车到卡车再到未来的工程机械以及储能需求不断拓宽极致安全和极致降本成为市场主流要求这些需求会将锂电行业推向新的高度据介绍在电芯产物体系方面蜂巢能源推出了短刀磷酸铁锂（相对比亚迪的长刀片电池）+三元大圆柱的组合产物方案同时公司将致力于800V电压平台在低续航、低成本新能源汽车市场中占比的提升此前通常认为800V电压平台就意味着长续航、高成本但实际电压越高效率就越高所以低成本短续航应用800V电压平台也是未来的趋势杨红新说短刀磷酸铁锂电芯而蜂巢能源最新打造的高安全系统解决方案龙鳞甲电池采用热电分离技术将防爆阀布置在电芯底部、电芯连接端布置在侧面可以将成本降低10%能量密度提升10%同时提高电池包整体的安全性龙鳞甲电池解决方案此外随着电池材料成本的下降制造成本在电池成本中占比将越来越高通过极限制造降本的必要性也大大增加以刀片电池所需要的叠片工艺为例这是将极片与隔膜交替堆叠在一起最终完成多层叠片极芯的一种生产工艺据杨红新介绍在具体的生产过程中短刀磷酸铁锂电池最大的问题就是叠片的效率低、良率低因此蜂巢能源联合行业一些设备供应商联合开发了第三代飞叠技术采用极片热复合和多片叠融合技术叠片速度实现了从第二代的0.45秒/片到0.125秒/片的飞越一次叠8片的热复合叠片设备已经在公司的盐城基地、上饶基地批量安装产物上月已经量产5月将交付客户新的电池叠片设备占地面积下降了一半投资成本同时也下降了一半杨红新说据了解新的设备效率和精确性的提高也解决了电池隔膜褶皱、对齐度不良等缺陷控制与监测难题
首发2024-06-05 18:02·冯律讲法一个好消息说完了，还有另一个好消息呢。