“屎我系一督屎”的作者原来是他,可能也在诉说他自己...老八为什么要吃粑粑? - 知乎
“你们安心上班，我来陪伴你娃” 一位小学老师的“疫”不容辞原创2020-02-04 19:32·西安晚报#联防联控 西安在行动#“@所有人 你们好，当前，防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情进入关键时期，全国上下众志成城抗击疫情。面对严峻形势，一群群工作者用‘逆行’点亮希望。还有一批批街道办、物业、电力、警察、石油、航空工作者……他们依然坚守，舍小家负重前行，才有了我们的岁月静好。昨晚许多家长说，因为上班，孩子在家没人陪伴。没人陪伴的孩子就让我来陪伴吧，你们安心上班，我来陪伴你娃！有需要的家长请私信我。”这是2月3日中午，陕西师范大学附属小学六年级三班的家长微信群里，班主任李燕华老师发的一条信息。李燕华是一名小学语文老师，爱人在甘肃工作，早在大年初三就离家投入疫情防控工作了，孩子在外地上大学。李老师告诉记者，她今年带的这个班是六年级毕业班，寒假正是关键时期。大过年的，看着朝夕相处了六年的孩子们独自在家，有的可能连口热饭都吃不上，心里真是说不出的心疼和着急！疫情当前，这些特殊职业的家长们都那么辛苦，孩子们也不方便出门。“我作为一名老师，这个时候能做的也许就只有尽己所能，通过微信线上视频的方式陪伴孩子们，给他们辅导辅导辅导作业，督促他们完成每天的课外阅读，教他们自己做一些简单的饭菜，还能随时掌握孩子们的思想动态，谈谈心鼓励鼓励他们，让家长在外面工作时能稍微感到安心些。”“孩子马上要升初中了，我最近早出晚归，他妈妈因为身体不好在家病休，不但要操心全家大小事务，还要照顾家里的四个老人，我们正焦心孩子这段时间学习会不会受影响，会不会影响到升学，就看到了李老师在群里发的信息，真是雪中送炭，帮我们解除了后顾之忧啊！”在公安一线工作、自春节就忙得没在家吃过饭的学生家长许先生告诉记者，李老师作为毕业班的班主任，开学期间要上课，要操心孩子们生活和学习的方方面面，本来就已经很辛苦了，现在好不容易乘寒假能休息一下，却因为特殊情况占用人家难得的休息时间，我们做家长的既惭愧又是感激。”据李燕华介绍，自从3日中午发了信息，很快就有二十多位家长为孩子报了名，但是由于担心孩子们太多管不过来，效果也会大打折扣，最后选出8名父母双方都在防控疫情一线工作、确实需要陪伴和辅导的孩子，3日下午已经进行了一轮辅导，孩子们都很听话，也很开心，效果非常好。“先煮不好熟的金针菇和西兰花，水烧开以后下锅，金针菇煮10分钟，西兰花大概煮5分钟就可以啦！小心烫到啊！”伴随着视频里的欢声笑语和安全提醒，一盘盘蒜蓉西兰花、凉拌金针菇萝卜丝、清炒菠菜出锅了……“参与辅导的这些学生的家长，有的是警察，有的是医生，有的在街道办、物业和机场上班，这些天他们最辛苦也都身处险境，与他们相比，我能做的不多。作为老师，这时候替家长去陪陪孩子、辅导他们学习，不也是‘疫’不容辞的吗？”最后，李老师深情地说，其实自己少休息或者不休息都没什么，只要孩子们都身体健康、好好学习，家长们都能安心工作，大家万众一心共同努力，就一定能获得这场没有硝烟的战争的胜利！陕西师范大学附属小学校长侯西科表示，最近一段时间没有什么比疫情更牵动人心了。面对疫情，我们才发现每一个人如此需要别人的帮助，都渴望彼此的信任与温暖。当一个个“逆行者”前赴后继地奔赴防疫一线的时候，我们才更加真切地明白了哪有什么岁月静好，只不过是有人替我们负重前行！这一刻，他们是最可爱的人、最可敬的人。但是，他们也是普通人，也有父母和儿女，也需要帮助，希望更多的人能像李燕华老师一样，去用实际行动温暖我们这些时代的勇士和英雄，绝不能让他们既流血又流泪！他说，“作为李老师的同事，我为她感到自豪，也为她的默默付出点赞。接下来，学校会结合实情，号召更多的老师去关心和帮助那些奋战在抗疫一线的家长，替他们陪伴孩子、辅导学习，让他们轻装上阵，早日战胜疫情。”文/图 西安报业全媒体记者 苏建华 张黎娜 见习记者 李宛嵘
2024年12月17日，备注：各民办初中招生计划和招生范围由西安市教育局对外统一公布。
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他将扬名立万的期望放在参加阿里数学竞赛上
以前多子女家庭，总有一个不被待见的，而他们的位置往往处在中间，二姑姐的年纪并不大，还不到50岁。想想看还不到50岁，连一天学都没上过，在这个社会也是少见的。虽然姐姐跟妹妹也只读了小学毕业，但对于二姑姐来说，却是她一辈子也实现不了的愿望。关键是在当时的农村，她家条件还不是最差的，完全有能力让她去读书，我想这也是她无法释怀的。牛“刀”小试 试驾比亚迪宋PLUS EV2021-04-28 01:10·太平洋汽车【太平洋汽车网 评测频道】比亚迪作为一个提前拥抱新能源时代的自主品牌，可谓三电系统的龙头，当年汉EV发布的时候，除了饱受好评的刀片电池令其备受关注外，全新的纯电家族式设计也让这款与特斯拉正面硬刚的新能源轿车占尽了风头。时至今日，宋PLUSEV的到来，意味着“宋PLUS”家族已经正式宣告集结完毕，而今天我们也有幸对它进行一个更加深入的了解。全新EV家族式前脸设计当我们形容一款新车是否能受众于广大消费群体的时候，除了过硬的机械素质外，外观更是重中之重，因为它直接影响了一款产物在消费者心目中的第一印象。宋PLUS EV采用了全新造型的前脸设计，与在售的燃油版车型有较大区别，新车前脸与汉EV如出一辙，不出意外地采用了封闭式设计，并且在扩散器造型上根据车型进行了细微的调整，车侧的溜背式设计也更具动感。简约的内饰风格 配置也相当丰富宋PLUS在内饰的设计上与DM-i版本大致相同，采用的是新能源专属的“日蚀蓝+苍穹灰”配色，这个颜色也是目前比较流行的颜色搭配。在配置方面，比亚迪宋PLUS EV配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及可旋转的12.8英寸中控屏，并支持手机无线充电、蓝牙/NFC感应钥匙。除此之外，在旗舰版车型上还配有方向盘振动提醒等诸多功能，如果你是个对科技感比较重视的人，宋PLUS EV几乎不会让你失望。空间满足一家出行需求在乘坐空间方面，得益于较大的车身尺寸和2765mm的轴距，无论是前排还是后排都有优秀的空间表现，并且实际体验过后，我发现这个小小的溜背设计并没有过多地影响到后排乘客的头部空间。而对于一辆SUV车型而言，后备厢的装载能力也同样重要，宋PLUS EV拥有比较平整的后备厢，而且座椅支持比例放倒，只不过当后排座椅放倒后的地台不是纯平的，这算是个小遗憾吧。宋PLUS家族里 EV的质感更贴豪华的边儿在动力方面，宋PLUS EV电机的最大功率为135kW(184PS)，峰值扭矩为280N·m。作为比亚迪赖以生存的致胜法宝，宋PLUS EV搭载刀片电池也是意料之中的，其NEDC续航里程为505km，虽然续航表现中规中矩，但在驾驶感受上却比同门师兄要好了许多。NEDC工况续航505km算是目前最新的新能源车型中表现较为平常的，不过作为家族中唯一的纯电车型，宋PLUS EV在出力特性上完美地规避了燃油版上的迟滞现象。在满电状态下，油门深度与动力反应无限接近于1:1。如果单从驾驶感受中的动力反馈这一项来说，它比DM-i更线性，而与燃油版相比只能用截然不同来形容。从宏观的角度来讲，我认为宋PLUS EV在底盘调校的大方向上是没什么问题的，毕竟作为一款家用车，还是要以舒适为主，但它并不像同级中的一些车型，为了舒适而牺牲了车辆本来应该具备的动态行驶素质。在一天的试驾中，宋PLUS EV的悬架在常见的路况中始终能够保持充足的韧性，对路面所带来的震动也处理得比较干脆，并且它的侧倾现象也略微超出了我对它的预期，虽然算不上惊喜，但如果你开过早期的比亚迪车型，会发现这个品牌一直在进步。因为是纯电车型，它在铺装路面上的NVH表现也更能让人产生好感，但动力总成的形式并不能直接影响一辆车的隔音表现，所以宋PLUS EV在前挡和前排玻璃都采用了双层的夹胶玻璃，并在防火墙处也增加了隔音棉，这样一来就不难理解它的静谧性从何而来了。“电”才是比亚迪的灵魂在紧凑型SUV这个群体中，自主品牌的竞争可以说非常激烈，绝大部分的传统品牌和新势力造车都在这个级别中有所布局，而纯电车型更是如此，像前段时间上市的Aion V以及几何C这类车型都是冲着收割市场而来的。而宋PLUS EV的出现，不仅填补了这个级别中的车型空缺，更将全新的设计语言以及比亚迪在近些年来的技术积累带给了消费者。可能经历过国产车粗制滥造时代的80后和90后依然有很大一部分人对自主品牌心存疑虑，但作为一个新能源时代冉冉升起的一颗新星，比亚迪不仅在电池技术上取得了重大突破，同时也在制造水平和调教功底上有了质的飞跃。随着时间的推移，这样的改变正被新一代的年轻消费者所接受。而这个时代赋予自主品牌的，并不仅仅是机遇这么简单，更是一代人青春的见证，毕竟机会总是留给有准备的人。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）