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卷服务，新能源破局的关键新抓手原创2024-01-07 19:05·南方+客户端面对越来越卷的新能源汽车市场，在产物同质化不断加剧的当下，如何才能更好抓住用户新需求？新年伊始，广汽埃安针对旗下高端豪华品牌昊铂，打响了行业破局的第一枪！日前，昊铂品牌高调宣布，推出全系终身免费充电权益，在1月1日到3月31日期间，购买昊铂车型可享，覆盖全 90% 充电桩，即插即免。昊铂这一“枪”，实际上透露出今年行业的一个关键信号，新能源汽车将从过去的“卷配置”“卷产物”切换至“卷服务”，未来贴心周到的“新服务”将是抢占市场份额的关键抓手。瞄准“痛点”目前，随着新能源汽车核心技术的进步，国内产物配置已经“卷”到了一定高度，以“三电”技术为例，续航已经基本处于600公里以上，基本已经能满足出行的单次需求。而新能源汽车的各种智能化配置也大同小异，基本能满足消费者各层次的需求。不过，新能源汽车的补能痛点，在保有量急速提升的情况下，反而有所凸显。根据2023上半年数据显示，国内新能源车与充电桩的比例为18：1，即18辆新能源车需要共用一个充电桩。另一方面，随着补电矛盾问题的凸显，近半年时间以来，包括上海、郑州、重庆、青岛在内的多地充电桩电价出现明显涨幅，涨幅最高的地方甚至出现了“翻倍”。那么，随着电动车渗透率的加速，如何才能破除补能的痛点。这需要主机厂在服务领域“创新”，以“新举措”破解“老问题”。以昊铂此次退户“充电真免费”服务为例，在某种程度上是颠覆了以往的充电模式，真正做到了用户充电全程免费。并且通过自建桩+第三方充电桩，“昊铂 充电真免费”可覆盖全国90%充电桩，充电桩总数量多达近百万，充电站密度比加油站还高，每3个加油站旁边就有4个昊铂免费充电站。“价值”需求作为我国新能源汽车的头号玩家，埃安针对昊铂品牌这一创新举措，实际上也是向行业释放一个信号：“价格战”难以长久，要针对市场痛点做到有的放矢，而非“为卷而卷”。众所周知，过去两年，随着新产物的快速入市，新能源车企往往以降价让利的方式抢占市场，虽然短期内可以提升销量，但长期来看，不仅会使车企难以盈利，同时会伤害品牌价值和口碑。昊铂方面也直言，相较于价格战打法，希望通过专属尊享服务，为消费者提供更深层次的价值需求。去年11月，竞争了百年的奔驰和宝马在中国市场，也来了一次合作，内容是双方将以50：50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络。百年对手为了市场牵手合作，这实际上也是瞄准了未来市场的痛点。而自2023年以来，昊铂在补能服务上频频落子，先后推出了“快广近”补能网络、昊铂超充到家等服务，前者是围绕“快、广、近”三大核心构建的补电体系，而后者则通过“主动布局+用户共创”相结合的全新建站模式，建立了精准解决新能源行业补能难题的能源生态。事实上，昊铂创新服务的推出，背后是产业链完善的布局。早在2022年，广汽埃安就从更高战略层面解决用户补能问题，斥资49.6亿投资成立了能源生态科技公司，更与电网机构、场地资源方展开战略合作，打造了行业少有的能源全产业链布局。去年12月，因湃电池智能生态工厂竣工，标志着广汽埃安已全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局，完成能源生态的核心拼图，正式成为一家能源公司。而这也意味着，昊铂相对其他品牌拥有能源产业的优势。数据显示，2023年埃安销量为48万辆，同比增长77%，成为全球最快突破百万辆规模的汽车。而作为埃安破局高端市场的关键落子，随着服务创新举措的不断推出，昊铂品牌在“产物+生态”的未来竞争中稳稳抢占了先机。南方+记者 郭小戈【作者】 郭小戈【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
2024年12月28日，说白了，物以稀为贵。
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