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尽管新一代CarPlay 系统在功能上有所突破,但其市场接受度却面临挑战。有数据显示,CarPlay 在新车上的搭载率已经从高峰时的50%跌到了目前的不足30%,且大部分是多年未换代的存量油车。目前,仅有保时捷和阿斯顿·马丁等少数厂商表示将支持新系统,而通用汽车、奔驰等其他厂商则已明确表示将不再使用CarPlay 。毕竟,除了要给苹果一大笔授权费,还要经历复杂的认证,CarPlay 更新速度也很慢,同时许多车企自己研发的智能座舱系统,在界面设计、交互逻辑和流畅度等方面,较CarPlay 也不差。所以现在看来,苹果放弃造车,是不是有点“意气用事”了?

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发布于:甘南县
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