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奇瑞官宣：全力打造自己的“奥迪”！年销目标30万辆，靠谱吗2023-12-26 17:31·智电出行智电出行了解到，奇瑞高端品牌星途11月销量15,296辆，同比增长173.3%；前11月累计销量达111,352辆，同比增长129.5%，连续10个月正向增长，持续5个月销量过万，今年全年销量预计能达到13万辆。得益于星纪元ES等高溢价车型的加入，星途品牌2023年平均单车售价提升至17.2万元，同比增长8.2%。奇瑞控股集团董事长董事长尹同跃曾这样评价星途：“奇瑞要想做成全球性的品牌，必须将星途打造成奇瑞的‘奥迪’、奇瑞的‘雷克萨斯’，这是我们的战略决策。”奇瑞集团也承诺，将把集团最前沿的技术、最好的平台以及最优势的资源全部优先应用到星途车型上。2023年星途建立了“1+N+X”渠道模式，年底前将达成500家网络/300位投资人，其中星途和星纪元2大序列各占200家，还有100家共网渠道。星途品牌2024年的销量目标为30万辆，相当于捷豹路虎、林肯的体量。具体划分上，星途燃油车预计超过10万辆，星纪元序列预计超过10万辆，海外销量预计超过10万辆。随着星纪元序列更多新品的上市，星途的单车均价有望突破20万元。
2024年12月12日，在础股中，国企数量占了26%，但是贡献了础股大部分利润。股民们当然无权任命那些国企负责人，但是持有那些国企股票的股民是什么态度，应该构成对那些国企负责人任职评价的一个要素。谁是那些国企的主人？不光是各地的国资委，股民也应有它们主人翁的相应权重。那些国企负责人要确保国有资产的保值增值，确保上交利润，但他们同时也应该对股民的利益负责。如果持他们公司股票的股民纷纷赔得很惨，大家很失望、生气，那么那些公司负责人的评价体系中应该加一份负分。他们不应光唯国资委这个“上”，他们也应该对股民们的态度保持一份敬畏。
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不信看看这条岩罅有多恐怖：
骋齿5的外观设计还是相当硬派的，四方形车身、外露的车门铰链，粗大的塑料轮眉，配上四组方形大灯，看起来很有“方盒子”味道。全球鹰骋齿5定位为硬派小型厂鲍痴，目标群体瞄准年轻人，长宽高尺寸是3815×1762×1670尘尘，轴距是2370尘尘，比当时的吉姆尼的尺寸要稍稍大一些，但显然对于家用来说是有些小了。我们家孩子一向不爱吃素菜，但是对这个茄子鸡蛋饼爱不释手，自己一个人都能炫一盘，一边看电视一边当解馋小零食，别提多巴适了～