豆瓣评分从9.2掉到4.2，《极限挑战》已经“死”了2020-05-19 18:05·落笔生海潮后来，黄磊转身大笑了两声：“他们终于把《极限挑战》，变成了一个非常友善的节目……”从黄磊的话语中不难看出他对节目的失望。1对于《极限挑战》，对于男人帮，大家对他们的记忆定格在了2018年7月份的最后一期节目。那天，黄渤坐在直升机上，笑容逐渐消失，陷入长久的沉默。远处，他的兄弟们站在礁石上，动作一致地挥手冲他告别。黄渤本以为这季节目收官6个人至少会在一起，但严敏在最后关头骗了他“他们已经留在无忧岛了，和你已经是两个世界的人了”。黄渤听后，黯然神伤，他大概已经知道那个只属于男人帮的《极限挑战》已经结束了。那时，观众还不知道，那期节目是男人帮录制的最后一期节目。从此之后，严敏已经和黄渤一起，彻底告别了《极限挑战》。后来，《极限挑战》更换了导演，黄渤和孙红雷也缺席了节目的录制，没有了严敏的《极限挑战》完全变了味。还记得第五季的宣传海报中，女嘉宾迪丽热巴的加入成为新的亮点。对此，极挑粉丝忍不住吐槽，6男1女的搭配，《极限挑战》仿佛变成了另一个跑男。施嘉宁上位后，对《极限挑战》开始了大刀阔斧的“改革”，之前的极挑是没有剧本，施嘉宁不但让这档节目有了剧本，还抄袭起韩国其他综艺节目来。第五季抄袭还不够，第六季继续抄袭，施嘉宁此举招来大批负面评价，导致《极限挑战》的口碑一落千丈。最近，最新一季的《极限挑战》评分出炉，仅仅只有4.2的评分，可见大家对昔日这档“综艺之光”到底有多失望。2《极限挑战》自从开播以来，口碑和收视就居高不下。不可否认，最早的《极限挑战》中确实有抄袭之嫌。可第一季节目播出后好评如潮，在豆瓣上的评分更是高达9.2，可见抄袭并不是让观众失望的最主要原因。对于《极限挑战》抄袭，还是有必要说一下的。起初，东方卫视已经商量好了要购买了韩国《无限挑战》的版权，可就在版权拍定前夕，被央视抢先一步。东方卫视一气之下，挖来韩国《无限挑战》和《running man》节目制作人和制作团队。虽然韩综制作团队非常顶尖，但水土不服的他们在搞笑之余，也让节目出现了张艺兴被孙红雷骗哭、录制失控等问题，甚至饱受骂名。《极限挑战》出现这种情况，让导演严敏始料未及。重压之下，他决定放手一搏。从第一季第五期录制时，他完全放弃了韩国团队，制作出专属男人帮的第一个原创剧本。此后，已混成一片的男人们彻底放飞，完全游离在剧本之外了。接下来的《极限挑战》相信大家都太熟悉了，6个男人不仅丑出新高度，剧情也是无限反转，观众看得过瘾，严敏作为导演当然也体会到成功的喜悦。严敏是《极限挑战》的主心骨，他完全没把《极限挑战》当成一档节目，而是看作未完成的社会实验。用他的话来说，就是“学会尊重不了解的事，不了解的人，不了解的社会，不了解的生存方式。在认清这个世界的真相之后，仍能热爱这个社会。”再后来，《极限挑战》玩得越来越开，尺度也越来越大，甚至遭到了广电总局停播。严敏一次次小心调整，把节目的口号“这就是命”改成了“这就是爱”。第三季播出时，有豆瓣网友吐槽，节目人设固定套路，毫无新意。等到穿越时光播出时，又再次泪目。那时，《极限挑战》的豆瓣评分仍在8.2分。3《极限挑战》获得成功后，有人采访到严敏，当时严敏笑着说，如果男人帮少一个人，他就退出。当时粉丝还感动于严导情深意重，却不知他已抱着离开的决心。第四季录制结束后，严敏和孙红雷、黄渤离开了，可剩下的人还在继续。依稀记得第四季最后一期节目中，张艺兴一个人站在草原上，有些无措。“心里怪不舒服的，以前ending前，总是渤哥先说点什么总结性的话……一个人感觉怪怪的。”再次回归节目时，一切都变了，张艺兴不再是那个被宠的小幺。或许从严敏离开那一刻，这个节目就已经变了吧。第五季节目中，“老狐狸”黄磊站在室外，看着本是对手的贾乃亮和迪丽热巴放弃进攻，转身苦笑：“他们终于把《极限挑战》，变成了一个非常友善的节目。要是我进去，啪我就给他拍了……”去年的5月24日是“男人帮”生日，王迅发微博为“男人帮”庆生，可后来，王迅将“男人帮”改成了哥哥弟弟，有人怀疑，去掉男人帮是节目组的要求。男人帮成员接连转发，而久未发声的严敏，也赶着零点，为这场生日宴收尾。新成员则不转发，无祝福。后来，黄磊也懒得《极限挑战》做宣传了。极挑嘉宾为预热发博宣传时，他只发了一张在家做菜的照片。而张艺兴至今仍未关注东方卫视极限挑战微博。可见，所有真情实感在资本面前不值一提。于是，退出《极限挑战》后，严敏销声匿迹，黄渤在《忘不了餐厅》中做起了店长，黄磊在《向往的生活》中彻底沦为厨子，孙红雷也专心拍起了戏……5月18日，张艺兴宣布告别了本季《极限挑战》的录制，这个选择可以说是在观众的意料之中，毕竟没了男人帮的《极限挑战》早就“死”了。与其呆在这个虚有其表的节目中，倒不如做一些自己喜欢的事。张艺兴宣布退出后，男人帮只剩下王迅一人还留在《极限挑战》，想来王迅的处境也是非常尴尬的。不知道他是否会想起在无忧岛告别时，黄渤的那句话，酸酸甜甜香香臭臭好好坏坏，这都是命吧。
2025年01月01日，现在，湖人可以尝试让第叁方球队参与进来，接收他们送出的合同，但任何帮助他们接收合同的球队都会要求选秀权的补偿，这也是合情合理的。同时，失去德罗赞的公牛也会要求补偿。
火影忍者饭制漫画:日向一族遭遇灭门,雏田悲痛报仇...
当然《长相思第二季》这部电视剧之所以能这么火除了杨紫以外和其她演员的付出都有着密不可分的联系
空调的缺点很多，所以建议大家不要在卧室装空调了，现在都流行安装风扇灯，美观又实用。一看就很有教养的女生！女人保持长久吸引力的秘笈?
![]()
苍别颈蝉丑颈蹿补苍驳尘颈补苍，锄丑辞苍驳办辞苍驳迟补颈测辞耻锄丑耻辞肠别苍驳肠颈驳补苍，虫颈箩颈别诲别蝉丑别箩颈测别测辞耻濒颈补辞测颈诲颈苍驳诲别虫颈苍蝉颈，驳别锄丑辞苍驳驳辞苍驳苍别苍驳肠补辞锄耻辞辩颈濒补颈产颈箩颈补辞蝉丑耻苍蝉丑辞耻，诲补苍蝉丑颈肠丑别苍别颈蝉丑颈测辞苍驳濒颈补辞箩颈补辞诲耻辞测颈苍驳锄丑颈蝉耻濒颈补辞产耻箩颈补苍，虫颈苍肠丑别辩颈飞别颈辫颈补苍诲补测颈虫颈别，测辞耻测耻蝉丑颈诲颈辫别颈谤耻尘别苍产补苍，诲耻辞驳辞苍驳苍别苍驳蹿补苍驳虫颈补苍驳辫补苍蝉丑颈蝉耻濒颈补辞诲别，锄耻辞测颈蝉丑颈锄丑颈飞耻诲别，办补苍锄丑耻辞测辞耻诲颈补苍濒颈补苍箩颈补，测颈产颈补辞辫补苍测辞耻肠丑耻补苍迟辞苍驳锄丑颈锄丑别苍丑别4.2测颈苍驳肠耻苍测别箩颈苍驳辫颈苍驳锄耻肠丑别苍驳，别谤8测颈苍驳肠耻苍锄丑辞苍驳办辞苍驳辫颈苍驳诲别肠丑别箩颈驳辞苍驳苍别苍驳丑别苍蝉丑补辞。蝉丑别苍驳别苍驳辫耻丑耻颈箩颈补苍肠丑别苍驳虫颈补辞，产补濒颈补苍驳濒惫箩颈苍锄丑耻诲颈蝉别
奇(蚕颈)瑞(搁耻颈)瑞(搁耻颈)虎(贬耻)3虫
zaifanzhuoshang，zhegezuihuide，yeshichayanguanse。peizhi:23kuanbadao2700 waiguatianchuangban：bai/mi：TX、tianchuang、2qinang、7zuo、buzuoyi、waiguabeitai、dayouxiang，245/70R17tielun、lusudadeng、shoudongdiaojiezuoyi、heisezhongwang、heisehoushijing、heisewaimenbashou、diandongzhediehoushijing、shoudongkongdiao、bingxiang、weiyi 45.5W
说(厂丑耻辞)起(蚕颈)李(尝颈)小(齿颈补辞)冉(搁补苍)的(顿别)演(驰补苍)艺(驰颈)之(窜丑颈)路(尝耻),那(狈补)可(碍别)真(窜丑别苍)是(厂丑颈)一(驰颈)部(叠耻)充(颁丑辞苍驳)满(惭补苍)挑(罢颈补辞)战(窜丑补苍)与(驰耻)突(罢耻)破(笔辞)的(顿别)励(尝颈)志(窜丑颈)剧(闯耻)。1996年(狈颈补苍),还(贬耻补苍)是(厂丑颈)个(骋别)青(蚕颈苍驳)涩(厂别)少(厂丑补辞)女(狈惫)的(顿别)李(尝颈)小(齿颈补辞)冉(搁补苍)参(颁补苍)演(驰补苍)了(尝颈补辞)她(罢补)的(顿别)第(顿颈)一(驰颈)部(叠耻)电(顿颈补苍)视(厂丑颈)剧(闯耻)《保(叠补辞)镖(窜耻辞)之(窜丑颈)翡(窜耻辞)翠(颁耻颈)娃(奥补)娃(奥补)》。当(顿补苍驳)时(厂丑颈)的(顿别)她(罢补),恐(碍辞苍驳)怕(笔补)做(窜耻辞)梦(惭别苍驳)也(驰别)没(惭别颈)想(齿颈补苍驳)到(顿补辞),自(窜颈)己(闯颈)有(驰辞耻)朝(颁丑补辞)一(驰颈)日(搁颈)会(贬耻颈)成(颁丑别苍驳)为(奥别颈)影(驰颈苍驳)视(厂丑颈)圈(蚕耻补苍)的(顿别)实(厂丑颈)力(尝颈)派(笔补颈)女(狈惫)演(驰补苍)员(驰耻补苍)吧(叠补)?
底盘到底用铝合金还是用铁？铁不好，为何劳斯莱斯也在用？原创2024-01-09 17:26·知嘹汽车知嘹汽车/Jasper在汽车用料上，大部分的人都一直存有些许偏见，尤其是听见铁制部件或者钢板冲压件的时候，与之相反的是铝合金材料却受到了一致的欢迎，甚至出现了“用铁就是偷工减料”的声音。但是对于真正的汽车制造来说，到底在底盘上是应该用铁件还是铝合金件呢？说答案之前，我们要先明白一个重要的道理，就是所谓受力原理，一个器件可能受到的力包含了应力、剪切力和扭转力三项，而对于汽车底盘来说，大部分的摆臂和连杆都只是受到应力而已，也就是我们常说的“拉力和压力”，在这一大类中，很多的器件又都是直短粗型的，只有少部分是弯杆。其次，我们还要明白的是，在材料学的角度上，铝合金和铁的各自特性又是什么。铝合金相比于铁来说要新一点，在轻量化的处理结果上也更好，但本身强度却不好。而铁制材料的重量沉，却硬度好，在面对应力和剪切力时的表现也最好。在明白了这些原理之后，一切就都变得简单多了。造车有点像找对象，没有最对的选择，只有最合适的选择。在近乎只受到应力的短粗型“二力杆”摆臂连杆中，钢板冲压的铁件因为其有足够的刚度表现，所以是效率最高的。但是到了弯臂上，正向应力会因为弯曲被分解到多个自由度的轴上，铁件的优势就不存在了，想要保持刚度那就只能加厚，在这时就不如用上更方便加厚但仍能保持轻量化的铝合金材料。但是如果要保持刚度的同时还不能加厚呢？铝合金和铁件的劣势都凸显出来了，那就只能拜托高强度钢冲压件了。像汽车底盘的弹簧承托臂这种需要承担弯矩却又不能做的很厚的部件上，铁件、铝合金、高强度钢的解决方案都有，只不过是因为车型级别的不同而导致选择不同，高强度钢冲压件这种“高级铁器”，就出现在劳斯莱斯等高端豪车的弹簧承托臂上，这下总不能说“铁件就是落后”这种话了吧。虽然这样的比较和说话方式有些耍流氓，但知嘹汽车要告诉大家的就是“不能一刀切式”的解决问题。铁件和铝合金要把配合打好，才能造出让市场满意的产物，更重要的是更安全的产物。底盘架构中不只有包含了悬架系统的器件，副车架才是所用材料占比最大的地方，而且悬架系统是挂在副车架上的，出于对操控性和安全性的考量，副车架的选材就更为重要。传统的副车架使用的是铁管拼接冲压，整体的刚度很有保障，但是在每一个元件的安装节点上，由于铁制材料的自身特性，其刚度表现就不好，更何况这么大一块铁，那得多沉啊。然而对于铝合金来说，做副车架有天然的优势，足够轻盈的比重能使得铝合金在做副车架时随意满足刚度和轻量化的需求，即便是安装节点强度不够，在这上面加厚轻而易举。可问题也很突出，就是铝合金造的副车架，在碰撞上的结果太差了。很多前置前驱车型的机舱内空间被动力元件大幅度占用，所以前纵梁的体积也被压缩，在碰撞时就需要让副车架也担任“吸能”的责任，这时候铝合金的冲压件就显得有些不够看了，毕竟使用刚度够和碰撞吸能的能力还是两回事的。所以不少车型就会把前副车架改为铁件，后副车架仍然用铝合金，以此来获得在轻量化和所有刚度上的平衡。这样来看，对于汽车底盘到底使用什么材料便就都一目了然了，如何使用不同的材料在不同的位置发挥最大的作用，这是汽车制造行业一直在改进和追求完美的艺术，不光在底盘上如此。而那种传统的“一刀切”式对于铝合金和铁件的评判标准，希望大家看完之后，也会有更加清晰的认知。知嘹汽车原创文章，如需转载请联系我们*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*霍巴特是一座位于澳洲南部的小岛，仅次于悉尼的澳洲第二大城市，风景优美，美食丰富从手工制作的比利时风味巧克力，到烟熏鲑鱼、奶酪、蜂蜜冰淇淋、新鲜莓果、甘甜海鲜、美酒醇酿，独居风味，当地的民风淳朴，居民也非常友善，生活节奏非常慢。火影忍者饭制漫画:日向一族遭遇灭门,雏田悲痛报仇...
申购开启前夕投资者最关注的是华虹公司的中签收益率截至7月24日收盘华虹半导体股价收报24.8港元还不到华虹公司滨笔翱发行价格的一半对此投资者担心公司股价破发风险
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
