但很多不了解增程式的消费者对于市面上琳琅满目的产物还是会感到无从下手。虽然名义上“短途用电、长途用油”，可大部分增程式消费者90%以上的场景都会选择纯电行驶，哪怕上了高速只要不太赶时间都会找桩充电，这就意味着其实纯电续航才是增程车最重要的属性，也是提高消费者体验的重要一环。
2024年12月19日，叁位推荐人也希望借创投这场“考前辅导”，让新电影人意识到市场的残酷性。陆川大力夸赞上影节电影创投对年轻导演的扶持，称自己当年满世界找老板找钱，听说某地有老板，就“团团围住”，与现在青年导演住豪华酒店、上影节创投全流程支持，不可同日而语。梁琳则表示，新人导演处在温室中，此次点评也已经相当温和，如果这些项目在商业电影公司，大部分都不会被看到。
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首发2024-07-04 12:13·大狸说车
据了解，从2015年创立至今，达而观信息科技(上海)有限公司已经成长为中国文字智能化分析和处理领域的领军公司，开发的文字智能处理系统获得中国人工智能学会颁发的“吴文俊人工智能奖”。此外，如果散步时脚步过重，或是在硬质路面上长时间行走，也可能对膝关节周围的血管造成压迫，影响血液回流，从而导致腿部疲劳、疼痛甚至是肿胀。
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哪吒GT，19万的电动跑车到底值不值得买？原创2023-06-19 13:49·百车全说#2023粤港澳大湾区车展# 说起跑车，相信绝大多数人想到的一定是上百万的超跑，不管是法拉利、兰博基尼，还是迈凯伦、玛莎拉蒂和阿斯顿马丁，没有个大几百万的闲钱，想都不要想。所以，跑车在很多人的心中几乎都是可望不可即的，再怎么样也得是像保时捷718、宝马Z4这样的车型。但是几十万的跑车也是有的，比如17年前的吉利美人豹和中国龙，虽然设计很杀马特，但是在当时那个年代，能花10万多买跑车的人也一定不差钱。再比如20万的现代酷派，尤其是它的车尾，大尾翼加上溜背设计，还有标准的后雨刷，确实很帅。虽然它只是个2.0的前置前驱车，但是造型和品牌确实圈粉无数。到了09年，现代顺势推出了劳恩斯酷派，20多万的售价，前置后驱跑车，还有更拉风的外观，在当时那个年代，性价比确实无敌。再往后，30多万便是福特野马、斯巴鲁BRZ/丰田GT86的天下了。不过，现如今是电车的天下，好像大家已经变得更加务实了。买得起跑车的几乎都体验过了，而没买过的也就不再去想了。但是如果现在有一台你能买得起的电动双门跑车摆在你的面前，你会考虑一下吗？就在前不久，哪吒推出了一款纯电跑车，售价17.88万-22.68万，定位双门四座硬顶跑车。这车一经推出，网上也是争议不断，所以今天这期节目就来聊聊哪吒GT这款车。20万买纯电跑车，真的能装X吗？一句话总结，在普通人眼里，哪吒GT有回头率。但在懂车的人眼里，它却一文不值。第一，哪吒GT的外观设计相对于这个价格来说还是不错的，低矮的车身，上扬的头灯，再加双门和溜背设计，确实是这个价位的独一份。其实在很多人眼里跑车的定义就是双门，只要是双门，那就是跑车。你仔细想想你是不是也这么想的？所以哪吒GT这台低矮的双门跑车停在那里，再加上不错的设计，就是会吸引不少人的目光。第二，但是在懂车的人眼里，它就是一文不值。因为在他们眼里，纯电跑车就是个鸡肋。论装X，纯电跑车既没有燃油车好听的排气声浪，你开过去很多人甚至都注意不到。即便注意到了，一看你的跑车挂着绿牌，别人也不会觉得你这车有多贵。跑车给人的印象不仅是价格贵，而且油耗高保养贵。即便买得起但后期的使用成本也依然会吓退很多消费者。但是纯电跑车不一样，既没有高油耗，后期保养也和纯电家用车一样没有太大的差别，只要买得起就开得起。所以综合来说，40万以内的纯电跑车其实是都会面临这样一个问题，即便颜值还可以，但失去了燃油跑车原有的灵魂。所以在我看来，只可远观不可亵玩焉。哪吒GT适合什么人买？我觉得这车更适合年轻消费者的第一台车，或者家庭里的第二台车，尤其是给老婆开的，所以女性消费者会偏多。第一，虽然哪吒GT是双门造型，但是它更应该是双门GT车型，和宝马4系奔驰E级Coupe和奥迪A5 Coupe一样的车型，所以准确来说应该叫双门轿跑车，和真正意义上的跑车还是有区别的。因为真正意义上的跑车一般都只有两座，即便后排有座位，那也最多坐两个孩子，比如保时捷911。因此买这种轿跑车的消费者除了帅以外，还会有那么一丢丢的实用性，后排偶尔也有坐人的需求。这就跟紧凑级SUV的7座一样，需要应个急。而买真正跑车的人一定喜欢车，并且只要拉风就行，只追求个性。至于他人的感受和实用性，和他们无关。就像宝马Z4、丰田Supra，车主一般都很自我。、但是买哪吒GT的消费者其实和这些买燃油跑车的消费者完全不一样，买燃油车跑车是因为喜欢跑车才买。就像当年的劳恩斯酷派，绝大部分都是年轻玩车的客户。这群客户非常懂车，也愿意花心思研究改车，在他们心中劳恩斯酷派的改装潜力无穷。再比如后面的野马和斯巴鲁BRZ丰田86，十台里面几乎有9台都会改装。但是买哪吒GT这样的纯电跑车是因为它是一台更帅的电车才买，后期只是代步用，改装的可能性非常小。之前网络上有张图很火，是哪吒GT对比宝马M4的参数图。哪吒GT售价，17.88-22.68万，对比宝马M4 83.39-101.39万。哪吒GT零百加速3.7秒，宝马M4零百加速3.5秒，哪吒GT 340Kw，620Nm，宝马M4 375Kw，650Nm。虽然数据相近，但是价格差了整整4倍。不过毫无疑问，哪吒GT与M4完全是两种客户群体。玩M4的客户，是想体验宝马操控的极致体验。买哪吒GT的，只是想花20多万的预算买一台造型更拉风的电动车而已。第二，哪吒GT开起来很舒适，很适合日常代步。这台车我们也试驾过，座椅坐姿比一般跑车高很多，但是比轿车低。并且避震行程很长，开起来舒适度还可以，所以和运动没有太大关系。说到底，就是一台两门四座的轿车，并没有刻意往运动性上调教，因此完全适合普通消费者日常代步用。而且它是电车，既有绿牌还不限行，使用和养护成本也很低。因此总结来说，一般只有两类人会买它。一是给作为家里的第二台车，你可以以老婆买代步车的名义去买一台回来玩玩。这样媳妇平时接送孩子上下学，周末拿出去撒撒野。其次是单身青年，刚毕业短时间内不考虑结婚生子。反正买什么电车都是买，这种小跑车帅帅气气，还省钱经济。每天开去酒吧夜夜笙歌，副驾驶的女朋友一个月都可以换几个。不过在上海车展上看到，哪吒GT看得比较多的反而是很多年轻女性。她们一般都是两三个一起来，并且坐在展车里一待就是十几二十分钟，恋恋不舍的。感觉男生的兴趣反倒没有女生这么大。所以我推断买哪吒GT的消费者中女性占了很多。因为男生如果开这车出去，可能会被人笑话。哪吒GT有什么亮点？同级有竞品吗？首先它最大的亮点就在于它的外观设计，上扬的头灯样式和法拉利F8很像。C柱部分还有一条黑色的装饰条，会有种错觉以为是硬顶敞篷。并且尾灯的设计和玛莎拉蒂总裁很像。整车长宽高为4704x1980x1418毫米，轴距2770毫米，和宝马4系差不多大，但是价格却只有它的一半。不过最重要的还是双门四座的设计很拉风。其次，它的性能也很强。除了单电机版本以外，新车还有双电机四驱版，最大功率340千瓦，最大扭矩620牛米，零百加速3.7秒，关键是价格只要22.68万。虽然拿它和宝马M4比看起来很扯，但是不得不说哪吒GT的性能相对于这个售价来说确实就是白菜价。此外，哪吒GT在底盘上用料也很扎实，前双叉臂后多连杆的设计也下了血本。所以这车开起来很好开，不过还是偏舒适调教，没有太多的运动感。我猜后期应该会出一个极致的运动版。至于它的对手，目前来看哪吒GT并没有直接的竞争对手，硬要说有，那一定是即将上市的MG名爵Cyberster。不过这个车要比哪吒GT更极致，双门双座软顶敞篷。其他的对手，恐怕只有smart精灵，极氪X这样设计好看的车型了。不过这几款车放在一起，你看一眼就知道喜欢什么了，所以很好选。配置怎么选？新车售价17.88-22.68万，一共四款配置，单电机分为两个版本，标准续航和长续航。标准续航搭载64.27度的磷酸铁锂电池，CLTC续航560公里。长续航版搭载74.48度的三元锂电池，CLTC续航660公里。同时，新车还有一个双电机四驱版，搭载78度的三元锂电池，CLTC续航580公里。目前卖得最好的是18.88万的版本，没有优惠，哪吒老车主约有一万左右的置换补贴。这也是我最推荐的配置。卖得最差的是顶配22.68万的版本，也就是跟宝马M4对标的双电机版。所以说白了，没人真的想买双电机，大家买纯电跑车都只是为了装X。不过后期哪吒GT还会推出敞篷版，但那个价格肯定会贵不少。综合来说，虽然这种纯电跑车很鸡肋，但是还是有存在的意义的。起码可以让人花更少的钱圆了他们的跑车梦，你们说对吗？作者：三刀、新一编辑：新一2000年至2012年，京津风沙源治理一期工程建设实际完成造林营林708万亩，让沙区和荒山披上了绿装。2013年启动的京津风沙源二期工程在一期基础上，向土壤贫瘠、水源缺乏、交通不便的地区拓展，更加注重改善森林植被质量，进一步巩固和提升山区生态功能。男人第一次帮美女修空调,竟不小心从凳子上摔了下来|日本...“轻熟之王”的传奇生涯——松下纱荣子 - 知乎
在八王议政的过程中都罗的表现可谓是十分反常当都罗听到老八要恢复八王议政的祖制时脸上的神情与其他铁帽子王的表情截然不同不是跃跃欲试而是低头深思
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