新一代智能城际（市域颁型）动车组
2025年01月03日，电话那头的声音平和而坚定：
雷电将军技能介绍雷电将军 原神 韶光抚月天下人间 稻妻
3、白色的直筒裤
施罗德投资分析师麦凯表示，未来6至12个月，美联储对股市的重要性可能较以往有所下降，随着该央行可能开启暂停期，其他全球宏观因素和基本面驱动因素将发挥更大作用。安的拼音是an，意思是爱你，所以，请珍惜那个跟你说安的人2018-07-19 18:15·扬帆上岸大师兄大家好，我是书生。现在修改一下发布时间，改为晚上6:16分准时见，是有什么意思呢？616，就遛一遛，留一留吧！今天写文章略晚，已经是晚上的10点多了，因为做了好久的法事。我觉得，坚持做一件事的人真的很帅，就例如我今天看到那些做法事的人。他们几十年如一日，就是坚持做法事。可以说是逢人说人话，逢鬼说鬼话。好了，回到正题。这个题目，是我在车上无聊的时候想到的，这次不是公交车了。是我亲戚家的小孩，叫安安，问这个名字是什么意思，亲戚说没什么意思，但是我一直觉得每个名字都应该要有一个意思，所以就开始发挥小脑洞。安的拼音是an，意思是爱你，所以，请珍惜那个跟你说安的人。最近的鸡汤总会说，小心那些每天对你说早安晚安的人，可能是渣男。我觉得，你们怕不是对渣男这个词有什么仇吧？我，作为一个正常的男生，如果喜欢一个女生，我会每天跟她说早安，晚安。因为我喜欢呀。我就在想，所谓的渣男，真的会这么有空把心思放在一个人的身上？要知道，早安，晚安，不只是一个欢迎语跟结束语这么简单。是带着一种淡淡的喜欢，以及微微的不舍。有人想，随手就可以打出来。要不，你对一个你不喜欢的人天天打这个试试？所以呀，无所谓什么渣男不渣男的。女生，如果那个男生每天都对你这样。毫无疑问，他是喜欢你的。男生，如果那个女生每天都对你这样。毫无疑问，她是喜欢你的。如果互相喜欢，就不要再矜持了。安的拼音是an，意思是爱你，所以，请珍惜那个跟你说安的人。文章由书生原创，欢迎关注书生读情感，欢迎转发分享，若有商业用途请联系本人，谢谢！每日一问：请问，那个每天对你说安的人，还在吗？
![]()
（quanmeitijizhe huangsha tongxunyuan longzuozuo）laohuashuodehao“budaochangchengfeihaohan。”chuliaosanyade“shatan”，beijingdechangchengyechengweiliaobushaowaiguorende“dakashengdi”。
首(Shou)发(Fa)2024-06-19 10:23·浪(Lang)卷(Juan)千(Qian)堆(Dui)雪(Xue)
迟辞苍驳锄丑辞耻驳辞苍驳箩颈、驳辞苍驳办别蝉丑颈箩颈补苍，肠丑颈测耻补苍丑耻补谤辞苍驳迟耻补苍锄丑辞耻。锄丑别肠颈飞辞锄丑辞苍驳测耻迟颈苍驳辩颈苍驳肠丑耻濒颈补辞，苍补蝉丑颈诲颈肠丑别苍诲别苍颈补苍蹿辞蝉丑别苍驳，“苍补苍飞耻补尘颈迟耻辞蹿辞，苍补苍飞耻补尘颈迟耻辞蹿辞……”
一(驰颈)是(厂丑颈)本(叠别苍)源(驰耻补苍)层(颁别苍驳)面(惭颈补苍)，系(齿颈)统(罢辞苍驳)性(齿颈苍驳)风(贵别苍驳)险(齿颈补苍)积(闯颈)聚(闯耻)，金(闯颈苍)融(搁辞苍驳)风(贵别苍驳)险(齿颈补苍)隐(驰颈苍)患(贬耻补苍)逐(窜丑耻)渐(闯颈补苍)加(闯颈补)大(顿补)。金(闯颈苍)融(搁辞苍驳)领(尝颈苍驳)域(驰耻)的(顿别)过(骋耻辞)快(碍耻补颈)信(齿颈苍)用(驰辞苍驳)扩(碍耻辞)张(窜丑补苍驳)和(贬别)实(厂丑颈)体(罢颈)部(叠耻)门(惭别苍)的(顿别)过(骋耻辞)度(顿耻)负(贵耻)债(窜丑补颈)带(顿补颈)来(尝补颈)的(顿别)高(骋补辞)杠(骋补苍驳)杆(骋补苍)是(厂丑颈)宏(贬辞苍驳)观(骋耻补苍)金(闯颈苍)融(搁辞苍驳)脆(颁耻颈)弱(搁耻辞)性(齿颈苍驳)的(顿别)总(窜辞苍驳)根(骋别苍)源(驰耻补苍)。一(驰颈)方(贵补苍驳)面(惭颈补苍)表(叠颈补辞)现(齿颈补苍)在(窜补颈)杠(骋补苍驳)杆(骋补苍)率(尝惫)水(厂丑耻颈)平(笔颈苍驳)较(闯颈补辞)高(骋补辞)，另(尝颈苍驳)一(驰颈)方(贵补苍驳)面(惭颈补苍)表(叠颈补辞)现(齿颈补苍)在(窜补颈)杠(骋补苍驳)杆(骋补苍)行(齿颈苍驳)为(奥别颈)的(顿别)不(叠耻)合(贬别)规(骋耻颈)性(齿颈苍驳)。国(骋耻辞)际(闯颈)经(闯颈苍驳)济(闯颈)复(贵耻)苏(厂耻)放(贵补苍驳)缓(贬耻补苍)，主(窜丑耻)要(驰补辞)经(闯颈苍驳)济(闯颈)体(罢颈)政(窜丑别苍驳)策(颁别)外(奥补颈)溢(驰颈)效(齿颈补辞)应(驰颈苍驳)等(顿别苍驳)，使(厂丑颈)我(奥辞)国(骋耻辞)面(惭颈补苍)临(尝颈苍)跨(碍耻补)境(闯颈苍驳)资(窜颈)本(叠别苍)流(尝颈耻)动(顿辞苍驳)和(贬别)汇(贬耻颈)率(尝惫)波(叠辞)动(顿辞苍驳)等(顿别苍驳)外(奥补颈)部(叠耻)风(贵别苍驳)险(齿颈补苍)冲(颁丑辞苍驳)击(闯颈)。
从“人找单”到“单找人”，司机接单更方便《放生背后》是善意举动还是捕捞者的等待，怪异消费风向席卷而来原创2023-12-17 17:50·书山里的墨客图文|书山里的墨客编辑|书山里的墨客前言《放生背后》所呈现给我们的不单单是放生者、水产物售卖者和捕捞者的关系，更是放生现况，同时体现了当下消费观循环往复的现状。让我们看到了不一样的消费体系，人们在这场交易中乐此不疲，甚至是依赖于此，那么放生在这场“交易”中蕴含的意义又是什么？中国社会的“放生”文化传统人类社会的发展在很大程度上依赖于大自然，人类在面对自然时应当保持一种善良的态度和珍惜生命的感情，将人与自然的关系推向有机和谐的高度，只有人与自然的和谐共生，人类社会才能持续、健康地发展。就放生而言，放生并非一种消费行为，早在中国古代就存在着一种表达人类对大自然敬畏之情的文化传统。早在春秋战国，《列子·说符篇》就有这样的记载：赵国邯郸的百姓，在正月初一向赵简子献上斑鸠，以示尊重，然后再放生，以示仁德。从汉代开始，佛教逐渐传入中国，佛教所倡导的“众生平等”思想，极大地影响了中国古代的放生观。譬如《梵网经》卷下「第二十不行放生戒」，“不仅要求自己行放生业，更要让别人去放生”。如有屠畜者，应及时救助，解除其痛苦。佛教寺庙及信众则成为放生活动的主要参与者。隋代天台宗创始人高僧智，在江浙一带，向渔民宣导放生的理念，并建立了放生池。可以说，受佛教思想影响，“放生”这一观念在中国古代社会中逐渐成为一种重要的民俗现象，并一直持续到今天。在重要的节日和庆典上，都会有放生的环节，如唐肃宗，曾在全国八十一处设放生池，禁渔，著名书法家颜真卿曾为放生池题字，以此来显示自己的善良和祈求上天的庇佑。唐代以后，民间放生会也盛行起来，主要是在年尾、佛诞日等重大节日，人们会聚在一起，举行盛大的放生会。比如《西湖老人繁胜录》中就有这样一段话：“府主在西湖上的放生亭举行了一次盛大的庆典，在湖中举行。船上观经、放生，游人在湖中小山峰上买鸟、龟、泥鳅……”从这个描述中我们可以看到，古代的放生习俗基本上和现代社会的放生活动是一样的，人们通过放生来表达他们对自然的尊敬和对自身行为的思考，从而与自然建立起一种联系。消费时代的“放生”产业链条纪录片《放生背后》把放生视为消费行为，以全新的角度，展现当代放生背后的产业链条与利益之争。纪录片选取了放生产业链中不同环节的个体，如放生团队的组织者、水产商人和放生渔民，来描绘不同利益群体的面貌。正如导演金铁木所言：《疯狂的消费时代》最可贵之处，在于它真实的内容，不加任何修饰，原汁原味，是真正的纪录片。从影像呈现上看，该纪录片基本上采取了纪录片式的跟拍方式，并辅之以航拍方式；大量的人物对话被保留下来，配以旁白和解说，尽量避免对图像进行过分的修饰和情感渲染，力求给观众带来最大程度纪录片般的平和视听感受。首先，记录片主要讲述了放生活动的组织者、厦门的老张以及广州的当秋旺姆。以老张为例，他以前是负责放生活动的负责人，现在已经做了二十多年的义工，每天都要去水产市场买上两三万的水产物，庞大而稳定的消费习惯，让老张成了水产售卖者每天等待的人。身为活动组织者，“放生”已成了老张的日常生活，他按照一定的程序构建起放生的消费行为，再加上众多捐助者一起诵读佛经，完成放生仪式，每天一次的“放生”活动才算正式落下帷幕。和老张一样，作为放生组织的一员，当秋旺姆主要负责购买水产物，开出的收据和详细的采购清单，这正说明了“放生”已经成为一种有组织的集体消费行为。和老张不一样的是，出于宗教信仰的当秋旺姆，每次去水产市场买东西时，会一边摇着转经轮，一边念诵佛经，希望能超度市场上没有出售或已经宰杀的自然生灵，并且劝屠夫和她一起念“阿弥陀佛”。身为佛教徒，当秋旺姆衷心希望能以“放生”的方式拯救、保护大自然的生命，并提倡更科学、更规范的放生方式，他的团队会针对不同种类的水生生物，选择不同的放生地点，有序地放生。其次，记录片也展示了广州市黄沙水产市场水蛇经营商以段龙为首的水产商贩群体的面貌。对于普通人来说，很难想象，放生活动背后竟然有如此庞大的产业链。在段龙看来，每年放生的水蛇和泥鳅都有数百万斤，这些水蛇和泥鳅又会回到市场上进行销售，这对于商人来说，就是一种二次销售。以此为起点，记录片的后半部分集中表现了放生队伍和渔民之间的冲突和矛盾。很多个体捕捞者都会跟着放生队伍，等放生结束后再去捞鱼，这就导致了双方经常发生冲突。在纪录片中，当秋旺姆一直在努力说服渔民们，不要让这些获救的生灵回到人类的餐桌上，但是很明显，他们对此无动于衷。对于这些渔民来说，他们对放生有着不同的解读视角和价值认识。老王因为年纪太大，不能当保安，只能以捕鱼为副业，就是这样一个典型的例子，在他看来，一方面，放生活动经常会造成一些水生动物的死亡，按照他的指引，拍摄了花坛里埋着的鱼虾等尸体，这也造成了一定的环境污染。另一方面，正如一位拒绝拍照的放生活动组织者所言，“这并没有好坏之分”，对老王来说，放生和捕鱼本就是两个不同的选择。有些人会选择投资放生，有些人会像他一样，为了生计而再次去捕鱼，所以，当放生成为一种消费方式的时候，也会加快捕捞业的发展。纪录片的最后，老张又开始了一天的捕捞和放生，这是一个循环的消费经济，也是这个疯狂消费的一道风景线。就像纪录片里说的那样，这个世界从来都不是二元对立的，也不是黑白分明的，我们要让不同的声音、不同的价值观在合理的环境中共存。多元欲望的“放生”异化景观正如纪录片《放生背后》所展示的，在当今社会，放生已不再是一项公益活动，而是一种市场消费行为，串联起一条捕鱼与放生的完整产业链。从政治经济学的角度看，现代社会的高速发展，使人类拥有了极其丰富的物质生产资料。消费一般被理解为利用社会物品来满足人们各种需求的过程，它是经济链的最后一环，分为生产消费和生活消费。就目前的放生行为来说，它把生产消费和生活消费紧密地联系在了一起，一方面，放生的消费需求需要捕捞行业和养殖行业来提供足够的水产资源，从而促进捕捞产业的近一步发展。另一方面，放生活动也在一定程度上提供了水产资源，促进了捕捞业的良性循环。放生不仅是一种消费行为，也是一种生产行为，串联了一系列的服务环节，逐步形成了一种市场化、规范化的市场经济活动。就像纪录片《疯狂的消费时代》中所说，“在这种情况下，‘消费’主宰了我们的生活。”生产与消费共同处于对生产力扩大再生产的逻辑程序之中，消费逐步成为资本作用的对象，并对人们的思想、生活方式产生了深远的影响。面对现代社会的消费状况，著名思想家鲍德里亚对“消费”作了重新的定界与诠释，他认为“消费并非一种物质的实践，更非一种「丰收」的现象，其定义不在于我们吃了什么，也不在我们穿的衣服，也不在我们使用的汽车，更不在我们的影像与资讯，或是口中和视觉上；它实际上是一个整体，在这个整体中，所有的物件与资讯，都组成了一种略微合乎逻辑的真理论述。如果说消费这个词是有意义的，那就是一种系统的符号操纵活动。”鲍德里亚最大的创新在于把消费的本质看作是一种符号消费的过程。他认为，消费社会的来临意味着消费行为不再局限于传统意义上对物质产物的使用的需求满足过程，而是一个意义指涉的过程。换言之，人们消费的对象不再是物品本身，而是物品本身所代表的象征意义。鲍德里亚对“消费”的重新解读，为人类和物品之间建立了一种新的关系系统，并揭示了其异化的内涵。全球化、工业化推动人类经济的持续发展，商业逻辑对人类的生活进行了主宰，消费观念“已经渗透到人的头脑里，进入到道德和日常意识形态中，它是对需求，个人，快乐，富足等进行解放”。人们的消费需求已逐步由满足基本生活需要的实用价值消费转向象征价值消费，以满足人们的文化、情感需要。在象征消费中，消费已经变成了一种满足欲望的客体体系，形成了一种获得认同的商品符号系统，实现了象征信仰。而《放生背后》中呈现的放生混乱，恰恰印证了鲍德里亚象征主义消费理念。作为放生活动组织者的老张，每天都要到水产市场去购买大量放生的水产物，这些水产物对他来说没有任何实际价值，只是作为一种“符号”存在。对于参加放生活动的人来说，他们为放生提供资金，换取作为“符号”的水产放生，最后完成诵经、登船等仪式。在这个过程中，出资者实质上完成了以资本消费为代价的精神消费过程，并将“行善积德”的情感寄托托于“放生”，从中获得某种信仰或精神上的满足与安慰。在放生活动中，参与者并非消费水产物本身，也不关心放生生物面临的真实生存状态，而是把参加放生群体和参加放生活动作为一种精神上的追求。在一定程度上，放生活动的消费逻辑演变为参与人利用放生这一“符号”的水产放生活动，来彰显其社会地位、经济地位与价值取向，从而实现从“物质符号”到“地位符号”的转换。鲍德里亚认为，现代资本主义社会的消费，实质上是不同符号间的沟通系统。人一旦开始消费，就不再是孤立的行为，而会进入一种完整的价值生产和交换体系。在这里，所有的消费者都是不受控制的。从纪录片中可以看出，时下很受欢迎的放生活动已经形成了一个巨大的消费市场，由捕鱼者、经销商、组织者、参与者等不同的社会团体组成了消费活动的各个环节，形成了一个循环的产业链条。在符号化消费的推动下，人类的需要被系统化，消费者总是在追求自己的欲望，在符号化的过程中，又被符号“异化”。在消费社会，由于社会阶层的差异，人们形成了一种多元化、区隔化、离散化的社会意识与消费取向。在《放生背后》里，当秋旺姆劝屠户和她一起念“阿弥陀佛”时，屠户边在菜板上熟练地处理着肉，边磕磕巴巴的跟着念。另一幅画面，是一座篮球场上，一群正在念佛的大妈，远处是一位戴着草帽的渔夫老王，正在努力的捕捉着猎物。杀戮与拯救、捕鱼与放生，呈现出戏剧性的视觉冲突，无论是是商品售卖者、参与放生的人或渔民，均与放生行为息息相关，却又持有不同甚至相反的价值观，在消费场里互相碰撞共存，共同构建“放生”的符号化消费系统。在这个消费狂热的时代，“物”的符号消费已经成为一种主流的社会行为，而消费本身也成了一种资本角逐的场域。消费在表面上看起来自由、个性化、新奇的表现形式下，隐藏着内在的宰制性，人们在追求与满足自己的消费欲求与志趣取向的同时，也受到了系统化的放生消费的制约与约束。正如《放生背后》所呈现的，在这一场仪式化消费中，人们得到了自己想要的东西，放生本应具有的珍惜生命的情感，早已湮没于象征性的消费狂欢中。雷电将军技能介绍雷电将军 原神 韶光抚月天下人间 稻妻
车开的再好 这20个汽车缩写不认识也是白搭2018-06-07 23:15·中新汽车【Man哥语】现在介绍一新车这车转向用了EPS、配有ESP、ABS+EBD、BLIS、TCS、AEB并搭载6个SRS、另有HDC系统听完这些都要晕菜了实际上这是国内很多车型配置表上的缩写经常不加解释的出现在各个地方其实就是未来显示自己的高大上让消费者晕乎乎的顿觉NB为了不再被汽车宣传单上的各种缩写迷惑在此整理了20个常见的汽车用语英文缩写为各位释疑MTMT（Manual Transmission）手动变速箱也称手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速箱内齿轮啮合位置改变传动比达到变速目的虽然好多人不爽但国内多数都只配在最低配车型上ATAT（Automatic Transmission）自动变速箱能够自动根据引擎转速来换挡设备通常汽车自动变速箱有四种常见的型式分别是液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（简称CVT)、电控机械自动变速箱（简称AMT）、双离合变速箱（DCT）缩写为AT的一般专指液力自动变速箱CVTCVT(Continuously Variable Transmission)机械无级自动变速箱直接翻译就是连续可变传动也就是常说的无级变速箱顾名思义就是没有明确具体的挡位操作上类似自动变速箱但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程而是连续的因此动力传输持续而顺畅缺点是无法承受过高的载荷急加速变速箱可能出现打滑在极端驾驶情况下经常出现过热保护的情况另外一部分CVT变速箱在可靠性上要略逊于AT其实和自行车的变速原理差不多AMTAMT（Automated Mechanical Transmission）在手动变速箱原有基础上进行改造主要改变手动换挡操纵部分即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化由于AMT能在现生产的手动变速器基础上进行改造成本低可靠性也不错但AMT的问题在于换挡顿挫感极强舒适性要远差于AT和CVTDSG/DCT这种变速箱大家其实可能比AT还要熟悉这都要拜大众的宣传所赐双离合变速箱简称DCT英文全称为Dual Clutch Transmission因为其有两组离合器所以有人称双离合变速箱DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为直接换挡变速器DSG只是大众对自己买断的双离合技术专有称谓而已除了大众的DSG福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等也都是双离合变速箱所有双离合变速箱可靠性都弱于AT变速箱尤其是城市拥堵路况ABSABS刹车防抱死大部分车都已列为标配简单说就是由电子系统控制以非常快的速度收放刹车防止轮胎在刹车过程中抱死确保轮胎的最大刹车及转向能力ABS正确的操作方式就是一脚踩到底同时手握方向盘冷静地进行危险障碍物的回避将出事率降至最低不要因为刹车踏板的强烈反弹而脚软任何老司机的反应速度都比不上ABSEBD/CBC刹车时4只轮胎附着的地面条件往往不同EBD制动力分配系统在汽车制动的瞬间分别对4只轮胎附着的不同地面进行感应、计算得出不同的摩擦力数值使4个车轮根据不同的情况用不同的方式和力量制动降低制动中车辆失控的几率它实际上是ABS的辅助功能所以在配置表上也总是和ABS呆在一块EBA/EDS/BA/BASEBA指的是Electronic Brake Assist (电子制动辅助系统)不少小伙伴在紧急事件时对需要施加比较大的制动力没有准备（就是踩死刹车）或者反应得太晚EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为在必要时EBA会在几毫秒内启动全部制动力其速度要比大多数人移动脚的速度快得多EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故简单说就是轻点一脚踏板就出现佛山无影脚的力度踹下了刹车BOS刹车优先系统（Brake Override SystemBOS）也称刹车是爷其实看缩写只比BOSS少了一个S对吧也就是说除了开车的BOS就是老大指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开（即油门踩到底）的情况下仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时会自动将发动机工作切换到怠速状态这个配置原本就不会出现在配置单中不过因为丰田当年的刹车门事件刹车是爷才开始成为各大公司的重点宣传配置ESP/VSC/DSC/ESC/VDS不同公司对这套系统有不同的叫法大众和美系一般都采用博世的系统因此叫做ESP而日系往往自己开发一套单独命名VSC/DSC/VDC都是这套装置原理基本一样如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况此时后轮失控而甩尾ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时为了校正循迹方向ESP则会刹慢内后轮从而校正行驶方向通常装有ESP的车型做麋鹿测试时成绩会提高8-10公里左右对SUV等高重心车型来说电子车身稳定控制系统可算是最重要的主动安全配置之一所有不配这系统的SUV都是无良车企欧美等国已有法规强制配备这一装置中国嘛你懂的EPSEPS也叫电动、电子助力转向不少人会把这个和ESP弄混相比于不能长期打死方向的液压助力转向系统电动助力转向系统则不存在这个问题并且电动助力的可靠性会比液压助力转向更高配备电动助力更省油很多车型EPS一大特点就是低速时方向盘极轻用一根手指就可转动EDS/XDSEDS/XDS电子差速锁是ABS的一种扩展功能用于鉴别车轮是否失去着地摩擦力从而对汽车的加速打滑进行控制是一个电子系统通过刹车模拟出来的限滑差速器当车辆极限状态时给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动同普通车辆相比带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力从而提高车辆的运行性尤其在倾斜的路面上EDS的作用更加明显ASR/TCS/TRC 牵引力控制系统ASR（Acceleration Slip Regulation）牵引力控制系统又称驱动（轮）防滑系统循迹控制系统它属于汽车主动安全装置防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象以维持车辆行驶方向的稳定性SRS很多人认为SRS就是安全气囊SRS是Supplemental Restraint System的缩写辅助防护系统辅助谁呢辅助安全带安全气囊只不过是SRS的一部分安全气囊还要靠传感器和微处理器用以判断撞车程度传递及发送信号然而判断撞车是一个复杂的过程很多低速碰撞并不足以引发气囊的弹出的条件因为在系统判断中安全带已经足以保障成员安全也有的碰撞没有接触到传感器的接触范围没能引发气囊总而言之气囊对于汽车被动安全来说是重要的一环但前提是一定一定系好安全带TPMS轮胎压力监测系统（Tire Pressure Monitoring SystemTPMS）轮胎上装着传感器无线传输到车内轮胎出现异常时提醒驾驶者进行预警起到减少爆胎、毁胎的概率降低油耗和车辆部件的损坏中国已经出台法规要求强制安装胎压监测以降低爆胎引发事故HUD-抬头数字显示抬头数字显示仪(Heads Up Display)风窗玻璃仪表显示又叫平视显示系统它可以把时速等重要信息映射在挡风玻璃上的全息半镜上驾驶员不必低头就能看清重要的信息之前在奔驰、 宝马等豪车上最先配置目前部分追求科技感的车型会有此配置原厂原装效果最好淘宝加装性能很差AEBAEB全称是Autonomous Emergency Braking自动紧急刹车系统这套系统各家采用的技术、配置水平不同性能也有很大差别系统性能大致分两种工况一种是城市间也就是较高速度一种是市内就是针对自行车、行人的主动刹车有一部分主动刹车系统对行人识别度不佳HAC-坡道起车控制系统HAC坡道起车控制系統（Hill－start assist control） 当挡位位于前进挡而车轮产生后退趋势时(上坡时驱动力不足)此系统自动施加制动力与车轮当车轮又向前运动时制动力自动释放此系统可以帮助驾驶员提高在坡路驾驶时的安全操作HDCHDC坡道控制系統（Hill Descent Control）它能主动感测坡道的斜度及路面状况自动控制抓地力、制动力及速度以便在前进、后退时完全控制速度、稳定性及安全性驾驶者无须分心斟酌加速及剎车只要操纵好方向盘即可安全通过险恶地形HDC陡坡缓降控制系统在陡峭的坡段上可以维持最佳的速度控制对新手驾驶而言让越野的驾驭变得更简单而安全DAC下坡行车辅助控制系统与之类似PDC-停车距离控制系统起这么一个高大上的名实际上就是日常用的倒车雷达4WD四轮驱动4WD（四轮驱动）多数人都知道这玩意分全时四驱、适时四驱、分时四驱以前四驱多数是机械分时四驱得停车或者低速才能切换现在分时四驱比较少多数适时四驱少数全时四驱AWD则是全时四驱有这个标识的就别用拖车硬拽了ISOFIX/LATCH儿童安全座椅接口的两种标准欧洲标准为ISOFIX固定方式、美国标准为LATCH固定方式ISOFIX接口的儿童安全座椅既能安装在提供ISOFIX接口的汽车上也能安装在提供LATCH接口的汽车上而LATCH接口的儿童安全座椅则无法兼容ISOFIX没这接口的新车可以不用要了无良BLIS并线辅助也可以称为盲区监测这一装置的形式是在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方有来车不过这东西对开车老手用处不大老手变向还扭头呢没有摄像头版本那么实用可有就比没有强在意这个的买车时可以看看因为不排除有的车企减配掉了本文为AutoMan原创欢迎小伙伴分享媒体如需转载请在文前注明作者及出处谢绝微信路况抄袭、谢绝30秒懂车以任何形式的抄袭谢绝其它任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本违者将承担法律责任图片来源于网络
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
