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基本上所有的线路都会经过，路边有免费的观景台，不建议去景区里面，钱花了，景色还不如外边看着好看。
2024年12月12日，如今的徐帆已经是奔60去的人了，状态却十分抗打，微微的发福不但不丑，反而撑住了她的气质，显得富态优雅，这个状态，说她40+都有人信。
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广发证券1月27日研报亦提到部分一线公司已对1月组件排产有所上调股价有望企稳从利润分配的格局预期来看推荐如组件、逆变器；从技术升级来看关注狈型电池技术路线变革；并且关注储能板块中长期配置机会
29.99万起，前脸凶狠，内饰豪华，奥迪Q4 e-tron过年开回家有面子原创2022-12-22 01:16·老林说车从古至今，游子归故乡就要风风光光，如果不能“体面”回家，就犹如“锦衣夜行”一般，索然无味。而现在呢？你在异地取得的成就老家里的亲戚看不到，老家里的朋友和邻居们也看不到，你在大城市里买的房子也搬不回来，如何让亲戚朋友知道你在外地“混得不错”呢？很简单，没有什么能比一辆汽车更合适了，它能够带着你回家，让你的亲朋好友看到，从一定意义来讲，你的汽车就是你的“面子”，象征着你的身份和地位，如果你是开着豪华品牌旗下的车型过年回老家的，那么，恭喜你，你在老乡的眼里，就是一个成功人士，因为汽车是唯一一种体现自己实力的载体。现在的新能源汽车很畅销，如果你想买辆豪华品牌推出的纯电动SUV过年开回老家的话，可以看看奥迪Q4 e-tron，它的气场和“面子”很足，价格也不是很“高不可攀”，基本上和奥迪旗下的燃油紧凑型SUV差不多，29.99-37.71万元的售价难道不比奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC等车型更“亲民”吗？而且它还是一辆新能源SUV，免购置税、免上牌费，在限行限号地区还不限行、不限号，用车场景相比燃油汽车更加宽泛。综合来看，奥迪Q4 e-tron既有豪华品牌所赋予的光环属性，又有新能源汽车的诸多优点，选择它可以兼具“面子”和“里子”。很多消费者对纯电动汽车心存疑虑，主要是因为电池包占据了一辆车的生产成本的很大比重，如果开上几年，电池包亏电严重的话，会不会让它的行驶体验和二手车保值率大幅下滑呢？电池包馈电在现阶段是一个无法解决的技术难题，就像你的智能手机的电池一样，随着充放电频次的增多，待机时间也会变得越来越短，最终不得不更换电池，或者重新再买一部手机，而奥迪Q4 e-tron要做的就是让电池包的使用寿命贯穿整个汽车的生命周期，它的电池包采用“6横1纵”加强结构，安全性超越国标11倍，在一汽奥迪看来，“国标”只是及格线，既然能做到100分，为什么要做60分呢？对电池包的严苛标准，最终铸就了它的8年电池寿命大于70%。为了彻底打消用户的疑虑，一汽奥迪还为Q4 e-tron的三电系统提供八年或16万公里的质保，而且用户可享三年免费基础保养，可以说是诚意十足。既然是一辆豪华SUV，奥迪Q4 e-tron的内饰设计自然不会“拖后腿”，它所营造的豪华感和科技感都很足，四辐式多功能方向盘的造型设计沿袭了奥迪A8L Horch，而且上下扁平，提升了运动感，它的门板珩缝工艺也和奥迪A8L Horch如出一辙，再加上一体式运动座椅（带腿托调节和腰部支撑），把年轻人的喜好拿捏得稳稳地，也让它的内饰氛围充满战斗气息。我个人很喜欢的一个设计是，它把换挡面板抬升了，这样设计有两个好处，一是可以解放前排地台的空间，这样一来，前排地台就可以设置巨大的储物空间和手机无线充电面板了；二是可以让驾驶者换挡时手臂摆动的幅度和频率更小，是一个很好地人机工程。该车配备了10.25英寸液晶仪表盘和11.6英寸中控屏幕，奥迪的液晶仪表盘一直很好用，奥迪Q4 e-tron也不例外，它的功能十分丰富，画面显示效果也很卓越，还能和中控屏幕实现双屏交互，比如导航地图既能在液晶仪表盘上显示，又能在中控屏幕上显示。它的车机内置奥迪最新的MMI车载智能系统，支持卫星导航、CarPlay、语音识别控制和车联网等，可以下载23个主流APP，像爱奇艺、QQ音乐、车载微信、唱吧等都能“一网打尽”。高配车型还配有L2级别辅助驾驶系统、12扬声器的SONOS音响系统、540°立体环视影像和悬架软硬调节功能等，进一步缓解驾驶疲劳和提升车内人员的驾乘体验。空间方面，得益于该车基于MEB电驱平台打造的优势，它的空间布局十分合理，在4588毫米、1865毫米和1626毫米的“三围”和2765毫米的轴距的短悬长轴的车身结构下，它还能拥有520L的后备厢容积（放倒后排座椅可拓展至1490L）和纵向1828毫米的车内空间，实属不易。同时，它的后排地板相对平整，车顶还采用了镂空工艺，进一步提升了乘客的乘坐体验感。动力上，该车共推出4款车型，后驱和四驱车型各2款，后驱车型的单电机有着204马力/310牛·米的账面数据，8.8s即破百，CLTC纯电续航里程为605km；四驱车型的前后双电机有着313马力/472牛·米的账面数据，在电动quattro四驱系统的加持下，6.8s即破百，CLTC纯电续航里程为543km。你可以按照自己的使用需求去选择动力或续航，总共就4款车型，并不难选择。综合来看，奥迪Q4 e-tron身为纯电动豪华SUV，它的前脸凶狠、内饰豪华，过年开回老家可以说是很有面子，而且29.99万元的入门价格并不“拒人于千里之外”，再加上它的电池包和动力系统在内的三电系统可享八年或16万公里质保，一汽奥迪的诚意还是给足了。最后，对于奥迪Q4 e-tron，你有什么看法？可以在留言区评论、转发，写作不易，欢迎关注。太炸裂！山东肥城一女生被体育老师猥亵半个小时！校长想包庇