通过这次事情，咱们不仅看到了林心如作为一个母亲的幸福感和满足感，还能看出她对家庭生活有多么深入的理解和珍视。她的这种态度，无疑成为了大家学习和借鉴的好榜样呢。
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河你共风雪｜郑州长途汽车中心站94条线路停发2023-12-15 11:52·大河报郑州新闻大河报·豫视频记者 吕高见12月14日记者从郑州长途汽车中心站获悉受雨雪冰冻天气影响今天郑州长途汽车中心站售票线路94条停发开班93班；停班367班截至今天下午14点今日开班93班、停班367班；售票线路32条、停运线路94条（其中豫西、省外线路暂全停运豫北仅开濮阳线路）；根据道路通行情况实时进行开停班次以实际售票为准据了解今天下午开班班次和线路线路有周口地区项城、郸城、太康、西华、新蔡南阳地区方城、内乡、唐河往南有漯河、禹州等在此郑州长途汽车中心站提示广大旅客朋友时刻关注道路出行信息合理规划出行可使用微信小程序豫州行查询最新班次信息客服电话：96606#有事儿就找邻妹妹#
核酸检测可以测出甲流病毒理想L7/8/9的差别到底在哪里？老销售一句话令我茅塞顿开首发2023-11-29 07:55·良玉之音看世界很多人第一次接触理想，可能都是在商场的展台上；而很多人被理想吸引，可能都是被其宽大的空间与舒适的配置。在理想上一代产物——理想One时代，消费者不需要进行选择；而在这一代产物中，消费者如果选择了理想，则需要在理想L7/8/9这三款产物中进行选择。那么这三款车型除了价格不同，还有多大差别呢？为了方便对比，我们下文中所选用的车型，都是价格相对较为接近的车型，包括理想L7 2023款 Max版（官方指导价37.98万元）理想L8 2023款 Max版（官方指导价39.98万元）及理想L9 2023款 Pro版（官方指导价42.98万元）。由于三款车均为2023款，为了下文叙述方便，后续提及车型时，均省略对应年款。首先在外观尺寸方面，理想L7/8/9的车身尺寸如下表所示，可以看出除了理想L9在车身长度和轴距两个参数方面明显长于理想L7/8外，三款车的车身宽度/高度相差并不大，而且理想L7/8两款车的车长相差也很有限，轴距更是完全相同。外观方面，三款车呈现出了家族化的设计风格：除了车身长度，车身整体造型并没有明显的差异；前后均采用了细长贯穿式的前大灯及尾灯，且U型前格栅均位于前脸底部，使得理想车系极具辨识度。理想L7(上)/L8(中)/L9(下)的车身外观内饰方面，三款车型也展示出高度的相似度，一看就是同一家车企的作品。仪表台的造型、空调出风口的造型及布置位置，以及侧门把手、音响等布置位置没有明显差别。宽大的中央扶手，手机无线充电位与杯架的位置也是基本一致。方向盘上方均布置了仅显示简单参数的4.82吋液晶仪表盘，而主要显示功能交给了13.35吋的抬头显示系统(HUD)，中控屏与副驾屏的尺寸也均为15.7吋。三款车均采用了Nappa真皮座椅，且均支持前两排座椅电动调节与加热/通风/按摩功能；理想L8/L9均支持后排座椅电动放倒，两款车最明显的区别在于理想L9为第二排座椅设置了小桌板。配置方面，理想L7/L8 Max版及L9 Pro版标配主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、360°全景/透明影像、全速自适应巡航、可变悬挂、感应式电动后尾门、无钥匙/远程启动、抬头显示系统(HUD)、内置行车记录仪、手机无线充电、220V电源插座、车联网/语音识别、后排液晶屏、K歌功能、256色氛围灯、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、后排隐私/多层隔音玻璃等。理想L9 Pro版相比L7/L8 Max版增加了车载冰箱及负离子发生器/香氛装置。理想车型的部分配置智能驾驶方面，理想L7/L8 Max版及L9 Pro版全系标配双高通骁龙8155车载智能芯片，1枚车内摄像头，12枚超声波雷达，1枚毫米波雷达，并支持亚米级高精定位及哨兵（千里眼）模式。理想L7/L8 Max版配备了理想AD Max辅助驾驶系统及算力达508TOPS的双英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，并配备了11枚车外摄像头及1枚激光雷达；理想L9 Pro版则搭载了理想AD Pro辅助驾驶系统及算力为128TOPS地平线征程5辅助驾驶芯片，车外摄像头数量为10枚。内部空间方面，是三款车差距最大的地方。身高180cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到理想L7的第二排，头部和腿部空间均剩余两拳；同样一名乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到理想L8的第二排，头部空间剩余两拳，腿部空间在剩余一拳的情况下再来到第三排，头部和腿部已几无剩余空间。再换到L9的第二排，头部空间剩余两拳；由于座椅前后位置可调，腿部空间可以从四指到三拳左右。在腿部空间保持一拳的情况下来到第三排座椅，头部空间还能剩余三指，腿部空间一拳四指。由于理想L8/L9的第三排座椅填充物较多，且腿托长度也足够，再加上后排靠背支持角度调节，使得其后排座椅要比很多三排座SUV舒服。理想L7(下)/L8(上)及L9(中)的内部空间后备箱空间方面，在后排座椅均可以正常坐人的情况下，理想L7的后备箱空间最大，达到了801L。具体尺寸方面，进深约为1060mm，宽1100~1400mm，高780mm；理想L8的后备箱空间有313L，具体尺寸则为进深540mm，宽1150mm，高760mm；理想L9的后备箱空间为332L，具体尺寸则为进深540mm，宽1150mm，高760mm。动力方面，三款车同样布置综合功率449Ps，扭矩620N·m的前置+后置双电机与最大功率154Ps的1.5T发动机的动力配置。在电池方面，三款车尽管采用的都是宁德时代的三元锂电池，不过由于车重及续航里程存在差异，其在容量方面还是存在些许差异：理想L7/8 的Max版的容量为42.8kWh，理想L9 Pro版的容量则为44.5kWh。总的来说，尽管理想理想L7/8/9看上去似乎长得确实很像，不过既然产物型号不同，在适用范围方面肯定有所差异。我觉得我认识的一个销售顾问说得很透彻，那就是：理想L7是面向需要宽大空间5座版车型的家庭；理想L8是面向需要三排座椅SUV，不过第三排只是偶尔使用的家庭；理想L9则是面向第三排座椅也经常使用的家庭。
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八大主力车型盘点 开沃汽车2021业绩增长就靠它们了……2021-02-02 09:36·第一商用车网【第一商用车网 原创】风云变幻的2020年已经过去。虽然新冠肺炎疫情的爆发，对我国新能源商用车市场造成了较大的冲击。但2020年，开沃汽车的业绩依然出色，从保有量、市场占有率以及行业排名等多个指标来看，都达到了一个新的高度。公司优秀的发展，与产物力息息相关。同样，开沃汽车能在2020年再次取得快速发展，其主力产物功不可没。下面，就让我们盘点一下2020年开沃汽车的8款主力产物，同时这8款产物也将是其2021年的市场主销产物。主力车型一：开沃NJL6106EV纯电动城市客车2020年，开沃NJL6106EV纯电动城市客车是开沃汽车当之无愧的主力车型。2020年11月25日，凭借领先的轻量化技术与优异的市场表现，开沃NJL6106EV纯电动城市客车一举拿下“2020年度第一节能新能源客车”大奖。2020年12月9日，开沃NJL6106EV纯电动城市客车再次出征，代表开沃汽车参加了2020上海国际客车展。开沃NJL6106EV作为开沃汽车在纯电动城市客车市场的代表作，融合了其对于纯电动汽车领域的多项先进技术，并表现在续航里程、爬坡、路面适应性以及低运营成本等多个方面。该车采用EMT技术，使车辆在启动及加速过程中化解峰值电流，对电池电机起到更好的保护，也令车辆的续航里程更长且安全性更优，相比传统直驱模式传动效率更高。主力车型二：开沃H13纯电动城市客车2020年7月4日，开沃H13纯电动城市客车从开沃集团总部江苏南京溧水基地启程，先后穿越江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、宁夏、青海、西藏等省份及自治区，于7月17日抵达西藏拉萨，累计行程4332公里、平均海拔3650米。开沃H13纯电动城市客车具有核心“三电”优势，装配磷酸铁锂电池，并采用南京创源一体化水冷电池系统，保证车辆在较大温差情况下电池温度的恒定。值得一提的是，针对拉萨城市所处高原地理位置，以及公交线路实际工况，开沃H13纯电动城市客车增加了低速蠕行、坡道辅助系统等，同时车辆具有陡坡缓降功能，增加能量回收，提高续航里程。主力车型三：开沃氢燃料公交车开沃氢燃料客车产物，性能稳定可靠，具备技术先进、安全可靠、超长续航、燃料加注快、环保无污染等优点。目前，开沃氢燃料电池客车已经在广州、武汉、大同、盐城等多个城市批量运营，可靠性和耐久性得到市场一直好评。截至2020年6月7日，有20辆开沃氢燃料电池公交车在武汉汉南开发区运行，运营里程达到116万公里，平均每车行驶里程5.8万公里。其中，开沃F85氢燃料电池公交车的行驶里程已突破10万公里。2020年8月21日，广东顺德汽运集团氢燃料公交投放运营仪式在广东佛山举行，本次投运的车辆为开沃集团和氢蓝时代共同合作的开沃牌NJL6859FCEV7氢燃料公交车，将在顺德区飞鹅路场站相关线路投入运营。主力车型四：开沃NJL6100EV纯电动城市客车2020年9月18日，2020 EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛在重庆落下帷幕。本次赛事，开沃NJL6100EV纯电动城市客车凭借出色的性能优势脱颖而出，获得10-11米段节能优胜奖，再次验证了开沃在新能源客车领域的技术实力。开沃汽车坚持以技术创新为主导，不断推出高效节能、绿色智能符合市场所需的优质产物。新一代开沃NJL6100EV从整车结构、驱动系统、空调系统、制动系统、转向系统方面做了全面升级，整车能耗降低了21.96%。主力车型五：开沃“蓝鲸号”5G+无人驾驶旅游观光车2020年5月8日，由海南联通开发建设的5G+无人驾驶车体验项目在海南呀诺达雨林文化旅游区正式投入运营。此次试运行的5G+无人驾驶车来自国内首款L4级别无人驾驶观光车开沃“蓝鲸号”。2020年12月28日，国网浙江紧水滩电厂举行了5G无人驾驶车启动仪式，开沃“蓝鲸号”助力浙江省丽水市首辆5G无人驾驶车在云和县正式“上岗”。开沃汽车历时2年，成功自主研发了L4级无人驾驶产物——“蓝鲸号”5G+无人驾驶旅游观光车。该产物针对厂区、景区等客户通勤及观光等需求，可实现封闭/半封闭场景下深度无人驾驶，具备路径跟踪、智能避障、自动返场、自动泊车、智能交互、车路协同等功能。额定荷载14人，续航里程为160公里。主力车型六：开沃纯电动渣土自卸车目前，上千辆开沃纯电动渣土自卸车在深圳投入运营。在投放车辆的优异表现下，广大客户纷纷点赞，一致认为零排放无污染的“开沃纯电动渣土自卸车”为深圳建设增添“绿色动力”，是扮靓“深圳蓝”的生力军。开沃纯电动渣土车为8×4自卸车型，采用驱动电机+减速器+传动轴+后桥的直连方案，设计总重31吨，轴距1950+3200+1400mm；整车尺寸9710×2550×3300,3500mm。上装U型车厢采用高强耐磨钢、配合整体式摇臂盖、高封闭后门，实现渣土无抛撒运输。主力车型七：开沃纯电动牵引车开沃纯电动牵引车是基于先进的“三电”技术，以及创新制造理念开发的重卡平台产物。采用的全新驾驶室，突出了“SKYWELL”品牌，极大程度提升了开沃新能源汽车在重卡领域的品牌辨识度。依托在新能源领域强大的技术储备，经过几年的发展，开沃纯电动牵引车实力逐渐雄厚，并获得诸多大客户认可。2020年12月26日，开沃新能源汽车集团携手绿动钢联在鄂尔多斯举行“纯电动半挂牵引车交车仪式”。此次交付的开沃6×4纯电动牵引车是基于先进的“三电”技术，和创新制造理念的重卡平台产物。2020年12月27日，在青海格尔木，首批30辆开沃纯电动牵引车成功交付智越天成物流有限公司。随后，这批新能源车辆将被投入到格尔木至德令哈的往返运输线路上。主力车型八：开沃D10新能源物流车在新能源物流车市场，开沃汽车是当之无愧的行业领军公司，销量一直遥遥领先。而在新能源物流车领域，开沃D10就不得不提。作为开沃汽车集团旗下的拳头产物，相比市面上的其他类纯电动微面物流车，开沃D10有着更高续航、更高载重、更高性价比的“三高”优势，是同类产物里市场销量最大、电池容量最大、续航里程最长的、性价比最高的一款产物，非常适合日常承接百货、五金、食品、超市配送等业务。结语从新能源客车到新能源卡车，开沃汽车走出了属于自己的商用车成长之路。在竞争更加激烈的2021年,相信开沃汽车还将以更加完善、丰富的产物矩阵和优质的产物，为新能源商用车市场带来更多的惊喜。他父亲现在已经92岁了，每顿还能吃两碗饭，估计再活三五年都没问题。《秘恋之我亲爱的狗狗2》电视剧在线免费全集完整版...
国家税务总局26日发布的数据显示今年1月至4月全国新增减税降费及退税缓费4689亿元工业公司当然也从中获益；预计今年我国减税降费规模将达到8万亿元在目前已经实施大规模减税降费政策的基础上还将进一步加大力度
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