探索比亚迪常州工厂，体验掐丝珐琅，发现常州竟是新能源之都？原创2023-08-25 22:25·老林说车有幸参加比亚迪常州探营之旅，活动分为两个阶段，一是探秘常州工厂，二是体验常州非遗文化——掐丝珐琅。在车上，我发现常州的路边有很多牌子，上面写着“新能源之都 常州 教我如何不想她”。在我的印象中，常州一直以纺织业闻名，后来又发展重工业，和新能源好像没有什么关系吧？后来我一打听，才知道，常州经过多次转型后，现在已经成为新能源汽车集结地，在常州有很多新能源汽车工厂，而我们要探秘的比亚迪常州工厂，就是其中之一。进厂前，每个人都佩戴了安全帽，我发现厂内有很多标语，有“不接受，不制造，不传递”的“三不原则”，还有“整理、整顿、清扫、清洁和素养”的5S原则，在这些原则的贯彻下，既能提升生产效率，又能保证产物质量，还能提高安全性。工厂内的生产线很先进，车身转接输送、挡风玻璃涂胶、整车涂装等都实现了自动化，我们一站式的参观了冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺等，各个工艺都十分智能。比亚迪常州工厂主要生产海豹和元PLUS，这两款车可以直接从常州港出口至海外市场，十分便捷。当然，出口只是一方面，比亚迪还计划在海外建厂，以提升竞争力。现在来看，比亚迪在海外已经有了泰国工厂、匈牙利工厂、摩洛哥工厂和印度工厂等，将在巴西打造三座工厂，比亚迪在海外市场的表现将越来越出色，成为全球新能源汽车市场的重要参与者和领导者。工厂的制造工艺领先是一回事儿，关键是要把核心技术掌握在自己手中，比亚迪已经拥有e平台3.0、DM-i/DM-p超级混动、CTB电池车身一体化、云辇车身控制系统、易四方等前瞻性技术，随着方程豹品牌的落地和豹5的亮相，比亚迪DMO超级混动越野平台也随之曝光，它拥有纵置EHS电混系统、前后双叉臂独立悬架等，在动力和性能上取得了进一步的突破。参观完成后，我们在西一门合照留影，这次探秘常州工厂，给我留下了深刻印象。用无人机拍摄的四大工艺流程的视频也一并奉上，感兴趣的小伙伴可以看一下。接下来的“战场”转移到了常州文化广场，主要是体验一下比亚迪海豹的驾驶感受。怎么说呢？海豹这款车开起来不像是一辆国产车，因为大部分国产车只注重舒适性，而忽略了操控性，海豹呢？我觉得它既有操控性，又有舒适性，把两者融合的还不错。其实操控和舒适本身就是矛盾的，而厂家要做的就是在两者之间找到平衡，比亚迪的e平台3.0所打造的车型就很擅长这一点。逛完了工厂、开完了车，我们又到了常州春秋淹城遗迹公园，在淹城书院体验了掐丝珐琅，把这种艺术形式和比亚迪汽车做了深度融合，图案有汉、唐、海豹和海豚等车型，我拿到的图案上镌刻有“追光有你 一路向前”的文字，车型是比亚迪唐，预留了一个车轮需要用铜丝粘贴，然后再把彩泥涂抹到不同的版块内。活动中预留出2个小时让我们制作，我原本以为很简单，结果做完花了1.5个小时，这还是我“偷工减料”后的时间，本来的车身颜色是渐变色，我调不出这种颜色，就简单地做了一个双色车身，虽然不太完美，最后的效果还是让我很满意的，我也切身感受到了中国文化的博大精深。
2025年01月11日，⑤ 现在坐飞机，确实有误导，我前几天在太原机场坐飞机，到达机场大厅，有穿制服的工作人员问我说机票取了吗？我帮你查一下，我还以为服务这么好，就答应了，之后她说你要是到达目的地不做出租车这个优惠就取消了，我帮你退一下能退10块钱，一大堆话，我都蒙，我说算了吧。
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