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香港游记2024-01-03 17:19·多彩生活家v第一次去香港是2023年4月22日,从福田口岸过关,到香港落马洲地铁站,坐东铁线到香港市中心,地铁大约需要乘坐40多分钟,票价大概四十左右。后来去了好几次,尤其是23年春天夏天的时候,频繁的时候一周就去一次,一次是和同学其他时候都是和小东。去香港玩坐公交应该是最省钱的,坐公交到元朗应该是十几块钱,到市中心多少钱还不知道。坐高铁是最快的方式,从福田高铁站到西九龙高铁站14分钟,需要68块钱,从深圳北高铁站上车到西九龙18分钟,需要75块钱。后来又去了几次香港,次数多了都不好记了。坐公交B1路去过元朗那边,花了十几块车费,后来去也从深圳湾过关也去过元朗,过关坐的公交车费也差不多。第二次去香港就是坐的高铁,因为那时候香港旅游局发优惠卷,换了高铁优惠卷,可以买四张票每次优惠30,所以总共优惠120还是很实惠的。第一次去香港的时候应该是坐东铁线在星光大道附近的站下的车,转了转找了一个茶餐厅吃饭,应该叫源记餐厅,味道还可以,我点的盖饭比小东点鱼肉和玉米做的盖饭好吃,就交互着吃,我比较喜欢喝港式奶茶,那天的奶茶挺对我口味。上菜挺快,店员一手拿好几杯饮料分发,服务细节和卫生比较差,我都看到手指都伸到别人杯子的杯沿里了。茶餐厅就是一般的日常饮食,按香港物价来说就是低档饭店,店员工作节奏比较快,服务水平也一般,不能说情有可原,这个档次的餐饮水平也就这样吧,还能说啥,遇到好店就是赚了,差店就是以后不去了。香港的消费比较高,实际上如果花同样的钱,深圳这边能吃的更好。后来去了红磡,红磡体育场举办过很多明星演唱会,所以还是知道的,没想到的是,香港理工大学就在红磡旁边,通过天桥连着地铁站,因为那时候还是疫情期间,不让进学校,所以在门口拍了几张照片就走了,香港理工大学好像是校园比较小,建筑风格很现代,好几栋楼都是用的人名,估计是赞助的人名,捐钱然后冠名。红磡逛了逛之后去的天星码头坐船去维多利亚湾对面的中环,第一次去并不了解地点,实际天星码头是个很便利的交通枢纽,如果坐船去对面就要从这里走,很方便。使用八达通的三四块钱的船票,估计十分钟就到了对岸,这次去香港来回坐了两次船,因为自己以前没怎么坐过,还是感觉比较有趣。维多利亚湾两边连接的方式就是隧道、轮渡、地铁。去的这几次都没有走过隧道,一是没怎么坐公交,而是如果打车价格比较贵,那边网约车发展的也很差,就更没有打车的兴趣。实际上香港的互联网产业发展的都很差,如果以国内的惯性思维考虑香港的互联网发展就大错特错,香港的互联网产业发展落后程度实际上会超过大多数人的想象,而且如果对比香港高度发达的金融商贸行业,那么它在互联网生活服务上的落后就让人吃惊。在诸如本地生活类的的应用上,国内互联网在香港的布局深入度较低,使用起来有价值的信息较少,而香港本地也没有什么方便的APP可以使用,也就是支付可以用支付宝或者微信算是方便很多。每次去八达通港币现金都准备,大多数能用支付宝微信还是比较方便,现金是备不时之需,有的店铺只收现金,在国内基本不需要现金看到一些店铺只收现金的告示还是感觉有年代感。太平山顶的景色很不错,晚上坐缆车上去,从上面俯瞰维多利亚湾,灯火辉煌,维湾的景色尽收眼底,如果是第一次上去,还是能够让人震撼,上下乘坐缆车,比较方便,好像花了80左右,如果第一次过去,晚上有时间,应该去坐一下缆车。上缆车之前可以在中环附近逛一逛,中环的香港摩天轮很便宜,20块钱能够转三圈,我坐过两次,第一次坐就是第一次到香港玩的时候晚上坐的,紧接着就去的太平山坐缆车。元朗离市中心比较远,离我们这边比较近,从深圳湾坐公交很快就到元朗区的中心,那边的发展落后于市中心,就好比我们这边郊区的感觉,但是生活气息更浓一些,维湾两岸的高楼大厦,商业区,步行街,四处都是繁华的景象,高端的商场,匆匆的行人游客,元朗这边的人流也很密集,不过相对消费就低一些,而且因为是居民区的缘故,生活气息足,小店老店都是多一些。最起码元朗买的奶油面包没有翻车,店里的水果也很实惠量大,那边吃过B仔凉粉,应该是属于网红店吧,很多人推荐,没有翻车,反正我觉得是能吃,但是也没有网上吹的那么邪乎,小吃微辣爽口,天热的时候的确可以吃。铜锣湾旺角商圈是人来人往,街边的小摊位吃过几次串,味道不算惊艳,不过也不错,因为那边相比大陆的消费水平还是高很多,所以按价格来说对他们本地人就是平平常常的,不过对我来说用这个钱在国内一定能买到更好吃的。我发现香港的小店总喜欢用明星合影凸显店铺的知名度,吃过一次十八座狗仔粉,还有路边的一家鸡蛋仔,都是挂了好几张和明星的合影,里面就有发哥,当时就心想,发哥出来就是和他们拍照的吗。想吃香港老牌茶餐厅,但是时间不允许,而且还需要排队,一直没品尝过,希望以后有机会能尝尝。九龙城那边有很多泰国人开的餐厅,还有各种泰国超市,元旦这一次到那边看了看,因为之前只是知道九龙城寨,了解一点简单的历史,就过去转了转。吃了一顿泰国午餐,点了河粉米线还有咖喱,我点的米线小东点的河粉,又是我点的米线好吃,小料丰富味道不错,河粉那个味道比较淡,然后吃了几口又是交换吃,我吃河粉她吃米线。青咖喱的猪肉不错,里面其他东西没怎么吃,香料味道比较重,有点不敢享用咖喱,有种黑暗料理的感觉。和同学去香港的那次,去了港大转了转,香港大学那个招牌实在楼上,还以为是在地面的校门口牌子呢,结果就是在楼中间,做了一个空中花园,然后有香港大学四个字,毕业的学生会在那拍照留念。到那边感觉和深圳还是差别很大,和国内风格完全不一样,建筑风格,生活气息都是不同,语言也不通,大部分说粤语,当然你用普通话和商家交流也没问题。如果次数多了应该会好一点吧,我就想感受一下香港普通人的日常生活,吃一下他们日常吃的餐厅,但是这几次都没怎么感受到。去了吃的都是大家乐添好运这种连锁的,还有KFC 麦当劳这种快餐,也吃了网上推荐的一家,但是感觉翻车,应该是推广的吧,没什么惊艳的感觉。皇岗口岸是24小时通关,晚上回来有通宵巴士,这几次都是坐地铁或者高铁回来,还没有坐过通宵巴士,反正到香港去交通是比较便利的,从哪个口岸过去都很方便,回来的话早一点可以坐地铁,晚了也可以坐通宵巴士。中环那里之前开过周杰伦和五月天的演唱会,因为中环环境空旷,演唱会场地都是外面围起来的,没有票也可以在外面蹭听,当时五月天的演唱会听了半个小时,就去赶高铁回来了。周杰伦的演唱会基本听了全程,围栏旁边就是音响,声音特别大,能到心脏就跟着音响跳动的地步,当时说场内2万听众,场外也得有几万听众,还有很多人包着游艇停在海边,一起听歌。随便写写,当个记录。

2024年12月24日,当时,我们发现这种刺激计划有很多副作用,所以政府认为应该做一些调整,比如政府非常强调“压缩过剩产能”。矫正“四万亿刺激计划”造成的问题是必要的,但这些矫正实际上存在矫枉过正的问题。例如,2009年,中国的财政赤字对骋顿笔比为2.8%,2011年就降到了1.1%,相较于中国,其他国家的政府继续采用扩张性政策。“四万亿”确实存在不少问题,但“四万亿”的大方向是正确的,应该充分肯定。

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经常把坐吃等死挂在嘴边。掰着指头计算,活到平均年龄还有多少年,能活到80岁,还剩多少天。身体稍微有点不适,就把它无限放大,担心患上了不治之症。对生死想得太多了,即使没有吓死,也使得自己无精打采,了无生趣。罕见的宝马的Z1,当时只生产了8000辆2018-09-12 14:09·说车的兵哥1989年,宝马Z1诞生,从这款车开始,宝马创立了独立敞篷跑车车系Z系,在当时仅仅量产了8000辆,可想而知当时是有那么珍贵。宝马Z1最值得骄傲的地方,就是其出色的抓地性能和准确的转向系统,让你有绝对的安全感。宝马Z1独有的“升降”车门设计和华丽的整车线条,还有其可靠的底盘设计,使它名副其实的成为了当时最受宠爱的经典车型。宝马Z1搭载的是自家的M20B25引擎,其2.5升12气门SOHC直六引擎,配合Getrag 260/5五速手动变速箱均(源自于E30 325i)。宝马Z1确实应用了许多即使是在今天来看都有些魔幻的东西,其中就包括那个可以自动升降的车门,以及可更换的车身等等。Z1当年的价格为为89000马克,对比一下就知道了,当时一台宝马E30的价格是10000美元,贵了接近9倍了,所以在生产了8000辆之后,Z1就于1991年寿终就寝了。《晚秋电影未删减完整版免费观看》高清日韩在线观看-苍南电影网

与好友结伴从武汉出发乘动车至成都跟团游九寨沟和黄龙(二)

发布于:茶陵县
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