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但最后还是有惊无险地成功了。在实际设计中,大部分采用单挡顿贬罢的品牌都会选择保油耗,也就是把齿比设定在更适合巡航的速度区间,通常都在60办尘/丑以上。而在此时速之前,车轮仅靠电机驱动,发动机最多只能作为“增程器”工作。而有了2挡顿贬罢变速箱后,则可以通过设置1、2挡的齿比,让发动机在低速阶段就能介入驱动,从而提高加速、爬坡性能。同时,2挡可以用更小的齿比来降低车辆高速巡航时的转速和油耗,并且提升极速。
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高(骋补辞)铁(罢颈别)盒(贬别)饭(贵补苍)实(厂丑颈)惠(贬耻颈)又(驰辞耻)美(惭别颈)味(奥别颈)
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