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但是，我不能再把父亲推给大姐了，大姐已经50多岁，还有两年就退休，她已经是做婆婆的人了，眼看就要当奶奶带孙子，我不能让父亲再拖累大姐。
2024年12月29日，和轻卡抢活 盘点几款跨级别的新能源小卡车型2022-10-29 15:56·电车资源今年新能源物流车最大的亮点是推出了众多实力强劲的新能源小卡车型，这些小卡不仅车型丰富，还同时拥有大货箱和出色的载重能力，本期和大家一起盘点一下，目前新能源市场上几款实力出色，能和新能源轻卡抢活的新能源小卡车型。热门畅销 实力担当远程锋锐F3E远程新能源商用车旗下的锋锐小卡系列中的锋锐F3E可以说是国内最早一批新能源小卡车型，也是吉利商用车瞄准大吨小标合法化的细分市场，推出的3.5吨级小卡。在今年推出小改款车型之后，整体实力更是有了不少提升，轻量化、高载重、大货箱。远程锋锐F3E轴距3600mm，货厢3700mm，采用全新底盘平台架构，保证轻量化同时保证比同级别车型高出30%的承载力，栏板车型额定载重达到1.4吨以上，厢货版车型额定载重超过1.3吨，货箱空间达到11立方米，双后轮设计。在城配配送中不仅能够运输大件物品，而且通勤更是比轻卡更加灵巧方便。电池电机方面，小改款的锋锐F3E新增了一套宁德时代55.7kWh磷酸铁锂电池包，加上之前的61.8kWh亿纬动力磷酸铁锂电池，两套电池NEDC续航里程均超过285公里。小改款的锋锐F3E电机取消了传动轴，与后桥集成电驱桥，传动效率更高，动力性能十分出色。鑫源T50 EV鑫源T50 EV是小卡领域里的老将了，和远程锋锐F3E一样都是国内比较早的一批新能源小卡车型。栏板式T50EV的整车尺寸为长5750mm、宽1780mm、高2100mm，货箱内部尺寸长宽高为3600mm×1680mm×380mm。厢货版的整车尺寸为长5780、宽1795、高2500，货箱内部尺寸长宽高为3600mmx1750mmx1600mm，货箱足足有10.08m?，在同级车型中属于顶流水平。栏板式和厢货版的额定载重分别为1535kg和1410kg，载重能力超强。底盘方面，鑫源T50 EV采用的是主流中置后驱的驱动方式，前后都是钢板弹簧结构，采用5/7+4的弹簧片数布局，底盘承载能力强。ABS，EBD，EPS一应俱全，将驾驶者的驾驶安全照顾到方方面面。核心三电方面，鑫源T50EV采用的是来自宁德时代的55.7kWh的磷酸铁锂电池，续航可以达到280km。电机方面使用了来自精进电动的永磁同步电机，峰值功率达到72kW。瑞驰ED71瑞驰ED71是今年的新车型，长宽高为5990*1870*2035mm，值得注意的是驾驶舱空间，传统电动微卡一般驾驶室宽度在1600mm到1700mm左右，而瑞驰ED71则是直接做到了1800mm的宽度，与轻卡的空间不相上下。瑞驰ED71的货箱长度3700mm，厢式车容积达到了11m?，底盘方面，瑞驰ED71采用6/7+6高刚性主副板簧设计，搭配上3.5T轻卡级大后桥，185R15高承载力双后轮大轮胎以及160mm副高的直通大梁，额定载重最高可达1525kg，全面向轻卡看齐。瑞驰ED71搭载由亿纬动力提供的磷酸铁锂电池，电池电量为60.152kWh。电机搭载的是深圳大地和提供的永磁同步电机，峰值功率为90kW。动力性能是一点都不含糊。小结：这三款车型都是目前市场是比较畅销的新能源小卡车型，其中瑞驰ED71是今年推出的全新款车型，锋锐F3E今年推出了小改款，鑫源T50EV则是实力强劲，多次拿下月销量榜首位置。这三款车型购车推荐是，不知道该怎么选择的前提下，这三款车型均可以随便选。极致追求 越级的存在如果说上面的三款车型是目前比较主流的新能源小卡车型，实力均衡，那么下面这款两款新能源小卡车型则称得上是越级车型，并且这两款车型多多少少都带点新能源轻卡的味道。上汽轻卡ES80上汽轻卡ES80应该是新能源小卡车型中综合实力最强的车型之一，整车车长达到5440mm，轴距2850mm，有高栏、箱货、平板等车型，货箱空间最大可以达到12.4立方米，也是目前新能源小卡车型中为数不多的车型中货箱空间能超过12立方米的车型。上汽轻卡ES80的底盘采用轻卡式货车大梁，整车公告总质量达到4495kg，达到了轻卡的级别，栏板的额定载重1995kg，远超很多的新能源轻卡。核心三电方面，搭载宁德时代电池55.7kWh磷酸铁锂电池，工况续航260km，支持快慢充。为了满足上汽轻卡ES80超强的载重能力，匹配的是中车时代的电控和大功率电机，峰值功率能够达到100kW，最大扭矩660N·m。中国重汽豪沃小帅中国重汽豪沃小帅这款车型也是一款跨级别的新能源小卡，如果说上汽轻卡ES80已经很接近一辆新能源轻卡的话，那么中国重汽豪沃小帅就更像一款小级别新能源轻卡。它的栏板车型长宽高分别为5990*1945* 2080/2130/2150（mm），箱货车型整车长宽高分别为5990*1900/1920*2500/2550/2600/2650/2700/2750（mm），箱货的货箱空间最大可以达到13.5立方米，基本达到了新能源小卡车型中的极致。底盘方面，前后桥分别是3/3+2加强板簧，双后轮设计，轮胎规格是195/70R15LT，后桥是自主研发的3吨电驱桥，集成动力以及传动系统。电池是豪沃小帅的一大优势，搭载的是宁德时代81.14kWh磷酸铁锂电池，这个电池包目前普遍应用在新能源轻卡车型上。电机方面，它搭载的是苏州汇川永磁同步电机，电机转速高达12000rpm，峰值功率达到100kW。中国重汽豪沃小帅虽然定位还是一款新能源小卡，但是整体上更接近一款新能源轻卡。小结：目前的这几款新能源小卡车型，一款比较一款夸张，甚至一些轻卡的配置都在这些车型上能够看到，大电量电池、高功率电机、大货箱、高承载，对新能源轻卡市场也产生不少冲击，在购车阶段，如果你的需求是一款更强悍的车型，那么这两款车型是比较好的选择。
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选择更丰富/性价比更高 试驾2024款哪吒S2023-07-31 18:37·侃车家哪吒S这款车自诞生之初，就深受年轻人的喜爱，作为品牌的旗舰车型，自2022年底开启交付以来，哪吒S凭借时尚科技品味、豪华舒适配置和先人一步的智能系统，迅速成为新能源“轿跑”阵营中的“尖子生”。 7月20日，哪吒S全面焕新，2024款哪吒S正式上市发售，新车共计推出6款车型，官方指导售价为15.98万元-26.98万元。今天我们就来实际体验一下，看看新车都有哪些升级。2024款哪吒S提供增程式电动、纯电两种动力类型，新增2款纯电续航200公里的增程车型，分别为1060版和1060 Lite版，进一步降低哪吒S的入门门槛，同时也极大丰富增程车型选择，能够更好的满足消费者更细分的需求。与此同时，2024款车型充分下放用户高感知配置，把大家更关心、更想要的配置功能纳入标准配置，以便简化用户选购时对比过程并获得更优选择，当然性价比也是更高了。哪吒S的颜值一直都是这款车最吸睛的地方，新车也不例外，2024款车型在外观方面延续了前卫、运动的设计，前卫酷炫的造型更像是把概念车直接量产了，车身低矮宽大，整体姿态非常战斗，纤细的大灯造型、宽大的前唇、凌厉的线条都让车头运动感十足，1.36同级超大宽高比让车头看上去跑车味十足，极具视觉冲击力。侧面和尾部的造型也没有太多的变化，整体营造出强烈的运动感，修长的车身也十分优雅，溜背车尾、无框车门、大尺寸运动轮毂都是年轻人的最爱，流畅的线条更是让这台车拥有0.216Cd的风阻系数，风阻低、风噪低、还更加节能。尾部十分简洁，贯穿式尾灯是当下比较主流的设计，由168颗超红光LED灯珠组成，点亮效果出众，辨识度很高。新车车内的整体造型也没有翻天覆地的变化，依旧是标志性的简约科技风，用料做工都是上乘的水平，质感非常突出。17.6英寸超薄2.5K中控屏依旧是车内科技和功能的核心，重点是2024款车型全系标配高通骁龙8155高性能车规级芯片，整体的使用体验是一流的水平。并且2024款哪吒S智能座舱具备“自学能力”，通过不断学习和了解用户需求，快速迭代进化智能座舱功能，持续满足用户多样且个性的用车需求。2024款哪吒S主要是对配置进行升级调整，特别是将副驾驶屏、氛围灯、四门双层玻璃等看似高端的配置进行了下放，同时2024款车型还提供了四大超值选装包供大家选择，以1500元-15000元丰富且高性价的“选装包”设定，让用户在获取个性化选择的同时，还不用为多余配置买单，能够更好的适配多样的需求。智能辅助驾驶方面，2024款哪吒S上市即交付NETA Pilot 2.5智能辅助驾驶系统，智驾辅助功能全面超越同级车型，达到可观的17项，覆盖AEB自动紧急制动、FAPA融合自动泊车辅助等众多用户焦点需求，且包括ICA智能巡航辅助在内的主流智驾功能上市即交付。其中，哪吒S 715激光雷达版更是以2颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头的“顶级配置”，可支持NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统，实现对软硬件要求极高的NCP哪吒城市领航辅助等功能，全场景契合高速、城市、泊车等多样出行需求。性能部分，新增的1060和1060Lite版均搭载后置单电机，电机总功率170kW，电机总扭矩310N·m，CLTC纯电续航里程200km。我们此次试驾的版本是1160版，CLTC的纯电续航可达到310公里。在驾驶设置方面新车给予了驾驶者充分的选择，提供经济、舒适、运动和单踏板四种驾驶模式，同时能量回收、制动风格、转向助力、能源模式等都可以进行选择调整，保证驾驶者能够找到适合自己的驾驶方式。实际驾驶过程中，动力表现十分充沛，尤其车辆处于运动模式的时候，踩下油门踏板即可感受到强烈的推背感，这样的表现犹如一台性能车，但车内又是十分安静的，新车采用四门夹层6mm超厚隔音玻璃，静谧性表现非常出色。底盘方面，2024款哪吒S采用前双叉臂、后五连杆的悬架配置，这套组合可以说是民用车悬架“天花板“了，可以为车辆带来非常出色的操控感和支撑性。2024款哪吒S延续了高品质的表现，同时在配置方面进行了升级；新增200公里纯电续航的增程版车型不仅可以更好的满足多样化的需求，同时新车的价格进一步下探，可以给到消费者更加丰富、更加细分的产物选择。丰富的产物线和性价比的提升会让2024款哪吒S更具竞争力。晚上8点，我们从预约电话得知，最火的黄兴路店已经排号到闭店时间凌晨4点，过夜号也已全部取完，其余热门分店也需到店后再等待3-4小时。不死心的我们只能跑去十几公里外的冷门店，获得等待1小时的机会。