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无线充电,续航超600公里,宝马在新能源领域打算怎么玩?原创2019-11-17 18:12·爱卡汽车[爱卡汽车 行业资讯原创]在2019上海国际马拉松赛开幕前夕,宝马举办了2019 BMW新能源汽车媒体沟通会,宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士及BMW新能源汽车业务部总监葛汉明先生出席活动现场,向在场的所有来宾介绍了目前宝马汽车在新能源领域的发展情况,以及未来产物的规划。【宝马i3】新宝马i3报价-图片_爱卡汽车宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士刘智博士表示:“宝马是最早用纯电动车领跑马拉松的汽车品牌,也是第一个将新能源和马拉松进行结合、深入传播的品牌。在新能源领域,宝马集团从轿车、SAV,到跑车、摩托车均有电动车型。”今年年初,宝马推出了创新BMW i8敞篷跑车。在随后的3月份里,又推出了新款纯电动BMW i3快充版,纯电续航里程增至340公里;在2019成都车展期间,宝马还推出了中期改款的X1插电式混合动力车型,其纯电续航里程增长到了110km。基于上述产物的表现,宝马新能源汽车1-10月在华销量增长了41.5%。总的来看,宝马旗下全部产物1-10月在华累计销量为587,417辆,同比增长13.8%,在整体市场下行的大环境下,宝马能做到两位数的同比增长实属不易。此外,宝马新能源车型在全球范围内的销量表现同样可圈可点。今年10月份其插电式混合动力车型的销量同比增长8.6%,达到14,182辆,占总销量的7%左右。此外,宝马i系列(含i3和i8车型)从今年年初至今销量增长了19.3%,达到34,479台;MINICOOPERSECountrymanALL4插电式混合动力车型的销量增长了30.1%,共计13,274辆。宝马iX3概念车在未来的产物规划方面,刘智博士指出:“两年内,宝马将提供4款纯电动车型,包括今年在英国投产的纯电动MINI;2020年将在沈阳下线的BMW iX3;2021年在德国开始生产的BMW iNEXT和BMW i4。其中BMW iX3将成为首款本土生产的BMW纯电动车型;iNEXT量产车将配备第五代电力驱动系统,续航里程超将过600公里。”此外,宝马还计划在2022年推出基于当前X5的氢燃料电池驱动系统,最早将于2025年开始小批量生产,时间安排上取决于市场需求状况。与产物配套的充电桩方面,宝马也处于领先行业水平。目前宝马在超过200个城市拥有13万个公共充电桩,其中包括3万个快充充电桩。此外,截至今年年底,宝马还将在6个城市的7座机场提供“BMW专属停车充电服务区”这一专属服务。目前该服务在北京首都国际机场T3航站楼的服务区使用率非常高,在上海虹桥机场也有这样的服务区。就在近日,还有消息称宝马将在美国加州推出无线充电试点项目。与此同时,葛汉明先生补充道:“我们不断检查、验证充电网络,保障高质量的充电体验。上个月,我们的服务团队驾驶BMW i3从北京开到深圳,途径超过20个城市,里程超过3800公里,检查了266个公共充电服务区3500个充电桩的使用情况。我们已经连续三年进行类似项目。”宝马Vision iNEXT概念车另一方面,体系能力也是宝马的核心优势。宝马集团投入两亿欧元建立的电芯技术中心已于11月14日投入使用,全新电芯技术中心将实现电芯的能量密度翻番,为其新能源产物带来更多的竞争资本。随着宝马集团在电气化道路上越走越快,BMW新能源汽车业务部总监葛汉明先生表示:“今年将完成累计销售50万辆新能源车的全球目标。到2021年,宝马集团将售出第100万辆电动车。预计到2023年,宝马将在全球提供25款新能源车型,约一半为纯电动车。此外,我们更加期待到2025年电动车将占宝马全球销量的15-25%。”编辑点评:现在的宝马可谓是全能型选手,无论是运动性还是舒适性能,宝马在同级别品牌中都是数一数二的存在。在电气化方面,也许宝马的进程不如其他品牌快,但在发展历程中我们看到了它的稳扎稳打、步步为营。相信在未来的产物序列中,宝马能为我们提供既环保,又富有驾驶乐趣的车辆。相关内容回顾:宝马前10月在华销量近59万台 涨幅超10%宝马布局全面驱动形式 氢能源提上日程宝马推无线充电 530e插电混动车先搭载【图文】宝马前10月在华销量近59万台 涨幅超10%_爱卡汽车移动版了解更多在这10款销量最好的MPV当中,大家可以看到,仅仅只有几款车型是合资车,丰田的格瑞维亚,丰田的赛那以及别克GL 8,其他的车型都是国产车,本田的艾力绅以及奥德赛,连前十都没有进入!《啊灬啊别停灬用力啊岳》免费完整版在线观看-喜剧片...

我……对不起……我……喜欢方银的回答有些奇怪

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