苍井空老师的叁部经典作品,带我们重温她的美丽时刻...
如果全国禁售燃油车，全面实行新能源汽车，最终结果将会如何？原创2022-05-06 17:54·C哥叨叨车随着人们的发展，现在越来越多的朋友开始购买了汽车，但是汽车为我们带来的不仅仅是便利，养车的压力也伴随着我们每个人，现在人们买车首先考虑的就是燃油经济性，如果一辆车烧油太多的话，人们选择的时候也会认真考虑一番，毕竟现在的燃油价格确实非常高。新能源车型就在这几年发展了汽车，新能源车型包括油电混动的车型和纯电车型，这两种车型在养车成本上都要比燃油车经济得多，近几年最受欢迎的就是油电混动的车型，发展势头相当迅猛。当然，随着科技的不断进步，如今纯电动的车型逐渐崭露头角，续航里程已经达到了700公里，已经接近传统燃油车的续航，这样看来，现在的新能源车型和传统燃油车的续航并没有较大的差距。但是大家有没有想过这么一个问题，如果全国禁售燃油车，全面实施新能源汽车的话，最终结果将会怎么样呢？我自己也有一辆纯电的车型，比亚迪汉EV，这款车伴随着我走过了多个年头，经过这么长时间的驾驶，我总结了新能源车的几大优势和弊端，新能源省油但不省钱。新能源车型的三大痛点，省油但不省钱一：冬天冷、夏天热，不敢开空调，长途行驶是硬伤对于一辆新能源车型来说，冬天的时候才是最难的时候，我们都知道，传统的燃油车型是发动机带动车辆行驶，在发动机工作的状态下，可以产生热量，这一部分热量可以转换为暖风，在车内驾驶的时候不会感受到寒冷，而且在夏天的时候发动机带动压缩机工作，制冷效果非常明显，但是新能源车型不同，冬天的时候本身电池的续航就会大打折扣，而且还需要带动车内的暖风，电量根本不够用，夏天的时候也是如此。燃油车行驶在高速公路上完全不用担心续航的问题，因为每个服务区都有加油站，仅需5分钟就能加满，但是新能源车不行，新能源需要准确的计算续航里程，查找带有充电桩的服务区，并且还需要等待30分钟以上才勉强将车的电量充到80%左右，对比之下优势劣势一目了然。二：充电慢、充电难，电池寿命经不起折腾纯电动的汽车需要充电，很多朋友都有慢充的充电器，但是慢充的速度非常慢，需要八九个小时才能充满，如果是经常开车的话根本不会有那么多的时间去充电，虽然说现在有很多充电桩支持快充，但是快充对于电池来说损害非常大，经常使用快充电池久而久之就会造成电量下降，现在充电桩的配套并不完全，很多写字楼、公共场合并没有充电桩，所以每天回家才能充电。三：电池质保玩文字游戏，车辆保值率太低现在新能源汽车除了比亚迪之外，很多的品牌都玩文字游戏，大部分都是8年或者16万公里，虽然有长远的质保，但是谁又能保证年限到了以后车辆还在不在。虽然现在比亚迪的新能源车型可以终身质保，但是仅限第一任车主，这样的车型怎么能保值呢？在二手车市场上经过交易过户以后就成为了过户车，就没有了电池终身质保，保值率肯定得不到保证，毕竟一款新能源车型最值钱的就是电池了。新能源车型，省油并不省钱新能源车型确实在用车成本上非常低，但是如果在后期的使用中出现一些故障和问题，或者是想要出售的话，并没有传统燃油车那样保值，综合计算下来，新能源车省油并不省钱。新能源车型的优势新能源车型对比传统的燃油车，确实比较省，其中还表现出了很明显的优势，在动力方面输出就非常不错，由于是采用的电机，扭矩极大，超车的时候差距极其明显；除了动力外，能上绿牌也是一件好事，现在像北京、上海等大城市，没有指标的话无法上牌行驶，但是可以购买新能源车，上绿牌是不限制的。总体来说，新能源车型的劣势和优势归纳如下：1）：冬天冷，夏天热，想要开空调还需三思，不然无法达到续航要求。2）：充电慢，充电难，电池寿命得不到保障，只有解决电池和充电问题才能得到消费者的认可。3）：车辆保值率过低，省油并不省钱，综合计算，新能源车型和传统的燃油车型相比并不省钱。4）：在动力方面，确实是新能源车型的强项，能上绿色的牌照也为限行限购城市的人们圆了买车的梦想。总结：新能源汽车目前还是处于一个发展期，如果后期新能源车车型能够完善电池、保值率、充电等问题的话，销量一定会迎来新高，那样以来，油价会降低，加油站将会迎来大改动，充电站数量会再创新高。
2025年01月05日，只见潘金莲偷偷摸摸把药下到药罐里，搅拌一会，慌慌忙忙的倒进碗里。
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桑塔纳2000（以及后续的自由超人自由沸点俊杰时代骄子等）在国内的保有量至少200万台以上路上虽然还有但也只是偶尔遇见曾经大街小巷都能看见它的时代过去的也很快
因为她觉得这条路太难，她觉得与其走这条艰难的路，不如放弃。所以千万不能凭借“感觉”来做交易，否则将沦为情绪的奴隶。