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2025年01月13日，公告称，本期亏损主要原因为集采导致毛利下降，销售毛利无法覆盖本期期间费用，导致本期业绩亏损。报告期内，公司加大集采中标品种推广力度，充分利用渠道优势做好非集采品种的市场推广等，主营业务收入较上年同期增长；持续推进精细化管理，从多方面挖潜节流，采取有效措施降低控制成本开支；最大化利用产能，充分发挥产能优势，积极寻找颁惭翱订单，亏损情况较上年同期显着下降。
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易到将司机提现周期由按月缩短到按周，称各业务全面回到正轨原创2017-11-08 18:44·澎湃新闻易到公司宣布“全面回归”：近期将调整、缩短车主提现周期，韬蕴资本全面接管，公司战略开始调整。同时，易到在近日完成了股权变更，韬蕴资本并未直接现身，中信系公司身影浮现在股东名单中。11月8日，易到发布公告称，缩短车主（司机）提现周期，从按月提现改为按周提现：自11月10日起，车主可以在每周最后一个工作日的14:00至17:00间，通过用户端提交线上提现申请。同时，易到在公告中对广大车主的信任和支持表达了感谢，也对近段时间给车主带来的不便，表达了歉意。为此，易到将在未来推出多项优惠和福利政策回馈车主和用户。在这一系列举措背后，是韬蕴资本的全面介入。今年6月28日，韬蕴资本与乐视方面就收购易到股权达成一致，并于6月30日向易到注入了首批资金，解决车主提现问题。此后，易到举行了股东会议，韬蕴资本实现对易到的控股。从工商资料来看，近日，韬蕴资本已经完成了对易到的股权变更手续。易到运营主体北京东方车云信息技术有限公司代表人已经变更为王菲。王菲持股77.27%，并取代何毅成为易到董事长，取代彭钢成为易到总经理。变更前，易到董事（理事）、经理、监事分别为何毅、周航、孙可、彭钢、杨芸，其中，何毅、孙可、彭钢为原乐视在易到的代表，周航、杨芸是公司联合创始人。目前，易到的新董事（理事）、经理、监事包括王菲、刘欣蕊、程仁江、李勐、闫玮、莫懿、郭鹏、李磊等。不过，韬蕴资本并没有直接在易到的工商资料中现身。目前，易到最大的法人股东为鹰潭市信银风华投资有限合伙公司（鹰潭信银）。通过股权穿透显示，鹰潭信银的最大股东为上海信旌股权投资合伙公司（有限合伙），而后者则直接指向信银（香港）投资有限公司。而信银（香港）投资有限公司实际为中信银行下设的四家附属公司之一。易到方面并未对此作出解释。易到用车方面表示，韬蕴资本控股易到后，在解决易到体现问题的同时，梳理和优化了易到公司管理架构、运营策略、运营合规化、产物升级等各方面内容。据了解，易到已经获得国内20余地市的网约车牌照，实现了合规化运营。同时，易到正面向全国车主实行培训，预计在2018年1月份完成百万车主认证。此外，易到还开启了“星火战略”，布局汽车售后消费市场，预计在2017年内在全国80余个城市开设100家“易到之家”。伴随韬蕴资本的介入，易到宣布将调整运营战略：在通过差异化运营、渗透国内市场的同时；易到将融合韬蕴资本在境外旅游、文体方面的投资资源“借船出海”进入海外出行市场。易到公司有关方面表示，目前易到平台各项业务已全面回到正常轨道。官方资料显示，易到成立于2010年，是国内成立最早的网约车平台，拥有600万车主和4000万用户。推行便利群众